Aston Martin DBR9 1/24 - Model Factory Hiro Modell: Aston Martin DBR9
Hersteller: Model Factory Hiro
Maßstab: 1/24
Art. Nr. : K-126
Preis ca. : ca. 115 Euro bei HLJ.com
Verfügbarkeit: offenbar nicht mehr regulär lieferbar
Kennt ihr das, wenn man etwas sieht und wünscht sich spontan, daß es das als Bausatz geben möge? So erging es mir, als ich den Aston Martin in der GT-Version zum ersten Mal gesehen hatte.
Ich hatte dann auch den Bausatz bei HLJ entdeckt, allerdings ließ mein Budget da noch keine Bestellung zu. Als ich den Wagen kürzlich bei ebay gesehen habe, hat sich herausgestellt, daß der bei HLJ und auch bei anderen Quellen nicht mehr lieferbar war, so daß ich kurzerhand zugeschlagen habe (praktisch zum gleichen Preis wie bei HLJ).
Interessant ist noch, daß der Bausatz tatsächlich vereinzelt auch in Deutschland regulär erhältlich war, allerdings zu einem noch deutlich höheren Preis.
Vorbild: 
Der Wagen wurde 2004 als Rennversion des DB9 vorgestellt. Das Gewicht wurde auf 1100 kg reduziert; die Karosserie wurde dazu aus Aluminium und Carbonteilen aufgebaut.
Für den Antrieb sorgt ein 6 Liter / 12-Zylindermotor mit 600 PS.
Der Wagen wird sowohl als Werkswagen als auch von Privatteams in der Fia GT-Meisterschaft eingesetzt, wo z.B. das Phoenix-Team bei der FIA GT 2006 im Schlußrennen in Dubai den Sieg herausfuhr.
Auch bei den 24h von Le Mans kam der DBR9 2005 und 2006 zum Einssatz.
Beschreibung: Der Bausatz ist ein Kleinserien-Komplettbausatz, der alle zum Bau benötigten Teile enthält. Damit lassen sich beide Versionen der Werkswagen bauen, wie sie 2005 an den 24h von Le Mans teilgenommen haben.
Enthalten sind:
- 6 Resinteile (Karosserie, Chassis, Spoiler, Armaturenbrett, Rückleuchten aus transparentem Resin)
- ca. 40 Weissmetallteile (Kleinteile, Überrollkäfig, Spoiler etc.)
- 4 aus Alu gedrehte und gefräste Felgen
- 4 Reifen aus Gummi
- 2 Bögen mit Fotoätzteilen unterschiedlicher Stärke
- 4 Scheinwerferlinsen
- Scheiben als Tiefziehteil
- Textilmaterial für die Gurte
- 2 Decalbögen für 2 Le Mans-Varianten (Startnummer 58 und 59)
- 8-seitige Anleitung Din A4
- Achsen, Schrauben etc.
Geliefert wird das ganze in einem unscheinbaren, aber stabilen Karton; die Teile sind sorgfältig in Luftpolsterfolie und Schaumstoff verpackt.
Die Qualität der Teile ist überragend; die Passgenauigkeit bei Trockenversuchen ebenfalls. Die Resin- und Weissmetallteile sind absolut fehler- und verzugsfrei gegossen.
Die echten Alufelgen sind ein Genuß und fast zu schade zum Lackieren (aber nur fast
).
Die Fotoätzteile, die u.a. detailierte Bremsscheiben, Lüftergitter, Gurtschlösser etc. enthalten, sind ebenfalls von sehr hoher Güte.
Die Anleitung ist in Japanisch und Englisch und läßt soweit ich das sehe keine Fragen offen; die Farbangaben beziehen sich auf Gunze:
Hier nun die Teile im Einzelnen:
Karosserie:
Chassis:
Spoiler u. Armaturenbrett:
Kleinteile aus Weissmetall:
Überrollkäfig etc.:
Heckspoiler etc:
Felgen:
Gummireifen:
Klarsichtteile und Gurtmaterial:
Kleinteile:
Fotoätzteile:
Scheiben:
Decals (KLICK fÜR GROSS!):
Hier ein paar Details, damit ihr euch ein Bild von der Qualität der Teile machen könnt:
Fazit: Ich werde mit Sicherheit nicht oft so teure Kits kaufen, aber da es sich wie hier um ein persönliches Traummodell handelt und die Qualität dem Preis mehr als angemessen ist, habe ich den Kauf auf gar keinen Fall bereut.
Man muß eigentlich Herstellern wie Hiro, Le Mans Miniatures und Renaissance danken, daß sie sich dieser interessanten, aber leider für die Großserienhersteller offenbar unattraktiven Rennwagen annehmen.
+ tolle, sehr umfangreiche Ausstattung
+ sehr hohes Qualitätsniveau
+ ausführliche Anleitung
- Curbside-Modell ohne Motornachbildung
Schöne Grüße
Klaus
