Modellboard
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Autor Thema: Alfa Romeo 8C 2300 Monza "Muletto"  (Gelesen 4292 mal)
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MB Stammgast
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« Antworten #45 am: 29. Juli 2010, 20:13:19 »

Hallo

Heute habe ich meinen neuen Messing Kühler vom CNC-Fräßen bekommen.

Der original Pocher schaut folgendermaßen aus.





Der Rohling nach dem CNC-Fräßen.





Die Ränder habe ich abgesägt und verschliffen. Zusätzlich habe ich auch schon alle Löcher gebohrt.




Beim Kühler für meinen "Fiat F2" http://www.modellboard.net/index.php?topic=29012.30 hatte ich das Problem das sein Gewicht schon etwas grenzwertig für die Plastikkarosserie war.
Also habe ich bei dem jetzigen den innere Teil herausfäßen lassen.

Ansonsten werde ich den Kühler genauso aufbauen wie den vom Fiat F2.

Jetzt hätte ich mal zwei Frage an euch:
Weiß jemand wie damals die Kühlrippen im Kühler aussahen, wie sie angeordnet wahren und aus welchem Material (ich denke aus Alu) sie bestanden?
Und wie könnte ich das in meinem Modell umsetzen? (Ich dachte da an irgendwelche Metall-Lamellen oder einen Prozessor-Kühler aus Alu, oder habt ihr noch einen Vorschlag was ich verwenden könnte?)
Durch die Gitter die hinten und vorne angebracht werden wird man von den Kühlrippen nicht fiel sehen, aber ich würde es trotzdem gerne so original wie möglich nachbauen.

MfG Jens
« Letzte Änderung: 29. Juli 2010, 20:27:21 von Jens » Gespeichert

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Peter Justus


« Antworten #46 am: 29. Juli 2010, 21:39:42 »

hallo Jens,

sieht sehr gut aus, der Kühler.

Kannst du Lamelen nicht aus Teelicht-Alu oder diesen Aluschalen vom Pizzabäcker machen?

Peter  winken
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KFZ-Mechaniker


« Antworten #47 am: 29. Juli 2010, 22:16:06 »

Hi Jens

Der Messingkühler sieht hervorragend aus. Wegen der Kühlrippen hätte ich mal eine Idee. Im (Holz) Schiffsmodellbau gibt es diese Gratings (Luken) die man wie einen Kamm inneinander stecken kann.
Hir mal ein Bild

Vielleicht aus Metall fräßen lassen!?
Hoffe ich konnte dir damit weiter helfen.

Gruß
Martin winken
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« Antworten #48 am: 31. Juli 2010, 15:35:27 »

Hallo

Heute habe ich mal einen Versuch, mit 0,15mm Alu-Blech für die Kühlrippen aus einer Alu-Grillschale, gemacht .

Dazu habe ich mit einer Schere einen Alu Streifen zugeschnitten und anschließend gefaltet.

Die Alu-Ziehharmonika habe ich im Schraubstock zusammengepresst und auf die passende Breite zugefeilt.


Und in den Kühler eingepasst.




Mit dem Ergebnis bin ich eigentlich recht zufrieden, auch weil man nach dem Einbau des Messing-Gitters nicht mehr fiel davon sieht.



Zusätzlich wird der Kühler später noch in der Karosserie verbaut.

Jetzt muß ich noch diverse Kleinteile anfertigen, die Einzelteile Glanzverzinnen und alles montieren.

MfG Jens
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Peter Justus


« Antworten #49 am: 31. Juli 2010, 17:02:43 »

astrein, dein Kühler  Daumen hoch!

Peter winken
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Paul Bischof


« Antworten #50 am: 31. Juli 2010, 17:04:26 »

Also ich sag's nur so für mich: Ich bin beeindruckt von deiner bisherigen Arbeit!


Grüße Paul  winken
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KFZ-Mechaniker


« Antworten #51 am: 31. Juli 2010, 19:52:11 »

Tadellose Arbeit applaudieren

Gruß
Martin winken
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« Antworten #52 am: 07. August 2010, 13:02:54 »

Hallo

... und weiter geht`s.

Die Einzelteile sind jetzt alle hergerichtet. Ich habe mich jetzt doch für ein feineres Drahtgitter entschieden, damit man mehr von dem Alu-Kühlrippen sieht.


Für die Details habe ich mich an folgenden Originalbildern orientiert.





Bei diesem Bild ist mir aufgefallen das der Träger unter dem Kühler im Gegensatz zu dem Pocher-Plastikteil Löcher hat.


Also musste das noch geändert werden.


Und jetzt die montierten Einzelteile.




Den Träger habe ich auch schon mal angeschraubt. Er ist aber noch nicht Lackiert.



MfG Jens
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« Antworten #53 am: 07. August 2010, 13:20:21 »

 
Großartig wie immer. Im vorletzten Bild würde der Kühler locker als Originalteil durchgehen:-)
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MB Junior

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« Antworten #54 am: 07. August 2010, 13:30:32 »

Das sieht alles genial aus.  applaudieren
Es wäre mal ganz sinnreich, zu einem Objekt ein Lineal/Geodreieck dazuzulegen, damit man sich die Dimension noch besser vorstellen kann.

Ein Pocher-Modell habe und würde ich wohl nie bauen, denn die, die ich mal auf einer Messe gesehen habe, ließen mich doch arg an der Originaltreue zweifeln. (Es waren die scheußlichen Modelle Mercedes 500 K und der Maharadscha Rolls-Royce.)
Es ist schon sehr unverständlich, dass diese Firma es nicht fertigbringt, in diesem großen Maßstab Teile einfach korrekt wiederzugeben, wie man an den fhelenden Löchern an der Chassisstrebe sehen kann.
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Paul Bischof


« Antworten #55 am: 07. August 2010, 13:57:41 »

[...]



 geschockt
DAS ist einmal ein orginalgetreuer Kühler  applaudieren

Bravo!


Grüße Paul  winken
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KFZ-Mechaniker


« Antworten #56 am: 09. August 2010, 12:25:58 »

Ein Originaler würde nicht besser aussehen  Daumen hoch!
Eine wirklich tolle Arbeit.

Gruß
Martin winken
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« Antworten #57 am: 09. August 2010, 18:44:27 »

Einbauen, Wasser rein, Entlüften, und los gehts...  Daumen hoch!


Gruß
Stephan  winken
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Nach seinem schrecklichen Unfall am Nürburgring verzauberte
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« Antworten #58 am: 12. August 2010, 18:47:57 »

Hallo

Jetzt ist der Motor an der Reihe.
Ich fange mit den Anbauteilen auf der rechten Seite an.

So sollen die Teile einmal ausschauen wenn sie fertig sind.


Die Plastikteile von Pocher werde ich größtenteils verwenden, sie werden nur gesäubert, verspachtelt und um das eine oder andere Detail ergänzt.
Den Anfang macht das Teil auf der rechten Seite.
(Wenn ihr mir bei der Bezeichnung der Einzelteile helft, könnte ich die Teile beim Namen nennen. Ich denke beim ersten "Ding" handelt es sich um den Vergaser.)


Und so sehen die Pocher teile aus dem Bausatz aus.


Das Ansaugrohr habe ich verspachtelt und innen ausgefräßt.



Jetzt sind alle Details ergänzt. Das Gitter ist auch neu.







Sobald ein paar Einzelteile zusammen gekommen sind werde ich meine neu gebaute Spritzkabiene ausprobieren.
Diese ist mit 40cm x 30cm x 30cm wesentlich kleiner als die Alte und nimmt nicht so fiel Platz weg. Die Große werde ich erst für den Rahmen und die Karosserie aufbauen.


Vorne habe ich einen Filter eingebaut.


Und zur Absaugung werde ich hinten einfach meinen Staubsauger anschließen.





MfG Jens

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MB Stammgast
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« Antworten #59 am: 16. August 2010, 18:40:40 »

Hallo

Als nächstes habe ich mich mit dem Kompressor beschäftigt.

Teile aus dem Bausatz.

Auch hier habe ich die Plastikteile verspachtelt, gesäubert und Messingschrauben versehen.


Hier das fertig montierte, lackierte und gealterte Bauteil.








Als nächstes kümmere ich mich um die Wasserpumpe.
Die Teile von Pocher entsprechen nicht dem Original, so muss ich dieses als nächstes korrigieren.



MfG Jens
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