Wolf WR1  


Modell: Wolf WR1
Hersteller: Tamiya
Maßstab: 1:12
Art. Nr. : 12024, 12044
Preis ca. : 100€









Beschreibung:  

Walter Wolf Racing war von 1976-1979 in der Formel 1 aktiv.
Nachdem das erste Jahr noch mit einem Kundenauto, dem Williams FW05, gefahren wurde kamm 1977 das erste eigens entwickelte Fahrzeug.
Jody Scheckter war der einzige Fahrer des Teams und erreichte mit drei Siegen den Vizeweltmeistertitel.
1978 wurde weiterhin mit dem selben Wagen gefahren. Allerdings konnte man die Erfolge des Vorjahres nicht mehr anschließen.
Nachdem auch 1979 kein konkurenzfähiges Auto gebaut wurde, wurde das Team am Ende des jahres verkauft.


Bei Walter Wolf Racing war es üblich dass die Chassis eine fortlaufende Nummer bekamen. Von dem ersten Chassis, also dem WR1, wurden vier Stück
gebaut. Der Wolf WR4 sah also genauso aus wie der WR1. Die Bausatzbezeichnung sollte also eher Wolf WR1-4 heißen.
Zum Beispiel gibt es im Bausatz Decals für die Japan Version. Dort wurde allerdings der WR3 benutzt. Wer also ganz exakt sein möchte und wissen will was für
ein Chassis wo gefahren wurde sollte am Besten das Internet befragen.


Der Bausatz:

Viele viele schöne Teile warten in der vollgepackten Schachtel darauf zusammengebaut zu werden.
Es gibt drei Gussäste in dunkelblauem und jeweils vier Gussäste in schwarzem und silbernem Plastik.
Dazu kommt noch ein vergoldeter Gussast und einer aus Gummi.
Eine Tüte mit Kabeln und Schläuchen sowie die Reifen runden den Bausatz ab.

An den Teilen gibts nichts zu meckern. Natürlich findet man an sämtlichen Teilen Grate aber so ist das nunmal.
Die Detaillierung ist toll lässt sich aber durchaus noch verbessern.

Die Reifen sind bei diesem Bausatz schon etwas weiß. Das kommt von dem ausdampfenden Weichmacher.
Nach einem Bad im Wasser sollte das aber weg sein.

Die Decals:
Es kommt natürlich auf das Alter der Decals an aber bei diesem Bausatz hier sind sie noch vollkommen in Ordnung.
Es sind sämtliche Decals vorhanden. Man benötigt also keinerlei Zusatzbogen.
Es ist sowohl die 1977er als auch die 1978er Version machbar.

Schachtelinhalt:

































Nun zur Neuauflage:

Tamiya legt in die neue Schachtel eine neue Anleitung mit neuen Decals.
Dazu gibts noch einen Satz Ätzteile, Metallsticker und Sitzgurte.







Auf den Decals gibts aus Lizenzgründen keine Goodyears mehr.



Einen kleinen Unterschied zur ganz alten Auflage gibts auch noch. Dieser Gussast ist nicht mehr vergoldet.



Hier noch die beiliegenden Gurte:




Fazit:  

+ Detaillierung
+ vollständige Decals
+ Decals für verschiedene Versionen

Und sogar die Helmdecals sind mit drauf.

Schöner Wagen, auch in 1:20 ein sehr guter Bausatz! Danke für die Vorstellung!

Ja,ein schönes Fahrzeug.
Mit deinen Decals hast du glück gehabt.Ich hatte welche die waren nicht zu gebrauchen und erst ein zweiter Satz sah etwas besser aus.
Mittlerweile hab eich mich aber vom Wolf getrennt.Einfach zuviele Projekte die doch nie gebaut werden am ende!

Auch ich finde das es ein sehr guter Bausatz von einem schönen F1 Fahrzeug ist.
Hatte die Erstauflage keine Gurte?

Gab es die Tamiya-Beschriftung auf der Airbox wirklich?

Die Tabu-Decals für die fehlenden Beschriftungen sind auch schon bestellt und ich werde ein Bild einstellen, wenn sie eingetroffen sind.

In der Anleitung wurden aber auch auf allen Bildern vom Original die Good Year Schriftzüge entfernt.

Gruß
Daniel

ZitatGab es die Tamiya-Beschriftung auf der Airbox wirklich?

Ja, beim Japan GP (mindestens).

Zitat von: Iceman86 in 01. November 2013, 14:47:12
Hatte die Erstauflage keine Gurte?

Nein hatte sie nicht. Das war damals noch nicht wichtig. 

Hallo,

dann einmal danke für die Infos.
Dann war der Renault Re 20 einer der ersten mir Gurten.
Den hatte mein Vater damals gebaut und ich bin davon ausgegangen, das die anderen auch Gurte haben.
Da haben die Wiederauflagen also einen Vorteil.

Gruß
Daniel