Militär Panzer IV Ausf. E x2 [DRAGON 6264 1/35]

[xxxSWORDFISHxxx]

Hatte schon seit Ewigkeiten den 6264 seinerzeit bei der korrigierten Neuauflage zugelegt und in der tiefsten Ecke im Schuppen eingelagert.
Bei zusammenkramen für den Flohmarkt nochmal auf dei Kiste gestossen und gesehen da sind ja Teile für 2 Panzer drin!
Hatte den als Taucher seinerzeit gekauft für den Anhänger und den Rest zum Ausschlachten, war aber noch alles bei um die Karre zu komplettieren.

daher gibt´s das alles hier zweimal mit viel Metall und drumherum einmal als Ostfront 42, der andere Italien 44

Los geht´s mit der Unterwanne. Der Bausatz ist im Vergleich zu späteren Pz.IV Releases übertrieben Kleinteilig ausgefüht zB. innen Leben des Seitenvorgeleges welchen komplett unsichtbar bleibt oder auch jede einzelne Mutter der Spannvorrichtung des Leitrades.



Die Ostfront Variante:

Die Schleppösen aus Ätzteilresten von Voyager; Kettchen von Trumpetier
Laufwerk ootB, bekommt allerdings auch 40cm Ketten ATL-03 , 40cm Treibrad stammt von Dragon , hab ich von einem Kollegen bekommen




Der Italiener:

Hier schon etwas weiter fortgeschritten.
PE und Kram wie oben. ATL-05 mit einzelnen Gliedern ATL-04. Hatte zuerst eine komplette ATL-04 aber a) Auf einem Vorbildfoto auch Ketten mit geschlossenen Zähnen gesehen und b) ist die Kette schon arg gelitten die Zähne sind z.T. nicht mehr schön gegossen und bedürfen einiges an Zuwendung.
Hier gibt es dann ein komplett neues Laufwerk mit 90mm Laufrollen und Leitrad einer Ausf.F . Beim Plüth gibt es gerade günstig zum Plündern diesen Zeitgenossen zum Plündern:Dragon 6710 "leFH 18/40/2 (Sfl) auf G.W. Pzkpfw. III/IV" der hat auch noch Magic Track bei zum einlagern.

[coporado]

Platz in der ersten Reihe gesichert, klasse das du einen BB dazu machst und gleich im Doppelpack. Ich schau gespannt zu! 

[xxxSWORDFISHxxx]

Danke!

   
Weiter geht´s

Als nächstes sind die Aufbauten an der Reihe:
Die Zusatz Panzerung aus Ätzteilen von Voyager:







Die Haken wurden mit einem Stück Draht nachgebildet. Das flache Ätzteil sah nicht wirklih gut aus. Das MG ist von Schatton, Antenne von RB



Die Halterungen für die Nebelkerzenanlage am Heck wurden mit Sheet gefüllt und verschliffen.



An der Ostfront Variante kommt eine Nebelwurfanlage von E.T zum einsatz der Italiener geht leer aus

[kohl-michael]

so sauber gebaut und klasse fotografiert kann man sich sogar Wehrmachtsblech angucken. ;-)

[SewuSan]

Sehr schön!

Von welchem Hersteller sind den die Kettchen? Die am Nebelbecherbehälter wirken schon sehr fein.



Gruß
Sebastian

[xxxSWORDFISHxxx]

Danke

Die Kettchen sind von Trumpeter,  dürften die hier sein

https://www.modellbau-koenig.de/Werkzeug/Werkzeug/30cm-Universal-Fine-Chain-S-Size-0-6mm-X-1-0mm

[old rookie]

Boah ey...WW2 ist zwar nicht meine Welt, aber ich schau gerne hier rein und geniesse handwerkliches Können vom Allerfeinsten! 
Gruß & bleib gesund,
Robert

[xxxSWORDFISHxxx]

Danke!!

So die Hütte ist drauf wenn auch nicht ohne Gezanke.
Im hinteren Bereich stören die Nieten der Lüftungsschlitze auf den Kettenblechen den problemlosen Zusammenbau. Diese vorab entfernt, so kann man den Aufbau ohne Probleme ausrichten. Denke das Ganze hakt da der Ursprungsbausatz ja Aufgrund der Fehler in einigen Teilen modifiziert wurde an anderen wiederum nicht.
Im Nachhinein wurden die Nieten dann durch Resin-Nieten von Masterclub, die hier in verschiedensten Größen und Formen exzessiv zum Einsatz kommen, wieder angebracht.



Leide liegen die klappen für die Lüftungsschlitze nur bei einem Bausatz als Ätzteile bei, Zurüstteile von Voyager erwiesen sich als zu klein um geschlossene Klappen vernünftig darzustellen, daher wird bei der Ostfront Variante die Klappen aus 0,5mm Messing Sheet nachgebildet

Ein weitere Pferdefuss gibt es bei der Zusatzpanzerung an der Fahrersehklappe auch hier wurden die Teile des falschen Bausatzes nicht angepasst. Auch hier leicht nachgeschnitzt und dann passt es



Der Wanne des Italieners wurde dann weitestgehend komplettiert.







HIer wurden einige Staukisten aus Sheet angebracht.
Die im Bausatz beiliegenden schönen Ersatzlaufrollen ohne Nabe haben ja leider die 75mm Bereifung daher das Teil der Gummibandagierung mit Sheet aufgedickt . Die hintere Hälfte stammt von einere 90mm Laufrolle







Bin mir noch unschlüssig ob die Zusatzpanzerung am MG drankommt oder nicht

[coporado]

Moin,

tolle Fortschritte! Ich bin immer wieder beeindruckt wie sauber du die Kits zusammenschraubst  Waren die Ätzteile alle Bestandteil der Kits oder ist kommen die alle aus dem Voyager Zurüstset?

Kann es sein dass die mittlere Halterung des Werkzeugs auf dem letzten Bild keinen Kontakt zum Kettenblech hat (nach außen hin) oder täuscht das durch den Winkel der Aufnahme?

Womit schneidest du das Sheet so schön sauber, Skalpell und Lineal?

[xxxSWORDFISHxxx]

Danke!

Bei den Bausätzen sind schon für ootb sehr viele Ätzteile dabei - (Baust den ja auch gerade) habe bis jetzt aber nur die kleinen Schutzdeckelchen für die Verschlüsse am Motordeck und die Klappen für die seitlichen Lüfter( nur bei einem BS dabei) verwendet.
Die vorderen Schleppösen sind von Voyager aus der Restekiste, dir Rahmen an der Seite aus PE-Platinenresten , die Hinteren Bleche der Kettenabdeckung aus einen Voyager Fender Set und der eigentliche PE Satz ist der 35096 Pz IV E Vorpanzer. Da ist auch die Zusatzpanzerung mit bei.

Meinst du die Axt? die dürfte fest sein wobei ich gerade sehe dass ich die Halterung an der Klinge vergessen habe die muss noch dran , oder sie ist wegggeflogen was nicht so toll wäre

Ja Sheet mit Lineal und Messerschneiden  bzw. fertig passende Streifen von Evergreen

[Ostwind]

Hallo, toller Bau eine Frage hast du ein Original Bild das den Kettenspanner vorne an der Fahrersichtöffnung zeigt?

MfG Ostwind

[coporado]

Meinst du die Axt?

Sorry, hatte ich verwechselt, meinte das erste Bild. Glaub das ist das Brecheisen. Kann auch sein, dass es ein Verschluss ist, dann waere ja alles gut. Hoffe das Teppichmonster hat nicht fehlende Halterung der Axt gefressen 

[xxxSWORDFISHxxx]

@coporado  die Brechstange ist fest das ist eine optische Täuschung

@ostwind  auf jeden Fall beim Panzer III, beim IVer nicht sicher. Aber warum nicht, und bei meinem IIIer hatte ich das Teil gerade nicht zur Hand daher hier. Auf jeden Fall hab ich schon gesehen, dass der Kettenspanner am Unterlegklotz des Wagenhebers hängt

[Ostwind]

Hallo, der richtige Platz vom Kettenspanner (das ist das V-Förmige Teil) gehört hinter die Leiter am linken Aufbau vor dem Motordeck.

Dort wo der hintere Abweiser vom Turm und der Tank- Einfüllstutzen vom Zweitakter Motor ist, befindet sich oben ein Halter mit zwei Vertiefungen für die Haken und unten an dem Aufbau ein Klipp zum Einhängen von dem Werkzeug.

Ab der Ausführung F wurden alle Werkzeuge und deren Halterungen überarbeitet.

Der Kettenspanner war nun zusammenfaltbar und wurde vorne auf der Kettenabdeckung montiert.

Auch waren die Ersatzkanister am Aufbau meistens mit Sand oder Kies gefüllt und nicht mit Sprit.

MfG Ostwind

[cookiemonster]

Bin jedes mal erstaunt wenn du einen BB postest, hut ab.

[xxxSWORDFISHxxx]

So nachdem jetzt die andere Wanne ebenfalls fertiggestellt wurde ging es an die Türme.
Diese hier sind vorne an der Verbindung zwischen ober- und Unterteil Schweissnähte zu ergänzen.
Das Aluroht stammt einmal aus dem Bausatz, das andere stammt von Aber. Der Antennenabweiser war leider am Spritzling gebrochen und lies sich nicht mehr vernünftig und stabil kleben, so dass hier PE Teile aus Voyager Sätzen für den F2 entwendet wurden. Zur Abwechslung bekam der "Italiener" eine alternative Staukiste die dem "Vorpanzer" Bausatz 63021 entstammt.



Hier nach Vollendung des Baus:

Der "Italiener"








Die "Ostfront" Version











Zum Lackieren fehlt mir zur Zeit die Lust, die werden erstmal so eingelagert

[BAT21]

Sehr sauberer Bau, fast schon zu schade zum Lackieren. 
Da bekommt man Lust, auch mal wieder ein Panzer IV aus dem Stapel zu ziehen. Die Versionen mit der Stummelkanone haben was...

[coporado]

Unglaublich wie sauber du baust, insbesondere bei den ganzen Ätzteilen 

Wie BAT schon schreibt, fast zu schade zum lackieren...dennoch bin ich gespannt auf die Farbkleider sobald es dich doch wieder an die Lackierkabine zieht 

[Frankzett]

...Ja die Ätzteile sitzen ohne Kleckse, kaum weisse Ränder und abgeschabtes drumherum, benutzt Du ein Hartwachs oder Cyanacrylatkleber?

Und zum Thema Pz IV in Italien '44, ...gab es dort wirklich noch die alten E-Ausführungen so spät im Einsatz??

Viele Grüße
Frank

[xxxSWORDFISHxxx]

Danke euch allen!

ich nutze Sekundenklebergel für die Ätzteile zu Teil wird aber auch gelötet ( Antennenabweiser/ vordere Schleppösen)
Überstehende Klebereste direcht mit einem Messerabschaben dann hat man keine Rückstände , ebt mit einem Glasfaserpinsel nachbearbeiten.

Es gab schon einige alte Kisten 44 in italien auch D oder evtl B,C zum Teil mit Schürzen nachgerüstet.Wurden als Besatzungstruppen und zur Partisanenbekämpfung eingesetzt .

[xxxSWORDFISHxxx]

Nach langer Zeit hier mal bei einem Grundierung aufgetragen

[Jensel1964]

Das sieht schon sehr vielversprechend aus. 
Wie verarbeitest Du den Primer, d.h. welche Verdünnung bei welcher Düsenstärke? Ich hab mir den auch mal gekauft, hab aber Bedenken, dass der Primer die Düse (ich benutze ne 0.15er) gnadenlos verstopft und man das Zeug nicht wieder gelöst bekommt.
Viele Grüße, Jens 

[xxxSWORDFISHxxx]

Ich spraye das pur in einer Herpa Airbrush. Ja, bei längeren Sitzungen stopft das Zeug daher ggf zwischendurch mal reinigen.

[Jensel1964]

Danke für die Info. Ich werde das dann mal beim nächsten Modell ausprobieren. 

[xxxSWORDFISHxxx]

so mit Farbe diesmal Dunkelgelb von AK 3rd Gen. Ist auch recht umgänglich und 1000mal besser als die alten Farben von denen
Aufhellungen Schattierungen jeweils Grundfarbe + Braun bzw. Cremeweiss