Zivilfahrzeuge Honda Monkey 125 (Tamiya 1-12)

[ShizoJen]

Ich hatte das Vergnügen am Wochenende auf der Intermot die Honda Monkey Probefahren zu dürfen. Da ich mir mir aus Platztechnischen Gründen keine echte leisten kann muss ich mit einem Model trösten. Es befand sich eh bereits in meinem Lager und nachdem ich mein letztes Airbrushbild fertig habe, kann ich auch wieder etwas bauen.



Ich werde dieses mal ausnahmsweise das Chrom so lassen und nicht selbst lackieren. Wenn ich das richtig sehe, sind die Stellen vom Spritzling sehr gut verdeckt.



Und da ich sowieso n bisschen bekloppt bin, dachte ich mir ich probiere mich dann auch gleich mal an Fotoätzteilen. Ich hätte mir vielleicht für den Anfang was weniger friemeliges aussuchen sollen, aber was soll. Beim Anblick der futzeligen Teile, weiß ich jetzt schon, dass ich sicherlich einen Knoten in den Finger bekommen werden. Die Kette alleine wird schon ein "Heidenspaß" werden



Und gleich eine Frage vorweg. Meine Erfahrungswerte mit Fotoätzteile sind sehr gering. Nachdem studieren der Anleitung gibt es ein Teil, was gebogen werden muss. Biegehilfe habe ich. Soll man das Bauteil aber auf jedenfall verlöten oder geht das auch ohne?

[bughunter]

Schöne Teile für ein edles Modell

Und eine richtige Kette aus Metall, ganz nach meinem Geschmack

Meine Erfahrungswerte mit Fotoätzteile sind sehr gering. Nachdem studieren der Anleitung gibt es ein Teil, was gebogen werden muss. Biegehilfe habe ich. Soll man das Bauteil aber auf jedenfall verlöten oder geht das auch ohne?

Du kannst Ätzteile auch mit Sekundenkleber verkleben, löten ist kein Muss.
Man kann das auf dem Bild schwer erkennen, aber ich denke Du hast hier auch verschiedene Materialien. Manche lassen sich so normal gar nicht löten (nur Kupfer, Messing und Neusilber; kein Stahl, Edelstahl ...)

Viel Spaß beim neuen Projekt,
Bughunter

[Haupti]

je nachdem wie hart das Photoätz zeug ist vorher ausglühen bevor du biegst gerade wenns rund werden soll. Ansonsten dünnflüssiger Sekundenkleber zum verkleben und eine ordentliche klebehilfe damit man den kleber auch vernünftig dosieren kann und man nicht schon lakierte Teile wieder einsaut. Google einfach nach glue looper und du weisst was ich meine.

Meine Monkey steht schon in Ihrer Modellgarage OOB. ist ein schönes kleines Modell nor das abkleben vom Rahmen war nervig.

[Gøran]

Führe mich nicht in Versuchung ...

Der Bausatz schlummert auch noch bei mir im Schrank. Den könnte man ja mal

[Haupti]

Führe mich nicht in Versuchung ...

Der Bausatz schlummert auch noch bei mir im Schrank. Den könnte man ja mal

Los du willst es doch auch 

[Gøran]

Warum eigentlich nicht, so einfach schön entspannt aus der Schachtel, mach ich doch glatt 

[ShizoJen]

Leider hatte ich mal wieder recht wenig Zeit um mich dem Model zu widmen. Normalerweise arbeite ich ja so, dass ich den Großteil schonmal vor lackiere. Dieses Mal werde ich Schrit für Schritt vorgehen. Auch was die Lackierung angeht.
Bevor ich überhaupt mit dem eigentlich Model angefangen habe, probierte ich mich am Biegen von den Ätzteilen. Keine Lust irgendwo was wegzuschnibbeln und dann verhunze ich das biegen.



Ich habs hinbekommen ohne mir die Finger oder das Bauteile zu brechen. Beflügelt davon habe ich immerhin schonmal den Rahmen und den Motorblock zusammengeklebt.





Eigentlich wollte ich dann heute noch den Motorblock und den Rahmen Grundieren. Da aber Ätzteile an den Motorblock sollen Habe ich hierzu eine Frage. Am Motorblock sollen an den Stellen wo die Schrauben sind, kleine Ätzteilscheibchen hin auf den (wenn man mit der Lupe kuckt) kleine Innensechskant Vertiefungen angedeutet sind.
Soll ich die Nachdem Lackieren anbringen. Ich habe sonst die Befürchtung, dass man von dem Detail, was man Ohnehin kaum bis gar nicht sieht, noch weniger zu erkennen ist. Und wenn ja wie klebe ich das am besten. Farbe abkratzen und Superglue? Oder hebt das vielleicht auch, wenn ich Klarlack nehme?



Scheinbar wird es nur draufgeklebt. Stellen die entfern werden sollen sind in der Anleitung klar markiert. Ähnliche Frage habe ich für ein weiteres Teil (Das Ding was gebogen wird), anbringen und dann Grundieren ?

[Aero]

Was die geätzten Schraubenimitate angeht, ich klebe die immer erst nach dem lackieren, so kommt die Metalloptik am besten raus.
Da reicht dann auch Sekundenkleber.
Was den Kettenspanner angeht, du mußt erst mal die dunkel markierten Sachen an dem Spritzgußteil entfernen, dann passen erst die Ätzteile. Schau dir genau die Grafik an was dunkel eingefärbt ist und schleif das weg damit die Ätzteile auch passen. Mag auf den ersten Blick bischen verwirrend sein, aber ein Blick auf das Original hilft da schon ganz gut weiter um zu verstehen was da gefordert wird um die Teile zu montieren.
Als Tip: Leg dir die Achse parat damit du nach dem Kleben schauen kannst ob sie auch ohne Probleme passt und im Winkel ist.

[Haupti]

Hallo,

Bei solchen details erst lakieren und dann entsprechend das ganze draufpappen. Als Klebstoff kommen eigentlich nur 2 Sachen in Frage, 1. dünnflüssiger Sekundenkleber oder 2. Klarlack.
Wichtig ist bei solchen sachen das du die richtigen Werkzeuge verwendest. Ich hatte es schon in meinem ersten Post hier geschrieben aber nochmal! Besorge dir so einen glue looper oder baue dir selbst einen (zum Beispiel die Öse einer Nähnadel). Dazu würde ich dir noch wämrstens so einen Wachsapplikationsstift empfehlen das geht deutlich besser als ne Pinzette. Siehe hier als Amazon link.
https://www.amazon.de/-/en/Naisicatar-Wax-Rhinestone-Picker-Pencil/dp/B07CQGSDWF/ref=sr_1_45?crid=2QFOD7C34DJOU&keywords=nail+art+zubeh%C3%B6r+wachsstift&qid=1666168108&qu=eyJxc2MiOiIxLjYzIiwicXNhIjoiMC4wMCIsInFzcCI6IjAuMDAifQ%3D%3D&sprefix=wachsstift+nail%2Caps%2C88&sr=8-45

[ShizoJen]

Danke für den Hinweis. Eine Nähnadel verwende ich schon seit längerem für das auftragen von Sekundenkleber. So nen Wachstift hatte ich mir letztens besorgt, nachdem ich in irgend nem Post was drüber gelesen habe. (Muss schauen wo ich den Hingeräumt habe)

[ShizoJen]

Ich bin minimal vorrangeschritten. Der Rahmen wurde gespachtelt und Grundiert. Ich muss ja zugeben, dass die Lackierung spannen wird. Bei der Konstruktion hätte man wohl besser die Sitzschale extra gemacht. Diese muss nämlich schwarz lackiert werden, während der Rahmen Gelb wird. Hier bin ich noch am überlegen, ob ich zuerst die schwarzen Teile mache, dann abklebe und danach den Rahmen lackiere, oder ob es umgekehrt besser wäre.



Der Motor hat eine Grundierung und die Grundlackierung in Vallejo Aluminium erhalten.



Die Klarsichtteile wurde lackiert (Sofern es nötig war) und eine Runde in Future gebadet. Ich denke es ist relativ gut rausgekommen



Einen kleinen Rückschlag gab es dennoch. Ich war ein wenig mit mir am hadern ob ich wirklich den Spanner an der Schwinge gegen das Biegeteil ersetzen soll. Als ich das Biegeteil nebendran gehalten habe um zu schauen wie es aussehen könnte, musste mir ja doch noch was abbrechen. Habe für mich beschlossen, dass ich es dennoch irgendwie hinbekomme und letztendlich das original weggepetzt und verschliffen.



Jetzt muss ich zwar etwas bangen ob es klappt, aber no pain no gain. Meine Hochachtung an Bughunter der so futzelteile konstruiert. Ich bekomme jedesmal nen halben Herzinfakt.

Eigentlich wollte ich dieses mal mehr oder weniger nach Reihe bauen, aber ich habe nun doch wieder angefangen zu springen. Es macht für mich einfach mehr Sinn bestimmte Bauteile gleichzeitig vorweg zu lackieren. Es spart einem das Farbenwechsel in der Airbrush. Deswegen sind nun einige Teile verschliffen und Grundiert

[ShizoJen]

So es gibt ein kleines Update. Eigentlich hatte ich mir vorgenommen unter der Woche in wenig weiter zu arbeiten. Aber irgendwie hat das nicht ganz so hingehauen wie ich gedacht habe. Immerhin habe ich heute den Rahmen lackieren können. Ich habe das erste mal den Tamiya TS-34 Lack aus der Dose genommen. Da mir aus Sprühdosen aber meist zu viel rauskommt habe ich die Farbe in einen Becher gesprüht und mit der Airbrush verarbeitet.



Ich habe auch gelernt, dass ich das nächste mal zuerst lese was auf der Dose steht. Ich wusste nicht, dass die Farbe Lösungsmittelhaltig ist. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mir die Farbe selber zusammengemischt. Gut hätte ich noch machen können, als ich das Zeugs in die Airbrush gesprüht habe. Aber jetzt habe ich die Dose schon gekauft.

Die Gabel ist ebenfalls schon Größtenteils lackiert. Sie hatte eine Grundschicht aus Vallejo Metal Color Gold erhalten und darauf eine Schicht Tamiya Clear Orange und Yellow in einer 2:1 Mischung



Die meiste Zeit hat mich aber heute das anbringen der Äzteil-Schraubenköpfe am Motor gekostet. Ich hatte es zuerst mir so einem Wachsstift versucht. Bin aber relativ schnell auf eine Pinzette umgestiegen. 2 Schraubenköpfe sind irgendwo ins Nirvana hingesprungen als ich versuchte sie aufzunehmen. Die Dinger in meiner Bastelecke wiederzufinden ist schwieriger als einen 6er im Lotto zu bekommen. Ich habe es also gar nicht erst versucht.



Anschließend bekam der Motor noch eine Klarlackschicht und seine Decals. Die letzten Bauteile und Photoätzteile wurden noch aufgeklebt und der Motor erhielt an einigen Stellen ein leichtes Washing aus Vallejo Metal Color Steel.

Leider Sieht man die Details nicht so gut auf meinen Handybildern





Während ich die Decals angebracht habe viel mir zudem auf, dass die Anleitung für die Ätzteile unvollständig ist. Es gibt ein paar Ätzteile als Ersatz für Decals. Ich hatte mich schon gewundert warum so viele Ätzteile vorhanden sind, aber in der Anleitung dazu nur so wenig verwendet werden. Ich habe es nur durch zufall entdeckt als der Bogen für die Decals neben den Ätzteile lag. Das Ölschauglas am Motor ist z.b. ein Decal, was durch ein Ätzteil ersetzt wird

[marjac99]

Der Motor schaut gut aus. Sauberer als der, der damals unter meiner Karre arbeitete. 
Die Farbe der Gabel ist geil. Sieht super aus. 
Auch der Rahmen gefällt.
Schöne Arbeit bisher. 

[ShizoJen]

Ich habe den Feiertag (Zumindest in unserem Bundesland war einer) genutzt und habe mich größtenteils in meiner Bastelecke Eingeschlossen.
Der Rahmen ist fast fertig, bis auf ein paar kleine Details und den Decals. Ich denke ich werde dem Rahmen am Ende ein leichtes Washing verpassen und ein paar Kanten zu betonen.



Die Hinterradschwinge ist ebenfalls lackiert und hat seine Ätzteile bekommen. Dabei bin ich einige tausend Tote gestorben, da mir ja das eine Ätzteil gebrochen war. Was man leider schwer auf den Fotos erkennt ist die Stange und die Muttern des Spanners. Ich hatte bei der Montage angst, dass es wieder knack macht und mir die Teile entgegenbröseln.



Der Hintere Fender ist ebenfalls zusammengebaut. Ich hatte mich ja diesesmal dazu entschlossen, die Chromteile nicht selber zu lackieren. An stellen die ich wegschleifen musste bin ich vorsichtig mit Chromfarbe ran.



Das Nummernschild und die Dazugehörigen Schrauben sind ebenfalls Ätzteile.

Während die Farbe getrocknet ist, habe ich zwischendrin mich schonmal mit dem Kettenrad vergnügt. Soviele Miniteile nur für das Kettenrad. Das Ritzel kommt gerdae mal mit "nur" 4 Teilen aus. Ich muss mir jetzt nur einen Schlachtplan überlegen, wie ich die Kette am besten verklebt bekomme, das diese aus über 100 Teilen besteht.





Da die nächsten Bauschritte aber die Kette benötigen, bleibt mir nichts anderes übrig. Zwischendrin frage ich mich warum ich mich darauf nur eingelassen habe.

 

[ShizoJen]

Habe mich heute ein paar Stündchen mit der Kette amüsiert. Ich muss sagen, dass die Kette eigentlich relativ entspannt zu kleben war.
Hat halt nur ewig gedauert.







Jetzt fehlt nur noch ein wenig Farbe und das Ding ist fertig.

[ShizoJen]

Weiter geht es. Die Kette ist Grundiert und bekommt hoffentlich heute ihren Endschliff.
Der Großteil der Teile ist verschliffen und wartet auf die Grundierung.

Ich habe mich heute der zwei letzten großen Fotoätzteile angenommen. Die Bremsscheiben. Dazu musste bei beiden die Achse abgesägt werden



Die Bremsscheiben bestanden ebenfalls aus mehreren kleinen Einzelteilen die übereinander geklebt werden musste. Die fertigen Bremsscheiben sehen um welten besser aus, als die originalen





Zum Vergleich das Foto der original Scheibe Vorne

[Aero]

Hast du wirklich die wunderschöne geätzte Kette lackiert??? 

Autsch!!! Das tut echt weh, ich hätte der ein Washing verpasst und fertig. Die schöne Metalloptik geht beim lackieren ja völlig verloren.....
Die Bremsscheibe würde ich in nen Dremel spannen und die Lauffläche Der Beläge mit Schleifpapier bearbeiten, gibt ne tolle Optik!

[ShizoJen]

Hast du wirklich die wunderschöne geätzte Kette lackiert??? 

Autsch!!! Das tut echt weh, ich hätte der ein Washing verpasst und fertig. Die schöne Metalloptik geht beim lackieren ja völlig verloren.....
Die Bremsscheibe würde ich in nen Dremel spannen und die Lauffläche Der Beläge mit Schleifpapier bearbeiten, gibt ne tolle Optik!

Ja ich habe die wunderschöne Kette lackiert. Das Kettenrad ist leider aus Aluminium.  Ich hätte es evtl. vorher lackieren sollen. Aber ehrlich gesagt fand ich persönlich die Kette zu Metallisch blink blink. Echte Motorradketten sind meistens dunkel oft schwarz, golden und ja es gibt auch bunte.
Ich bin ehrlich gesagt ganz zufrieden wie sie letztendlich rausgekommen ist, auch wenn Sie eigentlich zu hell ist.

Das mit dem Dremel ist ne gute Idee. Traue ich mich jedoch nicht in Anbetracht der Tatsache das mein Sekundenkleber scheinbar nicht der beste ist. Habe die Befürchtung, dass es das einfach nur auseinander reist.

Da Die Kette fertig wurde, konnte ich den Schwingarm fertigstellen. Der Motor und der Hintere Fender ist mittlerweile auch montiert. Der Rahmen hat ein minimales Washing an den Kanten in Grau erhalten

[Aero]

Ist ein bischen Geschmacksache, ich mag die Metalloptik und ein leichter wash mit schwarz hätte das auch bischen runter getönt. Schließlich ist so ne Kette ja auch aus Metall und das hätte sicher schon gepasst, der Rest ist ja auch eher sauber gebaut.
Mit der Bremsscheibe geb ich dir recht, das könnte jetzt böse enden, da hättest du die Scheibe allein vor dem zusammenbau bearbeiten müßen, jetzt würde ich das auch nicht mehr riskieren.

[bughunter]

Schöne Fortschritte!

Hast du wirklich die wunderschöne geätzte Kette lackiert??? 

+1
Ich versuche auch immer bei meinen Modellen, Kleinteile original zu lassen und möglichst nicht zu lackieren. Messingteile färbe ich durch verzinnen, aber nicht mal das wäre hier nötig gewesen.

Viele Grüße,
Bughunter

[ShizoJen]

mhmm ich werde es beim nächsten mal bedenken und ausprobieren. Mein erstes mal mit ätzteilen überhaupt. Mir war die Metalloptik zu heftig. Aber ihr habt recht ein Washing mit schwarz hätte wahrscheinlich genügt.

Habe Maschine und Ätzteilsatz nochmal. Dann kann ich das ausprobieren

[ShizoJen]

Der Schwingarm wurde mit dem Rest verheiratet. Alle Teile sind soweit lackiert. Es fehlen noch die Details bzw. Teile die zweifarbig lackiert werden müssen haben erstmal nur die Grundfarbe. Die Federbeine sind fertig. Leider waren dies etwas ungünstig angegossen, sodass zwei kleine stellen nachlackiert werden musste. Ich habe hierzu wieder Molotov Liquid Chrome verwendet. Ich denke ich werde noch ein leichtes washing bei den Federbeinen am Chrom machen, damit die Details noch etwas rauskommen.

[marjac99]

Ich hab schon viel von diesem liquid Chrom von Molotov gesehen/gelesen.
Es überzeugt! 

[ShizoJen]

Bisher habe ich immer das Chrom runter gemacht. Bei dieser Maschine ist es das original Chrom aus dem Bausatz.
Ich verwende hier nur das Liquid Chrome um Anguss Stellen vom Spritzling zu kaschieren.
Ich hatte mir vorher den Spitzling angeschaut und gedacht ich probier's einfach mal aus, weil es wirklich nur wenig stellen gibt die man später sieht und man kaschieren muss

[Aero]

Schaut prima aus, vor allem wenn du das erste mal mit Ätzteilen arbeitest ist das aller Ehren wert! 
Bin schon auf das Endergebnis gespannt.

[ShizoJen]

Die Zeit während das Forum down war wurde ein wenig genutzt. Die Gabel ist fertig und Gabel und der Rest des Rahmens wurden verheiratet.
Die Anleitung für die Fotoätzteile verrät einem nicht wo man die ganzen Schraubenkopfe die übrig sind (Und das sind eine Menge) noch überall hinpappen soll. Also verteile ich die Zwischendrin immer mal wieder dort wo ich denke, dass sie passen sollten.





Die Kabelführung am Rad wurde ebenfalls gegen ein Ätzteil getauscht. Auf den Bild sieht man Original und Ätzteil. Der gebogene Draht passt zwar vom Winkel nicht 100% aber ansonsten ist es etwas filigraner als das Original.



Die Gabelschürzen haben ebenfalls geätzte Schraubenköpfe erhalten. Einzig das leichte wasching fehlt noch, damit der Kopf auch besser zur Geltung kommt





Es geht langsam in Richtung Zielgerade

[marjac99]

Sieht hübsch aus! 

[ShizoJen]

Danke. Ich hatte gestern schon angefangen die Griffe fertig zu bemalen. Dabei kam mir dann die Idee das ich die Gaszüge umgestalten möchte. Ich finde die Originalen sehe nie wirklich aus wie echte Gaszüge. Also habe ich mir ein 0.5mm Rörchen und ein 1mm Röhrchen genommen und mir meine Gaszüge selber gebaut.





Die Gaszüge habe ich dann noch mit Vallejo Metal Color Steel angepinselt (sieht man später)

Der Lenker wurde daher heute fertig gemacht und es konnte losgehen mit den Ziehen der Schläuche. Dabei ist mir zwischenzeitig der Pin unterm Sitz abgebrochen. Richtig beschissen stelle. Hatte etwas gedauert bis ich das den schlauch inklusive feststeckendem Pin dort wieder festkleben konnte. Die Lampe wird zum Glück nur aufgesteckt.







Und ja scheinbar hatte ich Tomaten auf den Augen. Den Grat an der Gabel hatte ich die ganze Zeit übersehen. Jetzt bleibt er dran

[old rookie]

Auch mit Grat   eine beeindruckende Leistung deinerseits! 

[bughunter]

Da ist wohl jetzt jemand mit AMS infiziert
Schöne Details

[ShizoJen]

Da ist wohl jetzt jemand mit AMS infiziert
Schöne Details

Kann mich jemand aufklären was AMS bedeuted.

Ich war über das letzte Wochenende weg. Eigentlich wollte ich davor noch schreiben wie weit ich gekommen bin. Vor dem Wochenende habe ich noch den Auspuff fertig gemacht. Auch hier kamen wieder ein par Ätzteile als Schraubenköpfe dazu.







Den Tank hatte ich vorab schon mit Tamiya X-2 vor lackiert. Ich wollte den Tank zumindest bevor ich übers Wochenende wegfahre fertig bekommen. Also Maskierung drauf (Tamiya Masking Tape) und mit TS-34 lackiert. Hierzu die Farbe in die Airbrush gesprüht und damit aufgetragen. Ich komme mit den Spraydosen nicht wirklich zurecht.
Bauteil zum trocknen weggestellt und ins Wochenende gefahren. Als ich dann die Woche die Klarlackschicht drauf machen wollte passierte folgendes. Als ich das Masking Tape abnahm musste ich 1. feststelle, dass sich am Kleberand die Farbe aufgebaut hatte und 2. das Klebeband mit der weißen Farbe reagiert hatte. 

Also gereinigt und neu maskiert und weiß neu gesprüht. Nun für das nächste mal weiß ich. Maskierfilm gleich ab, wenn man mit TS Farben arbeitet und nicht tagelang drauf lassen.

Leider hörten die Katastrophen beim Tank danach nicht auf. Ich habe mir mal Tamiya X-22 Clear besorgt und dachte mir ich könnte es mal beim Tank verwenden. Der Klarlack verhielt sich ganz merkwürdig. Auf der TS Farbe bildete er zuerst Tröpfchen und irgendwann komische schlieren, beulen oder wie man das nennen möge. Wahrscheinlich zu dick aufgesprüht. Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Also den Klarlack noch im semiflüssigen zustand vorsichtig mit Wattestäbchen und Tamiya Verdünnung entfernt.

Heute dann zu meinem Standart Klarlack gegriffen. UVLS gloss clear von createx. Und siehe da keinerlei Probleme. Der Tank hat jetzt seine erste Klarlackschicht.



Während die Farbe vor sich hintrocknet habe ich mich schonmal um das weiße Kederband am Sitz gekümmert.



Wenn alles gut läuft, dann kann ich am Sonntag die Decals auf den Tank und den Seitendeckel aufbringen und die letzte Klarlackschicht aufsprühen

[Aero]

Kommt ja langsam zusammen das kleine Biest, das weiße Kederband gefällt, hast du das malen müßen oder hast du gezogenen Gießast in weiß genommen? Die Ätzteile machen sich ganz gut an dem kleinen Moped   

[ShizoJen]

Das Kederband war vorhanden und musste weiß gemalt werden. Mit feinem Pinsel und Stirnlupe ging es eigentlich ganz gut, auch wenn es immer noch Herzinfarkt potenzial hatte.

[Russfinger]

AMS = Advanced Modeler Syndrome.
Wenn man mit Eigenintiative und/oder Zubehör das Modell pimpt und den Bausatz auf ein neues Level bringt.
Und: so langsam .. 
Gefällt mir seeehr gut, was Du uns hier so zeigst.     
Motorräder sind weder live noch als Bausatz wirklich mein Ding, aber schon faszinierend und vor allem mit viel Liebe und Können gelackt!  Das Teil ist ja vom Original nicht zu unterscheiden.

 

Russie 

[Aero]

Das Kederband war vorhanden und musste weiß gemalt werden. Mit feinem Pinsel und Stirnlupe ging es eigentlich ganz gut, auch wenn es immer noch Herzinfarkt potenzial hatte.

Glaub ich gern, gar nicht so einfach wenn das Teil angegossen ist.
An Automodellen hab ich für die Sitznaht mal was mit gezogenem Gießast gemacht, da war nichts angegossen aber ich wollte so ein umlaufendes Band haben weil die Sitze 2 farbig waren. War ein wenig tricky weil ich da mit Kleber aufpassen mußte da alles drumherum schon lackiert war.
Ein Tip aber noch am Rande, Top Studio hat Ätzteile für mopeds im Programm wo allerlei dabei ist, da gibts auch so ne Art Abdeckung für die original Kit Schrauben, die Kreuzschrauben fallen sonst bischen auf, kann man damit prima abdecken.
Weiter so, mir gefällt das Ding immer mehr 

[ShizoJen]

So die Maschiene lag ja bereits in den letzten Atemzügen.
Die Spiegel wurden noch gepinselt. Für die Spiegelgläche habe ich Chromfolie aus der Folierabteilung verwendet. Hatte mal ein Musterstück ergattern können.



Die Decals auf Tank und Seitendeckel aufgebracht. Das Letzte Ätzteil fand ebenfalls seinen platz auf dem Seitendeckel.





Leider war die abschließende Klarlackschicht nicht ganz so glänzend wie die davor (Hauptsächlich die linke Seite). Der versuch es mit einem Brillenputztuch noch etwas zu polieren scheiterte, bzw. naja war keine gute Idee. Ich werde wohl bei Gelegenheit (wenn ich das passende Material habe) den Tank noch etwas aufpolieren.

Die letzten Teile wurden montiert und das Projekt konnte abgeschlossen werden.



Die abschließenden Bilder mit Details könnt ihr euch in der Bildergalerieanschauen

Ich werde jetzt für eine Weile das Modellbauzeug wegräumen und mich um meine Airbrush Bilder kümmern, die langsam mal fertig werden sollten.