Seid mir gegrüßt!
Nachfolgend meine Sachstände bis zum Düsenausfall:
Schleif- und Fräsarbeiten,
Vorher:
(https://up.picr.de/38160302cu.jpg)
Und Nachher - gefühlt ist es die maßstäblich originale Blechdicke! 8o
(https://up.picr.de/38160324et.jpg)
Hier sind die ersten Ergebnisse zu sehen - das Schleifen und Fräsen hat sich gelohnt! Erste passprobe:
(https://up.picr.de/38160337id.jpg)
Nun wird zusammengeschmiedet, was zusammengehört. Der Motor von AZ ist einfach ein Hingucker:
(https://up.picr.de/38160366wg.jpg)
Auch die Beine sehen schon recht nett aus. Ich habe ein wenig mit Vallejo "Engine nachgearbeitet und die Dämpfer verchromt. Letzteres sieht man allerdings nicht soooo gut.
(https://up.picr.de/38160377pn.jpg)
Die Kanzelverglasung ist mein Sorgenkind (nur lose aufgelegt):
(https://up.picr.de/38160396ja.jpg)
Die Nase erhielt eine Schönheitsoperation. Dieser kleine Luftansaugtrichter (wozu der auch immer diente) war nicht bei, also mit einer Kanüle und ein wenig Spachtel beherzt an's Werk:
(https://up.picr.de/38160422pv.jpg)
Fertig grundiert! Wenn die Düse endlich kommt, geht's weiter!
(https://up.picr.de/38160443hq.jpg)
Und hier die Nase grundiert, Die MG's sind ausgebohrt, da kommen brünierte Messingteile von Master und auch der Luftansaugtrichterwasauchimmertröte ist gelungen, hier aus Nähe - mir gefällt's! :1:
(https://up.picr.de/38160470wp.jpg)
Ich hoffe, es gefällt Euch,
Mit den besten Grüßen,
Andreas
Die Fahrwerksbeine sollten allerdings nicht naturmetall sein.
Hallo Wolf, ich dachte nix mit RLM 02, weil alles in Naturmetall, so Anno '45???
Nur Unter und Innen. Fahrwerk in 02 oder gaaaaaaaaanz spät 66
So? Vielen Dank, das wusste ich nicht!
Also neu lackieren... :1: