Hallo!
Ich möchte euch zu einem weiteren Klein-Baubericht begrüßen. Leider komme ich an den Blackhawks im Moment nicht zu lackieren, aber ich möchte euch gerne meinen aktuellen Zeitvertreib präsentieren. Ich habe mir gedacht, dass ich, solange ich noch Zeit und Langeweile habe, mir die Gurkenbausätze aus meinem Lager vornehme. Diesmal ist das Opfer wieder ein Hubschrauber, nämlich der AH-1W des USMC. Der Bausatz stammt von Revell und entstammt urprünglich einer Italeri Form. Das hier ist er:
(http://up.picr.de/32599258op.jpg)
Tja, Italeri-Form und Hubschrauber...na das kann ja was werden, mögen hier einige denken. So in etwas ist es auch. Der Bausatz steht in einer Reihe mit den anderen Italeri-Heli-Bausätzen wie dem Tiger, dem Comanche oder den Blackhawks. Der Bausatz ist im Groben in Ordnung, hat aber dann doch im Detail diverse Schwächen. Äußerlich ist der größte Knackpunkt die Verkleidung der Triebwerksauslässe, die wohl eher einer Vorserienversion entspricht.
Außerdem dreht der Hauptrotor am Italeri-Modell verkehrt herum :3: . Das werde ich neben einigen Details wohl beheben. Zurüstteile wird es hier auch wohl nur wenige geben, da der Markt hier nicht viel hergibt oder etwaige Zurüstsets nicht mehr erhätlich sind. Daher werden auch hier mal wieder etwas Eigenregie und Improvisation abhelfen müssen. :3:
Später wird der Hubschrauber vermutlich ein Grau-Schwarz-Grünes Farbschema der US-Marines bekommen. Eine Maschine der HMLA-169 "Vipers" während Desert Storm würde mir wohl zusagen. :1:
Außerdem ist die Ausführung des Cockpits auch eher unterdurchschnittlich. Das Cockpit liegt OOB für mein Erachten zu niedrig. Außerdem passen die Intrumentenbretter auch nicht so recht.
Aus diesem Grund habe ich auch mit dem Cockpit begonnen. In den Rumpfhälften wurden die Schutzplatten für die Piloten ergänzt. Wie man sieht, wurde auch eine - nicht besonders ästhetische - Kostruktion eingeklebt, um das Cockpit höher zu legen.
(http://up.picr.de/32599568mv.jpg)
Die Sitze waren aus dem Kasten auch relativ weit vom Original entfernt. Daher habe ich die auch fast neu aufgebaut. Die Oberteile und die Sitzflächen habe ich noch von Italeri verwendet. Die Gurte sind von Eduard und wurden aus dem UH-1Y-Gurt-Set zweckentfremdet. Die Struktur der Sitzflächen wurden mit dem geriffelten Papier aus einer Zigarettenschachtel nachgebildet und mit Streifen aus Joghurtdeckel umrandet.
(http://up.picr.de/32599260qq.jpg)
Die Cockpitwannen wurden auch nachdetailliert. Ich habe sämtliche Instrumente abgeschliffen und neu aufgebaut. Die Vorderen Seitenpanele mussten noch etwas verlängert werden.
(http://up.picr.de/32599261qm.jpg)
Vor Allem an der hinteren Trennwand hat der Bausatz nicht wirklich viel hergegeben. Hier helfen Sheet und Draht ab. Außerdem findet sich dort noch eine kleine First-Aid-Tasche, die aus Miliput modelliert wurde.
(http://up.picr.de/32599262zb.jpg)
Ein, wie ich finde, schlimmes Objekt war das Piloten-Intrumentenbrett und die zugehörige Verkleidung. Hier habe ich alles abgeschliffen und auch mit Sheet rekonstruiert. Hier wurden dem Dashboard einige Boxen, Kabel und ein Feuerlöscher spendiert. :1:
(http://up.picr.de/32599263ko.jpg)
Das Intrumentenbrett wurde komplett neu gebaut. Auf dem unteren Bild kann man es etwas besser erkennen. Die Intrumente wurden einzeln angefertigt und aufgeklebt. Mit passenden Decals sollte das später dem Bausatz um Längen voraus sein :1: . Das Frontdashboard wurde genauso gestaltet.
(http://up.picr.de/32599264ra.jpg)
Die Steuerknüppel wurden auch leicht überarbeitet. Der (schon fertig modifizierte) Originalsteuerknüppel ist mir leider abhanden gekommen, daher musste ich diesen scratch neu anfertigen. Der Kupferdraht ist noch etwas dünn, aber den werde ich vor der Lackierung noch etwas mit Mr. Surfacer "aufdicken". Auf der Cent-Münze liegen die aus dünnem Sheet-Streifen zusammengeklebten Rahmen für das neue HUD. :3:
(http://up.picr.de/32599494jm.jpg)
Und so schaut das gepimpte Cockpit nun zusammengesetzt aus.
(http://up.picr.de/32599495rf.jpg)
(http://up.picr.de/32599496zt.jpg)
(http://up.picr.de/32599497ua.jpg)
Und so sieht es in den Rumpfhälften aus:
(http://up.picr.de/32599498uy.jpg)
(http://up.picr.de/32599499ut.jpg)
(http://up.picr.de/32599500bm.jpg)
(http://up.picr.de/32599501io.jpg)
Die Arbeit hat sich, denke ich mal, ziemlich gelohnt. Ein paar Details an der Cockpitdecke fehlen noch, aber die Streben und Kabel dafür bekomme ich auch noch gebastelt :3: .
Ich hoffe, euch gefällt mein kleines Nebenprojekt...:1:
Gruß Olli
Hervorragend aufgewertet. Ausgezeichnete Arbeit!
:winken: Lutz
Moin CallMeOlli :1:
Beeindruckende Arbeit :klatsch: :klatsch: :klatsch: :klatsch:
und ganz bescheiden eine Frage, wie bekommt man diese gleichmäßige Abwicklung der Kommunikationsleitungen hin,
ich habs schon mit Federn versucht, selbst gedrehte Kabel, Leitungen, Kupferdraht aus alten Elektrosachen etc.
nischte funktioniert so richtig, aber bei den Helis sind solche Spiralen wohl doch "Pflicht"
Über eine Kurzbeschreibung würde ich mich freuen :1: :1:, und hoffe das fluppt dann auch in meiner Speedwerkstatt 8)
:winken: :winken: :winken:
Gruss Jens
Habba Habba Habba ! (https://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_254.gif)
Ungefähr so läßt sich die Begeisterung über deine Hubschrauber-Bauberichte beschreiben. (https://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie-gross_358.gif)
Klein-Baubericht? Ja nee, is klar.
Ich wäre zum Beispiel einen ziemlich unüberschaubaren Zeitraum allein damit beschäftigt das Cockpit so gekonnt aufzubrezeln. Mal ganz davon abgesehen, ob ich es dann überhaupt so hin bekommen würde... Top!
Geno :winken:
Herrlich ... am zweiten Foto im Baubericht schon ein Kilogramm Polystyrol ergänzt :D :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Der prozentuelle Anteil an Gurkenbausätzen scheint in der Sparte Heli recht hoch zu sein, gut dass du dich da so liebevoll um Verbesserungen kümmerst.
Die detailierte Ergänzungen sehen jedenfalls großartig aus :P
lg
Walter
Wie du gleich wieder loslegst 8o :klatsch:
Sprachlos :8:
Ich bin wieder hellauf begeistert von Deiner Detail-Orgie. So ein Mini-Gefummel wär ja selbst für mich nichts. In meiner Fraktion (RC Hubschrauber) werde ich schon immer (von denen, die die "Großen" bauen) für das Gepipsel bewundert. Aber das ist ja pillepalle gegen Deine Bauweise. Arbeitest Du da viel mit Lupe oder geben das die Augen noch so her?
Und sowas nennst du Nebenprojekt 8o Das wäre für mich eine Dauerbaustelle.
Wirklich eine tolle Arbeit :P
Hallo!
Ich danke euch für die vielen netten Kommentare! :1: So ein nettes Feedback liest man wirklich gerne. :1:
@Lutz: Besten Dank! :1: Freut mich, dass es dir zusagt!
@Jens:
Zitatund ganz bescheiden eine Frage, wie bekommt man diese gleichmäßige Abwicklung der Kommunikationsleitungen hin,
ich habs schon mit Federn versucht, selbst gedrehte Kabel, Leitungen, Kupferdraht aus alten Elektrosachen etc.
Meinst du die Leitungen, die an den oberen Enden aus den Sitzen kommen? Das sind glaube ich die Leitungen der Sitzheizung.
Die herzustellen ist gar nicht so schwierig. Ich wickle dafür Windung für Windung einen dünnen Draht auf einen etwas dickeren Draht auf. Ich achte darauf, dass die Wicklung eng aneinander liegen. Ansonsten kann man die Windungen auch mit der Pinzette zusammenschieben. Der dickere Draht verbleibt später als Stützdraht in der Helix. Anschließend glühe ich das gewickelte Drahtstück aus und schneide es auf Länge. Durch das Ausglühen lässt sich alles wesentlich besser in Form bringen. Fertig ist die Laube! :3:
@Geno und 104FAN
ZitatKlein-Baubericht? Ja nee, is klar.
ZitatUnd sowas nennst du Nebenprojekt 8o
Ja, doch, eigentlich ist es noch ein Nebenprojekt. Die Hauptbaustelle sind ja immer noch die beiden Blackhawks :3:. Danke für eure lieben Worte! :1:
@Steffen: Schön, dass du auch hier wieder mit dabei bist! Das freut mich sehr :winken:
@Walter:
ZitatDer prozentuelle Anteil an Gurkenbausätzen scheint in der Sparte Heli recht hoch zu sein, gut dass du dich da so liebevoll um Verbesserungen kümmerst.
Also ich habe gerüchteweise gehört, dass es irgendwo auch gute Heli-Bausätze geben soll :3: . Die Italeri-Form der Cobra stammt laut Scalemates aus dem Jahr 1993, da seien dem Bausatz die Unstimmigkeiten teilweise vergeben. Die Crux bei den Heli-Kits ist auch, dass viele Bausätze aus schon recht betagten Formen stammen. Viele Vorbilder hätten da mal eine Neuauflage mit neuen Formen verdient... :rolleyes:
@Lupusprimus:
ZitatArbeitest Du da viel mit Lupe oder geben das die Augen noch so her?
Das geben die Augen ohne Probleme her, eine Lupe habe ich zum Basteln nicht. Ich habe mit der Zeit meine Weißlicht-Energiesparlampe wirklich zu schätzen gelernt. Leider habe ich die in meiner Studentenbude nicht am Start, sodass eine normale Schreibtischlampe herhalten muss. Nicht optimal, aber ich plane schon die Abhilfe und die Einrichtung einer kleinen Bastelecke, in der ich dann auch lackieren kann.
@JJ und TaylorDurban:
Freut mich, dass ihr mitlest und dass es euch soweit gefällt! :P
Bis dann!
Gruß Olli
Joooo Olli :1:
genau die Wicklungen meinte ich, und manches ist dann wohl auch so einfach wenn man´s kann,
an das Ausglühen hab ich natürlich nicht gedacht :woist:
was aber auch bei solchen Kabeln zu sehen ist, nicht an den Heizungen, mehr bei den Walkie-Talkies, dann sind die Winklungen nicht so eng, das schaut mehr wie Federn aus,
aber okay , ich Übe weiter ....
Danke für die Erklärung :P
Gruss Jens
Ahhhh Jens, jetzt verstehe ich was du meinst.
Das geht auch nicht anders. Du wickelst den dünnen Draht auf den Dickeren auf und ziehst die entstandene Drahthelix dann vom dicken Draht wieder runter. Jetzt kannst du die Helix nach Belieben auseinanderziehen und biegen und hast dann so etwas wie ein "Spiralkabel".
Gruß Olli
Was soll ich da noch sagen.... da bin ich mal ein paar Tage nicht im Forum und du haust wieder so ein Prachtstück raus :klatsch:
Für mich bleibt die Cobra auch der schönste Hubschrauber, in jeder Baureihe :D
Er tut es schon wieder....
:respekt:
Servus Olli,
eben erst gesehen .... 8o 8o 8o
Zitat von: CallMeOlli in 05. Mai 2018, 17:15:52
Hallo!
.....
Ich hoffe, euch gefällt mein kleines Nebenprojekt...:1:
.... Nebenprojekt .... Zeitvertreib .... Klein-Baubericht .... ja nee, is klar .... :D :D der Herr belieben mal wieder charmantest zu untertreiben :5:.
Ich steck jetzt die Augen (die mir gerade rausgefallen sind) wieder zurück und geniesse die Scratch-as-Scratch-can-Fotos nochmal. Der Kinnspitze tut auch weh .... er mächt hieä wiedä Achterbooohn ...
Ich bleib hier dabei, staune und gucke und freu mich auf das nächste Update.
Gruß
Jürgen :winken:
Olli baut, neue Staffel. Da muss ich dabei sein.
Für so ein Cockpit würden einige Modellbauer diverse Eurodollars beim Zurüstteileproduzenten ihrer Wahl lassen. Wieder ganz großes Tennis und das mit "kleiner Baubericht" war, freundlich ausgedrückt, doch reichlich untertrieben.
Oha, hier wird wieder gnadenlos das Makro ausgereizt :P
Zitat von: CallMeOlli in 05. Mai 2018, 17:15:52
Die Intrumente wurden einzeln angefertigt und aufgeklebt.
Dieser Uhrenladen ist wirklich beeindruckend!
Viele Grüße,
Bughunter
Hallo Leute!
Ein herzliches Dankeschön! Danke für die netten Worte :1:.
ZitatWas soll ich da noch sagen.... da bin ich mal ein paar Tage nicht im Forum und du haust wieder so ein Prachtstück raus :klatsch:
Für mich bleibt die Cobra auch der schönste Hubschrauber, in jeder Baureihe :D
Schön, dass dir die Kiste bisher gefällt :1:. Ja, da hast du Recht, die Möhre sieht schon recht elegant aus. Ich war doch verwundert, wie schmal der Rumpf wirklich ist...
ZitatEr tut es schon wieder....
Tja, der Mensch ist eben ein kleines Gewohnheitstier :3:...
@Jürgen:
Zitat.... Nebenprojekt .... Zeitvertreib .... Klein-Baubericht .... ja nee, is klar .... :D :D der Herr belieben mal wieder charmantest zu untertreiben :5:.
Nunja, "Kleinbaubericht" in dem Sinne, dass es hier nur sporadisch mal ein Update geben wird. Ähnlich wie beim Commanche, wo es insgesamt auch nur eine handvoll Updates gab :3:
ZitatOlli baut, neue Staffel. Da muss ich dabei sein.
Schön, dass du mir über die Schulter schaust :1:
ZitatFür so ein Cockpit würden einige Modellbauer diverse Eurodollars beim Zurüstteileproduzenten ihrer Wahl lassen.
Und würde es sowas geben, dann hätte ich das bestimmt auch gemacht :3:. Das CobraCompany-Set war nicht wirklich zu bekommen... :2: . Sonst hätte ich mir auch zweimal überlegt, ob ich die vielen Stunden Arbeit investieren... :3:
ZitatDieser Uhrenladen ist wirklich beeindruckend!
Besten Dank! Schön, dass dem Messing-Meister mein Geklebe gefällt. :1:
Bis dann!
Gruß Olli
Zitat von: CallMeOlli in 29. Mai 2018, 16:11:01Das CobraCompany-Set war nicht wirklich zu bekommen...
Cobra Company gibt es schon eine Weile nicht mehr. Daher ist dieses Zubehör kaum noch zu bekommen. Schade eigentlich, war wirklich gutes Zeug. :rolleyes:
Moin alle miteinander!
Steffen: Ja, da hast du definitiv Recht...ich würde die CC-Sets auch gerne wieder auf dem Markt sehen. Ich setze mal auf den neuen Vertrieb über LoneStar und hoffe, dass die Sets auch auf dem europäischen Markt wieder besser verfügbar sein werden...
Hier geht es tatsächlich nach langer Pause auch mal wieder etwas Neues...:3:
Ich habe das Cockpit nun bemalt und eingebaut. Dat hat sich im Nachhinein doch ganz schön lange hingezogen :rolleyes: .
Ich fange mal mit einer "Detail-Compilation" an:
(https://up.picr.de/34531005bo.jpg)
Kleine Details wie die Instrumente der Piloten und das kleine Placard auf dem Feuerlöscher wurden durch Decals von Airscale realisiert. Sonst ist alles auf die in Nato-Black gehaltene Grundlackierung aufgepinselt.
Natürlich wurden auch die Innenseiten des Cockpits in Anthrazit lackiert. Dabei wurden auch gleich alle Innenseitenbereiche lackiert, die man irgendwie durch ein Gitter erahnen könnte.
(https://up.picr.de/34531006an.jpg)
Und dann wurde das Cockpit mit dem Verkleben der Rumpfhälften eingebaut. Das ging nicht ganz so schön, wie eigentlich geplant war. Hier und da klemmte es ein wenig, aber am Ende konnte ich die Cockpitwanne gerade "einpressen" :3: . Nachdem dann alle Teile eingeklebt waren, sah es so aus:
(https://up.picr.de/34531009ud.jpg)
Über dem Pilotensitz habe ich schon ein Kabel verlegt, das später an der Cockpithaube bzw. am Cockpitdache befestigt werden soll. :1:
(https://up.picr.de/34531010kz.jpg)
(https://up.picr.de/34531011qo.jpg)
Das HUD wurde mit ausgeschnittenen Scheibchen aus einer Blisterverpackung verglast. :3:
(https://up.picr.de/34531012rt.jpg)
Und hier noch einmal eine Frontalaufnahme.
(https://up.picr.de/34531013br.jpg)
Was fehlt denn nun noch? Natürlich die Cockithaube :3: . Auf die Innenseite der Cockpithaube habe ich die lackierten Innenstreben mit Sekundenkleber eingeklebt. Da geht einem auch ganz gut die Pumpe, aber es hat alles wie geplant geklappt. :3:
Durch die Rundung war immer etwas Spannung auf dem Bauteil, da wollte ich nicht mit Leim kleben, sondern schnell Festigkeit haben...:3:
(https://up.picr.de/34531007aj.jpg)
Für den guten Mann auf dem Vordersitz habe ich auch noch ein Kabel im Überkopfbereich verlegt...:D
(https://up.picr.de/34531008kg.jpg)
Und dann konnte die Cockpithaube aufgeklebt werden. Das geschah mit Holzleim von Ponal, während das Canopy mit Tape fixiert wurde. Das habe ich dann mit Tamiya-Plastikkleber gemacht. Auch hier ist eine ruhige Hand sehr hilfreich, um sich das Klarsichtteil nicht zu versauen. Aber ich kann euch beruhigen, hier ging nichts daneben :D .
(https://up.picr.de/34531014hd.jpg)
Anschließend wurden noch die Ablenkschienen des Kabelkappsystems auf die Außenseite der Haube aufgeklebt. :D
(https://up.picr.de/34531015we.jpg)
Wie man erahnen kann, habe ich außen auch schon ein wenig nachdetailliert, aber das berichte ich im nächsten Update :1: .
(https://up.picr.de/34531016ms.jpg)
So, damit wäre das Cocküit-Tuning beendet. Ich hoffe, es gefällt euch!
Ich wünsche euch allen einen schönen zweiten Advent und eine schöne Weihnachtszeit :1: .
Gruß Olli
Schön zu sehen das es weiter geht.
Ich wünsch noch ein paar besinnliche bastel Stunden.
Gruß
Martin
Sehr tolles Cockpit, wirklich hervorragend gemacht!
HAJO
Na das nenne ich mal ein Update zum Advent. :D
Und wie immer ganz großes Kino ! (https://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_039.gif)
Da hat sich das Warten doch sehr gelohnt. Das Cockpit sieht super aus. :P
Oh man, da traut man sich ja fast gar nicht mehr seine eigenen Modelle zu zeigen, bei solch einer Peferktion :D
Wirklich sehr schöne Arbeit. :klatsch:
Gruß,
Dom
Hallo Olli.
Du meintest, als ich dir das Cobra Buch empfahl, dass die Triebwerksauslässse der ITALERI AH-1W falsch sind. Ich habe das Buch nun durch ; die ITALERI AH-1W Triebwerksauslässe sind korrekt.
ITALERI hat eine frühe AH-1W vor 1994 dargestellt. Erkennbar an der Rumpfnase mit dem von der AH-1T übernommenen TOW-System.
Ab 1994 wurde am Bug der AH-1W eine massivere Sensorik verbaut, das Night Targeting System (kurz: NTS). Damit war die Rumpfnase oben größer und die vordere Cockpit-Haube wurde dafür verkürzt. Die ersten auf die NTS Rumpfnase umgerüstete AH-1W wurden im Sommer 1994 ausgeliefert. Mit dem NTS war die AH-1 erstmals wirklich nachtkampftauglich.
Einige späte AH-1W erhielten kurz vor Wechsel auf die AH-1Z noch eine Ummantelung der Triebwerksauslässe. Dieser Ummantelung war eine Modifikation gegen hitzesuchende Raketen.
Auch die frühe AH-1Z hatten noch Auslässe mit Ummantelung, bevor sie die neuen flachen V-förmigen Abgasdüsen erhielten.
Im Auslandseinsatz befindliche 60 Stück Bell AH-1W NTS wurden durch das USMC nachträglich auf die V-förmigen Abgasdüsen umgerüstet. Diese 60 nachgerüsteten AH-1W werden inoffiziell als "Iraqi Whiskey" bezeichnet.
Hallo!
Danke euch allen für eure lieben Worte! :1:
Freut mich riesig, dass das Cockpit so gut ankommt! Ich arbeite auch schon am nächsten Update, versprochen :P :1: .
@ Steffen:
ZitatDu meintest, als ich dir das Cobra Buch empfahl, dass die Triebwerksauslässse der ITALERI AH-1W falsch sind. Ich habe das Buch nun durch ; die ITALERI AH-1W Triebwerksauslässe sind korrekt.
Ok, da hatten wir wohl ein kleines Missverständnis... :3:
Ich meinte nicht die Auslässe an sich, sondern den Bereich davor. Ich verdeutliche das mal fix mit Bildern :3: . Aus dem Kasten sieht die ganze Angelegenheit so aus:
http://www.hyperscale.com/features/2001/images/AH-1Wcb_05.jpg (http://www.hyperscale.com/features/2001/images/AH-1Wcb_05.jpg)
Das ist wohl eine sehr frühe Version der Triebwerke. Für meine Cobra (Desert Storm 1991) müssen die Verkleidungen der Triebwerke aber bis zum "Ring" der Triebwerksauslässe durchlaufen, ohne dass Bereiche unverkleidet sind. Die Rumpfnase ist aus dem Kasten dazu passend :3: .
Hier ist die korrekte Verkleidung:
https://www.cybermodeler.com/aircraft/ah-1/images/cwc_248.jpg (https://www.cybermodeler.com/aircraft/ah-1/images/cwc_248.jpg)
Gruß Olli
Ah. Gut. Jetzt weiß ich was du meinst ; die Verkleidung der Triebwerksauslässe. :8:
Ja, richtig. ITALERI hat da die Verkleidung von ganz frühen Serien-Maschinen dargestellt. Am Modell müßten sie wie von dir gezeigt nach vorn verlängert werden. Für ganz späte AH-1W hingegen müssten sie anstatt nach vorn nun nach hinten hin verlängert werden ... davon gab es aber nur vergleichsweise wenige.
Die Perspektive ist blöd, da man nicht sieht, wo die Verkleidung vorn anfängt. Aber man kann erkennen, dass die Verkleidung nur ganz nach hinten reicht.
Im Cobra Buch ist auf Seite 114 ein super Bild, wo man das bestens sehen kann.
https://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/bell-ah1-supercobra_14.jpg
Und hier die besagte Bugsektion mit der NTS Rumpfnase. Man achte auf die Linienführung oben auf der Nase und auf den Winkel der Vorderkante der Kanzelseite.
https://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/bell-ah1-supercobra_6.jpg
https://c1.staticflickr.com/4/3306/3578981245_b90a9f2aed_b.jpg
Hallo!
Es geht auch an dieser Baustelle wieder ein wenig weiter...:3:
Der Rohbau ist hier auch soweit abgeschlossen, sodass es bald an die Lackierung gehen kann. Außen war das Modell eigentlich gar nicht mal so schlimm. Der Tiger hat da definitiv mehr Arbeit gemacht :3: . Aber der Reihe nach...
(https://up.picr.de/34927327nc.jpg)
Am Rumpf wurden noch einige Details im Eigenbau ergänzt. Außerdem wurden alle Öffnungen mit Gittern verkleidet. Teilweise mussten diese Gitter noch mit einem Rahmen aus Sheet versehen werden, wie zum Beispiel an der Verkleidung am Hauptrotor. An den (erhabenen) Gravuren habe ich nichts nacharbeitet. Auf Neugravieren hatte ich absolut keine Lust. Das ist her in meinen Augen aber auch gar nicht nötig. Zumindest die erhabenen Nieten sehen nämlich ganz nett aus. :1:
(https://up.picr.de/34927328vf.jpg)
Wie schon früher im Thread erwähnt, gab es an der Triebwerksverkleidung noch einge Arbeit zu erledigen. Italeri bildet die Triebwerksauslassverkleidung (tolles Wort :D ) der Prototypenmaschine nach (oder eben auch nicht :D ). Für eine Serienmaschine muss der Auslass verkleidet werden. Das habe ich mit Sheet erledigt. Nachdem die grobe Form mit Sheet angelegt wurde, wurde alles gespachtelt und glatt geschliffen. Mal schauen, wie es nach der Grundierung aussieht, oder ob noch einmal Nacharbeit fällig ist. Das ist bei weißer Spachtelmasse auf weißem Grund nicht immer ganz einfach zu sehen. :D
(https://up.picr.de/34927329km.jpg)
(https://up.picr.de/34927330le.jpg)
Die Pylone wurden in der Form etwas korrigiert, damit später die Hellfire-Racks gut passen. Da werden die Bausatzteile durch Startschienen von Eduard ersetzt. Ein paar Details wie diverse Schraubenköpfe gab es am Außenpylon noch. Am inneren Pylon wurden einige Kabel angebracht, die später mit den Hydra-Rocket-Pod verbunden werden können.
(https://up.picr.de/34927384oh.jpg)
(https://up.picr.de/34927385wj.jpg)
Sehr viel Arbeit gab es am Hauptrotor...hier hat Italeri vieles nicht optimal gelöst...:rolleyes:
Am den Rotorblättern müssen die Blattspitzen in ihrer Form etwas überarbeitet werden. Das untere Blatt zeigt die Blattspitze nach der kosmetischen Behandlung:
(https://up.picr.de/34927386uz.jpg)
Außerdem ist OOB die Drehrichtung des Hauptrotors falsch. die Blätter müssen als einmal "mit der Unterseite nach oben" angebaut werden.
(https://up.picr.de/34927387ut.jpg)
Den Details wurde auch hier mit Sheet noch ein wenig auf die Sprünge geholfen :3: .
(https://up.picr.de/34927389it.jpg)
Überhaupt nicht gefallen hat mir der Rotorkopf. Das Bausatzteil ist viel zu klobig und undetailliert. Ich habe mich erbarmt und den Rotorkopf fast komplett neu gebaut. Die Halterung der Rotorblätter wurde im Scratchbau neu angefertigt. Die Blatthalterung ist sehr dünn. Um die recht großen und entsprechend schweren Rotorblätter tragen zu können, wurden auf der Unterseite Verstärkungsstreben aus PS aufgeklebt. Im Kombination mit den Drahtstücken auf der Unterseite, hält der Rotorkopf die Last der Blätter nun und biegt nicht durch. :3:
(https://up.picr.de/34927573uw.jpg)
Und im unteren Bereich der Taumelschreibe wurden auch noch einige Details der Rotorkopfmechnanik/Blattverstellung hinzugefügt.
(https://up.picr.de/34927460go.jpg)
(https://up.picr.de/34927462pg.jpg)
Im Heckrotorbereich am hinteren Teil des Rumpfes mussten auch viele Details nachgebaut werden, da Italeri hier nicht viel vorgesehen hatte.
(https://up.picr.de/34927522jh.jpg)
Die Nietreihen, die dem Schleifen zum Opfer gefallen sind, werden noch mit Niet-Decals von Archer wieder hergestellt. :3:
(https://up.picr.de/34927525gw.jpg)
Die Mechanik des Heckrotors wurde auch noch etwas modifiziert und um weitere Steuerstangen ergänzt.
(https://up.picr.de/34927537ej.jpg)
Und zu letzt noch ein Bild von den Triebwerksauslässen und den Landekufen. Die Kufen wurden auch noch leicht mit Sheet überarbeitet. Die Triebwerksauslässe werden später abgedeckt dargestellt. Die Abdeckung wurde mit Milliput anmodelliert. :D
(https://up.picr.de/34927538ub.jpg)
So, beim nächsten Update geht es dann wohl um Farbe :3: . Bis dann!
Gruß Olli
Wieder einmal wunderbarer Scratchbau, den du uns hier präsentierst :P
:klatsch: :P :klatsch: :P
Sehr cooler Bau :klatsch:
Ich staune immer wieder wie du die Details aufbaust, das wäre schon fast mal einen eigenen Bericht wert, so von der Packung bis zum fertigen Detail...
Peter :winken:
Immer wieder eine Augenweide was du da veranstaltest!
Wozu kaufst du du eigentlich noch Bausätze? Dir würden doch auch ein paar Sheet Platten reichen.
Freu mich auf das nächste Update und auf viele weitere Bauberichte.
Gruß
Martin
Whooha ! Wieder einmal ein Vergnügen dein Update zu lesen. :klatsch:
Rotormast und Heckrotor sind absolute Hingucker ! Wirklich sehr schön !
Hast du die Verkleidungen der Triebwerksauslässe plan verbunden bzw. verschliffen ? Beim Original ist da ein Blechstoss.
Die Verkleidung macht sich übrigens super, vollauf überzeugend. Bin schwer begeistert. Wie hast du die gemacht, mit 0,2mm Plastik Karte ?
Zitat von: CallMeOlli in 26. Januar 2019, 19:33:21Italeri bildet die Triebwerksauslassverkleidung (tolles Wort :D ) der Prototypenmaschine nach (oder eben auch nicht :D ). Für eine Serienmaschine muss der Auslass verkleidet werden.
Muss nicht zwingend sein. Die Verkleidungen der Triebwerksauslässe sind nicht nur beim Prototypen so. Sehr frühe Serien-Maschinen hatten es auch noch so. Und zumindest die dem Bausatz beiliegende Decal-Option
162537 / XE-44 des Air Development Squadron FIVE "Vampires" (Kurzform : VX-5) im Naval Weapon Center, China Lake (Californien) im Jahr 1988 ist dafür simmig. Von den andern beiden Decal-Optionen habe ich bislang keine Fotos gefunden.
Moin!
Danke für die lieben Kommentare! :1:
Sowas liest man nach langer Pause doch richtig gerne :1: . Umso größer ist die Freude bei mir, dass euch mein Fortschritt gefällt! :1:
@Peter:
ZitatIch staune immer wieder wie du die Details aufbaust, das wäre schon fast mal einen eigenen Bericht wert, so von der Packung bis zum fertigen Detail...
Ich versuche mal das im Hinterkopf zu behalten und es in der Bauphase des nächsten BBs zu berücksichtigen :3: .
@Martin:
ZitatWozu kaufst du du eigentlich noch Bausätze? Dir würden doch auch ein paar Sheet Platten reichen.
Das brauche ich dann doch nicht, ganz so masochistisch bin ich nun nicht veranlagt.... :D :3: Außerdem will ich ja auch keine Ewigkeit am gleichen Modell hocken :3: .
@Steffen:
ZitatHast du die Verkleidungen der Triebwerksauslässe plan verbunden bzw. verschliffen ?
Nee, nee! Der Blechstoß ist natürlich berücksichtigt worde. Das sollte man nach der Grundierung bzw. der ersten Farbschicht etwas besser sehen können. Umgesetzt wurde das Ganze, wie du richtig erkannt hast, mit dünnem Sheet. Könnte sogar 0,2 mm gewesen ein.
Meine Cobra wird eine Desert Storm Cobra von 1991. Auf allen Bildern die ich von den Einsatzmaschinen habe, haben die den verkleideten Triebwerksauslass. Die kleine Schönheitskorrektur war also nötig :3: .
Gruß Olli :winken:
So gefällt mir das ausserordentlich gut. Bin gespannt wie es aussieht, wenn Farbe drauf ist. :klatsch:
Ist zwar relativ "Wurscht" aber rein zur Info :
An den Landekufen sind noch Nieten, da wo die Steben an die eigentlichen Kufen übergehen.
(http://www.arcair.com/awa01/501-600/awa526-AH-1W-Aydyner/13.jpg)
Bildquelle : arcair.com
Und hier sieht man gut, was ich mit der massiveren Nase (gelb) und dem hierdurch geänderten Winkel an den Cockpit-Scheiben (rot) bei späteren AH-1W meinte.
Durch die massivere Nase ist die Cockpithaube vorn kürzer. Der Winkel (rot) ist jetzt rechtwinklig.
ITALERI hat es so wie bei frühen und mittleren AH-1W dargestellt. Da ist die Cockpithaube vorn länger und der Winkel bei ca. 120°.
(https://www.arcair.com/awa01/501-600/awa526-AH-1W-Aydyner/01.jpg) (https://abload.de/img/modified01w8jbd.jpg) (http://abload.de/image.php?img=modified01w8jbd.jpg)
Bildquelle : arcair.com
By the way ; das ist eine türkische AH-1W. ;) Walkaround dazu : http://www.arcair.com/awa01/501-600/awa526-AH-1W-Aydyner/00.shtm
Auch schön, Walkaround einer anderen Ah-1W bei primeportal: http://www.primeportal.net/hangar/michael_block/ah-1w/index.php?Page=1
Noch mal die Nasen / Cockpit-Hauben im direkten Vergleich früh/mittel (linkes Bild, TSU Nase) zu mittel/spät (rechtes Bild, NTS Nase).
Das linke Bild ist zwar eine AH-1S, aber egal, diese Nase wurde so unverändert auch an der AH-1T bis zur AH-1W verbaut. Erst mitten in der AH-1W Produktion kam die dickere Nase mit der kürzeren Cockpit-Haube. Bell hat da einfach nur die Cockpit-Haube gekürzt, indem die den Winkel geändert haben und die Bleche über der Nase entsprechend höher gezogen haben. So wurde Platz für das neue Nachtsicht-System NTS geschaffen, mit der die Cobra erstmals voll nachtkampftauglich wurde. Mit dem vorherigen TSU System war Nachtkampf nur bedingt möglich.
TSU = Telescopic Sigth Unit
NTS = Night Targeting System
(https://abload.de/img/ah-1s5ajdl.jpg) (http://abload.de/image.php?img=ah-1s5ajdl.jpg) (https://abload.de/img/ah-1wpicu4k2f.jpg) (http://abload.de/image.php?img=ah-1wpicu4k2f.jpg)
Bildquelle beide : keywordbasket.com
Ich hoffe, du verstehst das nicht als kleingeistiges Nörgeln an deinem wirklich herrlichen Modell. 8o
Hallo!
Uiuiui...ist hier ja schon ein Weilchen her, seit es das Letzte Mal was neues gab ?( :3: .
Aber keine verfrühte Vorfreude, ganz eingeschlafen ist der Baubericht nicht! :3: Ich habe doch tatsächlich an der Cobra weiterarbeiten können. Nachdem der Bau erst einmal soweit abgeschlossen war, konnte es an die Farbe gehen. Vorher wurde das Modell aber noch "lackierbereit" gemacht. Dazu wurden die Cockpitscheiben mit Tape und Flüssigmaske maskiert. Die Cockpitöffnungen wurden mit passender Pappe verschlossen. In die Öffnung der Hauptrotors habe ich ein Stück Küchenschwamm gesteckt. Mehr gab es auch nicht zu tun.
(https://up.picr.de/38356257lb.jpg)
(https://up.picr.de/38356259xn.jpg)
Und hier noch einmal die gesammelten Klein- und Anbauteile, bevor sie zum Lackieren auf Zahnstocher aufgepiekst wurden.
(https://up.picr.de/38356260jx.jpg)
Dann wurden der Hubschrauber und sämtliche Einzelteile mit grauem Primer grundiert.
(https://up.picr.de/38356261eb.jpg)
(https://up.picr.de/38356262ys.jpg)
Nun ging es an das dreifarbige Land-Scheme des USMC. Als Farben habe ich dafür "Gray Blue" von Ammo of Mig, "Hellgrün" von Vallejo und FlatBlack von Tamiya verwendet.
(https://up.picr.de/38356270yi.jpg)
Als erstes wurde die graue Farbe inklusive leichtem Preshading lackiert. Dann wurden die grünen und schwarzen Tarnfelder lackiert, Die Ränder wurden mit dem Pinsel gezogen. Anschließend wurden die Felder mit der Airbrush "ausgefüllt". Es folgte ein Aufhellen und Abdunkeln der grünen und schwarzen Grundfarben.
(https://up.picr.de/38356265an.jpg)
(https://up.picr.de/38356267gr.jpg)
(https://up.picr.de/38356268yz.jpg)
(https://up.picr.de/38356269rd.jpg)
Die Aufhellungen/Abdunklungen sind noch recht subtil, aber da möchte ich dieses Mal etwas Neues probieren und diverse Effekte im "Nachhinein" mit Filtern etc. erzielen. :D
So das wäre es erst einmal wieder...so viel war es nicht, aber die Tarnung hatte es irgendwie in sich. Hoffentlich vergeht bis zum nächsten Update etwas weniger Zeit... :3:
Gruß Olli
Ufff!
Ich kann es ja eigentlich kaum glauben, dass seit dem letzten Update schon mehr als ein Jahr vergangen ist :2: . Da sich mittlerweile ja eine Art "Jahres-Turnus" für Updates zu etablieren scheint, kommt hiermit nun das offzielle Cobra-BB-Update für 2021 :D :3: .
Der letzte Stand war soweit ja, dass das Tarnmuster auflackiert wurde. Nun wurde eine Bemalung der Details vorgenommen. Nachdem alles soweit lackiert und bepinselt war, wurde eine Versiegelung mit glänzendem Tamiya-Klarlack aufgebracht.
(https://up.picr.de/41189840co.jpg)
(https://up.picr.de/41189841mx.jpg)
Auf den Klarlack konnten dann die Decals des Revell-Bausatzes aufgeklebt werden. Darstellen wollte ich eine Cobra des Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 (HMLA bzw. HMA-169, "Vipers") während des Golfkriegs 1991. Daher habe ich nur die allgemein verwendbaren Decals aus dem Bausatz aufgeklebt, also z.B. die Warnbeschriftungen an Intakes und den "MARINES"-Schriftzug. Die Seriennummer habe ich mir aus den Decal-Zahlen "zusammengestückelt".
Die "Vipers"-spezifischen Markierungen wie die "140" am Cockpit, das Tatzenkreuz und das "S N" am Heck wurden mit Hilfe von selbsterstellten Lackierschablonen auflackiert. Hier hat der Silhouette Portrait wieder einmal treue Dienste geleistet.
(https://up.picr.de/41189842qd.jpg)
(https://up.picr.de/41189843sx.jpg)
Anschließend wurden die Decals auch mit Tamiya-Klarlack quasi "eingepackt", damit sie vor den weiteren Arbeitsschritten geschützt sind. Es folgten ein Washing mit Ölfarben, ein Trockenmalen mit Öl- und Emailfarben und leichte Filter mit Ölfarben. Dann wurden die Masken am Cockpit entfernt. Die mit Alclad-Farben lackierten Triebwerksauslässe wurden auch angeklebt.
(https://up.picr.de/41189944ec.jpg)
Hier eine Nahaufnahme vom probeweise aufgesetzten Rotor. Die für den eigentlich kleinen Rotorkopf doch recht schweren Rotorblätter wurden mit Messingstiften und Zwei-Komponentenkleber am Rotorkopf angeklebt.
(https://up.picr.de/41189943az.jpg)
Die Sichtgeräte an der Front wurden mit einigen Sheet-Scheiben und -Streifen noch etwas nachdetailliert:
(https://up.picr.de/41190008ud.jpg)
Darüber hinaus habe ich versucht, den Heli mit Ölfarben noch etwas zu altern:
(https://up.picr.de/41190002si.jpg)
(https://up.picr.de/41190003vn.jpg)
(https://up.picr.de/41190004rk.jpg)
(https://up.picr.de/41190005wu.jpg)
(https://up.picr.de/41190006rf.jpg)
(https://up.picr.de/41190007ao.jpg)
(https://up.picr.de/41190009uc.jpg)
Die weiteren Klein- und Anbauteile bekamen eine ähnliche Behandlung und sind nun zur Montage bereit. Hier liegt nun alles bereit, was später zusammengehören soll :3: :
(https://up.picr.de/41189996rq.jpg)
(https://up.picr.de/41189997wn.jpg)
(https://up.picr.de/41189998rn.jpg)
(https://up.picr.de/41189999pr.jpg)
Viel mehr kann ich erst einmal nicht vermelden. Die Fotos lagen bei mir auch schon eine ganze Weile auf der Festplatte. Da hab ich schon fast wieder vergessen, was ich alles an dem Heli gemacht habe und welche Techniken im Detail zum Einsatz kamen...:3: .
Ich hoffe, dass euch der Fortschritt trotzdem gefällt :D. Bis zum nächsten Update geht es dann hoffentlich wieder etwas schneller...
Gruß Olli
Mit Farbe drauf siehts ebenso großartig aus. Toll gemacht :klatsch: :klatsch: :klatsch:
PS. Freu mich schon auf das Update 2022 :D
lg
Walter
Gefällt sehr! :klatsch:
Genial ! ! ! :meister: :meister: :meister:
Das wird wieder einmal ein absolute Leckerli von dir. :1:
Hi!
Danke für das nette Feedback! :1:
@Walter: Ich hoffe ja ehrlich, dass es nicht mehr ganz so lange dauert :3:.
Gruß Olli
Hallo Olli,
habe mir gerade 'mal den gesamten Baubericht durchgelesen.
Absolut genial, wie viel Zeit und Arbeit Du in die Detaillierung des Cockpits und der Rotorköpfe gesteckt hast. Von ResKIT gibt es hier ja leider nix, und der Aufwand hat sich definitiv gelohnt.
Sehr schöne Arbeit ... :P
Schöne Grüße
Rafael
Wenn doch nur eins meiner Modelle so gut aussehen würde. 8o
Sehr schöne Arbeit der Aufwand hat sich definitiv gelohnt.
LG,
Dom
Wie immer :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Aber nicht wieder so lange warten :5:
VG JJ
Hallo!
Danke für eure netten Kommentare!
@Rafael: Leider hat ResKit hier nichts zu bieten, was mich schon etwas wundert. Einen neuen AH-1W hat ja glaube ich KittyHawk in der Mache, sodass man hier vielleicht bald eine eine Grundlage hat, die eher "up to date" ist. :3:
@Dom: Danke dir! Freut mich, dass dir die Kiste gefällt! :1:
@JJ: Mal schauen, ich bin verhalten optimistisch, dass es ein finales Update nicht mehr ganz so lange auf sich warte lässt :3:.
Gruß Olli
Ein freudiges Hallo an alle!
Wie bei mir leider üblich hat es bis zu diesem Update dann auch wieder etwas länger gedauert...:3:
ZitatPS. Freu mich schon auf das Update 2022 :D
Und willkommen zum jährlichen Update in diesem BB :3: ! Wie Walter es vorhergesgat hat, so ist es dann auch gekommen :3:.
Kommen wir besser schnell zur eigentlichen Sache in diesem BB, nämlich dem guten, alten AH-1W-Heli von Italeri. Hier hat sich nämlich tatsächlich wieder ein wenig getan.
Die ganzen lackierten Einzel- und Kleinteile wurden montiert, sodass sich das Ganze allmählich zum Gesamtbild zusammenfügt. Außerdem wurde der Hubschrauber noch etwas "verschmutzter" dargestellt. Das habe ich weitgehend mit Ölfarben realisiert.
(https://up.picr.de/43690206zx.jpg)
Der Hubschrauber steht mal wieder auf einer kleinen Flugfeld-/Betonplatten-Base. Hier wurde eine etwas dickere Sheet-Platte graviert (Fugen zwischen den "Betonplatten") und lackiert und anschließend auf einen alten, schwarz lackierten Bilderrahmen aufgeklebt.
(https://up.picr.de/43690207td.jpg)
(https://up.picr.de/43690208qd.jpg)
Italeri sieht vor, dass die Cockpitscheiben auch im geöffneten Zustand angeklebt werden können. Es werden aber leider keine Teile für die zugehörigen Scharniere vorgesehen. Es ist auch gar nicht so leicht, die geöffneten Scheiben an der Rumpf-Scheibe zu befestigen. Glücklicherweise hatte ich von den Kanzelrückseiten Sheet-Streifen eingezogen, auf die die bereits angeklebt Scheibe quasi "aufgelegt" werden konnte. An der vorderen Scheibe, die noch angeklebt werden muss, wird es wohl etwas komplizierter bzw. filigraner. Die Scheibenkante ist nämlich nicht gerade, sodass sie nicht über die volle Länge an der Kanzel anliegt. Hier werden gescratchte Scharnierimitationen und die für die offene Scheibe vorgesehene Haltestrebe das Ganze halten müssen. Ich habe da schon alles vorbereitet und montiere das auch mal in einer ruhigen Minute.
(https://up.picr.de/43690209xo.jpg)
(https://up.picr.de/43690210iv.jpg)
Und so sieht der Heli mit dem aufgesetzten Hauptrotor aus:
(https://up.picr.de/43690212wi.jpg)
(https://up.picr.de/43690213sd.jpg)
(https://up.picr.de/43690214bn.jpg)
Jetzt muss ich eigentlich (nur noch) zwei Figürchen dazu bauen sowie bemalen und noch ein paar Remove-before-Flight-Bändchen verteilen. Die Figuren sollen später so aussehen, als wären sie gerade an den Hellfire-Raketen beschäftigt. Die Kanone ist mir auch noch einmal abgefallen und muss wieder angeklebt werden...da wir sehen uns wohl im Jahr 2023 :3:.
Bis dann!
Gruß Olli
Sehr sehr geil!
:-)
XXXDAn
Ein wirklicher Hingucker! Schön auch, dass du nicht der Unsitte folgst die Bodenplatte in(!) den Bilderrahmen zu kleben, sondern sie auf den Rahmen klebst. Prima. Freu mich auf den Roll Out.
Hallo ihr Zwei!
Danke für eure netten Worte! :1: Sehr schön, dass euch die Cobra gefällt!
Ja, das mit dem Bilderrahmen habe ich bei früheren Werken auch leider anders gemacht, entsprechend unansprechender sieht das auch aus. Beim Tornado müsste das eigentlich auch noch korrigiert werden... ?(. Naja, vielleicht wenn irgendwann mal sehr viel Zeit ist :D ...
Gruß Olli
Zitat von: dafi in 27. Mai 2022, 22:30:40
Sehr sehr geil!
Und das ist noch arg untertrieben ! (https://smilies.4-user.de/include/Sprechblasen/smilie_sw_001.gif) Vom Allerfeinsten, die AH-1W ! (https://smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie-gross_358.gif)
Hi Olli!
Deine Cobra ist mal sehr gut geworden. :klatsch:
Die "Whisky" ist auch gleich die schönste Version, wie ich finde.
Der Bausatz von Italeri schlummert auch noch in meinem Lager.
Aber wenn ich die Arbeit am Cockpit sehe...
Junge, Junge. :pffft:
Gruß Mike