F-4f JG74 Mölders/Revell/1:72 ***fertig!!!****

[GZ-Q2]

Wie kommst du auf 37+22 er baut doch die 37+36?

[Dierk3er]

Das weiss ich auch nicht mehr! 
...Habs mal geändert. 

[GZ-Q2]

Wusste doch das ich die Lady kenne.
War von '87 bis '92 als Wart in Sobernheim.

[StiftRoyal]

Cool, da habe den Wart gleich mit an der Hand .

Danke Dierk!!! Also für den Pylon und für die Info! Ich habe mich gleich mal auf die Suche begeben und ein Glück, das gute Stück sieht noch relativ gut aus (so macht man das Gatow .)

http://www.demobbed.org.uk/gallery_image.php?s=e&otype=833&types=833&aircraft=35419

[StiftRoyal]

Da kommen Vatergefühle hoch, die Phantom steht auf eigenen Beinen . Die Schubdüsen sind auch fertig geworden. Um das Grün im inneren des Auslasses besser lackieren zu können habe ich die Säge angesetzt und alles, nach dem Lackieren, wieder zusammen geklebt. Das ging eigentlich super....nur dass man das Grün später kaum noch erkennen kann  .


Den Fanghaken muss ich noch mit einem ordentlichen Filter zu Leibe rücken da er glitzert wie ein Swarovski .

[GZ-Q2]

Der Fanghaken sieht im original eigentlich aus wie der Rest der Aft Section.
Hauptsächlich ordentlich verrußt.

[StiftRoyal]

Naja, ich habe einige Bilder gefunden auf denen er sich doch schon von dem Rest absetzt. Allerdings sieht der Haken dort auch nicht großartig verrußt aus...

http://farm4.staticflickr.com/3293/3305440387_47bc307292_z.jpg?zz=1
http://www.pbase.com/image/98652835
https://c2.staticflickr.com/4/3593/3497362394_4b336155f5.jpg

[GZ-Q2]

Hauptsache er glänzt nicht so extrem. 

[Dierk3er]

Der Umschlag mit den Teilen ist heute wegen unzureichendem Porto zurück gekommen.
Scheinbar habe ich die Teile wohl zu dick in Folie gewickelt, so dass die Post dafür mehr Geld verlangt hätte.
Tut mir leid für die Verzögerung. Habe den Brief heute erneut aufgegeben. Diesmal direkt am Schalter und somit ausreichend frankiert.

[Prowler]

Naja, ich habe einige Bilder gefunden auf denen er sich doch schon von dem Rest absetzt. Allerdings sieht der Haken dort auch nicht großartig verrußt aus...

http://farm4.staticflickr.com/3293/3305440387_47bc307292_z.jpg?zz=1
http://www.pbase.com/image/98652835
https://c2.staticflickr.com/4/3593/3497362394_4b336155f5.jpg

Aber alles Photos von Museumsmaschinen.
Bei einer Einsatzmaschine glänzt er mit Sicherheit nicht so,sondern ist auch eher verrußt!

[StiftRoyal]

Der Umschlag mit den Teilen ist heute wegen unzureichendem Porto zurück gekommen.
Scheinbar habe ich die Teile wohl zu dick in Folie gewickelt, so dass die Post dafür mehr Geld verlangt hätte.
Tut mir leid für die Verzögerung. Habe den Brief heute erneut aufgegeben. Diesmal direkt am Schalter und somit ausreichend frankiert.

He Dierk!

Alles gut angekommen! Danke für das ECM! Da kann es endlich weiter gehen. Vielen vielen Dank nochmal!

[StiftRoyal]

DANKE DIERK!!!!

[Dierk3er]

Kein Thema! Helfe doch immer gerne. 

Sieht übrigens richtig gut aus, deine Phantom. 

[StiftRoyal]

Ein weiteres Kapitel ist auf dem besten Weg den Abschluss zu finden. Die Kanzel, selbige ist Revell typisch einfach nur schlecht! Es ist schon verwunderlich das viele andere Hersteller kein Problem damit haben ihre Kanzeln in einer gleichbleibenden Qualität zu spritzen, egal wie oft die Form verwendet wurde (ich denke da nur an die typischen Hase, Tamiya Vertreter).

Bei Revell ist es schon auffällig wie die Qualität der Kanzel, bei viel verkauften Bausätzen, schwindet. Abtl. X hat mir Ersatz geschickt da der erste klare Gussast gar nicht zu verwenden war, an dieser Stelle: Danke für den kostenfreien Ersatz Revell!!!!

Der Ersatz hatte keine Einschlüsse mehr, dafür blieb die Oberfläche eine Kraterlandschaft. Ich die Kanzel mit Schleifpapier bearbeitet wobei eine Körnung von 1000 bis hin zu 12000 zum Einsatz kam. Danach wurde mit einem Filzfinger samt Proxxon und Ceranfeldreiniger ordentlich poliert. Zum Abschluss kam das Ganze nochmal in die Klarlackdose von Gunze und schon ist alles wieder heile. Jetzt glänzt sie schon fast zu viel .

Ps. Ich werde meine Kanzeln offen darstellen (zum Glück) schaut mal die Passgenauigkeit an. Also, wer hier kein Cabrio möchte muss bei Zeiten anpassen, nur so als Warnung für die Revell Phantomer hier.

[GZ-Q2]

Dann passen die Canopys bei den Modellen also genau so schlecht wie im Original. 

Wir hatten mal in Deci einen F/C Canopy Verlust kurz nach dem Takeoff, das Ersatzcanopy war zwar in recht kurzer Zeit da aber die Anpassung dauerte mehrere Wochen.

Gruß
Peter

[StiftRoyal]

Warum habt ihr sie nicht auch einfach offen dargestellt? 

[GZ-Q2]

Der Pilot dem das Canopy wegflog fand das nicht so lustig, er musste 45 min lang Deci als Cabrio umkreisen bis er Landegewicht hatte.
Er war ziemlich steif als er später ausstieg.

[StiftRoyal]

Heute war die Kanzel dran. Da Bilder mehr wie tausend Worte sprechen:

[StiftRoyal]

So, moch ein paar Ausbesserungen, Kleinteile wie Antennen und schon ist sie fertig!  



Ich überlege mir noch eine Base zu bauen, was mich zu der Frage bringt: Es gab doch mal Airfield Texturen beim ARC die man herunterladen konnte. Hat die noch einer auf seinem Rechner?

Ach so noch was: Hatten die deutschen F-4f´s mit Norm 72 eigentlich eine gefärbte Frontverglasung?!?

[Frank74]

Sehr schön geworden

Frank

[Gordon]

Prima Luftwaffendiesel, Daumen hoch!

[Graf Spee]

Hast ne PM.

[Viking]

Klasse!! 

[104FAN]

Ach so noch was: Hatten die deutschen F-4f´s mit Norm 72 eigentlich eine gefärbte Frontverglasung?!?

Meinst du damit dieses leicht bläuliche Teil. Das hatten alle F-4 PhantomII.
Ein Pilot hat mir auf einem Flugtag erklärt, das man dadurch das HUD besser sieht. Also die Daten besser erkennen kann. Weiß jemand was anderes.

[Taylor Durbon]

Gefällt!

Hier mal runterscrollen und weiterclicken, vielleicht ist was nützliches dabei.

http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=171755

http://www.grubby-fingers-aircraft-illustration.com/model_bases.html