Flugzeuge Ju290 A-7/ +B 1/72

[Kannonenvogel]

Rumpf-Oberteil und Unterteil verklebt,und ein Schot zusätzlich eingezogen (Bild 37 )um Staub aus dem Rumpf/Flügel von der Kabine fernzuhalten.
Auch einen Hauptholm eingezogen (39)und die Änderung im Motoren bereich fertig gestellt,der Unterschied bei der Kanzel ist nun deutlich zu sehen.
Auch sind mir einige Änderungen am Rumpf (Deckel/Klappen/Blechstösse)aufgefallen die als nächstes kommen mit dem ausbau Fahrwerkschacht
 

[Wolf]

Hast du die Kanzel neu tiefgezogen oder die originale abgeschliffen und poliert?

[NonPerfectModeller]

So oder so; die Kanzel sieht gut aus.

Grüße,
Bernd

[Kannonenvogel]

Nur grob Poliert ;vor dem einsetzen ,entweder Tiefziehen oder Nachpolieren.
Möchte erst versuche mit Bug kanzel und Heckstand machen und dann Gemeinsam fertigstellen
Einige neue Fotos mit denen ich mich gerade Beschäftige wegen der Rumpf-Struktur und Aufteilung /Deckel usw.
 

[Sven Eisenseite]

Wie immer fabelhaft.     

[Blacky]

Tolle Bilder

[Kannonenvogel]

Ruder aussägen ,Fletner lösen Entgegen dem Ruderausschlag ansetzen usw.

[Blacky]

 
Menge Arbeit mit den Rudern, aber es lohnt sich am Ende

[NonPerfectModeller]

Hast du das Fahrwerk auf dem oberen Bild
selbst angefertigt?

Gruß,
Bernd

[Kannonenvogel]

Ist so im Bausatz ,nur den Winkel nach vorne geändert (nach Original-Zeichnung)

[StiftRoyal]

Du bringst einen auch immer auf Ideen,- schon mit dem Ausgießen von Fenstern (anderes Modell) hast du mir den entscheidenden Tipp gegeben meinen Shawnee fertig zu bauen. Hier sind es nun die Streben des Cockpits der 290. Mich hat schon immer irgendwie gewundert, warum auch die sauberst gebauten Modelle dieses Typens irgendwie um die Nase rum wie ein He-Man Spielzeug von Mattel wirken,- woran das liegt konnte ich aber bis jetzt nicht wirklich detektieren. Dank deiner Bilder und deinem Hang zur Selbstjustiz an Spitzen-Bausätzen weiß ich jetzt, dass es tatsächlich an den imitierten Trockenbauprofilen an der Kanzel liegt  .

Thank´s a lot, die Lust den Bausatz in Angriff zu nehmen wächst umso mehr ich hier zuschaue!!!!

[Kannonenvogel]

Nun ist es "Schon wieder"passiert!)
Fange einen Normal Bausatz an und Schweife Komplet ab
Nach dem ich mich etwas Eingelesen und das Archiv durchsucht hatte,herausgefunden hab das es die "B-1"wirklich gab
(aus der A-4 Nr-0174 KR+LO die man zur A-7 Umgebaute !, wurde nochmal zur B-1 Umgebaut und zum Waffen einbau nach Prag gesandt,dort aber nicht fertig 1945 abgestellt wurde !
Es geht noch weiter der Rumpf der A-8 Nr-0212(der ebenfalls zum Umbau in Prag wahr ) wurde mit den Teilen aus der B-1 (Flügel/Leitwerk)fertiggestellt als "Orel"(siehe Bilder des Transportes)

Wünsche Euch allen ein Schönes Weihnachten Dieter

[Kannonenvogel]

Endlich geht es weiter,kleine Änderungen (Foto) auch mit der B geht es vornan

[dafi]

Iss ja scharf:-)

XXXDAn

[NonPerfectModeller]

Deine Änderungen & Verbesserungen sind immer sehenswert.

Gruß,
Bernd

[mirami]

Klasse!  

[Kannonenvogel]

Bin endlich zum Kanzel-ziehen gekommen,noch nicht fest aber mann kann doch erkennen wohin die Reise geht 

[NonPerfectModeller]

  

[Spritti Mattlack]

Atemberaubend klar. 

Ulf

[Kannonenvogel]

Die B hat nun die richtigen Waffenstände "vorn /hinten" ,hatte eigentlich den aus der He 177 gedacht aber zu hoch zu schmal (im vergleich zu den Fotos)also neu hergestellt .Die A-7 hat ihre Motoren (nicht ohne besonders die Panzerringe für die Ölkühler)auch die Luftschrauben müssen umgebaut werden (kein grösser Aufwand)
Natürlich reizt mich die B mehr "als nicht Standard"
Gruß D ieter

[NonPerfectModeller]

Für die Waffenstände.

Gruß,
Bernd

[Kannonenvogel]

Ein klein-wenig weiter, den Bug etwas besser (hinterer Heckstand muss noch etwas verlängert werden )auch möchte ich die Motoren gegen BMW 801 TJ (Ju 388 )austauschen.
Auch einer der Hydraulik Ölkühler ist fertig (der zweite hat sich in Luft aufgelöst "Unauffindbar" also nochmal bauen.
Die Flügel werden ohne die Außenstücke gebaut ,mit Junkers-Verbindern-Anschluss teilen ! (bin noch an Unterlagen zusammensuchen)auch wegen Unterbringung "wird langsam eng "wenn Ju 89/90/290A/290B/390 nebeneinander stehen sollen"
Die beiden Kanzeln sind bereits fest (nur noch etwas fein-tuntig )
Gruss 

[Spritti Mattlack]

 

[NonPerfectModeller]