Salü,
ich selbst hätte nun wirklich nicht gedacht, dass sich ausgerechnet AFV Club der Materie F-5E annehmen würde, und sukzessive eine ganze Familie von Kits der Tiger II auf den Markt bringen würde.
Schließlich hatte ich mit diesem Hersteller bisher eher das Thema "Hartziele" verbunden.
Kaum war die erste Release des Bausatzes erschienen, landete ein Exemplar umgehend in meiner Sammlung. Weitere Kits, eine F-5F sowie eine "späte" F-5E mit "Shark Nose" sollten folgen.
Von den zur Verfügung stehenden Markierungsoptionen entschied ich mich für eine F-5E aus Singapur, da mir der damals aufgebrachte dreifarbige Tarnanstrich besonders zusagte.
Im Gegensatz zu den später hinzugekommenen F-5E Varianten, wollte ich diese frühe Tiger II komplett aus der Schachtel bauen.
Northrop F-5E Tiger II, No.144 Squadron "Black Kite", Republic of Singapore Air Force, Tengah AB, 1982
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_20-2.jpg)
Die Einsatzgeschichte der F-5E im Dienste Singapurs begann 1976 mit der Unterzeichnung eines Auftrags über ein erstes Los von 21 Maschinen, die alle bis zum Februar 1979
ausgeliefert wurden. Bis 1989 folgten weitere Maschinen und sogar 1994 wurden sieben weitere Tiger II aus jordanischen Beständen dazugekauft.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_21-1.jpg)
Von 1996 bis 2001 wurde die komplette F-5 Flotte der RSAF einem umfangreichen Modernisierungsprogramm unterzogen, wobei als wichtigste Punkte nur die Integration eines neuen Radars (FIAR Grifo),
sowie die Umstellung auf ein Glascockpit nach HOTAS Standard genannt seien.
Die nun als F-5S/T bezeichnete Version war nun auch in der Lage Ziele außerhalb der Sichtweite mit der AIM-120 AMRAAM zu bekämpfen.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_22-1.jpg)
Der Bausatz:
In Sachen Oberflächendetaillierung und Gussqualität lässt der Kit kaum Wünsche offen. Das Cockpit ist bereits aus der Schachtel recht ordentlich detailliert. Lediglich der Schleudersitz selbst und der Bereich hinter dem Sitz samt der recht komplizierten Mechanik zur Haubenöffnung kommt etwas spärlich daher. Hier hat der Zurüstmarkt aber recht schnell für Abhilfe gesorgt. Mittlerweile gibt es für fast alle Bereiche der F-5E adäquates Zurüstsets.
Auch nicht gerade prickelnd ist der Blick in die Lufteinlässe: Gähnende Leere bis zu den Rückseiten der Schubdüsen.
Die Decals sind hauchdünn und lassen sich fantastisch verarbeiten. Weichmacher ist kaum vonnöten. Allerdings weisen manche der Decals einen leichten Versatz auf.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_23-1.jpg)
Montage:
Der Zusammenbau ging zügig und ohne größere Probleme vonstatten. Die Passung insgesamt ist sehr gut, lediglich bei den Lufteinläufen, den Abdeckungen des linken Waffenschachtes und bei der Motage des Hinterrumpfes ist mehrmaliges Trockenpassen angesagt. Die Verwendung von Spachtelmasse mit verbundenem Schleifen und Neugravieren hielt sich in Grenzen und war nur auf die eben genannten Bereiche beschränkt.
Die Läufe der Bordkanonen habe ich aus Kanülen selbst angefertigt und mit Gunmetal von Modelmaster lackiert. Um den Schleudersitz ein wenig aufzupeppen, habe ich geätze Gurte aus der Grabbelkiste ergänzt und diverse Leitungen und Schläuche aus Klingeldraht angebracht.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_26-1.jpg)
Die Lackierung:
Die in der Bauanleitung angegebenen Farbtöne nach Federal Standard habe ich anhand von Vorbildfotos möglichst realitätsnah anzupassen versucht. Dazu mussten die FS Farbtöne von Gunze insgesamt recht stark aufgehellt werden. Insbesondere das mittlere Grau zeigt am Vorbild nur einen sehr schwachen Kontrast zu den übrigen Farben.
Das Tarnmuster an sich wurde freihand lackiert. (Iwata HP-C plus, 0,3er Düse)
Nachdem die Lackierung der Tarnung erfolgt war, habe ich einzelne Flächen noch einmal nachträglich aufgehellt, wobei ich aber sehr behutsam vorgegangen bin. Auch am Original sind die Nuancen innerhalb
der jeweiligen Farbflächen recht gering.
Der Bereich um den Nachbrenner herum und die Schubdüsen wurden mit Alclad II "Stainless Steel" lackiert. Leichte Schattierungen und Verfärbungen wurden mittels Tamiya Smoke und Alclad II "Hot Metal Sepia" aufgetragen.
Auch der Zusatztank wurde als "Naturmetall" dargestellt. Farbton der Wahl: Alclad II "White aluminium". Die Stöße wurden mit Tamiya Smoke leicht betont.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_27-1.jpg)
Nachdem die Grundlackierung und das Nachschattieren abgeschlossen waren, versiegelte ich die Oberfläche mit verdünntem Mr.Metal Primer von Gunze. Dies bildet die Grundlage für nachfolgende Aufbringen der Decals. Die Abziehbilder waren recht schnell aufgebracht, da sie in ihrer Anzahl doch sehr überschaubar waren.
Bevor es ans Betonen der Oberflächenstrukturen durch verdünnte Künstler-Ölfarbe ging, wurde alles noch einmal mit einer dünnen Schicht Mr.Metal Primer versiegelt. Für das Washing habe ich Schwarz und Titanweiß von Schmincke zu einem dunkelgrauen Farbton angemischt und verdünnt. Diese Brühe habe ich dann Fläche für Fläche
aufgetragen, kurz antrocknen lassen und dann mit Feuerzeugbenzin und einem Baumwolltuch wieder heruntergewaschen.
Für das abschließende Finish kam stark verdünnter Revell Aqua Mattlack zum Einsatz, dem ein Tropfen Future beigemischt wurde. Ich habe dieses Rezept bei meiner Bf 109 G-10 zum ersten Mal ausprobiert und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Es erinnert mich von der Mattierung und dem generellen Verhalten doch sehr an meinen heißgeliebten Floquil Polly Scale Mattlack.
Die Positionslichter wurden maskiert, mit Chrome Silver von Gunze vorbehandelt und dann mit Gunze Clear Red und Clear Blue überlackiert. Die Masken für die runden Positionslichter an den äußeren Tragflächen habe ich mit einer Lochzange aus Tamiya Tape ausgestanzt.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_24-1.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Northrop%20F-5E%20Tiger%20II/f5e_belly_zpsbdbc4d17.jpg)
Ich werde demnächst noch Bilder der Unterseite nachreichen, aber erst wenn der Akku der Kamera wieder geladen ist. :D
Achja, die nächsten F-5 kommen bestimmt (irgendwann). Immerhin ist die Tiger II ja einer meiner Lieblinge.
Gut's Nächtle zusammen! :winken:
Erik
Ha! Erster! 8)
Die F5 ist an sich schon ein wunderschönes Flugzeugmuster und in diesem exotischen Trimm erst recht faszinierend - gefällt mir saugut! :P :P :P
Von der handwerklichen Klasse Deiner Arbeiten will gar nicht erst reden - ich wüsste nicht mal, wo ich überhaupt anfangen soll...
Fest steht, dass Du in Deiner Liga wenig Gesellschaft hast! :meister:
Ich freue mich jetzt schon auf die nächsten Exemplare Deiner F5-Staffel. :9:
Gruß
Ulf
Wunderschönes Modell, Erik! Der Jet würde glatt auch noch in mein Beuteschema passen. Was die Decals angeht scheint AFV allerdings die Tradiotion aus dem Schwermetall-Sektor fortzusetzen, denn die waren bisher bei mir auch durchweg nicht so der Brüller. Aber an deinem Modell sieht man auch bei den Decals keinerlei Makel, Hut ab wieder einmal!!! :P
Schöne Grüße
Klaus
Hallo Erik!
Also jetzt ist es so weit! Ich werde mir auf meiner Festplatte eine "Erik-Datei" anlegen, in der ich folgenden Text abspeichern werde: "erstklassik gebaut, hervorragend lackiert, tolle Vorbildwahl, super fotografiert..."! Damit muss ich das alles nicht bei jedem Galeriebeitrag von dir in die Tastatur hämmern! :D
Aber mal im Ernst: wieder ein Modell von dir, bei dem man einfach nur staunen kann! Allein schon beim Blick auf das erste Foto bekomm' ich das typische "BOAH-Gefühl"! Auch die ausführliche Beschreibung zu Original und Bau ist einfach klasse! :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Ansonsten: siehe "Erik-Datei"!
Liebe Grüße,
Karl
Klasse Erik, ein Paradebeispiel für "aus dem Kasten" bauen. Puchi nennt schon alle Superlative, daher Hut ab vor Deinem Können :klatsch: :klatsch: und Gratulation zu diesem Modell.
Gruss ralf
Klaus hat wohl nicht alles gelesen...... ;) :D Naja, verzeihen wir es Ihm.....
Das Modell ist wie gewohnt, über alles was ich eventuell anbringen könnte, erhaben. Daher an dieser Stelle nur eine kurze, allgemeine Anmerkung.
Erik, vielen Dank das Du hier relativ regelmäßig und geduldig Deine Vorgehensweisen erläuterst. Das ist nicht selbstverständlich und da hat dann nämlich auch jeder Interessierte etwas davon.
Allerdings solltest Du überlegen Dir einen zweiten Akku zuzulegen. ;)
Ich meinte den Versatz, den Erik ansprach. Ich hatte bisher noch keine Decals von AFV, die wirklich exakt gedruckt waren. ;)
Oh sorry!
Boah, Erik, awesome!!! :klatsch:
Was fuer ein wunderschoenes Schaetzchen! 8)
Die F-5E ist ja eines meiner absoluten Lieblinge (warum gibt es kein vernuenftiges Modell davon in 1/72??? :5: ), und Dein Modell wird dem voll und ganz gerecht!
Klasse!
Auch Deine Wahl eine Machine der Luftwaffe Singapurs darzustellen, laesst mich ein klein wenig schwermuetig werden (Singapur ist toll... :1: ).
Klasse Modell, toll in Szene gesetzt... fantastisch! :P
Tho :santa:
Hallo Erik
einfach nur leggär
auch wenn ich bei den modernen Sachen keinen echten Plan habe ,
aber deine Modelle sind einfach immer wieder , VOLL GOIL
einfach nur schön zusehen
Gratuliere zur Fertigstellung und danke für´s zeigen
Gruss Jens
Hallo Erik.
Deine Vorbildauswahl ist wirklich so exotisch wie interessant. Ich hab mir gleich mal etwas dazu angelesen. :8:
Du siehst: Deine Modelle haben sogar ein didaktisches Moment...
Ansonsten kopiere ich mal Puchis Erik-Datei.
Viele Grüße,
(http://i1236.photobucket.com/albums/ff457/Bohemund2/gif-grafiken/sign.png)
Hmmm... Naja, was soll man dazu sagen ausser 8o :P :klatsch: :respekt:
Wiedereinmal ganz hervorragend, lieber Herr Kurfürst.
In diesem Sinne *dummi* trinken,
Dennis
Echt tolles Modell :P eines häßlichen Flugzeugs
Bau, Lackierung, Finish, Präsentation...
Einfach alles rundum gelungen. :1:
:respekt:
:winken:
Du schaffst es für mich sogar moderne Flugzeuge interessant aussehen zu lassen .....
Fabulös! :winken:
Deine Galerie-Beiträge haben immer was "Two-in-one" mäßiges: Man freut sich am aktuelen Modell - und freut sich ausserdem schon auf das nächste! :klatsch:
:winken:
Russie
...und ich schließe mich Russie an, und greife zusätzlich einen Deiner Kommentare auf (und spiele den zurück):
Grandioser Modellbau, dokumentiert durch schöne Bilder und vielen Informationen:
DAS nenne ich einen beispielhaften Galeriebeitrag, von dem sich einige mal eine Scheibe abschneiden können...
(OK, nicht jeder ist zum schreiben geboren, aber manchesmal vermisse ich schon rudimentärste Info's zum Vorbild/Modell)
Deine Berichte sind immer wieder ein Hochgenuß - sowohl was das Modell angeht, als auch die Informationen, die Du vermittelst.
Chapeau, Erik!
:winken:
Skyfox
Zitat von: skyfox in 28. Januar 2012, 13:59:58
DAS nenne ich einen beispielhaften Galeriebeitrag, von dem sich einige mal eine Scheibe abschneiden können...
@skyfox Setzt du das auch bei absoluten Modellbau-Anfängern hier im Modellboard voraus?
@Kurfürst Die Lackierung und die Präsentation des Modells gefallen mir wieder sehr gut!
:winken:
Sonderklasse. Lackierung, Weathering. Alles überzeugend!
Das sieht echt gut aus! Toll lackiert und fotografiert!
Eine wirklich Klasse F5 und dazu eine sehr seltene Forbildwahl. :P :P
Meinen tiefsten :respekt: für dein Werk.
:winken:
Steffen
Zitat von: Kurfürst in 28. Januar 2012, 00:55:32
kurz antrocknen lassen und dann mit Feuerzeugbenzin und einem Baumwolltuch wieder heruntergewaschen.
Und ich dachte schon, du hättest das Benzin angezündet, damit das Zeug von selbst verdampft - HAHAHAHA ;) ;) Tolles Modell, super präsentiert. Das optische Design dieses Flugzeugs hat mir schon immer gefallen. Ist der Akku wieder geladen? :)
Moin Erik,
man sieht die Liebe zum Detail, ich bin von deinen Arbeiten immer wieder begeistert, vorallem das Spiel mit den Farben in der Tarnung mit den ganzen Aufhellungen, auch die Metallfarben der Düsen sind richtig schön anzuschauen.
Eine tolle F-5 die ich mir immer gerne schaue.
Erik, ich schließe mich den positiven Vorpostings vollinhaltlich an.
Super gebaut, super lackiert, super gealter, super fotografiert, super Galeriebeitrag :P :P
lg
Walter
Zitat von: starship24 in 28. Januar 2012, 18:55:25
@skyfox Setzt du das auch bei absoluten Modellbau-Anfängern hier im Modellboard voraus?...
Sorry für's OT:
@starship24: ich setze gar nichts voraus. Jeder wie er mag und kann - nichts muß ;). Ist ja keine Zwangsvorstellung hier.
Ich schrieb ja auch, das ich diesen Galeriebeitrag als Beispielhaft empfinde, und das man sich davon
eine Scheibe abschneiden kann
(nicht das ganze Brot) - das nicht jeder zum schreiben geboren ist, ist mir klar (s.o.).
Es ist jedem selbst überlassen, wie er sein Modell präsentiert...
(aber mal ehrlich: neben aussagekräftigen Bildern gehört doch ein ebenso aussagekräftiger Text dazu, oder?)
Wenn dazu weiterer Klärungsbedarf besteht - gerne per PN.
:winken:
Skyfox
Es wäre in jedem Fall schön, mit dem Galeriebeitrag ein paar Hintergrundinformationen zum Vorbild, zum verwendeten Bausatz, zur Vorgehensweise und zu den eigenen Erfahrungen beim Bau zu bekommen.
Muss ja nicht nicht gleich in ellenlange, wissenschaftliche Abhandlungen ausarten, aber sowas lässt sich meiner Meinung nach durchaus in wenigen und einfachen Sätzen abhandeln. Es ist wahrlich kein Muss, aber es wäre halt wünschenswert...
Ich gebe ja selbst zu, dass ich so meine persönlichen Probleme mit Beiträgen habe, die in "Hit-and-Run Manier" recht lieblos ohne irgendwelche Zusatzinfos in der Galerie gepostet werden.
Ich schaue dann auch nicht weiter hin und verkneife es mir, irgendwelche Auffälligkeiten zu kommentieren oder vielleicht mit ein paar Tipps aus dem eigenen Erfahrungsschatz, etc. behilflich zu sein.
@All
Danke für eure Kommentare und es freut mich natürlich, dass euch das Northrop-Tigerchen gefällt. :meister:
Viele Grüße
Erik
FANTASTIC mon grand :P
mal wieder ein gelungener "Kurfürst" vom feinsten den Du uns hier mit dieser Kür zeigst. :klatsch:
So Gott will, wird dieses Modell unser F-5 Duo auf der Ausstellung in Zeiskam Samsatgs,neben der hier gezeigten, vervollständigen! :winken:
Wenn ich das so sehe muss ich auch mal ne tiger bauen.
Wenn ihr euch trefft dan aber Fotos von beiden Fliegern zusammen.
Zitat von: cookiemonster in 29. Januar 2012, 14:38:48
Wenn ich das so sehe muss ich auch mal ne tiger bauen.
Wenn ihr euch trefft dan aber Fotos von beiden Fliegern zusammen.
Hi Cookiemonster,
Du kannst liebendgern ein Foto des Duos Samsatgs in Zeiskam machen.....
Vergiss aber nicht Dich vorzustellen, wäre allzu schade Dich dort zu verpassen....... :winken:
Wo ist denn diese Austellung?
Wunderbar, Erik! Klasse Modell, toll fotografiert und eine Vorbildauswahl die sich wohltuend von dem dumpfen USAF/ USN- Agressorbrei abhebt der für meine F-5 zwischen meinen Ohren hin- und her dümpelt... ;) Der untere Rand der Frontverglasung erscheint mir ein wenig grisselig, aber das kann auch nur an den Fotos liegen...?
Volle Punktzahl, top! :P
Zitat von: Dude in 29. Januar 2012, 16:35:24
[...]
Der untere Rand der Frontverglasung erscheint mir ein wenig grisselig, aber das kann auch nur an den Fotos liegen...?
[...]
Danke dir, Steffen.
Ja, ich glaub, da muss ich nochmal ran.
Danke auch dir, Olli. Es kann dir durchaus blühen, dass wir eines Tages nen ganzen Tisch nur für F-5er brauchen. ;)
Die nächsten F-5 bekommen die volle AMS-Dosis. Da fällt mir ein, dass ich noch eine dritte F-5 unterschlagen habe. :pffft:
Dabei handelt es sich um den 32er Kit einer F-5N von Hasegawa, den ich vor knapp zwei Jahren schon komplett neu graviert hatte.
Zum Einbau kommt dort das alt-ehrwürdige Verlinden-Cockpit. der Bogen mit den Ätzteilen fällt allein schon durch sein Gewicht auf - Heavy Metal.
Mit den Verlinden-Ätzteilen dürfte das fertige Modell in gewisser Weise sogar beschussfest sein. :D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5n_1.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5n_2.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5n_4.jpg)
Ich finde dieses Modell ausseordentlich lebendig. Draussen auf einer entsprechenden Bodenplatte fotografiert, hätte wahrscheinlich nicht nur ich Probleme dies für ein Modell zu halten. Tolles Ding!
Das Modell könnte es imho locker zu Werbezwecken auf den Bausatzkarton schaffen, so gut wie es nunmal aussieht. Einfach toll! :D
Schön finde ich auch, dass durch Weltenbummler-Flugzeuge wie die F-5 auch mal kleinere und exotische Luftstreitkräfte eine Chance bekommen, im Modell verewigt zu werden. Muss ja wirklich nicht immer USAF oder USN sein, wobei der Hersteller AFV Club diese Vielfalt gleich ab Werk anbietet. Dankens- und lobenswert, wie ich finde!
Viele Grüße, Christian
Zitat von: Smallscaler144 in 30. Januar 2012, 08:26:17
[...]
Diese Markierungsvariante war doch auch eine Option im 1/32er Revell-Kit?!
[...]
Ich weiß nicht, ob es von Revell verschiedene Ausführungen der 32er Tiger II gab. Zumindest kenne ich nur das Boxing als F-5E der Patrouille Suisse.
Von den Decals her lassen sich neben dem schweizer Vogel auch zwei USAF Aggressoren bauen.
Die Spritzlinge, die ja aus Hasegawa Formen stammen, erlauben nur den Bau einer späten F-5E mit der flachen "Shark Nose" und den größeren LERX, die die Tiger II ja von der F-20 Tigershark geerbt hatte.
Und gerade die "Shark Nose" passt nicht zu Maschinen aus Singapur. Mit dem Einbau des neuen Radars ab der zweiten Hälfte der 90er wurde zwar auch ein neues Radom verbaut, das aber die gleiche Form wie das ursprünglich verwendete Radom hatte.
sangat cantik... oder so ähnlich
Hi Erik,
an den weißen Hintergrund werde ich mich meinen Lebtag nicht mehr gewöhnen, aber so lange du solche Flieger darauf präsentierst kann ich darüber hinweg sehen... :D ;)
Ein extrem schuckeliges Modell hast du da hin gestellt. Was mir ganz besonders gefällt ist der Heißbereich. Wie habe ich mir denn das Sepia von Alclad vorzustellen? So ähnlich wie die Lasurfarben von Schminke oder eher mit kräftig Lösemittel?
Geno
... Hi Erik, ... beinahe verpasst. 8o
Ist zwar schon alles gesagt worden, trotzdem, ... "Hut ab". :klatsch:
Da passt alles, ... Modell, Fotos, Hintergrund-Infos.
Zitat von: Smallscaler144 in 30. Januar 2012, 18:55:38
Habe nochmal nachgeforscht - im Revell-Kit 4767 (http://www.largescaleplanes.com/Marketplace/lsp_kitlist/kit_details.php?kit=1745) von 1993 war diese Variante mit enthalten..
Ich habe sogar noch Reste von dem Decalbogen :)
Tasächlich, hast recht. Bin im Netz auf Bilder des Decalbogens gestoßen, und demnach lässt sich aus dem Kit eine F-5E aus Singapur mit der Kennung "815" bauen.
Ich muss mich ein wenig revidieren. Die Mitte bis Ende der Achtziger ausgelieferten F-5F/F (ab Kennung 836 aufwärts) hatten ab Werk bereits die vergrößerten LERX und die Shark Nose, wobei letztere im Zuge des Upgrades wieder verschwand. Leider passen die Spritzlinge von Revell nicht zur "815", die im Oktober 1979 an Singapur ausgeliefert wurde. Definitiv keine Shark Nose.
Zitat von: Geno in 30. Januar 2012, 21:20:58
[...]
Was mir ganz besonders gefällt ist der Heißbereich. Wie habe ich mir denn das Sepia von Alclad vorzustellen? So ähnlich wie die Lasurfarben von Schminke oder eher mit kräftig Lösemittel?
[...]
Salü Geno,
Danke für's Lob! Die Schmicke Lasuren kenne ich aus eigener Erfahrung leider nicht. Nennen wir es mal eine semitransparente, lösemittelhaltige Dünnschichtlasur.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/aalglatt_hotmetal_sepia.jpg)
Zitat von: Viper013 in 31. Januar 2012, 08:55:08
... Hi Erik, ... beinahe verpasst. 8o
Ist zwar schon alles gesagt worden, trotzdem, ... "Hut ab". :klatsch:
Da passt alles, ... Modell, Fotos, Hintergrund-Infos.
Danke dir, Steffen!
Hoffe, man sieht sich mal wieder auf dem nächsten Treffen.
Da Waaahnsinn, mehr soch I net :P :P :P
Zur Ausführung und der formidablen Präsentation wurde schon alles gesagt, wirklich Referenzklasse.
Da würden dann jetzt nur noch 1-2 Detailfotos dieses Meisterwerk komplett abrunden.
Detail Sitz / Haubenmechanik und die versprochene Unterseite, das wärs noch :D
Gruß
matz
Hier noch die versprochene Unterseite:
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc519/e_alles/Modellboard/f5e_belly.jpg)
Bei F-5E sieht man am Vorbild im Hinblick auf die Fahrwerksklappen zwei Varianten: Klappen komplett geöffnet oder geschlossen.
Ich habe mich für die geschlossene Variante entschieden.
:winken:
Erik
Halllo Erik,
alles schon geschrieben, sehr schön.
Gruß TKaner
Muss mich auch noch spät für Deine gezeigten Bilder bedanken. Deine Vorstellung deiner Maschine ist wirklich lobenswert, kurzer Bauberichte, eine kurze Übersicht der echten Maschine und dann noch so ein toll gebautes Modell ist wirklich gerne gesehen. Ich selbst bin auch eher der faule Schreiber, müsste mich da auch mehr einbringen. Die Lackierung hast Du spitze gemacht dieser leichte Nebel und die leichten Erhellungen beleben das Modell richtig. Wirklich spitze gemacht, danke fürs zeigen. :P
Grüße Thomas :tongue:
Huch, wie konnte mir das durchgehen?
Wirklich der Hammer! Dazu kommt noch dass die F-5 auch ein tolles Flugzeug ist. Das sind Modlelbaudimensionen, die schon in einsamer Höhe sind.
@Kurfürst Auch die Detaillierung der Unterseite ist wirklich beeindruckend!
:winken:
Schöööön! Ich mag besonders die Lackierung - Post-Shading ist halt immer noch der Knaller. Wunderbar!
Viele Grüße
Halbgott
WOW, ein traumhaftes Modell präsentierst du uns hier. Perfekter Modellbau und -lackierung :klatsch:
Vor allem die dezente aber trotzdem effektvolle Alterung gefallen mir sehr gut.
Gruß, Christian
Nee Nee, immer diese Exotenmakierungen :2:
Super Modell Erik :P wie immer! Alles andere wurde ja schon gesagt und dem muss ausnahmslos zugestimmt werden.
Gruß Christoph
Hi,
sehr schöne F-5. Toll gebaut und lackiert.
Sehr schönes Modell !
Wunderschöne gelungene Lackierung, wirkt sehr realistisch, zumal die F-5 im Original ja schon ein total eleganter Jäger ist. Auch die Fotos komme einfach genial rüber und sind dem Modell sehr ebenbürtig.
:respekt:
Hallo Erik,
Glückwunsch zu Deiner F-5 ! :klatsch:
Wie gewohnt von Dir, erstklassig gebaut und lackiert ! :P
Da gibst nix zu meckern ! :1:
Gruß Dieter :winken: