Flugzeuge Mini-GB frühe Jets - Grumman F9-F8 Cougar, 1:48, Kitty Hawk

[ralph21075]

Heute war endlich mal wieder Zeit für einen Abstecher zur Cougar. Mittlerweile ist meine Tamiya-Farbe aufgetaucht, es gab noch neue Schleifsticks und meine neue Tageslichtleuchte ist auch am Start – von letzterer bin ich bisher sehr begeistert! Da gab es hier im Board vor kurzem einen kleinen Thread drüber (https://www.modellboard.net/index.php?topic=70854.0) und ich bin sehr dankbar für den Hinweis zu dieser schön großen Lampe. Es werde (Tages-)Licht im Keller 



Ansonsten habe ich ein bisschen vor mich hin geschliffen und das Cockpit finalisiert. Das heisst, nun habe ich meine am Start in Future/Pledge getauchten Klarsichtteile mit den Eduard-Masken maskiert (passen super) und dann die Klarsichtteile fest verbaut (mit Sekundenkleber). Vorher nochmal ein bisschen Trockenpassen und ein bisschen vorsichtig Abschleifen beim vorderen Teil. Das vordere Teil (zum Bug hin) braucht dann auch ein bisschen Druck, um wirklich richtig und satt zu passen – daher Sekundenkleber. Tja, zu mehr reicht die Zeit heute nicht. Es wird dann weiter geschliffen und hoffentlich in Kürze eine erste Grundierung über alles um die letzen Spalten und Fugen auszumerzen. Es geht voran – und macht Spaß!





Ralph 

[NonPerfectModeller]

    

[Hörnchen]

Na es wird ja.
Ich glaube ich muss meinen BB auch mal entstauben.

Gruß André

[Blacky]

Schönes Model, bin gespannt auf das Ergebnis

[Marderkommandant]

Gefällt mir richtig gut!
Und der Bericht ist mit ausgezeichnet mit Bildern belegt - das gefällt mir!

Grüße,
Andreas

[ralph21075]

Und der Bericht ist mit ausgezeichnet mit Bildern belegt - das gefällt mir!

Vielen Dank, Andreas. Das spornt gleich dazu an, wieder ein Update zu schreiben. Zumal ich die Spachtel- und Schleifphase als (für meine Ansprüche) abgeschlossen betrachte! Wieder mal am Wahnsinnigwerden knapp vorbeigeschrammt und nun ab in den geigenumspielten Sonnenuntergang des Finishing.

Davor steht noch ein kleiner Bausatz-im-Bausatz mit den Sidewinder von Eduard an. Da heisst es erstmal die filigranen Lenkflächen mit dem Raktenkörper vom Träger lösen. Da habe ich zunächst die Lenkflächen mit einem Seitenschneider losgelöst und mir Platz verschafft für den Einsatz einer Plastiksäge. Ging problemlos, anschließend alles schön glatt geschliffen für das Anbringen des PE-Düsenrings am Raketenhintern 



Die kleinen Steuerflächen müssen einzeln angebracht werden, vorher auch vorsichtig vom Träger gelöst werden. Das Lösen (mit frischer Cutterklinge) habe ich in einer kleinen Plastikschale und mit abdeckender Hand gemacht, denn die kleinen Flächen springen wie Flöhe und wollen zu gern verschwinden. Das konnte ich allen 16 Stück ausreden. Mit Geduld, guter Musik, Sekundenkleber und Zahnstocher zum Kleberplatzieren und Flächenausrichten fand dann alles seinen Platz. Eduard sieht da noch eine PE-Schablone vor für das korrekte 90-Grad-Ausrichten der Flächen, aber das ganze war schon so friggelig genug und ich habe das mal nach Augenmaß angebracht. Basst scho'



Fertig gebaut (bis auf das Klarsichtteil für den Suchkopf) ging es ans Lackieren. Ich habe glänzend weiß lackiert und die mit Stainless zu lackierenden Teile der Steuerflächen mit einem Pinsel bemalt. Trocknet jetzt, dann nochmal Klarlack und dann kommen noch Decals.



Schauen wir mal auf die Cougar. Mir fiel auf, das die Form des Fliegers total noch "Lustiges Taschenbuch" aussieht, wie ein Jet von Onkel Dagobert, mit dem Donald irgendwo nach Südamerika fliegen und quadratische Eier suchen. Vielleicht doch ein Carl-Barks-Finish, Signalrot mit DD drauf... ne.

Nach einer Lackierung mit Primer ging es noch ans Nachschleifen. Nun bin ich ganz zufrieden. Es ist nicht perfekt, aber in Anbetracht des Ausgangsmaterials sind es doch erfreulich wenige Baustellen, was Spalten, Lücken und Detailverlust durch Schleifen angeht.



Nach dem filigranen Staurohr meiner Saab Draken ist der stabile Luftbetankungsstutzen der Cougar mal etwas an der Flugzeugnase, das ich recht früh verbauen mag und was ich wohl im weiteren Bau nicht unbedingt paddelig abbreche. Das Teil passt erstmal nicht ins vorgesehene Loch, also etwas nachgeschliffen. Prompt zuviel Spiel. Da half dann wieder Sekundenkleber (dickflüssig) für Stabilität und durch die Dickflüssigkeit ausreichend Zeit, das Teil korrekt auszurichten.



Als Nächstes steht Pre-Shading auf dem Plan. Dafür habe ich zunächst die nochmal frisch mit glänzend weiß lackierten Fahrwerkschächte maskiert. Hier eignete sich für das schnelle Abdecken einfaches Küchenpapier – nass gemacht und in Form gepresst. Nach dem Trocknen sitzt das sehr stabil und gut abdeckend in den Schächten.



Die Unterseite habe ich mit einem Mittelgrau vorschattiert, die Oberseite werde ich beim nächsten Mal dann mit Schwarz vorschattieren.



Soweit für heute, Ralph 

[boogie_51]

interessanter Tipp mit dem Küchenpapier, danke

[NonPerfectModeller]

Schöne Fortschritte.

Gruß,
Bernd

[Hörnchen]

Na das sieht doch schon ordentlich nach der Kür aus.

Gruß André

[eydumpfbacke]

Sehr schön.

Mit dem Vorschattieren habe ich so meine Probleme, weil der Deckauftrag dann doch recht dünn werden muss,
damit man die Schattierung noch sieht. Meist finde ich dann noch Stellen, die zu wenig Deckfarbe abbekommen haben.

Bin gespannt auf dein Ergebnis.

[ralph21075]

Mit dem Vorschattieren habe ich so meine Probleme, weil der Deckauftrag dann doch recht dünn werden muss,
damit man die Schattierung noch sieht. Meist finde ich dann noch Stellen, die zu wenig Deckfarbe abbekommen haben.

Moin Reinhart, das kenne ich sehr gut. Mit dem Vorschattieren bin ich erst so langsam warm geworden. Bei mir klappt es mittlerweile ganz gut mit so zwei, drei Lackiergängen über dem Preshading. Sehr dünn, sehr vorsichtig, immer über alle Flächen und nie drauf bedacht, wirklich abdeckend zu lackieren. Das ganze dauert, aber am Ende bekomme ich dann ein ganz gutes Ergebnis hin. Trotzdem saufen einige Bereiche mal ab. Dann mache ich mich ans Nachschattieren. Das geht bei mir gut mit verdünntem Tamyia Smoke – oder die eigentliche Farbe, etwas abgedunkelt mit ein paar Tropfen Grau oder Schwarz, je nach Farbe.

Bei der Cougar kommt unten weiß drauf, das braucht eh einige Schichten, ehe das deckt. Daher habe ich hier auch ein recht helles Grau für das Vorschattieren genommen. So habe ich wenig Kontrast zu den nicht schattierten Bereich und muss nicht zu viele Schichten Weiß aufbringen, um die gewünschte Abdeckung des Vorschattierens zu erreichen. Mal sehen, wie es läuft, werde berichten.

Ralph 

[Commander JJ]

interessanter Tipp mit dem Küchenpapier, danke

Bei mir "state of the art" ist billig und sehr funktionell. 
VG JJ