Royal Aircraft Factory SE.5a
Der eine oder andere der Gratulanten hat es vielleicht im Geburtstagsthread gelesen, daß ich vor kurzem das brandneue Royal Dual Combo SE.5a von Eduard in 1:48 geschenkt bekommen habe.
(https://www.eduard.com/store/out/pictures/1/r0015.jpg)
Quelle: eduard.com
SE steht für Scout Experimental, für die weitere Geschichte zum Original verweise ich mal auf Wikipedia:
https://de.wikipedia.org/wiki/Royal_Aircraft_Factory_S.E.5
So ein tolles Geschenk kann man doch nicht einfach so zu den anderen Kits ins Lager legen :2: Da ich nach den Frühjahrsausstellungen eh ein kleines Motivationsloch hatte, und das letzte Projekt Pup in der Galerie gelandet ist, fange ich doch gleich mal hier an! Ein Royal Kit bauen? Welch Frevel ...
Eine Bausatzvorstellung ist nicht nötig, da der Bausatzinhalt ausführlich beim Hersteller gezeigt wird:
https://www.eduard.com/store/eduard/se-5a-1-48.html
Dabei muß man noch erwähnen, daß Eduard mit diesem Modell ihr 25-jähriges Firmenjubiläum feiern möchte, einerseits ein Doppeldecker, da man mit Modellen aus dieser Zeit angefangen hat, andererseits ein Bausatz im aktuellen Stand der Technik mit "allen gezogenen Registern". Ob das gelungen ist, wird der Baubericht zeigen.
Der Chef hatte als Beispiel mal die Feuerschutzwand zwischen Motor und Cockpit genannt, daher zeige ich die mal.
Cockpitseite:
A01-kit.jpg
Motorseite:
A02-kit.jpg
Die Royal-Ausgabe kommt schon relativ umfangreich daher, ist aber bei weitem nicht komplett! Es sind zwar beide Motorvarianten enthalten, aber es gibt zusätzlich:
- tolle Kühler aus der Brassinreihe mit aus Resin mit Ätzteilen (3 verschiedene)
- 3 verschiedene Resinluftschrauben (Zweiblatt links, rechts und Vierblatt), die Luftschrauben im Kit sind nicht soo toll
- und Ätzteile als Halter für die Verspannung
Ein Royal Class hätte etwas vollständiger sein dürfen, aber bei mir wird eine Holzschraube zum Einsatz kommen.
Aus den 13 möglichen Varianten werde ich zuerst einen Nachtjäger erstellen, in dunkler "NIVO" (Night Invisible Varnish Orfordness) Lackierung statt dem üblichen PC10. Außerdem kommen hier spezielle Flammdämpfer am Auspuff zum Einsatz, mehr im BB.
(https://www.eduard.com/store/out/media/gallery/4605/zoom/r0015_000.jpg)
Quelle:eduard.com
Bezüglich Infomationen zum Original wird mir wieder ein Windsock Datafile, dieses mal ein "Special" - also mit Farbzeichnungen und -Fotos weiterhelfen, daß bereits 1993 erschienen ist. Als es die ersten Gerüchte gab, daß die SE.5a von Eduard kommen wird, habe ich mir das Heft schon mal zu einem akzeptablen Preis besorgt.
A03-kit.jpg
Genug der Vorgeschichte, auf gehts! Und gleich wieder mit Makroeinsatz :pffft:
Umlenkrollen
Vielleicht erinnert sich ja noch jemand, wie ich der Pup Fenster mit gescratchten Umlenkrollen in den Tragflächen verpasst habe? Hier ist das alles serienmäßig!
Die Teile sind bereits in Flächen und Höhenruder eingespritzt:
A04-kit.jpg
Dann habe ich abgeklebt und nach Anleitung Leinenfarbe (per Airbrush) lackiert und die Halter Alu, die Seile stainless steel und die Holme holzfarben bemalt (ich mag pinseln nicht wirklich gern ...)
A05kit.jpg
In einem s/w-Foto im Datafile sahen die Halter aber dunkler als die Rollen aus, daher habe ich noch mit einem dunkleren Metallton nachgebessert, gefällt mir besser!
A06kit.jpg
Weiterhin sind Scheibchen und geätzte Rahmen sowie Masken enthalten. Allerdings sind die Masken extrem klein und im Fenster ist auch nochmal weiter innen ein Rahmen angedeutet, viel kleiner als der geätzte Rahmen?! Für die Kits ohne Ätzteile ok, aber hier? Durch das Mittelteil sind dann auch kaum Details zu erkennen!
Ich habe daher sicherheitshalber den Rahmen mal wegpoliert, hier bereits angefangen:
A07kit.jpg
Das Fensterchen mit Kristal Klear eingesetzt (hier noch feucht) und mit 100% Sekundenklebergel den Rahmen aufgeklebt:
A08kit.jpg
Am Motor habe ich auch angefangen, hier sieht man die Kontruktion der Zentrierspitzen an den Zylindern des 8Zyl-V-Motors:
A10-engine.jpg
Schwarz grundiert, abgeklebt und die Wellen in pale burnt metal lackiert, ein zweites mal abgeklebt und die Zylinderdeckel schwarz lackiert:
A11-engine.jpg
Ein fertiger Zylinderblock:
A12-engine.jpg
Das Motorgehäuse:
A13-engine.jpg
Etwa so könnte der Motor dann aussehen:
A14-engine.jpg
So, nun hoffe ich auf zahlreiche Zuschauer und daß Euch der Start gefällt!
Viele Grüße,
Bughunter
Edit: Korrekturen und Datafile ergänzt, Edit2: Bilderlinks durch Upload ersetzt
Sehr schöner Start! :P
Ich bleib definitiv dabei.
Schaue ich mir an :1:
Wenn ein neues Meisterwerk entsteht möchte ich natürlich auch zuschauen, wie immer ganz hinten und ganz still (bis auf das Knistern der Chipstüte... :D)
Mal so als Frage zu den Fenstern über den Rollen, hättest du nicht aus Blisterpackung oder ähnlichem neue Fenster schneiden und mit den geätzten Rähmchen aufkleben können?
Hätte doch einiges an Polierarbeit gespart...
Peter :winken:
Da bleib ich dran. :winken:
Interessant.
Habe ich auch noch liegen und schon 2 mal in der Hand gehabt.
Bin ich schon am Platz und schaue gespannt zu.
Sehr schöner Start, hier bleibe ich am Ball. Weiterhin gutes Gelingen
Moritz
Servus Bughunter,
Ich geh nur schnell die Brille putzen...
so bin wieder da :winken:
Mit schönem Gruß
Christoph
Zitat von: bughunter in 20. Mai 2017, 23:28:50
Ein Royal Kit bauen? Welch Frevel ...
... du meine Güte, wie kannst du nur ... die Royal Bausätze sind Sammlerobjekte und dürfen keinesfalls gebaut werden. Der moderne Modellbauer ist in erster Linie Sammler und Nörgler. Modelle tatsächlich zu bauen ist sowas von voriges Jahrhundert ... :D :D
... schön dass du dir die SE.5a zur Brust nimmst und mit einer Bughunterschen Veredelung aufwerten wirst. Da bleibe ich gerne an deinem Baubericht daran und freu mich schon aufs Mitlesen :1:
Viel Spaß beim Bau.
lg
Walter
@all
Herzlich willkommen :winken:
Zitat von: mumm in 21. Mai 2017, 07:02:45
Mal so als Frage zu den Fenstern über den Rollen, hättest du nicht aus Blisterpackung oder ähnlichem neue Fenster schneiden und mit den geätzten Rähmchen aufkleben können?
Hätte doch einiges an Polierarbeit gespart...
Ja, schon. Aber die haben (bis auf die an den oberen Flächen) absolut saugend gepasst. Jedes Fenster hat eine andere Nummer und ist anders, da die unter anderem an das Tragflächenprofil angepasst sind. Und so wirklich klare Blisterverpackungen hatte ich gerade nicht greifbar.
Bei den neuseeländischen Freunden von Wingnut Wings habe ich noch dieses Foto gefunden, das passt mit dem Rahmen also so. Auf manchen anderen Bildern kann man eine Stoffbefestigung erahnen, da blieb dann weniger von Guckloch über.
(http://www.wingnutwings.com/ww/vA240BCB9/www/products/model_kitsets/32003/colour_photos/SE.5a%20F5690%20-TVAL%20SE.5A-1%20WA19%20(23).jpg)
Quelle: wingnutwings.com
Zitat von: eydumpfbacke in 21. Mai 2017, 08:40:02
Habe ich auch noch liegen und schon 2 mal in der Hand gehabt.
Und noch ein drittes mal ... :6: Nur zu, ist ein toller Bausatz!
Als Royal oder das Profipack?
Zitat von: Flugwuzzi in 21. Mai 2017, 10:10:05
... du meine Güte, wie kannst du nur ... die Royal Bausätze sind Sammlerobjekte und dürfen keinesfalls gebaut werden.
Ich sehe, Du verstehst mich! :P
Noch Lust auf ein Update?
Viele Grüße,
Bughunter
JA!!!!
Immer :klatsch:
Luftschraube
Und wieder schleife ich an einem verleimten Holzblock ...
Fünf Schichten Birne, ein Schicht "Black Cherry", und ein Blatt anderer Birne zu einem Paket verleimt:
A18-prop.jpg
... und wieder einmal auf dem Balkon im bequemen Stuhl bei Vogelgezwitscher nach Zeichnungen im Datafile in diese Form gebracht:
A19-prop.jpg
Lackiert habe ich sie sehr dunkel, in England gab es ja Mahagoni, in Richtung rotbraun. Dieses Foto zeigt die Schraube noch zu rot, ist mehr rotbraun.
A20-prop.jpg
Der Wolsey Viper V8 ist montiert. Zum Größenvergleich: die Welle vorn ist ein 1mm Bohrer:
A15-engine.jpg
Die Rückseite:
A16-engine.jpg
Und noch in der Seitenansicht:
A17-engine.jpg
Zum Probelauf in den Maschinenschraubstock gespannt:
A21-engine.jpg
Fast zu Schade, das Teil unter der Haube zu verbauen, wo man nicht mehr viel davon sehen wird.
Viele Grüße,
Bughunter
Edit hat die Bilder hochgeladen.
Zitat von: bughunter in 21. Mai 2017, 20:27:47
Zitat von: eydumpfbacke in 21. Mai 2017, 08:40:02
Habe ich auch noch liegen und schon 2 mal in der Hand gehabt.
Und noch ein drittes mal ... :6: Nur zu, ist ein toller Bausatz!
Als Royal oder das Profipack?
Als Royal
Wow, der Motor sieht ja jetzt schon klasse aus... 8o :P
Tho :santa:
Moin!
Fein! Bughunter baut was neues... 8)
Da bin ich auch dabei und:
Zitat von: bughunter in 21. Mai 2017, 20:27:47...Noch Lust auf ein Update?...
da fragst Du noch? :D
Hau' rein!
:V:
An.D.Y.
Es geht wieder los! :D
Zunächst nochmal nachträglich alles Gute zu Deinem Purzeltag! :tröt:
Ein feines Geschenk hast Du da! :1: Und noch feiner wirds natürlich in Deinen Händen! :P
Die Dinger sind doch zum bauen gemacht, egal ob da "Royal Class" oder "Weekend" draufsteht! Dein Start ist ja wie immer schon sehr vielversprechend ausgefallen! :1:
Ich setz mich gern dazu und wünsche gutes Gelingen! :P :P :P
Gruß Flo :winken:
Fühl`Dich "auch von mir" angefeuert! ;)
Sehr schön anzusehen, was Du da machst.
...noch Lust auf ein Update... :rolleyes: :6:
Mein Psychiater sagt "Nein!", mein Bauch sagt: "her damit, quäl mich, zeig mir das es keine Grenzen gibt...." :7: :7:
Nicht nur das es thematisch nicht meine Welt ist... es ist auch handwerklich aus einem anderen Universum.... :1:
Liebe Grüße,
Robert
Vielen Dank Euch allen für die Wünsche und Anfeuerungsrufe :winken:
Viel Scratchen werde ich hier wohl nicht, was ich bisher gesehen und getestet habe, ist das ein Hammer-Bausatz! Die Streben usw habe eine Presspassung, das hält fast ohne Kleber im richtigen Winkel. Wenn es soweit ist, werde ich auf die Punkte eingehen, die mir auffallen.
Bis bald :winken:
Bughunter
Wasserkühler
Weiter geht es, immer noch in der Nähe des Motors: der Wasserkühler.
Hier die Bausatzteile, links der Kühler für den Wolseley Viper, rechts für die Varianten mit dem Hispano-Suiza.
B01-cool.jpg
Und dafür ein eigenes Update? :blabla:
Es gibt da aber noch so ein Brassin-Teilchen (oder genau gesagt, derer drei wenn man alle Motor- und Luftschraubenvarianten einbezieht), die aber nicht im Royal-Kit enthalten sind. Los geht es mit den Ätzteilen in Messing, die auch gleich die Bestellnummer zeigen:
B02-cool.jpg
Die Ätzteile habe ich verzinnt, hier mit den Klasse Resin-Teilen - 5 an der Zahl.
B05-cool.jpg
Auch für die Rückseite gibt es Gitter und links liegt die Betätigungswelle der Lamellenverstellung:
B03-cool.jpg
Vom Neubau einer SE.5a in Neuseeland habe ich dieses Foto gefunden:
(http://thevintageaviator.co.nz/sites/default/files/styles/large/public/images/se5-5-assembly/se5_089_assembly.jpg)
thevintageaviator.co.nz
Hier gibt es das Bild noch in voller Auflösung, sehr hilfreich:
http://thevintageaviator.co.nz/sites/default/files/images/se5-5-assembly/se5_089_assembly.jpg
Entsprechend dem Foto die Seiten und oberen Teile messingfarben gebrushed, das Mittelblech und die Lamellen in dark Alu und den Platz für die "Röhrchen" anthrazit gepinselt:
B08-cool.jpg
Hier noch die Rückseite, auch die inneren Seiten sind messingfarben
B07-cool.jpg
Ich wollte schon immer mal was mit der Haarspraymethode machen, daher habe ich die metallischen Teile mit Haarspray eingesprüht, nach kurzem Trocknen das dunkle Grün Gunze H65 mit Airbrush lackiert und dann mit Wasser und einem harten Pinsel etwas von dem Grün wieder entfernt. Teilweise hat das schon fast zu gut geklappt! Nun schaut vorn wieder Alu und seitlich etwas Messing durch.
Die verzinnten Lochbleche waren dann doch zu hell, einige Sekunden in Brüniermittel für Neusilber haben sie schön fleckig anlaufen lassen.
B09-cool.jpg
Mit den Lochblechen auf der Rückseite schaut es richtig nach einem Wasserkühler aus!
B10-cool.jpg
Zum Abschluß wurden vorn noch die Lamellen montiert (nein, ich kann die Motortemperatur darüber nicht regeln, da sie nicht verstellbar sind :6:) und die Vertiefungen mit einem leichten Washing betont:
B11-cool.jpg
Ölfarbe natürlich auch auf der Rückseite:
B12-cool.jpg
Und final auf den Rumpf gesteckt, zusammen mit dem Motor:
B13-cool.jpg
Was soll ich sagen? Eduard hat es echt drauf und die Haarspraymethode funktioniert!
Viele Grüße,
Bughunter
Edit: Bilder hier hochgeladen
Diese Haarspray-Farbabplatzer sehen richtig gut aus und auch das brünierte Metall überzeugt vom Aussehen her :klatsch: :klatsch:
alles sehr filigran und wunderschön gemacht :P
lg
Walter
ZitatWas soll ich sagen? Eduard hat es echt drauf und die Haarspraymethode funktioniert!
Was sagt man dazu, ich es ist offensichtlich, dass DU es voll drauf hast! Sehr überzeugendes Modell von einem Kühler, oder ist es ein Nachbau? :pffft:
Wasser rein, entlüften und schauen ob der Motor anspringt! :3:
Toll gemacht! :P :P :P
Gruß Flo :winken:
Deine Metalldarstellungen überzeugen mich immer wieder. :P
Ich spar´ mir die Lobeshymnen...weiß eh nicht mehr wie ich´s ausdrücken soll... ;( :3: :3:
Nur ´ne kurze Frage, das Haarspray direkt aus der Dose auf´s Bauteil oder mit Umweg über Airbrush? Ausprobieren möchte ich das auch mal, sieht super aus! :klatsch: :klatsch:
Liebe Grüße,
Robert
Danke Euch :winken:
Zitat von: Flugwuzzi in 26. Mai 2017, 14:14:27
alles sehr filigran
Danke Walter, aber wirklich! Das war schon ein fummeliges Abgeklebe .... Und speziell an Dich der Dank für das Video der Haarspraymethode :1:
Ich war mir nur nicht sicher, ob das auch auf so kleinen Flächen funktioniert, Dein Panzermuster im Video war ja doch deutlich größer.
Zitat von: Flop_Se in 26. Mai 2017, 16:33:59
Wasser rein, entlüften und schauen ob der Motor anspringt! :3:
Wenn es so rüberkommt, freut es mich echt, weil es so aussehen sollte und zu meiner Signatur passt :7:
Zitat von: Spritti Mattlack in 26. Mai 2017, 16:57:23
Deine Metalldarstellungen überzeugen mich immer wieder. :P
Danke Spritti, aber da muß ich mich bei Alclad bedanken! Die mag ich, weil die ganz gut funktionieren. Solldruck steht auf der Flasche und Verdünnen kann/braucht man sie auch nicht.
Zitat von: old rookie in 26. Mai 2017, 17:45:58
Nur ´ne kurze Frage, das Haarspray direkt aus der Dose auf´s Bauteil oder mit Umweg über Airbrush?
Meine Frau hat mir irgendwann mal eine Dose auf die Werkbank gestellt, von einer Sorte, die sie nicht mochte. Habe ihr wohl mal erzählt, daß Modellbauer auch Haarspray benutzen. Die habe ich gestern hergenommen.
Wie in Walters Video (http://modellboard.net/index.php?topic=33344.msg474157#msg474157) direkt aus der Dose.
Viele Grüße,
Bughunter
Die Motor Kühlerkombination sieht einfach Klasse aus :P
Gruß Karlheinz
Rattenscharf das Motörchen :klatsch:
Vor allem der Kühler und der Brünierungseffekt an den Blechen... Sehr authentisch wirklich.
Da werde ich mal versuchen mir was abzuschauen..
Klasse Frank :P
Gruß
Daniel
Danke Euch!
Die Bleche zu brünieren war ein Versuch, da ich die feinen Löcher nicht zu sehr mit Farbe abdecken wollte, außerdem hält die Chemie bombenfest. Habe dann erst einen Ätzteilrest verzinnt, und damit dann experimentiert, bevor ich die 4 Lochbleche behandelt habe.
Der Gipfel wäre ja noch gewesen, durchgehende 0,1mm Kühllöcher durch den Resinblock zu bohren ... Aber halt, wir wollen ja nicht übertreiben :n??:
Viele Grüße,
Bughunter
Ich sag nur so viel.
Du wirst deiner Signatur absolut gerecht. :respekt: :respekt: :respekt:
Gruß André
Bei allen Lötkolben! 8o Der Motor sieht einfach spitze aus! :klatsch: Die Alterung ist absolut gelungen und setzt der Filigranität und tollen Lackierung noch eins drauf!
:P :P :P
Klasse, Frank!
Liebe Grüße,
Karl
Holt Flares
Nach der Vollendung der Siemens-Schuckert D.III gehe ich doch glatt den nächsten unvollendeten Baubericht an. Da war ja noch dieser Nightfighter, der von anderen Projekten überholt wurde ... auch mit der 120 Tage Warnung :pffft:
Apropos Nightfighter, die hatten elektrisch zündbare Magnesiumfackeln, sogenannte "Holt flares", unter dem Flugzeug hängen, um zur Landung den Boden zu beleuchten.
(https://forum.keypublishing.com/filedata/fetch?id=3639394)
Quelle: keypublishing.com
Eduard hat diese in meinem Royal-Kit dabei, die dürften ebenfalls im kürzlich erschienenen Nightfighter-Profipack enthalten sein. Dazu sind laut Anleitung einige Winzteile zu verbauen, von den Flügelmuttern gibt es reichlich Ersatz.
C01_holt.jpg
Für die in der Zeichnung geforderten 1mm Durchmesser sind die Laschen aber viel zu lang! Ich habe sie nach dem Verzinnen aller Teile über einen passenden Bohrer gebogen.
C02_holt.jpg
Für die eigentlichen Fackeln habe ich schwarzen Gußast gezogen.
C03_holt.jpg
Eine Spannzange kann statt Bohrern auch solche Rundteile bei der Bearbeitung halten.
C04_holt.jpg
Dazu noch sechs Rumpfhalter:
C05_holt.jpg
und sechs Flügelmuttern geben fertige Fackeln, die später unter den Rumpf montiert werden. Sogar im Cockpit sind die sechs Zündknöpfe zu sehen, dazu dann später mehr.
C06_holt.jpg
Ich werden noch den ganzen Baubericht von den Links zu Google Photos befreien.
Schön, wenn mich der eine oder andere wieder virtuell beim Weiterbau begleitet.
Viele Grüße,
Bughunter
Bin dabei ....
...und gleich gehts mit voller Fahrt weiter :D
Da bin ich wieder dabei. Gibt es eigentlich Originalfotos von diesen Flares an der SE.5a ? Hab da noch nix gesehen.
matz
Gute Idee ... ein Centstück als Ersatz für die Bastelmatte:D
Unfassbar wie locker du die Moleküle hin- und herschubst :D :P
Natürlich schaue ich dir weiterhin gerne über die Schulter!
lg
Walter
Schön, von Euch zu lesen :winken:
Zitat von: matz in 29. September 2018, 21:38:34
Gibt es eigentlich Originalfotos von diesen Flares an der SE.5a ? Hab da noch nix gesehen.
Im Datafile Special (siehe Seite 1) sind von genau der Maschine, die ich baue, zwei Fotos. In der Vorderansicht sind die Flares etwas verdeckt, aber im zweiten Bild von schräg hinten sind genau diese 6 Fackeln unter dem Rumpf gut zu erkennen. Das war, neben einem Farbprofil, wohl auch die Basis für Eduard.
Wenn man danach sucht, findet man die sonst eher unter den Tragflächen, an etwas längeren Haltern, befestigt.
Viele Grüße,
Bughunter
Schön, dass es hier weiter geht :P
Cockpit
Und weiter mit Vollgas ...
Beim Royal-Bausatz sind zwei Bewaffnungssätze der Brassin-Reihe dabei. Hier die Teile eines Sets, mit dünnen und dicken Magazinen für das Lewis-MG, selbiges unten links und einem Vickers-MG, links.
D01_cockpit.jpg
Haltestreben für das Vickers im Rumpf sind auch dabei, ein Teil war bereits beim Transport gebrochen, die Streben sind aber auch extrem filigran!
D02_cockpit.jpg
Die "Dachhalterung" des Lewis im Vergleich zum Bausatzteil, was auch schon nicht schlecht ist. Die Löcher an der hinteren Schiene waren beim Resin nicht ganz offen, ich habe sie aufgebohrt.
D03_cockpit.jpg
Aus fünf Resinteilen und zwei Ätzteilen ist das Lewis gebaut. Von allen Kleinteilchen gibt es Reserven!
D04_cockpit.jpg
So konnte ich alle Teile in einem Rutsch mit Alclad lackieren.
D05_cockpit.jpg
Die Bodenplatte zwischen den Tragflächen ist auch mit Pedalen und Leuchtpistole bestückt.
D06_cockpit.jpg
Das eigentliche Cockpit besteht aus unglaublich vielen Kleinteilen, hier in der Bauphase. Die Box am rechten Cockpitrand sind die 6 Zündschalter für die Holt flares aus dem letzten Update.
D07_cockpit.jpg
Jetzt sind auch die Gurte drin, und die Verspannung ist in die außen vorhandenen Rillen geklebt.
D08_cockpit.jpg
In der Mitte des Armaturenbrettes in einer Aussparung sitzt der Kompass. Das ist ein KLarteil! Lauf Anleitung soll vorn ein Kompassrose als Decal drauf, was natürlich Quatsch ist. Warum dann als Klarteil? Beim Original war vorn ein Schauglas, und die Kompassrose schwamm innen auf einer Flüssigkeit. Ich habe das Teil daher erst metallisch und dann schwarz lackiert, jetzt schimmert es innen je nach Licht heller.
D09_cockpit.jpg
Das fertige Cockpit ist eingesetzt, zwei Magazine und Vickers-Gestell eingebaut und alles mit einem washing versehen.
D10_cockpit.jpg
Die Rumpfseitenteile sind soweit vorbereitet
D14_cockpit.jpg
Dann konnten die Rumpfseiten aufgeklebt und die Oberseite des Tanks aufsetzt werden.
D11_cockpit.jpg
Vorn wurde der Tank mit einer Aluplatte verschlossen.
D12_cockpit.jpg
Vom Vickers habe ich erst mal nur den hinteren Teil eingebaut, den Lauf klebe ich nach der Lackierung ein.
D13_cockpit.jpg
Das ist nun der aktuelle Status, das war schon eine Menge Arbeit. Die Klebenähte müssen noch verschliffen werden.
D15_cockpit.jpg
Viele Grüße,
Bughunter
Das sieht bei dir immer alles so einfach aus...
"Und dann hab ich dies....und dann hier ein Bisschen....und hier hab ich dann aus gespaltenen Jungfrauenhaaren die Verzurrung gedengelt." Und ich sitze hier vor'm Monitor und denke jedes mal "Der hat WAS gemacht???" 8o
Bitte mach weiter so - der Unterhaltungswert deiner Bauberichte ist GEWALTIG! :klatsch:
:respekt: ... sieht toll aus, wie detailiert und sauber du das immer hinbekommst.
Ohne Maßstabsangabe und Infos könnte man meinen da baut einer einen 32er Wingnut Bausatz zusammen :D
lg
Walter
Danke Euch! :winken:
Das ist ein echt erstaunlicher Bausatz, so stelle ich mir die sagenumwobenen Tamiya-Schüttelbausätze vor (habe selbst noch keinen von denen gebaut). Nicht nur die Passungen, sondern auch das engineering der Teile ist der Hammer. Ich hoffe, noch einige solcher Stellen im Macro zeigen zu können.
So ist es für mich auch erstaunlich, mal wirklich bisher fast oob (ok, das ist Eduard Zubehör dabei, aber das ist ja auch fast alles im Kit) zu bauen. Das geht tatsächlich :pffft:
Viele Grüße,
Bughunter
Deckel und Leinen
Vor der Rumpflackierung standen noch weitere Arbeiten an.
Auch so ein schönes Teil: der Hecksporn, man beachte die filigrane Achse
E01_cover.jpg
Nach dem Einschieben (saugend) und Verkleben der Höhenflosse wird es von hinten eingeschoben und unten in den Rumpf geklippst.
E02_cover.jpg
Beim Cockpitdeckel war vorn ein Schlitz für ein Plastikteil, den man verfüllen soll um später einen geätzten Halter aufkleben zu können. Da nehme ich ganz gern das Plastikteil zum "verfüllen", ist ja eh übrig und passt saugend.
E03_cover.jpg
Innen auf Holz getrimmt und ein Fenster eingesetzt, Was ist das? das ist ja völlig verzogen? Soll man das Polieren?
E04_cover.jpg
Nein, das gehört so zerknittert!
E05_cover.jpg
Eine erhabene Linie deutet ein Gepäckfach an.
E06_cover.jpg
Die habe ich entfernt und stattdessen ein hachdünnes Stück PS aufgeklebt.
E07_cover.jpg
Die Unterseite von Fläche und Rudern ist weiß grundiert, geschliffen und abgeklebt.
E08_cover.jpg
Nach einem abdunkeln habe ich die Streifen entfernt und Leinenfarbe lackiert.
E09_cover.jpg
Die Achse schaut durch die Räder, allerdings ...
E10_cover.jpg
... sehen die Brassinräder (leider nicht beim Profipack dabei) deutlich besser aus. Hier bereits weiß grundiert, und da schon mal Leinenfarbe in der Airbrush war auch gleich die Rückseiten.
Alternativ gibt es auch Räder bei CMK oder im Bausatz der Camel (da sind zwei Paare drin) :pffft:
E11_cover.jpg
Jetzt noch alle Rumpföffnungen und die Flächenunterseite maskieren, dann kann ich Alclad Primer und Farbe sprühen.
E12_cover.jpg
Doch halt, die Motorhaube fehlt noch. Da sind zwar Varianten dabei, glatt und eine zweiteilige mit "Ohren" von und hinten. Ich habe mir aber eine Maschine ausgesucht, die nur hinten Ohren hatte. Dazu sind die Teile mühsam nach Anleitung zu kreuzen. Hier ist eine Seite bereits erledigt.
E13_cover.jpg
Vorn mußte die Haube auch noch massivst bearbeitet werden, damit sie auf den Brassin-Kühler passt.
E14_cover.jpg
Jetzt kommt Farbe ins Spiel!
Viele Grüße,
Bughunter
8o ... einfach nur Wunderschön :P
PS. Beim nächsten Mal aber bitte die Scharniere für das Gepäckfach funktionsfähig gestalten. X( :7:
lg
Walter
Zitat von: Flugwuzzi in 06. Oktober 2018, 13:03:20
PS. Beim nächsten Mal aber bitte die Scharniere für das Gepäckfach funktionsfähig gestalten.
Walter, wie konntest Du nur annehmen, daß die nicht funktionieren :12:
Natürlich funktionieren die Scharniere X( ich kann es Dir nur leider nicht beweisen, da ich die Klappe verklebt habe. :pffft:
:6:
Viele Grüße,
Bughunter
Da ich gerade den Rumpf abklebe mal eine Frage:
Wie könnte man dieses Loch maskieren, ohne das von hinten eingeklebte, utrafiligrane geätzte Kreuz zu verlieren? :woist:
F01_mask.jpg
Der Rest ist relativ weit, aber daran rätsele ich gerade.
Viele Grüße,
Bughunter
Ich würde die Kante vorab mit dem Pinsel bemalen und nach dem Trocknen Tamiya Tape rechtwinklig entlang der Kant kleben. Dann hast Du eine Basis, die Du mit weiteren Klebestreifen auffüllen oder in die Du ein kleines Pappstück einpassen und festkleben kannst.
Ich würde auch erst die Ränder mit dem Pinsel malen, dann aber ... weil ich doof bin und sich bei mir diese Ränder mit dem Tape ablösen :pffft: ... die Öffnung mit einer in Form geschnittenen losen Maske abdecken.
Die lose Maske klebe ich an einem Zahnstocher fest und halte die Maske (von der Seite) über die Öffnung und sprühe die Farbe dann rund um die abgedeckte Öffnung. Overspray auf das Kreuz kann man bestimmt mit einem Pinsel korrigieren.
lg
Walter
Ich würde auch erst die Ränder bemalen und dann das Loch mit einem zugeschnittenen weichen Schaumstoff füllen, der sich an den Rändern festklemmt.
Viel Erfolg
Rafael
Vielen Dank für Eure Tips!
Streben
Dieses mal keine Echtholzstreben, die angeformten Halter sind einfach zu schön!
Also weiß grundiert, Basis-Holzton in Acryl gepinselt und mit Maserung versehen.
F02_struts.jpg
Der Eindruck von lackiertem Holz kam durch Gunze Clear Yellow, per Airbrush lackiert.
Dann habe ich die Streben entgegengesetzt abgeklebt und die Metallhalter schwarz gebrushed.
F03_struts.jpg
Die inneren Streben waren noch umwickelt. In 1:32 konnte man Tamiya-Tape nehmen, aber das hat hier zu dick aufgetragen. Vielleicht mach ich am Ende noch was mit Farbe. Auf alle Fälle ist der Sockel der Streben faszinierend gefertigt ...
F04_struts.jpg
... denn er passt saugend in den Rumpf - die Ausrichtung in Längsrichtung sowie der abstehende Winkel ergibt sich von selbst und passt perfekt in den oberen Flügel. Vorbildlich!
F05_struts.jpg
Das Loch habe ich nach Christians Tip mit Tamiya-Tapestücken beklebt und eine Art Zelt gebaut.
F06_struts.jpg
Die Tragflächen und Leitwerke sind unten auch abgeklebt. Mit Tamiya-Kurventape habe ich an der Vorderkante einen Abstand gelassen, der in der Oberseitenfarbe lackiert wird. Bei der Nieuport 11 hatte Eduard noch eine Maske dafür, aber so geht es auch.
F07_struts.jpg
Auch auf der Oberseite sind alle Öffnungen verschlossen.
F08_struts.jpg
Nach Grundierung in Alclad grau habe ich das Modell verschliffen, anschließend Metallteile abgeklebt und in hellem Alu gebrushed. Ich hoffe, daß man nach der Deckfarbe noch einen leichten Unterschied in den Flächen erahnen kann.
F09_struts.jpg
Viele Grüße,
Bughunter
Monstermäßig...
Also nicht nur WAS du da machst und WIE sondern in was für einem Tempo 8o :klatsch:
Danke Euch!
Farbspiele
Taylor Durbon, der Fortschritt täuscht. Die letzten Wochen hatte ich wenig Zeit und hatte viele Trocknungsphasen abzuwarten, das dauert dann ein wenig länger.
Hier z.B. am Leitwerk, das viele Schichten brauchte.
1. graue Grundierung
2. PC10, habe die hellere, grünere Version genommen
3. Klarlack
4. Decal
5. Klarlack
G01_farbe.jpg
6. Maskierung
Es sollte ruhig ein unregelmäßiger Rand entstehen.
G02_farbe.jpg
7. Gunze Schwarzgrün, später dann als achte Schicht noch Mattlack
Habe die Maskierung dann wohl zu lange drauf gelassen, oder zu früh draufgemacht. Jedenfalls hatte ich den giftgrünen Farbton auf den weißen Zahlen! Beim Versuch, ob da noch eine dünne Schicht Maskol festhängt, habe ich mir einen Teil des Decals weggerissen.
Letztlich ließ sich das Giftgrün mit 3200 Körnung wegschleifen.
G03_farbe.jpg
Die Decals brauchten auch mehrere Behandlungen mit Weichmacher, bis sie an den Details anlagen.
G04_farbe.jpg
Hier ist der obere Teil der 3 wieder hingeklebt, einen ganz leichten Rand sieht man noch. Das Seitenruder ist auch noch PC10 und ohne weiß im Hoheitszeichen.
Das schwarzgrün war mir fast zu dunkel, daher habe ich die Oberfläche mit grauer Ölfarbe behandelt und Details hervorgehoben.
G05_farbe.jpg
Hier auch noch die obere Tragfläche. Die Kokarden sind auch ohne weiß, im Prinzip nur klarer Trägerfilm. Hatte schon überlegt, den wegzuschneiden, hatte aber Befürchtung, daß der Ring sich dann zu leicht verzieht, weil ja auch noch die Querruder mit zu berücksichtigen waren. Habe das Decal mit einer neuen Klinge geschnitten.
Die NIVO Farbe hatte einen Grauschleier, den der Ölfarbe habe ich dann mit Gunze Smoke wieder eingefangen.
G06_farbe.jpg
Das Bild ist nah an den echten Farben, je nach Lichteinfall sieht der Nachtjäger immer anders aus.
G07_farbe.jpg
Anschließend das Modell gealtert.
G08_farbe.jpg
Nochmal im Detail. Die Unterseite ist seidenmatt, die Oberseite matt lackiert.
G09_farbe.jpg
Die obere Tragfläche natürlich nicht ganz so stark verschmutzt, die Rollen wirken ganz gut.
G10_farbe.jpg
Dem Motor habe ich noch einige Zündkabel verpasst, weil man insbesondere die äußeren unter dem Auspuff sehen könnte.
G11_farbe.jpg
Den Motor montiert, den Kühler eingesetzt und auch den Deckel von oben verklebt.
G12_farbe.jpg
Jetzt können Details und die Verspannung folgen.
Viele Grüße,
Bughunter
Wie immer sehr schön. Freut mich, dass Dir mein Tip geholfen hat.
Sieht aus, als ob die Viren verloren hätten. :1: Sehr schöne Fortschritte! :klatsch:
Liebe Grüße,
Karl
Servus Frank,
sehr schön anzusehen. Der Aufwand ist enorm und das Ergebnis spricht für sich :klatsch: :meister: und :respekt:.
Ich finde es schade, dass der wunderbare Motor fast komplett verschwindet. Ich hätte da lange mit mir gerungen, die Motorhaube zu verkleben - wahrscheinlich hätte ich sie nur aufgelegt - zum luschern und freuen, dass er da ist - ich weiß, spielzeughaft ...
Gruß
Jürgen :winken:
Danke Euch!
Zitat von: Puchi in 24. Oktober 2018, 08:09:50
Sieht aus, als ob die Viren verloren hätten.
Negativ! Seit ich so geschlaucht bin, habe ich nix mehr am Modell gemacht. Als es am Montag etwas besser ging, habe ich mich nur aufgerafft, die vorhandenen Bilder aufzubereiten und das Update zu erstellen.
Jürgen, da zitiere ich Dich mal aus meiner Galerie der Flyboys-Nieuport:
Zitat von: f1-bauer in 26. Februar 2018, 12:14:05
Da bruhigt mich dann doch irgendwie, dass der Meister in die Schachtel seiner Royal Class Edition SE.5a von Eduard schaut und kopfschüttelnd konstatiert: "Total overengineered, das nervt schon ein wenig :5: (wahrscheinlich, weil die vielen, teilweise winzigen, detailreichen Einzelteile so gut sind, dass er nichts mehr zu verbessern findet und er sie "nur" zusammenbauen muss X().
Wenn Dir das Teilchen jetzt so gefällt - dann habe ich die Kurve wohl doch noch bekommen, trotz oob (ok, plus etwas Zubehör) einen schönen Doppeldecker zusammenzudengeln.
Viele Grüße,
Bughunter
Dass Du die Kurve bekommst habe ich gar niemals nicht bezweifelt :D
Ok, 17 Monate auf der Zeitachse, Nettobauzeit zwei Wochen, dass ist ja für Dich fast ein Speedbau und der letzte Halbsatz hört sich nach Entspannungsbau an.
Gruß
Jürgen :winken:
Hallo Frank,
wieder so eine 1A Arbeit von Dir, sozusagen "same procedure as every model" :klatsch: :respekt: :klatsch:
Scheint so, als hättest Du zur Zeit eine schwarze Phase, nach dem edlen Siemens-Flieger jetzt einen Nachtjäger...
Come to the darkside, we have Biplanes :6:
Mit schönem Gruß
Christoph
Nach einigen Tagen Abwesenheit bin ich wieder online und zurück an der Werkbank.
Zitat von: f1-bauer in 24. Oktober 2018, 17:56:08
Nettobauzeit zwei Wochen
Jürgen, das reicht nicht, der Aufwand mit den ganzen Kleinteilen und Zubehör ist schon enorm. Trotzdem kommt die Zielgerade in Sicht!
Zitat von: Postbote in 25. Oktober 2018, 23:13:09
Scheint so, als hättest Du zur Zeit eine schwarze Phase, nach dem edlen Siemens-Flieger jetzt einen Nachtjäger...
Danke Christoph, aber das ist eher Zufall. Die Entscheidung für den Nachtjäger und die ersten Lackierungen in dem dunklen Grün waren schon letztes Jahr. Und beides waren lange angefangene Projekte :pffft:
Muß gerade mal Bilder aufbereiten, dann folgt ein Update ...
Viele Grüße,
Bughunter
Verspannung
Beim Weiterbau war zuerst der Rumpf mit weiteren Anbauteilen zu vervollständigen, dazu gehören auch die Auspuffrohre.
Die Variante des Nachtjägers hat natürlich die komplizierteste Auspuffvariante :pffft:
Ein Teil der gespritzten Rohre ist abzusägen und mit Flammendämpfern aus Resin (welche noch aufzubohren sind) zu ergänzen. Witzigerweise enthält das Royalkit zwei Set Flammendämpfer, aber nur einmal die passenden Halter als Ätzteile. Ach bei den anderen Varianten gibt es geätzte Halter, die aber anders geformt sind. Die Plastikhalter am Rumpf muß man vor dem Lackieren entfernen.
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Nach schwarzer Grundierung habe ich mit Rostrot von Gunze leicht überlackiert und mit Alclad Auspufffarbe wieder abgedämpft, besonders um die Auslässe.
H02_rigg.jpg
An der Front sind noch zwei Ablaufröhrchen zu ergänzen, die sind im Kit sehr filigran gespitzt, aber eben kein Rohr. Ich habe dann noch dünneres 0,4mm Neusilberrohr geglüht, einen 0,2mm Kupferdraht zum Biegen eingesteckt und nach dem Biegen wieder rausgezogen. Die Röhrchen sind nicht lackiert, die habe die passende Farbe vom Glühen.
H03_rigg.jpg
Für den Bristol Fighter hatte ich das Fernrohr aus dem Kit stibitzt, das lässt sich aber fix aus gezogenem Gußast neu anfertigen. Die angespritzten Verdickungen waren Messing, also habe ich die auch gleich aus passendem Messingrohr aufgeklebt und final die beiden Enden poliert. Die geätzten Halterungen sind aus dem Kit.
H04_rigg.jpg
Auspuff, Zielfernrohr, Vickers-MG (siehe Update weiter vorn) und Frontscheibe sind montiert. Die Frontscheibe gibt es samt Masken in verschiedenen Formen im Bausatz. Das Zielstäbchen, das hinter dem Vickers aus dem Loch schaut, ist ein ultrafiligranes Ätzteil!
H05_rigg.jpg
Und nochmal aus einer anderen Perspektive. Die Ätzteilhalter der Auspuffanlage haben mich ziemlich genervt, weil sie kaum sauber auf das lackierte Modell zu kleben sind auch auch noch halten ....
Die Enden sind leicht vertieft, ich habe sie aber noch weiter ausgehöhlt.
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Für die Verspannung kommt ein weiteres Set (https://www.eduard.com/store/eduard/se-5a-stretchers-1-48.html) zum Einsatz, leider nicht im Royal-Kit enthalten. Leider auch nicht wie so häufig grau metallisch, sondern in Messing.
Es sind eine Reihe doppelte Halter und mehrere Reihen einfache enthalten, das sollten genügend Reserven sein.
Da die "Terminals" der RAF-Wires hier relativ klein waren, werde ich diese Halter zusammen mit EZ-Line benutzen.
H07_rigg.jpg
Der Nightfighter ist nun ein Doppeldecker und die ersten Verspannungen sind eingezogen.
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Da ein Teil der Verspannungen in die Fahrwerksstreben geht, mußte ich nun das Fahrwerk montieren. Vorher habe ich noch 0,4mm Messing zur Verstärkung in die Achsen eingesetzt und die "Federung" grau lackiert (nach dem Foto).
H09_rigg.jpg
Das ist jetzt der aktuelle Status: 28 Spannseile sind eingezogen.
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Auch das Leitwerk ist verspannt, die Steuerseile fehlen aber noch.
H11_rigg.jpg
Und nochmal im Detail. Das war durch den fehlenden Kontrast (dunkelgrau gegen Nightfighter!) schon extrem anstrengend!
H12_rigg.jpg
Demnächst dann weiter in diesem Theater, es sind noch lange nicht alle Seile drin ...
Viele Grüße,
Bughunter
Wieder.....Klasse!
Und da isses wieder ... das gefürchtete freudig erwartete Update von einem Bughunter Baubericht, der mich mit staunenedem Blick den Bildschirm betrachten lässt. :D
Mir ist es ein Rätsel wie du all die winzigen Ätzteilchen ohne Schmiererein ans Modell brings und dass die dann noch die Bauteile halten (Auspuff) ist ja fast unglaublich.
Toll gemacht :klatsch: :klatsch: :klatsch:
lg
Walter
Yes, yes, yes, jetzt gehts richtig ab hier. Auf der Zielgerade nochmal Vollgas.
Sehr subtil die Verspannung bis hierher. Und der geniale Wolseley-Viper-Kühler kommt jetzt richtig zur Geltung :P :P :P
matz
Es freut mich immer, Eure Kommentar zu lesen - Danke!
Zitat von: Flugwuzzi in 05. November 2018, 20:09:15
Mir ist es ein Rätsel wie du all die winzigen Ätzteilchen ohne Schmiererein ans Modell brings und dass die dann noch die Bauteile halten (Auspuff) ist ja fast unglaublich.
Die Hauptlast tragen die 4 Rohre, die in den Zylindern stecken. Daher müssen die Ätzteile auch nicht mehr viel halten. Aber sauber verklebt ist anders :( Da muß ich nochmal Mattlack drüberlackieren, dann fällt es hoffentlich nicht mehr so auf.
Zitat von: matz in 05. November 2018, 21:15:56
Und der geniale Wolseley-Viper-Kühler kommt jetzt richtig zur Geltung :P :P :P
Yepp, der Aufwand hat sich gelohnt, weil das Teil so schön prominent zu sehen ist.
Habe jetzt alle Doppelverspannungen drin und das Fahrwerk ist auch ausgekreuzt. Noch einige Sachen, wie Ruderanlenkungen und weitere Details, das kann man schon Zielgerade nennen. Ich glaube nicht, daß das Licht am Ende des Tunnels Puchis entgegenkommende Lokomotive ist :ziel: :7:
Bis bald,
Bughunter
In dem Maßstab haust du immer wieder Detaillierungen raus, die einfach klasse sind. Da freut man sich auf ein neues Update. :klatsch:
Zitat von: bughunter in 05. November 2018, 22:50:36
Ich glaube nicht, daß das Licht am Ende des Tunnels Puchis entgegenkommende Lokomotive ist :ziel: :7:
Selbst wenn, ist ja nur eine halbe Lok. Wenn Du Dich schmal machst, kommst Du vielleicht seitlich vorbei. :D
Wenn die ganzen Details gegen Ende des BB auf dem Modell zusammenfinden, ist das immer ein besonderer Moment in Deinen Bauberichten für mich. Da gibt's dann Superdetails auf engstem Raum und - natürlich - ein dadurch spitzenmäßig aufgewertetes Modell. :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Liebe Grüße,
Karl
Deine Bauberichte anzusehen ist immer wieder eine Freude. :P
Es freut mich sehr, von Euch zu hören :winken:
Zitat von: Puchi in 06. November 2018, 07:29:32
Wenn die ganzen Details gegen Ende des BB auf dem Modell zusammenfinden, ist das immer ein besonderer Moment in Deinen Bauberichten für mich.
Für mich auch, Karl!
Vorbereitete und lackierte Teilchen/Baugruppen verschwinden staubgeschützt in Plastikboxen im Regal und fügen sich dann bei der Endmontage recht fix zu einem schönen Modell. Das hat etwas von einem Fernsehkoch "Ich habe da mal was vorbereitet ..." :6:
Viele Grüße,
Bughunter
Moin Frank,
Wie gewohnt von Dir sowohl BB als auch das Handwerkliche ein Genuss für sämtliche Modellbausinne :klatsch:
Gruß
Daniel
Finale
Um das Modell fertigzustellen, waren noch ein paar weitere Details nötig.
Es gibt mehrere Sätze passender Resinluftschrauben für diesen Bausatz, die Schraube brauchte ich ja nicht, aber Nabe und Ätzteile wären nett. Auf eine Anfrage, ob es die Naben auch einzeln gibt, habe sie mich mit dem ganzen Set versorgt - Dankeschön. So habe ich noch ein schönes Muster für die Schleiferei.
J01_final.jpg
Da die Nabe hinten einen Kegel hat, habe ich die Angüsse entfernt, in Stahl lackiert und einen Kegel ins Holz geschliffen. Insgesamt war mir die Luftschraube noch zu rötlich (Bilder weiter vorn), also noch einmal poliert, durchaus auch einige Stellen die rotbraune Farbe weg (Kanten etc) und mit Alclad Hot metal sepia lackiert. Jetzt schaut sie schön nach Mahagoni aus.
J02_final.jpg
Das Lager für die 1mm Welle der Luftschraube ist noch aus dem Plastik gebrochen, so habe ich ein verzinntes 1,2mm Messingrohr eingeklebt. Das hält nun gleich die Luftschraube auf Abstand.
J03_final.jpg
So sitzt nun alles und kann sich drehen. Die Nabe bekam später noch ein Washing.
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Im Kit waren noch kleine "Röhrchen" an den Streben zu verbauen. Bevor ich die abtrenne, versäubere und die Details bemale, hat wieder mal meine Faulheit gesiegt.
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Ein dünner Bleidraht und ein Stück ganz dünnen Schlauch aufgeschoben erreicht das gleiche.
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Die Resinräder (schon mal weiter vorn gezeigt) wurden:
- grau grundiert
- Die Reifen mit Gunze grau lackiert
- weiß war mir zu hart, daher habe ich den Stoff mit MRP-256 Bleached linen lackiert. Das ist noch heller als das Gunze Off-White
- Glanzlack
- Decals. In den blauen Kreis habe ich vorher ein Loch gestanzt. Mehrfach Softer.
- Speiche, Ventil und Nabe in Metall lackiert
- Mattlack
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Ähnlich die Rückseite. In der Anleitung war nichts angegeben, aber auf dem Foto des Vorbilds sah es aus, als wenn die Räder innen die Tarnfarbe hatten.
J08_final.jpg
Die Holt-Flares sind auch montiert:
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Die Räder am Modell und mit Washing versehen.
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Nach der Verspannung habe ich auch die Steuerseile angebracht. Dabei habe ich nach Detailfotos im Datafile noch vier Gaspatch-Spannschlösser an den Querrudern integriert.
J11_final.jpg
Das vorbereitete Lewis-MG wurde auch montiert, nachdem ich das Modell nicht mehr auf den Rücken legen mußte.
J12_final.jpg
Und als letztes Detail ein "Stoffband", Ätzteile aus dem Kit, nach Anleitung montiert. Nicht ganz realistisch, wenn das Modell mit stehenden Motor am Boden steht, aber nehmen wir mal an, es geht ein Wind. Ich wußte nicht, wie ich das sonst realistisch hängen lassen soll.
J13_final.jpg
Damit ist auch dieser Baubericht vollendet. Ich hoffe, der eine oder andere war gut unterhalten und konnte eine Anregung mitnehmen.
Die Galeriebilder folgen in Kürze.
Viele Grüße,
Bughunter
8o 8o 8o 8o
unglaublich gut............. :klatsch: :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Yep ... das ist Modellbau vom Feinsten ... toll gemacht :klatsch: :klatsch:
Frage zum "Schlauch" den du aufschiebst. Verwendest du da die Ummantelung von Litzen bzw. Kabel?
lg
Walter
Dankeschön :winken:
Zitat von: Flugwuzzi in 11. November 2018, 21:25:25
Frage zum "Schlauch" den du aufschiebst. Verwendest du da die Ummantelung von Litzen bzw. Kabel?
In dem Fall ist das "Micro Tubing" aus dem Anglerbedarf (Taimen), gibts in vielen Farben.
Viele Grüße,
Bughunter
Ich kann mich mal wieder nur vor Deinen Fähigkeiten verbeugen. :meister:
Unfassbar, wie sauber Du solch winzige Details verarbeitest. Tolles Modell! :klatsch:
LG,
Erik
:meister:
:meister: :meister: :meister:
:meister: :meister: :meister: :meister: :meister:
:respekt:
Ach ja, vergessen:
Hast Du eine besondere Bezugsquelle für diese dünnen Schläuche ?
Liebe Grüße
Rafael
Werte Mitkleber, Dankeschön :winken:
@Rafael
https://www.taimen.com/de/de/product/hareline-micro-tubing_99931608/104148
Und der Vollständigkeit halber hier noch der Link zur Galerie:
http://modellboard.net/index.php/topic,61569.0.html
Viele Grüße,
Bughunter
Wie jetzt - fertig - da muss ich ja schleunigst in die Galerie ...
Auf alle Fälle hast Du zum Finale nochmal ein Feuerwerk abgebrannt :klatsch: und :meister:
Gruß
Jürgen :winken:
Lieben Dank für den Link.
Grüße
Rafael
Also, ich wurde definitiv sehr gut unterhalten :winken:
Schönen Dank dafür
Christoph
Ganz großes kleines Kino! 8o
Lieber Frank,
sieh es mir nach, mir fehlen einfach die Worte, um Deine jeweiligen Baufortschritte gebührend zu würdigen. Aber was Du hier in diesem relativ kleinen Maßstab abgeliefert hast, vor allem Deine Fähigkeit, alles, aber auch wirklich alles, in klein zu scratchen, dengeln, löten oder abzuschleifen, ist Modellbau in höchster Vollendung.
:meister: :meister: :meister: :meister: :meister:
LG - Uwe :winken:
PS: hoffe, es diesmal wieder nach WD zu schaffen, um diese kleinen Kunstwerke mal im Original ansehen zu können.
Diese fliegenden Drahtverhaue sind zwar so überhaupt nicht mein Gebiet, aber trotzdem sitze ich wie hier auch jedes mal mit offenem Mund vor dem Monitor und genieße einfach :klatsch:
Vielen Dank für Eure Outings der "anonymen Mitleser" und ich hoffe, Euch auch in meinen nächsten Berichten wieder dabei zu haben!
Zitat von: Uwe B. in 15. November 2018, 00:20:53
vor allem Deine Fähigkeit, alles, aber auch wirklich alles, in klein zu scratchen, dengeln, löten oder abzuschleifen, ist Modellbau in höchster Vollendung.
Das freut mich besonders, weil das Lob von jemandem kommt, der auch noch Formen und Modellieren kann, in einer Art und Weise, bei der mir der Mund offen stehen bleibt! Bis auf triviale Sitzkissen habe ich mit Miliput noch nichts geformt, und selbst die würden besser aussehen, wenn sie aus Deinen Händen kämen.
Viele Grüße,
Bughunter