Ich möchte mich nun auch einmal an meinem ersten Baubericht versuchen und somit die Gemeinde eventuell daran teilhaben lassen, dass Murphy bei mir immer mitbastelt.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/eroeffnung.jpg)
Als Objekt habe ich mir den Ticonderoga-Klasse Kreuzer der US Navy, USS Yorktown (CG-48) ausgesucht. Die Yorktown war der Zweite der neuen, mit dem Aegis-System ausgestatteten Kreuzer nach dem Typschiff, der USS Ticonderoga. Indienststellung war am 4. Juli 1984 und bereits am 3. Dezember 2004 ging das Schiff wieder ausser Dienst. Grund hierfür war, dass die Yorktown noch mit den alten Mk26 Doppelstartern ausgestattet war, während die Kreuzer der Klasse ab CG-52 bereits über das modernere VLS verfügten. Um nicht für die wenigen Schiffe die Wartung aufrecht halten zu müssen, wurden die Kreuzer CG-47 bis CG 51 also ausser Dienst gestellt (USS Ticonderoga, USS Yorktown, USS Vincennes, USS Valley Forge und USS Thomas S. Gates). Die Yorktown dümpelt bis heute in Philadelphia vor sich hin und wartet auf ihre Verschrottung.
Der Bausatz stammt von Dragon irgendwann aus den 90er Jahren und war damals eine wahre Augenweide. Nach heutigen Massstäben spielt er vielleicht noch im Mittelfeld mit (was weniger einem Mangel an Details geschuldet ist - aber dazu gleich mehr). Eigentlich war gar nicht geplant, diesen Bausatz überhaupt zu bauen, ich hatte ihn mir im Set mit dem russischen Alpha U-Boot gekauft.Allerdings haben mich die Aegis-Kreuzer schon damals fasziniert, als ich eben diesen Bausatz noch im Original Boxing bei meinem Cousin auf dem Basteltisch sah. (Er hat den Bau damals aufgegeben - ein Zeichen..?) In diversen Foren wurde ich beim Lesen schon eindringlich vor diesem Bausatz "gewarnt" - aber die Versuchung ist einfach zu groß. :D
Als Zubehör kommt das Ätzteilset von WEM für 1/350 Ticonderoga-Klasse-Kreuzer zum Einsatz. Ferner sind im Zulauf das Warship Pictorial 35: Ticonderoga Class Cruisers und einige der wundervollen Resinteile von Veteran Models.
Wie jedes Schiff geht es hier also auch mit der Montage des Rumpfes los. Dieser ist in zwei Hälften ausgeführt und bietet die Option, ein Wasserlinienmodell zu bauen. So faszinierend schwimmende Schiffe im Modell auch sind, bevorzuge ich persönlich allerdings die Vollrumpfoption. Und weiter bin ich bislang auch noch nicht. Es tut wirklich gut, einmal keinen Schüttelbausatz auf dem Tisch zu haben - hier mache ich mich gerade fit für Short-Run Kits! :rolleyes: Am Rumpf passt nämlich wenig bis nichts. Mit gutem zureden, gutem Kleber und einem Quantum Gewalt habe ich die beiden Rumpfhälften dann aber doch dazu überreden können, eine Einheit zu bilden. Ein weiterer großer Punkt wird die Anpassung des Decks werden - ich denke mal, die Bilder sprechen hier Bände. (Wie schon gesagt: schön, mal keinen Schüttelbausatz zu haben, an dem die Teile saugend passen wenn man sie nur auflegt!)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_001.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_002.jpg)
Da nehme ich mal Platz ....
Habe das Teil auch noch auf der Halde liegen (ohne Zurüstsachen bislang) und tut immer gut, erstmal jemand anderem bei sowas über die Schulter zu gucken. So sieht man wo es hakt und wo man aufpassen muss ;)
ich klinke mich auch mal ein. waren mit so einer dame damals im verband, tolles schiff wie ich finde.
Hallo,
diese Bausätze von Dragon sind dafür bekannt total verzogen zu sein....habe auch noch einen nicht ganz fertig gebauten, weshalb mich interessieren, das Organgebox Modell eine Aufwertung erhalten hatte bezüglich Passung. Mein Modell ist jednefalls grausam.
Gruß
Ach ja,
warte ab, bis Du zu den Aufbauten kommst.... ?(
Wenn dieses Modell nochmal bauen würde, würde ich ggf. versuchen irgend eine Arte Verstrebung einzubauen, damit alles stabiker wird.
Und weiter gehts:
Wie vermutet, war der Rumpf mit gutem Zureden eigentlich kein Problem. Wichtig ist nur, das Deck Sektionsweise zu verkleben. So passt es sich doch erstaunlich gut in die Rumpfschalen ein.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_003.jpg)
Das Heck wurde dann noch gemäß Vorbildfotos detailliert. Der Bausatz hat an dieser Stelle eigentlich gar nichts mit dem Original gemein:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/heck.jpg)
Im nächsten Schritt geht es an die Aufbauten. Hier wurde ich ja schon entsprechend gewarnt 8)
Angefangen habe ich hier mit dem Hangar. Diesen habe ich mit Evergreen und Resten aus der Trümmerkiste ein wenig aufgewertet. Sehen wird man davon später nicht mehr viel, da hier noch ein SH-60 seinen Platz finden wird.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/hangar_001.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/hangar_002.jpg)
Und damit bin ich für heute auch schon wieder durch mit den Neuigkeiten. Im nächsten Schritt nehme ich dann den Kampf mit den Aufbauten auf :aerger:
Das obige Bild sieht aber sehr interessnat aus. :P
Das lässt spannendes erwarten.
Hallo nochmal,
hier nochmal ein alter baubericht, leider ohne bilder....ich meine hier gab es noch einen über diese modelle: http://www.modellboard.net/index.php?topic=19675.0 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=19675.0)
Insgesamt sehr ärgerlich, dass es keine neueren Modelle zu diesen spannenden Schiffen gibt, aber bislang sieht alles bei Dir wunderbar aus!!!!!
Schönen Gruß
Heute ging es mit den Aufbauten der Alten Dame weiter. Hier wurde ich ja schon hinreichend gewarnt, so dass alle Sinne voll gespitzt waren. Aber auch hier erlebte ich (bis jetzt) eine sehr angenehme Überraschung: der Verzug der Teile hielt sich sehr in Grenzen. Der Aufbau der grundlegenden Strukturen ging so zügig von der Hand. Vorsichtig nach mehrmaligem Trockenpassen vom Hubschrauberdeck Stück für Stück bis zur Vorderkante verklebt ließen sich die Einzelteile sehr gut verbinden.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/aufbauten.jpg)
Die einzige Stelle, die eine nennenswerte Nacharbeit erforderte war der Abschluß des Hangars. Der Hangar an sich ist etwa 1mm zu lang, so dass die Abschlußplatte für die Hangartore nicht passt. Also muss man hier entweder den Hangar einen Millimeter kürzen oder etwas tiefer in den Aufbauten montieren. Ansonsten war beim Rest nichts vom angeblichen Schrecken dieses Bausatzes zu merken. Ich habe den Tipp von mk beherzigt und ein paar Gußrahmenteile zur Versteifung der Aufbauten eingesetzt. So ist alles schön stabil. Auch erste Passproben mit dem Deck zeigten keine aufkommenden Probleme.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/aufbauten_002.jpg)
@mk: Danke für den Link zum Baubericht, ich nutze zur Orientierung einen recht guten Bericht auf shipmodels.info
Tja, was mir die Aufbauten an Arbeit ersparen, kommt dann doch noch durch den Rumpf auf mich zu. Nach Vergleich von Modell, Fotos und Zeichnungen ist mir aufgefallen, dass zwei Stellen noch einer besonderen Nacharbeit bedürfen:
Zum einen das Ende des Kiels am Heck (?), welches deutlich zu kurz ist und bis auf eine Höhe fast zum Ende des ersten Antriebswellen-Segments verlängert werden muss.
Zum Zweiten die seitlichen Stabilisatoren am Rump, welche bis knapp unter den Brückenaufbau Richtung Bug verlängert werden müssen.
Allerdings sind diese Stellen so markant, dass ich um diese Arbeit kaum herumkommen werde. :pffft:
Moin McFrag,
Verfolge deinen baubericht sehr genau. Ich glaube, ich habe dieses modell mal als kind gebaut. Natuerlich nicht im entferntesten so wir du jetzt aber mit 10-12 jahren hat man da weit weniger gedult;)
Sag mal, was sind das fuer klammern (schwarz + gelb) die du da benutzt? Ich suche schon laenger welche aber leider habe ich hier in singapur nirgends welche aus plastik in der richtigen groesse gefunden.
Kannst du welche empfehlen fuer schiffe in 1/350 ?
Lg alexander
Moin Alexander,
die Klammern habe ich irgendwann mal in einem Baumarkt entdeckt. Wo man die jetzt noch herbekommt weiss ich leider auch nicht - ich bräuchte da nämlich auch die Eine oder Andere mehr von. Morgen gehts aber mal wieder in den Baumarkt meines Vertrauens - ich halte mal die Augen auf. Zur Not könnte ich ja, wenn ich fündig werde, ein Carepaket für Singapur schnüren :)
Gut schaut es aus!!! Ich verfolge dann auch mal gespannt mit!
Ein Knackpunkt war bei meinen Ticos den vorderen und achteren Aufbau in einer Achse auf den Rumpf zu bekommen, aber du bist ja gut ausgestattet!! :D
Falls gewünscht, denk an die Durchführung der Nixie am Heckspiegel.
Grüße
(http://img.photobucket.com/albums/v668/kleinepanzer/CIMG2329.jpg)
moin, na da bin ich ja mal gespannt. berichte doch mal wenn du etwas findest. vielleicht koennen wir uns dann wirklich arrangieren. denke demnaechst geht ein parcel ex wien zu uns. vielleicht geht das ja auf dem wege. das waere natuerlich sehr schoen. sag eionfach via pn bescheid, sollte sich tatsaechlich etwas ergeben. danke und lg, alexander
@McFrag0815 Ich bin gespannt was du daraus machst und wie später die Aufbauten ohne Versatz auf den Rumpf passen.
:winken:
Zitat von: OberstKlink in 07. August 2012, 08:10:03
Falls gewünscht, denk an die Durchführung der Nixie am Heckspiegel.
Inwiefern? Dargestellt sind sie ja... ?(
Wer hat was von Nixie gesagt? :O sorry war zu früh heute - Schleppsonar (SQR19) meint ich natürlich...
Grüße
Ach so. Nein, kein SQR19. Mit diesem waren die Schiffe der Baseline 0 (Ticonderoga und Yorktown) nicht ausgestattet. Erst ab CG 52 (Bunker Hill) wurde das SQR19 in Baseline 2 eingeführt.
Hallo,
Klasse Detailarbeit! Ich kenne mich zwar nicht aus mit den modernen Einheiten, aber einen treuen Leser für den
Baubericht hast Du in mir gefunden! Freue mich auf Deine Umbauarbeiten!
Gruss, Michi :winken:
Zitat von: McFrag0815 in 07. August 2012, 18:35:09
Ach so. Nein, kein SQR19. Mit diesem waren die Schiffe der Baseline 0 (Ticonderoga und Yorktown)
Du hast recht! Liegt dem Bausatz nur der vierfüssige Hauptmast bei? Dann sind tatsächlich nur CG47 und -48 baubar...
Genau so ist es. Das hat Dragon zum Glück bedacht - die Klöpse verstecken sich hier mal wieder in der Anleitung :aerger:
Weiter ging es mit dem Rumpf. Hier habe ich den Kiel wie bereits angesprochen verlängert und die Wellen gegen Messingrundstab ausgetauscht.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_004.jpg)
Der Bugbereich gefiel mir am Modell überhaupt nicht. Einerseits stellt Dragon am Bausatz Details wirklich korrekt und übergenau dar (zB am Hangarbereich) und andererseits werden markante Details vernachlässigt.
Die Verstrebungen an der Bugschanz sind leider so ein Fall. Maue Details, falsche Anzahl... also weg damit und aus Modellbauers Freund (Sheet) neu in korrekter Anzahl aufgebaut.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_005.jpg)
Und zum Schluss noch ein paar weitere Details nach Vorbildfotos hinzugefügt.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_006.jpg)
Die Detaillierung ist echt super! :P
Du hast Deine private Fotosammlung des Vorbilds? (das Album, was auf einem der Foto sichtbar ist)
Danke für die Blumen.
Ja, ich habe mir einiges an Bildmaterial zusammengesucht und einfach im Drogeriemarkt um die Ecke in 10x15 als Foto gedruckt. Hauptsächlich Bilder von Yorktown und Ticonderoga wie sie heute im Philadelphia Naval Shipyard liegen. Finde ich persönlich angenehmer, als jedes Mal am PC nachzuschauen.
haettest was sagen sollen, ich habe bestimmt noch einige fotos digital zum schnell mal mailen. hafen und aus see aus dem jahre 2002. aber du machst ja bereits nen klasse job! brauchst sie gar nicht :1: :1:
Hi McFrag.
Großartige Arbeit, die Du uns da vorstellst. :klatsch: :klatsch:
Bin mal gespannt, wie es weitergeht.
:winken: Jens
Schickes Teil.
Habe ja lange, bevor ich die 122er gekriegt habe, überlegt mir die auch anzuschaffen.
Da werd ich hier auf jeden Fall fleißig mit reinluschern :1:
:winken:
Es freut mich sehr, Graf Spee als Leser am Boot zu haben - ist doch die Karlsruhe eine große Inspiration für mich :D
Viel ist nicht passiert - bei dem Wetter macht basteln unter den Lampen keinen Spaß. Ich werde wohl doch auf LED umrüsten.
Nach der Detaillierung des Bugs fielen die Ankerketten natürlich etwas ab. Also weg damit und neu aufgebaut. Die Kette ist nur lose aufgelegt. Meint ihr, die passt? Oder sollte ich mir da vielleicht etwas kleineres besorgen?
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rumpf_007.jpg)
Und dann war es heute auch soweit: die Hochzeit zwischen Rumpf und den Aufbauten stand an. Zum Glück hat mich der Bausatz auch hier wieder überrascht und die Hochzeit verlief ohne Zwischenfälle oder unangenehme Überraschungen :P
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/hochzeit.jpg)
Im nächsten Schritt werden jetzt die Aufbauten weiter detailliert - hier kann man sich noch ganz schön austoben.
Hallo,
ich werde ganz neidisch, dass bei Dir alles so passt!!! Ggf. hatte Dragon bei seinem re-release an den Formen gearbeitet. Bei wir war es so, dass die Aufbauten eine Banane waren, die bis heute nicht so ganz auf dem Rumpf sitzen. Folglich gab es auch viele Probleme mit den allem was an die Hauptstruktur der Aufbauten anzubringen war (wie Plattformen, etc.).
Somit ist Dein Baubericht auch ein Grund darüber nachzudenken, den Pott nochmal zu holen!!!
Gruß
Kann man sich echt ne Scheibe von abschneiden für eigen Projekte ... abgesehen davon, dass meine Ticonderoga auch auf dem Speicher noch wartet.
Respekt! :klatsch:
Frei nach "Väter der Klamotte" (für die über 40): SCHÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖN!!!! :klatsch: :klatsch:
Am Bugbereich kann ich mich kaum satt sehen. Das ist ganz großer Modellbau!!! :respekt:
:winken: Jens
Zitat von: mk in 20. August 2012, 10:16:26
ich werde ganz neidisch, dass bei Dir alles so passt!!! Ggf. hatte Dragon bei seinem re-release an den Formen gearbeitet. Bei wir war es so, dass die Aufbauten eine Banane waren, die bis heute nicht so ganz auf dem Rumpf sitzen.
Wobei ich eher denke, dass nicht die Formen bearbeitet wurden, sondern bei den ersten Serien noch etwas Erfahrung bezüglich Formtemperatur, Spritzguttemperatur, Auskühlzeit etc. fehlte. Die Bausätze sind ja ziemlich am Anfang von Dragons "Karriere" erschienen. Aber da können sich die Formbau-erfahrenen User am Board bestimmt besser zu äussern.
Viel ist in der vergangenen Woche nicht passiert. Irgendwie dümpeln die Arbeiten am Schiff ein wenig vor sich hin. Zumindest habe ich den Hauptmast in Angriff genommen. Hier hat Dragon ein kleines aber wichtiges Detail außer Acht gelassen:
Die diagonalen Verstrebungen am Mast laufen BB und SB
entgegengesetzt. Das ist nicht umgesetzt. Also, Modellbauers Freund ausgepackt und entsprechend neue Verstrebungen an SB gesetzt. Ebenfalls noch ein paar Sheetplättchen hier und da gesetzt, insbesondere am Unterbau und an den Plattformen am Mast. (Die waren jeweils zweigeteilt und die Formtrennung verlief so dumm, dass neu aufbauen schneller ging als spachteln und schleifen :D )
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/mast_001.jpg)
Noch die Leiter aus PE hinzugefügt, ein paar Verstrebungen an den Mastplattformen und damit endet dieses Update auch schon wieder.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/mast_002.jpg)
Natürlich ist der Mast damit noch nicht fertig, aber das kommt eben noch. Zumal ich langsam ein wenig in die Bredouille komme was das weitere Vorgehen am Schiff angeht. Der Mast bekommt noch Ätzteile von WEM und hat auch obendrein noch diese zweifarbige (mit dem Decksabschnitt dreifarbige) Lackierung. Erst montieren, lackieren und dann die letzten PE's anbringen oder Augen zu und durch und alles direkt montieren? Was raten die erfahrenen Schifflebauer?
Mein Plan war ja alles zu montieren (bis auf die ganz empfindlichen PE's) und dann zu lackieren. Also erst das Deck, trocknen lassen, abkleben und die Aufbauten lackieren...
ZitatNatürlich ist der Mast damit noch nicht fertig, aber das kommt eben noch. Zumal ich langsam ein wenig in die Bredouille komme was das weitere Vorgehen am Schiff angeht. Der Mast bekommt noch Ätzteile von WEM und hat auch obendrein noch diese zweifarbige (mit dem Decksabschnitt dreifarbige) Lackierung. Erst montieren, lackieren und dann die letzten PE's anbringen oder Augen zu und durch und alles direkt montieren? Was raten die erfahrenen Schifflebauer?
Mein Plan war ja alles zu montieren (bis auf die ganz empfindlichen PE's) und dann zu lackieren. Also erst das Deck, trocknen lassen, abkleben und die Aufbauten lackieren...
Ich gehöre jetzt zwar nicht zu den praktisch erfahrenen Schiffebauern (1. Schiff Arizona) fertig, Nr. 2 (Warspite) und 3 (Varyag) noch im Bau) wo du fragst, aber ich denke mal hier scheidne sich die Geister und wenn du 3 fragst, kriegste 4 Meinungen. ;)
Persönlich mache ich die sogenannte Segmentbauweise inkl. Lackierung, will heißen ich mache den Rumpf und das blanke Deck (inkl. festen Teilen drauf) erst komplett mit Lackierung, dann unterteile ich die Aufbauten wie Brücke, Masten usw. in einzelne Baugruppen. Diese baue ich erst komplett zusammen, so wie du hier bei dem Mast, lackiere sie komplett inkl. Alterung und das fertige Teil kommt dann an seinen Platz auf das ja bereits fertige Deck, bzw. bereits fertig montierte Baugruppen darauf.
Hintergrund ist der: Die einzelnen Baugruppen lassen sich m.M. so besser / leichter zusammenbauen und vorallem lackieren. Da sind keine Abklebeorgieren auf dem Schiff erforderlich wo Tamiyxatape & Co je nach Kutter gleich rollenweise draufgeht. Wenn man das Teil dann montiert, muss man nur mit dem Kleber aufpassen (klar).
Allerdings sieht man hier im Board und auch anderswo auch die andere Methode und die Ergebnisse sind an und für sich ja auch Klasse letztlich ... so zuletzt in nem anderen Board die IJN Kongo + IJN Chokaiin 1/350 auf nem Wasserdiorama. Daher wie bereits eingangs gesagt: Jeder hat da seine persönliche Ansicht und Erfahrung.
:winken:
@McFrag0815 Der Mast wirkt gut. Merkwürdig nur, dass der Mast in 1:350 anscheinend von Dragon falsch ist. Dürfte eigentlich nicht passieren, wenn ein Hersteller Zeichnungen des Originals zur Formenkonstruktion verwendet.
@waterliner
Der ganze Bausatz ist in der Tat etwas seltsam. Stellenweise schön recherchiert und umgesetzt und auf der anderen Seite richtige, offensichtliche Klopper.
Weiter ging es die letzten Tage auch. Ich habe die Masten mit den Aufbauten verheiratet. Ich werde also erst die Decks lackieren und dann abkleben für den Rest. Die dreifarbige Lackierung des Hauptmastes ist nämlich Geschichte: die gab es bei der späteren Yorktown nicht mehr :klatsch:
Und mit dem Hauptmast ging es auch (neben einigen anderen Kleinigkeiten die ich in einem späteren Update vorstelle) weiter.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/hauptmast_001.jpg)
Zwei weitere Plattformen wurden ergänzt und die ersten Ätzteile haben auch ihren Platz gefunden. Hierbei ist besonders auf das rundum laufende Ätzteil der obersten Platt form zu achten. WEM war hier etwas zu großzügig, so dass ich das Teil um etwa 2mm kürzen musste. Da der Ätzteilsatz aber hauptsächlich für die späteren Ticos gedacht ist, kann ich natürlich nicht sagen ob es nicht für eine späte besser passt. Ferner habe ich noch bis zur Mastspitze eine geätzte Leiter von Saemann angebracht.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/hauptmast_002.jpg)
Hier im Bild sieht man recht schön die weiteren Änderungen bei der Anpassung an die Aufbauten:
Richtung Bug musste Sheet am Fuß des Mastes eingefügt werden, weil hier sonst eine große Lücke klaffen würde. Der Aufbau des Hauptmastes bei dem Bausatzes passt übrigens nur für die USS Yorktown, die USS Ticonderoga hatte nämlich eine Weiterführung des Aufbaus bis unter den Mast. Ebenso sieht man links im Bild auch eine Yorktown typische Änderung: der Aufbau aus Sheet, an dem noch Treppen hintunter zum Davit angebracht werden müssen. Bei Ticonderoga und späteren existiert dieser Aufbau nicht.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/hauptmast_003.jpg)
Und das soll es auch schon wieder gewesen sein. Im nächsten Update werde ich mal auf die einzelnen Änderungen an den Aufbauten eingehen, denke ich. :winken:
Aufgrund dessen, dass der Gittermast falsch wiedergegeben wurde hast du ihn aber insgesamt gut hinbekommen! Ein interessanter Bau und auch für mich als Fan der modernen US-Navy ist die Ticonderoga-Klasse interessant. Welches Referenzmaterial hast du zum Bau verwendet?
:winken:
Zum einen habe ich mir den Bilband Warship Pictorial Nr. 35 - Ticonderoga Class Cruisers zugelegt (der sich allerdings leider in der Hauptsache mit den aktuell noch in Dienst befindlichen Einheiten befasst) und über Navysite.de habe ich mir einiges an Bildmaterial der USS Ticonderoga und Yorktown gezogen. Da sind einige sehr gute Bilder, die die beiden Schiffe im Bauzustand nach Ausserdienststellung zeigen wie sie bis heute im Philadelphia Naval Shipyard liegen.
Erst habe ich überlegt, mir die beiden Bild-CDs von Ray Bean über die Ticos auch noch zu kaufen, dann aber letztendlich doch drauf verzichtet.
Wie im letzten Update versprochen, nehme ich den geneigten Leser heute einmal mit auf einen Rundgang um die USS Yorktown.
Beginnen wir am Bug:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_001.jpg)
Die Arbeiten im Überblick:
- Verstrebungen am Schanzkleid entfernt und neu aufgebaut
- Ankerklüsen aufgebohrt
- Öffnungen zum Kettenkasten aufgebohrt, hier kommt eine Kette aus dem Zubehör zum Einsatz
- Diverse Kleinteile ergänzt
Weiter wandern wir um das Schiff und sehen hier die Steuerbordseite Brücke:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_002.jpg)
Die Arbeiten im Überblick:
- Schotten durch geätzte aus dem WEM-Set ersetzt
- Halterungen für die Antennen aus Sheet ergänzt
Steuerbord, Bereich Bootsdavit:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_003.jpg)
Die Arbeiten im Überblick:
- Bootsdavit gegen die späte Form ausgetauscht
- Einstiegsturm neben dem Davit scratch gebaut
- Schotten gegen PE ausgetauscht
- Stützen, Antennenfüße, Leitungen und Kleinkram ergänzt
Hauptmast:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_004.jpg)
Die Arbeiten im Überblick:
- Plattformen mit Sheet und PE ergänzt bzw. korrigiert
- falsche Diagonalstützen auf der BB-Seite durch neue aus Sheet ergänzt
- PE Teile von WEM und Saemann angebracht
- Lücke zwischen Mast und Aufbauten (weißer Sheet unterhalb des Shotts) geschlossen
- Übergang Mast/Aufbauten nach unten durch Halbrundprofil korrekt dargestellt
Das Helo-Deck:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_005.jpg)
Die Arbeiten im Überblick:
- Schotten ergänzt
- Betankungsanlage von WEM ergänzt
- Leitungen und Antennensockel ergänzt
Der Hintern der alten Lady:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_006.jpg)
Die Arbeiten im Überblick:
- Helo-Hangar komplett mit Sheet detailliert
- Beleuchtungsanlage des Flugdecks aus Sheet ergänzt
- Abschluss des untersten Decks komplett nach Vorbildfotos neu aufgebaut
- Antennengruppe des OE-416/SRC neu aufgebaut
Und wieder ab Richtung Bug:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_007.jpg)
- diverse Details aus Sheet neu aufgebaut
- Schotten
- Kleinkram
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_008.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_009.jpg)
- Racks für die Rettungsinseln von WEM angebracht
- Stützen, Plattformen, Schotten, Signalflaggenkasten an der Brücke
Und zum Abschluss noch ein Blick vom Bug in Richtung Heck:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/rundgang_010.jpg)
Das ist der aktuelle Stand der Yorktown. Ich werde noch einmal in mich gehen und diesen Rundgang mit dem Schiff an der einen und den Fotos an der anderen Hand ein paar Mal wiederholen. Vielleicht habe ich noch markante Details übersehen. Aber soweit ist sie, denke ich, bereit für die Grundierung.
Nur stellt sich mir jetzt die Frage: Welche Grundierung? Lackieren möchte ich mit den WEM-Farben. ?(
Hi McFrag!
Sieht toll aus, vor allem das du soviel mit Sheet nachgebessert hast find ich beeindruckend! Wie ist denn die Qualität des Dragon Bausatzes allgemein, ich hatte noch nie einen von denen in 1/350? Zu den WEM Farben, ich habe mit Tamiya Acryl grundiert und das hat super hingehauen!
:winken: Furi
Zu speziell diesem Dragon Bausatz gehen die Meinungen weit auseinander. Diese Bausätze (Ticonderoga und Spruance - Klasse) stammen noch aus den frühen Tagen von Dragon. Sie sind berüchtigt für extremen Verzug und eher suboptimale Passgenauigkeit. Bei meinem Bausatz konnte ich dies allerdings nur bedingt feststellen - scheinbar hat sich das bei den Orange Box Editionen etwas gebessert. Zu den aktuellen 1/350er von Dragon (zB Arleigh Burke) kann ich gar keine Aussage treffen.
Zitat von: McFrag0815 in 02. September 2012, 22:25:13
Zu speziell diesem Dragon Bausatz gehen die Meinungen weit auseinander. Diese Bausätze (Ticonderoga und Spruance - Klasse) stammen noch aus den frühen Tagen von Dragon. Sie sind berüchtigt für extremen Verzug und eher suboptimale Passgenauigkeit. Bei meinem Bausatz konnte ich dies allerdings nur bedingt feststellen - scheinbar hat sich das bei den Orange Box Editionen etwas gebessert. Zu den aktuellen 1/350er von Dragon (zB Arleigh Burke) kann ich gar keine Aussage treffen.
Ja, die haben da was verbessert, irgendwo habe ich mal gelesen, dass die beim Guss selber und dann bei der Behandlung bis zum Einpacken irgendwie sorgsamer umgehen oder so.
Wenn ich mir aber deine Umbau- und Ergänzungsorgie ansehe, lasse ich meinen Kutter im Karton. Soweit bin ich noch nicht, mal von mangelndem Originalmaterial abgesehen. :)
Die 350er Arleigh Burke ist von panda Models. Dein Schiff gefällt mir richtig gut, so langsam revidiere ich meine meinung über die Häßlichkeit der Klassen wenn ich deinen BB sehe.
Absolut genial. So erkennt man erst, wo der Formenbauer eine Abkürzung genommen hat.
:P :P :P
Sieht mal r i c h t i g gut aus :1:
Sehr schön finde ich auch, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, die Prewetting nach zubilden. :P
Dadurch gewinnen die Aufbauten gleich viel an Strukturierung.
:winken:
Hallo,
sieht wirklich klasse aus.
gruß
Zitat von: cookiemonster in 02. September 2012, 22:31:28Dein Schiff gefällt mir richtig gut, so langsam revidiere ich meine Meinung über die Häßlichkeit der Klassen wenn ich deinen BB sehe.
Dem kann ich nur zustimmen!
Im Original nicht wirklich schön aber wenn das Modell so toll gebaut wird, ist das wirklich was fürs Auge!
:klatsch:
Klasse.... Die Strukturierten Aufbauten sind der Hammer!
An der modernen Marine werde ich mich irgendwann auch mal versuchen, mit einer USS Iowa inkl. Pontos Set!
Liebe Grüsse
Michi
Vielen lieben Dank an den ganzen positiven Zuspruch :)
Nun geht es an die Grundierung für den anschließenden Auftrag der WEM Farbe.
Drei Kombinationen habe ich jetzt hier stehen:
Alclad micro filler and primer
Surfacer 1200
Tamiya liquid surface primer
Es wurde ja schon Tamiya für die WEM Farben empfohlen, aber vielleicht steht hier noch eine bessere Kombination?
Ich habe jetzt eine kleine Versuchsreihe gestartet und mich für die Farbkombination Tamiya + Mr Color Thinner + WEM entschieden. Funzt prima - danke für die Anregung, Furianer :P
Erwähnte ich nicht im letzten Update, noch mehrmals den Rundgang um das Schiff mit Vorbildfotos zu machen?
Besser war das auch!
Ich habe nämlich noch diverse Radarantennen und Radome zu ergänzen - die gingen mir völlig durch *dummi*
Ich stelle hier munter die Yorktown im spätesten Rüststand dar, aber vergesse, dass so ziemlich alle Radare der späteren Ticos auch auf Yorktown vorhanden waren...
Zum Glück habe ich einen Bausatz der USS Mobile Bay im Regal und habe so das benötigte Material an Ausrüstung für meine Kleine. Und nebenbei komme ich so auch mal dazu, Formen herzustellen und mich im Abgießen zu üben ;)
Das SPQ 62 Feuerleitradar wird mein Erstlingswerk, Fotos folgen dann wenn das Epoxydharz ausgehärtet ist.
Ganz großes Kino, was du uns hier zeigst. Diese Detailverliebtheit gefällt mehr gut aus.
Dein Grünspachtel könnte man auch prima zur Verwitterung des Pottes belassen.
Gruß Björn
Ich denke, die alte Dame ist soweit. Ein paar Details (wie die Radardome) noch ergänzt und noch ein wenig mit den ganzen Kleinteilen beschäftigt, steht sie bereit zum Lacken. Jetzt folgt im nächsten Schritt die Grundierung mit Tamiya-Sans Grundierung.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/lackvorstufe_001.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/lackvorstufe_002.jpg)
Erste Relingteile aus dem WEM-Set habe ich auch angebracht. Hier bin ich leider nicht so erbaut: die ersten Relingstücke zeigen leider einen ziemlichen Versatz zu Bausatzteilen. Am Bug sitzt z.B. die Aussparung für die Poller ein gutes Stück zu weit vorne. Auch passt der Übergang zum Schanzkleid nicht und muss zurechtgeschnibbelt werden. Nur der Fehler mit den Pollern lässt sich dadurch nicht kaschieren. :2: Man merkt dem Ätzteilsatz wirklich an, dass er sehr allgemein für 1/350er Ticos gemacht ist. (Die von Italeri gibt es ja auch noch)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/relingfehler.jpg)
So ein Versatz bei der Reling scheint eine allgemeine Krankheit bei den PE-Sätzen zu sein, denn den hatte ich auch bei dem Eduardsatz für die USS Arizona und den habeich aktuell ebenfalls beim WEM Satz für die HMS Warspite ... ärgerlich. :12:
Aber was anderes ... sehe ich das es richtig, dass der Bordhubschrauber nen Sikorsky CH53 Sea Stallion ist? Muss das nicht der Seahawk sein?
Relings und Originaltreue ist auch so ein Thema! Aber das Modell sieht bisher wirklich super aus! :klatsch:
Zitat von: Mandelus in 25. September 2012, 18:59:20
Aber was anderes ... sehe ich das es richtig, dass der Bordhubschrauber nen Sikorsky CH53 Sea Stallion ist? Muss das nicht der Seahawk sein?
?( Für mich wirkt der Hubschrauber wie eine SH-60 Seahawk ;) Eine CH-53 wäre viel größer und massiver.
Zitat von: maxim in 25. September 2012, 19:05:36
Relings und Originaltreue ist auch so ein Thema! Aber das Modell sieht bisher wirklich super aus! :klatsch:
Zitat von: Mandelus in 25. September 2012, 18:59:20
Aber was anderes ... sehe ich das es richtig, dass der Bordhubschrauber nen Sikorsky CH53 Sea Stallion ist? Muss das nicht der Seahawk sein?
?( Für mich wirkt der Hubschrauber wie eine SH-60 Seahawk ;) Eine CH-53 wäre viel größer und massiver.
Mmh ... ok, muss der Kollege uns hier sagen was es nun ist letztlich bevor wir hier rumraten und interpretieren wie die Blöden, aber für mich sieht das teil wie nen CH53 mit umgeklappten Heckschwanz aus irgendwie... ?(
Das Fahrwerk bei einer CH-53 sieht z.B. ganz anders aus, genauso die Triebwerke, die Länge des Rumpfs etc.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Hubschrauber_SH-60_Sea_Hawk.jpg/800px-Hubschrauber_SH-60_Sea_Hawk.jpg)
Quelle (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Hubschrauber_SH-60_Sea_Hawk.jpg&filetimestamp=20091022031922)
vs.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/US_Navy_070416-N-6501M-006_An_MH-53E_Sea_Dragon_assigned_to_Helicopter_Mine_Counter_Measure_Squadron_%28HM%29_15_conducts_a_mine_sweeping_exercise.jpg/800px-US_Navy_070416-N-6501M-006_An_MH-53E_Sea_Dragon_assigned_to_Helicopter_Mine_Counter_Measure_Squadron_%28HM%29_15_conducts_a_mine_sweeping_exercise.jpg)
Quelle (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:US_Navy_070416-N-6501M-006_An_MH-53E_Sea_Dragon_assigned_to_Helicopter_Mine_Counter_Measure_Squadron_%28HM%29_15_conducts_a_mine_sweeping_exercise.jpg&filetimestamp=20091023013516)
Bezüglich der Reling sollte man flexibel sein und abändern. Bei manchem Hersteller (beispielsweise Niko Model) ist das von Vorteil, so dass man die Teile selbst heraustrennen kann, sofern ein Poller etc. im Weg ist. Gerade auch in 1/700.
:winken:
Seahawk ist schon richtig - er wirkt aber auf dem Foto wirklich ein bisschen bullig.
Sieht auf jeden Fall schick aus, die Dame.
Jetzt bin ich nur noch auf das Ergebnis nach der Lackierung gespannt :1:
@maxim:
Das von Dir gezeigte Modell ist kein MH-53 E "Sea Dragon" Minenräum-Hubschrauber mit Geschirr.
Der CH-53 "Sea Stallion" sieht so aus:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/CH-53D_HMM-261_Grenada_Okt1983.jpeg/800px-CH-53D_HMM-261_Grenada_Okt1983.jpeg)
Quelle: wikipedia
:winken:
Ok, kann wohl doch nen Seahawk sein ... kann der aber den Schwanz hinten auch nach vorne klappen? Der Heckrotor auf dem Modell ist ja doch sehr weit vorne beim Modell und ich wüsste jetzt nicht, dass der Seahawk das kann ... ?(
Hier ein Link zu einem Foto einer Seahawk mit abgeklappten Heck ;)
http://www.seaforces.org/spcrep/USS-Vicksburg-CG-69-Koper-2009-Dateien/image038.jpg (http://www.seaforces.org/spcrep/USS-Vicksburg-CG-69-Koper-2009-Dateien/image038.jpg)
http://www.seaforces.org/spcrep/USS-Vicksburg-CG-69-Koper-2009.htm (http://www.seaforces.org/spcrep/USS-Vicksburg-CG-69-Koper-2009.htm)
Die Seahawk ist schon deutlich bulliger - insbesondere als das alte Skywave/PitRoad Modell in 1/700, was Dragon immer noch verkauft...
@ Graf Spee: stimmt schon, dass es eine MH-53 und keine CH-53 war - aber das sind verschiedene Varianten eines Hubschraubers.
Zitat von: Graf Spee in 25. September 2012, 21:59:53
Das von Dir gezeigte Modell ist kein MH-53 E "Sea Dragon" Minenräum-Hubschrauber mit Geschirr.
Der CH-53 "Sea Stallion" sieht so aus:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/CH-53D_HMM-261_Grenada_Okt1983.jpeg/800px-CH-53D_HMM-261_Grenada_Okt1983.jpeg)
Quelle: wikipedia
:winken:
Sorry Nein das ist keine CH-53 Sea Stallion, und das Modell ist doch ganz Eindeutig ein SH-60H Seahawk Passt also.
Nicht dass ihr denkt, es ginge nicht mehr weiter. Heute habe ich die alte Dame endlich grundiert. Sie sieht doch wirklich nach einem Schiff aus:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/grundierung.jpg)
Und in Nahaufnahme, um die allerletzten Zweifel auszuräumen, der SH-60. Die Teile von Veteran Models suchen wirklich ihresgleichen 8o
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/sh60.jpg)
Und natürlich zeigt die Grundierung auch die Stellen auf, an denen man unweigerlich noch einmal ran muss:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/schaden_001.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/schaden_002.jpg)
Und grad am Schanzkleid habe ich schon gespachtelt und geschliffen wie ein Wahnsinniger... naja dann halt nochmals.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/schaden_003.jpg)
Wo die Stelle herkommt? Ich habe keine Ahnung, vermute aber ich war da etwas zu großzügig mit dem Klebstoff.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/baubericht/uss_yorktown/schaden_004.jpg)
Und den Heckspiegel habe schlicht und ergreifend vergessen zu verspachteln... *dummi*
Nun also die Stellen ausbessern, nachgrundieren und dann die Dame eine Woche trocknen lassen bevor die Decksfarbe draufkommt.
Aha, es wird, es wird :1:
:P
:winken:
Der Heli sieht wie aus Knete zusammengeschuster aus, aber schön detailliert.
Und vergessene Spachtelbereiche kenne ich auch. :pffft:
:winken: Björn
Zitat von: b.l.stryker in 04. Oktober 2012, 08:04:22
Der Heli sieht wie aus Knete zusammengeschuster aus, aber schön detailliert.
Ja, Makros können so gnadenlos sein :D
Der Rumpf hat sein Antifouling-red bekommen, die Decks sind lackiert mit US Navy Deck Gray. Nun der allerallerallertollste Teil am Schiffsbau in klein:
Abkleben der Decks. :15:
Es ist ja gewissermaßen ein meditativer Vorgang bei dem man wunderbar abschalten kann. Es ist zwar sehr viel Arbeit aber mir allemal lieber als spachteln und schleifen :D
So sah es gestern Abend gegen 19 Uhr aus:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/abkleben_001.jpg)
Eine Nachtschicht bis morgens 04:30 und heute von 21:30 bis grad eben so:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/abkleben_002.jpg)
Morgen kann dann das US Navy Haze Gray folgen und dann kommt mit Trommelwirbel der spannende Moment, ob effektiv abgeklebt wurde :aerger:
Ich freue mich, das sieht richtig gut aus hier.
mfg. cookie
Sieht auf alle Fälle vielversprechend aus.
Ach du Ka...e, das ist ja echt ne Orgie. Um so besser muss das Ergebnis sein. Drücke dir den Daumen, dass alles gelingt.
Gruß Björn
Es ist vollbracht: gestern war für mich dann so etwas wie vorgezogenes Weihnachten.
Schiffchen auspacken und überraschen lassen :D
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/lackiert.jpg)
Abkleben und lackieren hat sehr gut geklappt, ein oder zwei Stellen muss ich nochmal nacharbeiten aber das ist nichts Wildes. Den Wasserpass werde ich nicht lackieren, sondern mit TL-Decals darstellen.
Jetzt geht es an den Kleinkram wie zB CIWS bemalen, der Besatzung Leben einhauchen und was dann halt so kommt.
Der nächste Schritt wird dann die Reling. Ich habe mich dazu entschlossen, sie komplett anzupassen, dann zu bemalen und danach erst aufzukleben. Mal sehen, wie das wird.
Schön geworden.
Man erkennt was es werden soll. :klatsch:
Das sieht doch schon mal schick aus :1:
:winken:
Zitat von: McFrag0815 in 12. Oktober 2012, 13:55:47Der nächste Schritt wird dann die Reling. Ich habe mich dazu entschlossen, sie komplett anzupassen, dann zu bemalen und danach erst aufzukleben. Mal sehen, wie das wird.
Sowas habe ich selbst noch nie gemacht.
Und das macht mir irgendwie Angst. :woist:
Erinnert mich an mein damals als Wiedereinsteiger gebautes Modell der USS Mobile Bay CG-53 von Dragon in 1/700, das ich damals schon mit WEM-Farben lackiert hatte. Allerdings noch ohne Zurüstteile gebaut.
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/ussmobilebayn29po8fxav.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
:winken:
Das ist zwar zu modern für mich, aber was ich beurteilen kann gefällt mir sehr gut, sehr saubere präzise Arbeit!
Gruß, Daniel
Es freut mich sehr, wenn es gefällt. Und insofern ist ein Baubericht natürlich auch immer eine Motivation weiterzumachen.
@nuggetier:
Ich habe auch noch nie eine Reling als Ätzteil verarbeitet - insofern haben wir beide Angst ;) Ist es doch mein erstes Schiff :woist:
Es ging auch inzwischen noch etwas weiter. Die Decals sind angebracht. Hier hat Dragon bzw. Cyberhobby auch dazugelernt. Die alten Decals der Originalbausätze sind Geschichte und dem vorliegenden Bausatz liegen Decals von Cartograph bei. Also war die Verarbeitung kein Problem. An den Bug- und Heckmarkierungen musste ich allerdings vier Decals aus dem alten Mobile Bay Bausatz plündern. Und da merkt man die miserable Qualität der Urbausätze und Decals ganz deutlich: Die Dinger sind dick wie sonstwas und widerstehen mit sehr gutem Erfolg meinem Mr. Mark Softer :5: Für solche Sonderfälle sollte ich mir noch etwas aggressiveren Softener zulegen. Bei den Cartograph hat sich die Kombination Mr. Setter/Mr. Softer hervorragend bewährt. Für TL Decals kann man auch getrost auf Softer und Setter verzichten. Die sind so hauchdünn, dass sie sich problemlos von Haus aus in jede Gravur legen.
Ein paar Decals fehlten dem Bausatz allerdings: da wären zum Einen die "E" an den Brückenseiten (liegen dem Bausatz zwar bei, aber in falscher Farbe), die Ribbons und das Abzeichen der Destroyer Squadron 14 hinter der Brücke. (Laut den Bildern der Yorktown im Philadelphia Naval Shipyard die letzte Squadron). Die Ribbons habe ich von Hand gezeichnet und eingescannt, die "E" unter Photoshop gesetzt und das Abzeichen der Squadron aus dem Netz besorgt. Dann alles skaliert und auf Decalpapier gedruckt.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/decals_001.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/decals_002.jpg)
Die Qualität der Drucke mit meinem ollen HP DeskJet 990CXi ist nicht so pralle, aber allemal ausreichend für diesen Zweck.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/decals_005.jpg)
Bei den Warnmarkierungen für die Mk 26 Doppelstarter und die 5" Geschütze habe ich dann mit Bravour ein eggship gebastelt... rund ist leider anders aber besser habe ich es nicht hinbekommen. Die Kreise werden nämlich aus jeweils vier Einzelteilen aufgebracht... ;(
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/decals_004.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/decals_006.jpg)
Mit den Flugdeckmarkierungen bin ich leider auch nicht 100%ig zufrieden. Für den nächsten Bausatz (USS Normandy, 1/350) werde ich die Markierungen vorher komplett abschleifen, da sie im Bausatz ja erhaben ausgeführt sind, was jetzt etwas doof aussieht wenn man genauer hinschaut.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/decals_003.jpg)
Jetzt kommt noch das "Sonarfenster", also die Gummimatte am Bugwulst. Hier überlege ich, diese auch mittels TL-Decals darzustellen, statt zu lackieren.
McFrag0815.....Du kannst vielleicht Probleme haben...Da ist der gute Mann unzufrieden mit seinen Markierungen (Decals) :rolleyes:
DAS SIEHT ALLES ABSOLUT BOMBIG AUS!!! UND ERZÄHL MIR NICHT, DASS DAS DEIN ERSTES SCHIFF SEIN SOLL!!!! :5:
Nee, mal ernsthaft: Das ist mir zwar auch etwas zu modern (obwohl, warum immer nur vor 45?), aber die USS Yorktown ist Dir bis hierher echt super gelungen. :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Bin mal gespannt, wie es weiter geht. :1:
:winken: Jens
Ist wirklich mein erstes Schiff - isch schwör :1:
Oder zählt eine Kitty Hawk, die man als Zwölfjähriger mit Pattex und ohne Farbe gebaut hat auch?
Ich habe im Rahmen der Kleinteilbearbeitung mal die Schiffspropeller genauer betrachtet - das Foto spricht wohl für sich.
Unten sind 2 Propeller von G-Factor, eigentlich für die 350er Arleigh Burkes. Die sollten deutlich besser passen, denke ich.
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/propeller.jpg)
Das sieht besser aus.
Aber mal was anders: Gab es ein Blaues Unterwasserschiff wirklich?
Die USS Port Royal erhielt experimentell dieses blaue Unterwasserschiff. Es handelte sich hierbei um eine spezielle Beschichtung, die ein Festsetzen von Meeresorganismen verhindern sollte um damit Treibstoff- und Wartungskosten einzusparen.
Danke für die Info.
WIrklich interessant was du aus dem Bausatz machst.
Die Propeller wurden jetzt auch einer kleinen Behandlung unterzogen. Zuallererst habe ich es mit Salzlake probiert, allerdings führte dies nur zu einer minimalen Mattierung der Propeller. Danach kamen sie etwa 12 Stunden in Essigessenz (25% Säure) und haben zumindest leichten Grünspan um die Narbe angesetzt und sehen jetzt so aus:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/propeller_002.jpg)
Ich werde es wohl doch noch mal mit Salmiakgeist 25% versuchen... mal sehen wie es dann wirkt. Da ich Elektrotechnisch leider zwei linke Hände habe, scheidet ein Elektrolyse-Bad fürs Erste aus.
Inzwischen sind die letzten fitzeligen Details bemalt und ich habe mit der Reling angefangen:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/reling_001.jpg)
Geht bislang leichter von der Hand, als ich befürchtet habe. In aller Ruhe arbeiten, dann bekommt man es auch passend hin. (Bitburger ist hier ein gutes Beruhigungsmittel :D )
Die Ätzteile von WEM wissen leider immer weniger zu überzeugen:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/relingfehler_002.jpg)
Da hat jemand ganz exakt gearbeitet :5: Macht aber nix, dafür sind andere Stücke hoffnungslos zu lang :rolleyes:
Und auch hier zeigt sich wieder, dass dieser Ätzteilsatz für späte Ticos gedacht ist, die Passung an den frühen Schiffen der Klasse ist eher suboptimal.
Ach so, die fehlenden Relingstückchen mit dem WEM Satz "Ultrafine railings modern US Navy" zu ersetzen haut auch nicht hin: Stützenabstand zu groß und die Reling ist etwa einen zehntel mm höher - klingt wenig, sieht man aber leider sofort :aerger:
:P toller Baubericht.
.. das mit den runden Warnmarkierungen bereitet mir auch oft Probleme - ich habe die bei meiner Independece gesprüht und mit Tamiya Band abgeklebt. Die Schrift ist mit dem Pinsel nur "angedeutet", aber dafür sind die Kreise rund ;-)
.. vielleicht passt den Railings die USN EXTRA RAILING SET von GMM? Falls interessant könnte ich die Platine rauskramen und die Stützabstände abmessen.
Weiter so ...
lg
Walter
Danke für das Angebot aber ist zum Glück nicht mehr nötig. Heute ist die Nr. 3032 von Saemann angekommen - und die passt wie die Faust aufs Auge :D
Ach und Edith präsentiert: Propeller in Ammoniak. Ist ganz nett geworden, wenn man wirklich abgenudelte Propeller benötigt.
Ich habe ein großes, fest verschließbares Glas genommen, dort ein Schnapspinnchen umgedreht reingestellt und die Propeller dort draufgelegt. Dann einen kleinen Schuss Salmiakgeist hineingegeben und das Glas verschlossen.
Nach 12 Stunden waren die Propeller pechschwarz. Entnehmen, mit reichlich Wasser abspülen und für 10 Minuten bei 150 Grad im Backofen ausbacken. Salmiakgeist ergibt auf Messing wirklich eine wunderschöne Patina:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/propeller_003.jpg)
Hi McFrag0815,
du legst hier eine ziemliche Gute Dosierung aus Detailverliebtheit und Zeitaufwand an den Tag. Deine Ergebnisse und Schilderungen sprechen für sich - das sieht alles sehr gut aus!
Gruß, Daniel
Zitat von: Elbe 1 in 19. Oktober 2012, 15:03:40
Gute Dosierung [...] Zeitaufwand
Zu diesem Post wurde ich gezwungen :D
Meine Frau sieht das etwas anders - aber sie liebt mich trotzdem :1:
Tja, natürlich war mir von Anfang an klar, dass Murphy mitbasteln würde. Bislang hat er sich noch still in der Ecke versteckt aber heute Abend ist er aus eben dieser herausgesprungen.
Zur Vorgeschichte:
Ich hatte das Modell ja komplett mit Tamiya Surface Primer grundiert und erst einmal ein paar Tage trocknen lassen. Der Lackauftrag geschah dann mittels WEM Color Coats. Diese haben mittlerweile auch lange Trocknungszeit gehabt.
Heute habe ich dann, in Vorbereitung des Alterns, Tamiya TS13 Clear aufgesprüht. An fast allen Stellen ist alles auch so, wie es sein sollte: Babyglatter Lack. Aber hier zwei Problemstellen:
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/probleme_001.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/probleme_002.jpg)
Was könnte hier schiefegegangen sein? Wenn es überall am Modell wäre dann hätte ich hier eine klare Unverträglichkeit zwischen WEM und Tamiya Clear. Aber so? Ich bin zugegeben ziemlich ratlos (und dabei froh, dass es nur insgesamt 4 Stellen sind die sich so verhalten). Ich hatte im Vorfeld auch genau diese Kombination inklusive Abklebetest an einigen Versuchsstücken durchgeführt. Auch da gab es keinerlei Probleme. Betroffen sind die beiden Bordgeschütze, die Front des Brückenaufbaus und der gezeigte Bereich über dem Hangar. Der gesamte Rumpf sieht super aus...
Erstmal:
Super Fortschritt :P :P
Das mit dem Lack ist natürlich schade :2:
Ich hoffe, dass lässt sich noch beheben. :1:
Eines noch zu Deinen Propellern, bei dem ich lange überlegt habe, ob und wie ich etwas schreibe:
Eine solche Patina, wie Du sie hier an Deinen Propeller zeigst, ist seeeeehr unrealistisch, muss ich sagen. :2:
Ich bin unter genug Schiffen und Booten rumgelaufen, die nach 2 Jahren im Wasser zur routinemäßigen Werftliegezeit eingedockt wurden .
Und die Propeller, stets aus Bronze, sahen eher so aus, wie auf diesem Bild:
(http://www.marine-welt.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=378&option=com_joomgallery&Itemid=147)
Quelle:marine-welt.com (http://www.marine-welt.com)
Deine Propeller sehen aus, wie in warmen Salzwasser eingelegt und dann mindestens 1 Jahr an der Luft gelassen zum gammeln.
Ein bisschen mattieren, okay... ...aber die hier gezeigte Patina ist in meinen Augen einfach deutlich viel zu viel des Guten.
Denn solange die Propeller im Wasser sind, können sie ja schlecht oxidieren (Korrosion und Kavitation sind da etwas anderes).
Und im Dock wird, grade bei längeren Aufenthalten, unten rum fast sofort alles mit Frischwasser gereinigt um eben unnötiger Korrosion durch Salzwasser und Luft vorzubeugen.
Und ich kann mir beim besten Willen einfach nicht vorstellen, dass das bei den Amerikanern so viel anders sein soll als beim Rest der Welt :woist:
Da solltest Du vielleicht noch mal nachbessern, denn diese gammeligen Propeller, die man bei solchem Aussehen sofort austauschen müsste, passen einfach nicht zum hervorragend gearbeiteten :P Rest Deines Modells.
:winken:
Ich finde es gut, dass Du dazu etwas schreibst!
Also meinst Du, so wie die Propeller nach dem Bad in Essigessenz aussahen trifft es eher zu? Dann würde ich die nächste Fuhre Propeller so behandeln und anbringen. Ich habe dann nämlich bei meinen nachträglich die Salzablagerungen mit einem Glasfaserradierer entfernt, weil es dann doch etwas zu... naja "WWII + Spanische Schule" aussah.
Das mit dem Salmiakgeist war auch eigentlich eher als Test gedacht, ich fand nur die Patina so wunderschön... vielleicht baue ich irgendwann mal antike Möbel und weiss dann, wie ich Messingbeschläge auf alt trimme :D
Schaut man sich die Fotos der Lackierung an stellen sich natürlich Fragen, ob der Untergrund an den entsprechenden Stellen richtig vorbehandelt wurde und auch der Enamel-Lack von WEM richtig ausgehärtet war.
:winken:
McFrag,
das mit dem Lack ist traurig!!
Der Tamiya TS-13 Klarlack ist schön öfter problematisch gewesen.
Schau mal in den Bericht rein:
http://www.modellboard.net/index.php?topic=21893.0 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=21893.0)
Viel Erfolg bei der Problembehebung!!
lg
Walter
@McFrag:
So wie im ersten Versuch sieht es schon gut aus.
Nur ohne den Grünspan natürlich :1:
Du kannst Dir ja sonst das von mir verlinkte Foto als Beispiel heranziehen.
Ist ein schon älteres Bild der Lübeck.
:winken:
Getrocknet sollte er eigentlich sein. Die Grundierung hatte etwa 3 Tage Zeit zum Trocknen, der anschließende Lack auch. Ist eben seltsam, dass es nur partiell auftritt - ich vermute ja fast, dass ich das Modell dort zuviel gestreichelt habe :D
Ist auch (zum Glück) der erste Unfall mit TS13... aber so lernt man dazu.
Ich bin gestern auch erstaunlich ruhig geblieben und sehe es eigentlich eher als eine neue Herausforderung. Also ausbügeln, ausbessern und unter Erfahrung verbuchen.
Heute habe ich dann auch die Reling fertiggestellt. Zum Glück war die in einem Fall zu kurze und in einem anderen Fall zu lange Reling eine Ausnahme beim WEM-Set.
Ist zwar eine fitzelige Arbeit, macht aber auch unglaublich viel Spaß wenn man sieht, wie sehr der Bausatz durch eine Reling gewinnt. :P
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/reling_002.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/reling_003.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/reling_004.jpg)
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/reling_005.jpg)
Stellenweise ist schon Weissleim zwischen den Relingstreben angebracht, dort kommt später noch eine Persenning dran.
Und nochmal ein aktuelles Bild vom Propeller. Besser so oder auf jeden Fall neu machen?
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/propeller_004.jpg)
Im nächsten Schritt folgt dann die Alterung. Hier werde ich mich allerdings auf minimale Laufspuren beschränken. Ich denke, weniger ist hier mehr.
:P Mit kompletter Reling sieht es gleich viel eindrucksvoller aus!
.. schön dass das Lackproblem zu lösen ist.
Kurze Frage zur Relingmontage - hast du die Ätzeile vor Montage mit der Farbe gesprüht oder nach dem ankleben mit Pinsel bemalt?
lg
Walter
Hi Mc,
wie hast du das Mattlackproblem gelöst?
Saubere Arbeit mit den Reling - das sieht echt super aus!
Gruß, Daniel
Ich habe die Einzelsegmente der Reling erst angepasst, dann lackiert und anschließend aufgeklebt.
Das Lackproblem habe ich.. öhm ich sage mal mechanisch gelöst. Die Falten und Runzeln im Lack mit einem Skalpell vorsichtig abgeschabt und dann mit dem Pinsel nachlackiert. Aber ich denke, hie und da muss ich doch nochmal ran. Sind natürlich ganz tolle Stellen, so zwischen Prewetting und den "Augen" des SPY-1A :rolleyes:
Klasser BB, klasses Modell! :P :klatsch:
Technisch kann ich zu diesen Schiffen nicht viel beitragen kann, bin daher eher der stille Mitleser. Aber handwerklich lieferst du hier eine hervorragende Arbeit ab! :respekt:
Liebe Grüße,
Karl
Es gibt aber auch Fotos, die die Schiffsschrauben im Antifouling Red des Unterwasserschiffes zeigen.
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/cgn36dd2uvfne6gc4.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
Bildquelle modelwarships.com
Ist zwar nur ne olle Blechbüchse X(
dafür aber sehr sauber gebaut. Gefällt mir richtig gut :klatsch:
Zitat von: starship24 in 24. Oktober 2012, 11:49:45
Es gibt aber auch Fotos, die die Schiffsschrauben im Antifouling Red des Unterwasserschiffes zeigen.
Das ist ja mal interessant - habe ich in der Form auch noch nicht gesehen. Weisst Du, um welche Tico es sich handelt? Oder ist das eine Spruance-Klasse?
Bei dem Foto handelt es sich um den Atomkreuzer USS California CGN-36, Typschiff der California-Klasse. Das Schiff wurde 1998 außer Dienst gestellt.
http://navysite.de/cg/cgn36.htm (http://navysite.de/cg/cgn36.htm)
:winken:
Tja... nun ist sie tatsächlich in meinen Augen fertig. :klatsch:
Die letzten Schritte waren dann noch eine leichte Alterung mit Ölfarben, schwärzen der Antennen neben den Schornsteinen, ziehen von Takelage und Verspannung an den Masten (wobei hier viel Phantasie dabei ist, da gute Vorbildfotos Mangelware sind), anbringen der Flaggen von Alliance Modelworks und ein wenig Belebung in Form von Tamiya Besatzungen.
Mein Fazit?
Der Bau hat mir eine ganze Menge Spaß gemacht, auch wenn der Bausatz nicht immer so ganz mitgespielt hat. Allerdings konnte ich die Horrorberichte aus so manchen Foren nicht nachvollziehen, da hat sich der mir vorliegende Bausatz doch als recht gutmütig erwiesen.
Zu einigem vom verwendeten Zubehör habe ich eine gespaltene Meinung. Der WEM Satz für 1/350er Ticos ist prinzipiell brauchbar - allerdings ist trotzdem viel Eigeninitiative erforderlich. Die Alliance Modelworks Decals sind wirklich super - leider kommt man, je nach Schiff, nicht mit einem Satz aus. Zu den Veteran Models Sachen muss man zur Qualität nichts sagen, schön wäre halt nur wenn sie besser verfügbar wären.
Die Literatur war relativ brauchbar - das von mir verwendete Warship Pictorial handelt leider hauptsächlich die moderneren Einheiten der Klasse ab.
Abraten muss ich von den beiden CDs von Ray Bean - diese sind eine einzige Enttäuschung. Für so viel Geld kann der Kunde wirklich etwas Besseres erwarten. Bilder in teilweiser Internet-Qualität, falsch beschriftete Bilder (ein Bild mit Yorktown benannt, aber offensichtlich ein Mast mit drei Füßen) und auch nicht wirklich konsequent benannt damit man schnell das Gewünschte findet - da ist man mit freien Quellen besser bedient.
Das Modell ist und bleibt am Ende leider in Teilen ein Phantasiegebilde. Die modernste und effektivste Klasse an Lenkwaffenkreuzern der US Navy ist eine schlecht dokumentierte Klasse. Man kann es ja auch verstehen, dass die Navy nicht unbedingt jeden mit einem Fotoapparat an Bord lässt. So blieb mir für viele Breiche des Schiffes eben nur reine Spekulation - nicht zuletzt, da die USS Yorktown scheinbar sowieso eines der Stiefkinder der Klasse aus modellbauerischer Sicht zu sein scheint.
Bedanken möchte ich mich bei allen Mitlesern meines Bauberichts, da das Interesse hier im Board mitgeholfen hat, die Motivation nicht zu verlieren.
Für den Baubericht an sich habe ich auch einiges gelernt. Es ist wirklich viel Arbeit, einen Baubericht zu verfassen. Nur zu oft ist es mir passiert, dass ich Bauschritte völlig vergessen habe bildlich zu dokumentieren. Hier besteht natürlich Besserungsbedarf. Also bleibt mir nur zu sagen: Danke an all die treuen Mitleser - und wir sehen uns spätestens beim nächsten Baubericht...
Rollout bzw. Stapellauf folgt natürlich im entsprechenden Forum
(http://www.tinwarriors.de/bildextern/bauberichte/uss_yorktown/fertig.jpg)
Wirklich shcön geworden die YOrktown.
Es war ein Vergügen zuzusehen.
Ich hoffe von der Iowa mit Pontosset gibt es auch einen BB :D
mfg. cookie
Sieht wirklich toll aus! :klatsch:
Ich bin gespannt auf weitere Fotos.
Und jetzt schon in der Galerie (http://www.modellboard.net/index.php?topic=42903) :winken:
... und nun ist sie wieder da: diese innere Leere nach einem beendeten Projekt...
Nach den Projekt ist vor dem Projekt .....
Toller Baubericht! :winken:
Wow...genau das was ich gesucht habe!
Ich habe heute ein Packet bekommen...ein E-Bay Deal der als Bastelschrott deklariert war! Darin eine USS Gettysburg und eine Oliver Hazard Perry, beide in 1/350 und beide mit WEM PE Set. Beide bereits angefangen aber bisher sehr gut gebaut, es wurden nur die Rümpfe gebaut, noch keine Farbe. Alles zusammen...22EUR! :D
Die Gettysburg hat eine furchtbare Passgenauigkeit was ich bisher sagen kann. Dieser Baubericht kommt also gerade recht.
Gruss
Uwe