Hallo zusammen!
Hier mal ein Werk von mir!
Leider gehts nur so
Noch welche!
Oh,mann das üben wir noch!
so
und noch
noch eins
Wow, klasse gebaut! :P :respekt:
Kannst du noch ein wenig näher auf das Modell eingehen und was dazu erzählen? Wäre interessant Details (Bausatz, Umbauten, Zurüstsätze usw.) zu erfahren.
Kann ich es in Wilnsdorf live bewundern?
Danke
Amazone :winken:
noch eins
weiter
noch zwei
Erst einmal Entschuldigung!!!!
Das ist der erste Versuch von mir Bilder ins Board zu bringen!-Oh Mann-!!!!
Beim nächsten mal klappts besser,Dank an dich Dude!!
So, nun zum Fahrzeug!
Zum Original kann Ich leider recht wenig sagen,da Ich trotz Längerer Suche so gut wie nichts brauchbares fand.
Der Vomag 6X4 entstammt von einem Bus mit Niederflurchasis,auf das man ein 88mm Geschütz montiert hat.
Es wurden wohl zwischen 20bis 30 Einheiten gebaut,teils mit Flak teils mit E-messer.
Zum Modell:
Der Vomag ist ein Resin-Komplettmodell (Flak ausgenommen) die ist von Tamiya.
Der Bau dieses Modells hat ca. 6Monate gedauert,mit ein paar kleinen wenigen Pausen.
Viele Teile waren teils massiv verzogen,teils mit extremen Angüssen,Luftblasen und rauer Oberfläche.Wespe-Models hat das Modell letztes Jahr wieder rausgebracht,wieder, weil es vor vielen Jahren bereits von Peddinghaus herausgebracht wurde.
Die Flak ist von Tamiya,der Ich ein ALU-Rohr von Jordi-Rubio und PE-Teile von Eduard spendiert habe.
Ein ganz außergewöhnliches Modell und toll gebaut. Ich habe es ja live in Köln gesehen. Ist ein echter Hingucker und habe ich vorher noch nie gesehen.
Auch wenn 1/35 nicht mein Ding ist und Fahrzeuge sowieso nicht, aber der Vomag hat mich richtig in seinen Bann gezogen.
Ich hab's auch in Köln gesehen, ist ganz sauberer Modellbau, klasse Handwerk.
Jetzt zum Modell selber, da ich vor einiger Zeit mit dem scratschbau von diesem Fahrzeug begonnen habe,
ist mir durch Studium aller bekannten Unterlagen fast jede Schraube des Fahrzeugs bekannt.
Damit muß ich feststellen das Wespe hier sein Hausaufgaben überhaubt nicht gemacht hat.
Ich will nicht aufzählen was falsch ist, die Liste wäre lang und reicht von ganz groben Fehlern bis zu Detailfehlern.
Das Modell würde ich als eine Annäherung ans Original sehen, um die Unterschiede zum Original
festzustellen braucht man noch nicht mal bis auf Nietenzählerebene runter zu gehen.
Ich kann jetzt nicht den Wahrheitsgehalt der Info nachprüfen, aus dritter Quelle ist mir zugetragen worden
das das Modell die Wiederauflage eines alten Peddinghausbausatz ist.
Aber wie schon gesagt das Modellbauhandwerk ist erstklassig.
Axel
Sieht echt genial aus das Teil. Ich habe das auch noch nie vorher gesehen, aber es gefällt mir ausgesprochen gut!
Hi Lutz,
meine Meinung zum Modell kennst Du ja bereits; schön dass es mit den Bildern doch noch geklappt hat - ich will doch hoffen, dass Du nun öfter mal was einstellen wirst! ;)
Hallo
Sehr schön gemacht
Aber eine Frage.
Welchen Zweck hatten die Holzrollen auf der Stoßstange?
So ne Art ,,Sandbleche,,?
Gruß Michael
Gratuliere :P zum super toll gebauten und lackiertem Modell.Kann hier nur zustimmen,dass die Teile verzogen sind,man musste viel entgraten.Hab das Modell vor ca 2 jahren auch gebaut und mit der Tamiya Flak versehen.Ein imposantes prächtiges Modell :respekt:
(http://www.pic-upload.de/13.03.08/yge1ih.jpg)
Tobbe
Sehr schön geworden!!! Größten respekt!
Hab das Peddinghaus Modell auch noch auf meinem Dachboden liegen nur zum Bau fehlt es eben noch... :pffft:
Guten Abend miteinand!
Vielen,vielen Dank für die positiven Reaktionen auf mein Modell,es freut mich wenn` euch gefallen hat.
Meinen persöhnlichen Dank hier nochmal an Dude für die tollen Bilder,an Sherminator dank bei den Kisten :1:
@Amanzone:Ja ,Ich nehme es mit nach Wilsndorf (wenn nichts dazwischen kommt) :pffft:
@Axel :Ich hätte warscheinlich beide Beine abgesägt für brauchbare Informationen,aber Ich fand nichts!
Woher hattest du die Bilder,Quellenangaben etc? Würde mich sehr Interesieren.
@ mc hilli:Die Knüppelbündel oder Knüppeldäme waren als Anfahrhilfen gedacht,genau wie die Sandbleche bei weichen Untergrund
Nodda! Lutz
Selten und schön! Schönes dezentes Finish, wunderbar.
:klatsch:
Moin!
Mal was ganz anderes.....und nicht schon wieder "Wehrmacht 1946"
Schön umgesetzt und die Lackierung weiß wirklich sehr zu gefallen :klatsch: :klatsch:
Bild ...9618 ist doppelt.
Womit hast Du Dein Modell lackiert ???
Zitat von: Shoki in 13. März 2008, 21:07:07
@Axel :Ich hätte warscheinlich beide Beine abgesägt für brauchbare Informationen,aber Ich fand nichts!
Woher hattest du die Bilder,Quellenangaben etc? Würde mich sehr Interesieren.
Also einiges an Bildern gibt es in älteren Modelfan Heften gibt es ein Paar Bilderseiten, müßte die Nrn. raussuchen, nicht die Artikel die sind falsch, weil da noch die Infolage zum Modell dürftig war.
Dann gibt es die ausführlichsten Artikel in der Waffenrevue, das sind die wichtigsten infos.
Zusätzlich hab ich mir noch ein Buch über Vomag Lkw besorgt, da sind dann Infos zu Fahrgestell und Motor drinne.
Weiter gibt auch das Waffen Arsenal Heft über Entfernungsmesser und Kommandogeräte einiges her, da sind die Lkw auch auf einigen Bildern.
Also heute gibt es genug Material zu den Fahrzeugen, leider fehlt es ein bischen an Maßskizzen.
Axel
Hallo Axel!
Danke für den Tipp mit der Waffenrevue,für den Vomag zwar zu spät aber es gibt ja noch diverse ander Projekte die mich reizen würden! :1:
Z.B das SdKfz 9 mit Flak,gibts es auch nicht viel....
@Panzerchen:Lackiert habe Ich ausschließlich mit Tamiya Acryl WM-Grau das mit verschiedenen helleren Grautönen aufgehellt wurde,versiegelt mit Vallejo-Klarlack.
Hallo Shoki
Dein Vomag est erstklassig :meister: :meister:!!!!!!
Ich hatte bei einem Freund diesen Bausatz mal in der Hand und bin eigendlich nicht bange vor Resin, aber was Du da aus diesen Resinklumpen gezaubert hast ist wirklich eindrucksvoll.
MFG Thorsten
Hallo Lutz!
Allerherzlichsten Glückwunsch zu deinem wahrlich gelungenen Einstand im Board!! :P
Der Vomag sieht wirklich toll aus und ist für mich ein echter "Showstopper". Sauber gebaut, Schön lackiert und dezent gealtert.
Hut ab dafür. Und das ist ernst gemeint. :D
Gruß
Gunnar
P.S.: Wirklich tolle Bilder Steffen...
Hallo,
starkes Modell, gefällt mir sehr gut :P :P :P
Mal was anderes!
Zitat von: sherminator in 14. März 2008, 21:19:48
Der Vomag sieht wirklich toll aus und ist für mich ein echter "Showstopper". Sauber gebaut, Schön lackiert und dezent gealtert.
...und in Realität noch besser :P
Pit :winken:
@Amanzone:Ja ,Ich nehme es mit nach Wilsndorf (wenn nichts dazwischen kommt).
Nicht wenn ich es verhindern kann...
Du hast die Rechnung ohne mich gemacht, alter Hobbyvermieser !!!
*Neidmodus aus*
Klasse Teil, in Windsor kannst du das Ding mal ins rechte Licht rücken
*Schleimmmodus an*
Ich krieg wieder nur ein paar Trümmer fertig...
*Heulmodus an*
Hallo Olli!
Wieso Trümmer?
Ab 01.04.2008 wird alles gut :1:
@ Magach: X( X( X(
ein schönes modell. die alterung gefällt mir sehr gut . mfg stefan
:blaw: :blaw: :blaw: :blaw: :aerger:
Etwas spät, aber hier ein kleiner Exkurs zur Geschichte des VOMAG:
Das Flak-Regiment 42 wurde aus dem selbständigen Stab/Flak-Rgt. 42 und der 2. Und 3. Batterie des Res.Flak-Abteilung 123 gebildet und im Frühjahr 1941 im Luftgau IV ( Dresden) Aufgestellt. Das Regiment bestand aus einer einzigen Abteilung mit der Bezeichnung I./42 (mot.S.) mit drei schweren Batterien zu je vier 8,8 cm Geschützen, einem Kommandogerät 30 und Kommando-Hilfsgerät 35,sowie FuMG 39T und leichtem Flaktrupp mit zwei 2cm-Flak 38.
Anfang 1943 wurde eine vierte Batterie aufgestellt, die als Geschützwagen die bis dahin ohne Bewaffnung mitgeführten Reservefahrzeuge erhielt.
Die I.Abteilung /Flak-Rgt. 42 war mit in der Wehrmacht einmaligen Fahrzeugen ausgerüstet.
Ihre schweren Geschütze und auch die Kommandogeräte waren verlastet auf Omnibusfahrgestellen der Vogtländischen Maschinenfabrik AG in Plauen. Die sogenannten Niederflurwagen waren 1937/38 für die Reichspost als Autobahn-Überlandbusse entwickelt worden. Auf der Basis dieses Fahrgestells entstand 1940 eine begrenzte Anzahl von Trägerfahrzeugen für die neu aufzustellende ´Führerbegleitabteilung´.
Gebaut wurden drei verschiedene Fahrzeugtypen, nämlich Geschütz- und Reservewagen und die Messwagen mit anderem Aufbau für die Kommandogeräte.
Die Fahrzeuge waren dunkelgrau getrichen, im Winter wurde mit weißer Binderfarbe getarnt. Nach 1943 ist ein Wechsel auf Sandgelb erfolgt, die 1945 in Budapest zerstörten Fahrzeuge Wiesen die spätere Flecktarnung auf.
Die Geschützwagenausführung trug auf der zentralen Plattform den Sockel für die 8,8 cm Flak. Hauptwaffe war die 8,8 Flak 18, in der Regel aber mit dem mehrteiligen Rohr der 8,8 Flak 36. Alle Geschütze wiesen noch die Ladeautomatik auf, die aber nicht verwendet wurde.
Die seitlichen Wände konnten aufgeklappt und zusätzlich mit einem Geländer versehen werden.Mittels einfacher Riegel wurden die Wände in Fahrtstellung verriegelt.
Am Heck befand sich der mit einem ca 10mm starken Stahlblech ´gepanzerte´ Munitions- und Gepäckkasten mit 72 Schuß Bereitschaftsmunition in Behältern zu je 18 Schuß, die über Türen von außen zugänglich waren. Weitere Türen führten zu Gepäckfächern und einem Packraum für Fahrzeugzubehör und Ersatzreifen. In zwei Halterungen am Heck waren Kabeltrommeln für das 108-adrige Kabel zum Kommandogerät 30 gelagert.
Wegen der schlechten Geländgängigkeit wurden ´Knüppelbahnen´mitgeführt, auf denen man kurze Strecken auf weichem Boden fahren konnte. Transportiert wurden diese beim Geschützwagen hinten auf dem Munitionskasten, nur beim Messfahrzeug auf den Kotflügeln.
Das Gesamtgewicht beladen wird mit 25 Tonnen angegeben, davon 8t für das Fahrzeug, 5t fürs Geschütz, 1t Munition, 400kg Treibstoff, der Rest ist dann Personal und Ausrüstung.
( Quelle: Waffenrevue Nr. 75, IV 1989)
Richtig klasse das Modell!
PSSST, jazznote, guck mal aufs Datum des Eröffnungsbeitrags! ;)
Auch wenn der beitrag schon älter ist bin ich froh das jazznote den wieder entdeckt hat.
Ich sah das Fahrzeug in Heiden und ich denke mal das es deins war.
Ich habe leider nur ein Foto davon gemacht und umso mehr freut es mich das ich jetzt diesen Beitrag las.
@ Bongolo was spricht dagegen ein Modell zu loben auch Jahre nach der Fertigstellung ? Wenn man es vorher nicht sah kann man dennoch auch später noch Seine Bewunderung dafür äussern.
Und das möchte ich hiermit tun : RESPEKT !
Zitat von: jazznote in 13. April 2012, 15:53:51
Richtig klasse das Modell!
Vielen Dank,freut mich wenn es immer noch gefällt!
Zitat von: BF in 11. April 2012, 23:01:17
Etwas spät, aber hier ein kleiner Exkurs zur Geschichte des VOMAG:
Das Flak-Regiment 42 wurde aus dem selbständigen Stab/Flak-Rgt. 42 und der 2. Und 3. Batterie des Res.Flak-Abteilung 123 gebildet und im Frühjahr 1941 im Luftgau IV ( Dresden) Aufgestellt. Das Regiment bestand aus einer einzigen Abteilung mit der Bezeichnung I./42 (mot.S.) mit drei schweren Batterien zu je vier 8,8 cm Geschützen, einem Kommandogerät 30 und Kommando-Hilfsgerät 35,sowie FuMG 39T und leichtem Flaktrupp mit zwei 2cm-Flak 38.
Anfang 1943 wurde eine vierte Batterie aufgestellt, die als Geschützwagen die bis dahin ohne Bewaffnung mitgeführten Reservefahrzeuge erhielt.
Die I.Abteilung /Flak-Rgt. 42 war mit in der Wehrmacht einmaligen Fahrzeugen ausgerüstet.
Ihre schweren Geschütze und auch die Kommandogeräte waren verlastet auf Omnibusfahrgestellen der Vogtländischen Maschinenfabrik AG in Plauen. Die sogenannten Niederflurwagen waren 1937/38 für die Reichspost als Autobahn-Überlandbusse entwickelt worden. Auf der Basis dieses Fahrgestells entstand 1940 eine begrenzte Anzahl von Trägerfahrzeugen für die neu aufzustellende ´Führerbegleitabteilung´.
Gebaut wurden drei verschiedene Fahrzeugtypen, nämlich Geschütz- und Reservewagen und die Messwagen mit anderem Aufbau für die Kommandogeräte.
Die Fahrzeuge waren dunkelgrau getrichen, im Winter wurde mit weißer Binderfarbe getarnt. Nach 1943 ist ein Wechsel auf Sandgelb erfolgt, die 1945 in Budapest zerstörten Fahrzeuge Wiesen die spätere Flecktarnung auf.
Die Geschützwagenausführung trug auf der zentralen Plattform den Sockel für die 8,8 cm Flak. Hauptwaffe war die 8,8 Flak 18, in der Regel aber mit dem mehrteiligen Rohr der 8,8 Flak 36. Alle Geschütze wiesen noch die Ladeautomatik auf, die aber nicht verwendet wurde.
Die seitlichen Wände konnten aufgeklappt und zusätzlich mit einem Geländer versehen werden.Mittels einfacher Riegel wurden die Wände in Fahrtstellung verriegelt.
Am Heck befand sich der mit einem ca 10mm starken Stahlblech ´gepanzerte´ Munitions- und Gepäckkasten mit 72 Schuß Bereitschaftsmunition in Behältern zu je 18 Schuß, die über Türen von außen zugänglich waren. Weitere Türen führten zu Gepäckfächern und einem Packraum für Fahrzeugzubehör und Ersatzreifen. In zwei Halterungen am Heck waren Kabeltrommeln für das 108-adrige Kabel zum Kommandogerät 30 gelagert.
Wegen der schlechten Geländgängigkeit wurden ´Knüppelbahnen´mitgeführt, auf denen man kurze Strecken auf weichem Boden fahren konnte. Transportiert wurden diese beim Geschützwagen hinten auf dem Munitionskasten, nur beim Messfahrzeug auf den Kotflügeln.
Das Gesamtgewicht beladen wird mit 25 Tonnen angegeben, davon 8t für das Fahrzeug, 5t fürs Geschütz, 1t Munition, 400kg Treibstoff, der Rest ist dann Personal und Ausrüstung.
( Quelle: Waffenrevue Nr. 75, IV 1989)
Danke auch dir für deinen unterstützenden Beitrag!Ca. 1/2 Jahr nach beendigung des Modells hatte ich dann einen Band von Waldemar Trojca in den Händen mit Bildern,Risszeichnungen,Farbprofilen.... :12: Murphis Law....
Zitat von: tsurugi in 14. April 2012, 12:13:33
Auch wenn der beitrag schon älter ist bin ich froh das jazznote den wieder entdeckt hat.
Ich sah das Fahrzeug in Heiden und ich denke mal das es deins war.
Ich habe leider nur ein Foto davon gemacht und umso mehr freut es mich das ich jetzt diesen Beitrag las.
@ Bongolo was spricht dagegen ein Modell zu loben auch Jahre nach der Fertigstellung ? Wenn man es vorher nicht sah kann man dennoch auch später noch Seine Bewunderung dafür äussern.
Und das möchte ich hiermit tun : RESPEKT !
Danke auch dir Tsurugi!
Mfg
Lutz
Hallo Lutz,m war das denn dieses Modell von Dir welches ich in Heiden sah ?
Bitte meinen Beitrag nicht misszuverstehen: das Modell ist spitze, da beißt die Maus keinen Faden ab! :P :P :P
Gruß :winken:
Ulf
Zitat von: tsurugi in 15. April 2012, 00:19:31
Hallo Lutz,m war das denn dieses Modell von Dir welches ich in Heiden sah ?
Kann schon sein...Wir hatten unseren Stand (Modellbaufreunde Siegen) vor der Tribüne rechts am Aufgang.Wenn du es dort gesehen hast,ist es mir gewesen.
Mfg
Lutz
Zitat von: Bongolo67 in 15. April 2012, 01:55:16
Bitte meinen Beitrag nicht misszuverstehen: das Modell ist spitze, da beißt die Maus keinen Faden ab! :P :P :P
Gruß :winken:
Ulf
Ich glaub nicht das es jemand Missverstanden hat,alles im grünen Bereich ;)! Danke dir!
Mfg
Lutz
huhu Lutz,
tolle Modell, steht ganz weit oben auf meiner Liste,
alleine der Kaufpreis verhindert ein Verstuben in meinem Regal. :7:
Aber wenn ich dein VOMAG so sehe kribbelts mit fürchterlich in den Hände, wirklich tolles Modell :P :P :P
gr Marco
Na da in Heiden nur ein Vomag war wird es der gewesen sein.
Das war an der Treppe.
Mittlerweile gibt es von WESPE übrigens auch einen VOMAG-Bausatz mit Achtacht.
Kuckst Du hier: http://www.wespemodels.ro/index.php?route=product/category&path=59_64&page=14 (http://www.wespemodels.ro/index.php?route=product/category&path=59_64&page=14)
Oder hier: http://www.bf-modellbau.de/fahrzeuge-135/wespe/vomag--flak-88mm.php (http://www.bf-modellbau.de/fahrzeuge-135/wespe/vomag--flak-88mm.php)
Das nenne ich sehr sehr sehenswert. Zu allererst die Auswahl des Modells und dann natürlich die besonders tolle Umsetzung und das ziemlich realistische Finish.
Da hat sich mal jemand Gedanken gemacht, angefangen von der Vorbildauswahl bis zum nicht ganz billigen Modell.
Und aus meiner Sicht ist es gelungen, das es kein Einheitsmodellbauallerlei wie sonst üblich ist. Großen :respekt:
Nur noch mal so als Randnotiz.
Es ist das alte Peddinghausmodell........nur von Wespe produziert. ( Wie auch die alte 12,8cm Flak )
UND..............es ist wirklich Zeit für eine Spritzgussvariante
:winken:
Zitat von: Artos in 28. April 2012, 21:34:14
Das nenne ich sehr sehr sehenswert. Zu allererst die Auswahl des Modells und dann natürlich die besonders tolle Umsetzung und das ziemlich realistische Finish.
Da hat sich mal jemand Gedanken gemacht, angefangen von der Vorbildauswahl bis zum nicht ganz billigen Modell.
Und aus meiner Sicht ist es gelungen, das es kein Einheitsmodellbauallerlei wie sonst üblich ist. Großen :respekt:
Vielen Dank Artos!
Es freut mich das euch mein Modell nach so langer Zeit immer noch so interessiert,hätte ich nicht gedacht...!
Zitat von: bigalf in 29. April 2012, 13:09:43
Nur noch mal so als Randnotiz.
Es ist das alte Peddinghausmodell........nur von Wespe produziert. ( Wie auch die alte 12,8cm Flak )
UND..............es ist wirklich Zeit für eine Spritzgussvariante
:winken:
Das hätte was...... :1:
Mit freundlichen Grüßen
Lutz