Hab mich mal wieder in ein neues Projekt gestürzt. Ein typisches kanadisches Buschflugzeug sollte es mal wieder sein, diesmal die Norseman von Matchbox. Der bausatz kann seine Spielzeug-Anmutung nicht verhehlen, wobei auch die in drei Farben gehaltenen Spritzlinge diesen Eindruck unterstützen. Gleichwohl ist das Modell von der Form her als stimmig zu bezeichnen, aber mit der Detaillierung hapert es, was aber leicht nachzuholen geht.
Beim Nachdetailieren helfen viele Bilder aus dem Netz, aber auch dem Deckelbild kann man vertrauen.
Bei den Tragflächen ist die Rippenstruktur unter der Stoffbespannung zu stark wellig dargestellt, in Wirklichkeit sieht man von der Struktur dort kaum etwas.
Die beiliegenden Decals lassen die Bemalung als USAAF-Flieger in olive drab auf Fahrwerk oder als ziviles Buschflugzeug der Northway Aviation in einer weiß-gelb-schwarzen Bemalung auf Schwimmern zu. Letzteres ist das von mir beabsichtigte Vorbild. Dazu gibt es auch ein schönes Video.
https://www.youtube.com/watch?v=UlI2qAzQh9U
Hier noch ein Auszug aus der Bauanleitung, die übersichtlich und hilfreich ist.
Wie die Zeit vergeht... der Bausatz stammt lt. Prägung auf der Flügelunterseite von 1981.
Und los geht's! Die Pilotentür habe ich erstmal ausgesägt, dto. die linke Frachttür.
Die Norseman hatte unglaublich dicke Türen und Innenverkleidungen, warum, keine Ahnung, vielleicht, um glatte Seitenwände zu haben, die das Verladen von Fracht erleichtern, ohne daß Kisten an Spanten etc. beim Verladen hängenbleiben. Wieauchimma, die Innenverkleidungen habe ich nachgebildet, hier sieht man schon die Unterkonstruktion in einer Rumpfhälfte.
Die Schwimmer habe ich schon mal zusammengeklebt und anschließend die viel zu dicken Ruderblätter dünner gefeilt. Könnt Ihr hier im Vergleich sehen.
Coole sache Jürgen,
da schaue ich zu..habe den schon ewig auf der To DO iste...
Machste Dio mit Wasser und so ...und Kümmelfischen? ;)
Gruß
Daniel
Ziemlich lange hatte ich mich mit dem Innenausbau sowohl im Cockpit als auch dem Bereich dahinter beschäftigt. Da man davon später nichts mehr sieht, habe ich davon natürlich auch Baustufenfotos gemacht. Kann ich Euch aber nicht zeigen. Sie sind wech. Einfach so...wech. Nicht zu finden, weiß der Geier. Jedenfalls hatte ich die Pilotensitze oben und unten mit Plasticart aufgefüttert, sie sahen vorher aus wie harte dünne Holzsitze. Die Kanten ein wenig rundgefeilt und aus Masking Tape mit Gurten versehen. In der Kabine befinden sich sechs Sitzplätze, das sind einfache gepolsterte Bänke ohne Rückenlehnen, an den Seitenwänden angebracht. Die hatte ich aus 2mm-Plastikart gemacht und dann Kerben darin eingefeilt, bemalt und mit Gurten versehen. Darunter noch aus gezogenen Gießästen die Beine druntergebaut und an der Rückwand angebracht.
Die Kabinen-Innenverkleidungen sahen bei jedem Vorbild anders aus. Mal mit dünnem gepolsterten Material, diagonal durchgesteppt, a den Wänden, mal rohes Sperrholz, mal im unteren Bereich mit gewelltem Material, vermutl. Aluminium, versehen. Mein Modell habe ich innen braun gestrichen, soll einfaches Sperrholz ohne Schickimicki darstellen. Aber eben ohne Bild.
@springbank: Wasserdio ja, Kümmelfische nein. Weil mir die Wasserdarstellung mit Vallejo Still Water einfach zu aufwendig ist. Aber vielleicht stelle ich eine Szene aus obigem Video im Dio nach, kommt drauf an, ob ich geeignete Figuren habe oder mir besorgen kann.
sehr schön. Genau so etwas gefällt mir.
Die seitlichen Stummel, die dazu dienen sollten, daß der Flieger relativ einfach und schnell zwischen Fahrwerk, Skiern oder Schwimmern umgerüstet werden kann, haben im Modell eine sehr runde Hinterkante, die habe ich solange zurechtgefeilt, bis sie schön scharf wie beim Vorbild bekam.
Die Windschutzscheibe ließ sich mit einigen Korrekturschleifereien einigermaßen gut einsetzen. Hier sieht man schon die ersten Abklebungen für die Grundierung und Lackierung. Auf dem Stummel sieht man bei genauem Hinsehen eine Klampe aus dünnem gezogenen Gußast. Die ist mir natürlich schon abgebrochen, aber da kommt später eine neue hin. Diese Klampen, die man an allen Wasserflugzeugen findet und zum Vertäuen dienen, müßte es mal als Ätzteile, in verschiedenen Größen und Formen sortiert, geben, sie geben den Wasserfliegern gleich ein wenig mehr maritimen Charakter und man kann Vertäungen damit besser darstellen.
Zitat von: Gilmore in 30. Juli 2020, 23:01:47
Die Norseman hatte unglaublich dicke Türen und Innenverkleidungen, warum, keine Ahnung, vielleicht, um glatte Seitenwände zu haben, die das Verladen von Fracht erleichtern, ohne daß Kisten an Spanten etc. beim Verladen hängenbleiben. Wieauchimma, die Innenverkleidungen habe ich nachgebildet, hier sieht man schon die Unterkonstruktion in einer Rumpfhälfte.
die Spantenkonstruktion müsste im Bereich der Tür anders verlaufen und das Dreieck von der Frachttür müsste auch noch ausgesägt werden...hier sind einige Aufnahmen aus Australien...hab gerade gesehen, da gibt es aber auch verschiedene Türen...
https://www.goodall.com.au/australian-aviation/norseman/norseman.htm
Hast recht! Hab ich Blitzmerker auch gemerkt. Kommt hier:
So tüdelte ich guten Mutes an dem Modell herum, deckte die Windschutzscheibe ab, stopfte in die beiden Türen ein Stück Schaumstoff ein und zweifelte auf einmal... beim Kit sind die hinteren Passagier- bzw. Frachttüren geteilt dargestellt, ein rechteckiges Segment, welches ich schon ausgeschnitten hatte, sowie davor noch ein dreieckiges Segment, das, so vermutete ich, im Bedarfsfalle zur Vergrößerung der Öffnung zusätzlich geöffnet werden könnte. Und dann schaute ich mir nochmal ein paar Vorbildfotos an: Banane! Die Türen sind einteilig trapezförmig, so hatte ich nur eine Möglichkeit, und die war, die hintere Tür wieder zu schließen. Da ich die Tür schon mit der dicken Inneverkleidung versehen hatte und sie daher stramm in die Öffnung paßte, habe ich das so einigermaßen hinbekommen. Den Spalt zwischen den vermeintlichen Türsegmenten habe ich dann mit einem gezogenem Gußast-Stück verschlossen und später plangefeilt. Die sehr langen Türscharnierteile sind ebenfalls aus sehr dünngezogenem Plastik angebracht.
@xingu: Hast recht, obwohl auch einige darunter mit geteilter Tür waren. Aber ich laß das jetzt so. Und vielen Dank für den Link!
ich glaube...die große Frachttür war für die Buschflieger und die kleine eckige Tür sieht man vorwiegend bei Mil.-Maschinen...
Und nun zu den Tragflächen: Wie schon anfangs erwähnt, ist die Oberfläche der Tragflächen viel zu stark wellig dargestellt, wohl, um die Stoffbespannung Kindern und Jugendlichen so zu zeigen, daß die Flügel beim Vorbild nicht aus Blech waren. Aber in Wirklichkeit sind die Wellen zwischen den Flügelrippen kaum zu sehen, so mußte ich das ändern. Zunächst habe ich die Oberflächen etwas abgeschliffen. Dadurch wird der Flügel natürlich dünner, das soll er aber nicht. An anderen Modellen hatte ich ja in der Vergangenheit schon beschrieben, wie ich stoffbespannte Flugzeugteile nachbilde. Dazu verwende ich dünnste Evergreen-sheets mit 0,13mm Stärke. Bisher hatte ich immer weißes Material, durch einen Bestellfehler meinerseits hatte ich auf einmal durchsichtiges Material vor mir. Eigentlich ein fehler, weil man darauf nicht mit Bleistift zeichnen kann, aber für dieses Projekt war es eine große Hilfe.
Dieses Zeug habe ich mir grob zurechtgeschnitten und mit dem feinsten Edding alle 3 mm eine Markierung gemacht. Danach mit Kugelschreiber alle 3 mm eine Linie gezogen (wobei ich darauf achtete, daß 5 mm an der Flügelvorderkante glatt bleiben müssen, da war der Flügel vermutl. beplankt). Dann drehe ich das Teil um und hat eine schöne, jedenfalls bessere Oberfläche als das Bausatzteil. Das habe ich dann aufgeklebt und an den Rändern abgetrennt. An der Unterseite (die weiße Seite) jeweils noch die Tanks und die Befestigungspunkte für die Flügelstreben ausgespart. Das ging nur, weil das Sheet durchsichtig ist.
So, das alles habe ich natürlich nicht an einem Tag gemacht, habe jetzt mal einen BB im "Zeitraffer" geschrieben. Die Arbeiten an den Tragflächen sind von heute, der baubeginn liegt jedoch schon einige Zeit zurück, angefangen hatte ich, nachdem die Bristol 72 fertig war. Danke fürs Zuschauen, die nächsten Tage geht's weiter.
Er sägt wieder :D
Tolles Projekt, bin gespannt was Du aus der historischen Basis zauberst.
Die Beplankung sieht schon mal sehr interessant aus.
matz
Schon alles sehr schön bisher.
Hier schaue ich doch gerne weiter zu, da ich das Modell selber im Lager habe und schon immer bauen wollte.
Und meine Hoffnung auf Anregung und Verbesserungen wurde erwartungsgemäß auch schon voll erfüllt.
Viele Grüße :winken:
Patrick
Das von mir eingestellte Video habe ich mir noch mal angesehen. Und festgestellt, diese Vorbild hat die kleineren, rechteckigen Türen. :( Dann werde ich die Darstellung für den dreieckigen Teil der Tür eben zuspachteln. Dann kann ich bloß nicht heute schon grundieren :( Aber mich drängt ja keiner.
sorry, wenn Du alle Details umgesetzt hast....dann baue ich die nach :1:
aber das mit den verschiedenen Türen ist echt interessant...
Da bin ich auf den weiteren Verlauf gespannt!
HAJO
Ah, Matchbox, das gefällt mir. Da schaue ich gerne zu. Die Boxart finde ich echt klasse. Das was du da zauberst ist sehr interessant, da guck ich mir was ab.
Gruß, Torsten
womit hast du das Sheet aufgeklebt?
@wolf: Mit Faller Expert. Dabei darauf geachtet, daß nirgends zuviel Klebe aufgetragen ist, sonst gibt es eine Beule in der Bespannung.
So in etwa hatte ich mir das vorgestellt. Bei einem Flügel hervorragend gelungen, bei dem anderen, na ja...
Nach dem Grundieren tretten alle Macken am Modell zutage, die man zuvor nicht sehen bzw. beurteilen konnte. So sind die Randbögen noch nachzubearbeiten.
Alle später zu bemalenden Teile sind nun grundiert mit Humbrol Hellgrau 147, das nehme ich bei allen Modellen für den Zweck.
Inzwischen tragen die Teile des Modells schon ihre endgültigen Farben und Decals.
Den Motor habe ich nun auch eingebaut. Motoren mit drei Ventilstößelstangen pro Zylinder habe ich zwar sonst noch nirgends gesehen, aber was solls. Einen Ersatzmotor aus Resin hätte ich ja gerne bestellt, ist aber z. Zt. nicht lieferbar.
Der andere Klopper ist die Montage der Schwimmer. Die Schwimmerstreben sitzen beim Vorbild nicht in der Mittelachse, sondern nahe der inneren Kante der Schwimmerdecks. Neue Bohrungen an den richtigen Stellen sowie Verschließen der ursprünglichen Löcher mit konischen gezogenen Gußaststücken lösen das Problem.
Vor über 30 Jahren hatte ich schon mal das Modell gebaut, einfach aus dem Kasten, über die Norseman fand ich nichts zum Lesen geschweige denn gute Zeichnungen, Internet gabs ja noch nicht, und gelegentlich gekaufte Flug Revue oder Aerokurier halfen mir auch nicht weiter. Daher war ich so naiv und baute schön brav aus der Kiste.
Im Nachhinein wäre diese Konstruktion nicht sinnvoll, weil die Streben ja das Gewicht des Fliegers und zusätzlich etwaige harte Stöße beim Wassern auffangen können müssen, was sie in dieser schrägen Stellung wohl kaum könnten. Im ersten Bild seht Ihr in der Frontansicht die falsch eingebauten Streben meines alten Modells. (siehe die roten Kringel)
Zum Vergleich noch dieses Originalfoto: https://www.airliners.net/photo/Untitled/Noorduyn-Norseman-V/1128564
Das Oberlicht gefällt mir auch nicht so. Erstens stimmt die Form nicht so richtig, und das Klarsichtteil aus dem Bausatz ist auch nicht so optimal eingesetzt. Da habbich ein kleines Stück dünnstes klarsichtiges Evergreen 5,5x5,5 mm genommen und rundum zuvor weiß bemaltes Tape, auf 1 mm Breite geschnitten und draufgeklebt. Mit ein paar Pinseltupfern Weiß wird das hoffentlich einigermaßen gut aussehen. Wenn nicht, kommt das Fenster wieder runter und ich muß mir was anderes ausdenken.
So, die Endmontage ist abgeschlossen, es fehlen nur noch ein paar Farbretuschen und Kleinteile wie z. B. auf jeder Seite eine Leiter vom Schwimmer zu den hinteren Türen. Die Positionsänderung der Schwimmerstreben auf den Schwimmern hat Wunder gewirkt, der Rumpf liegt jetzt höher und die Streben stehen von vorn gesehen nicht mehr so schräg auseinander.
Die Montage der Schwimmer war nicht einfach. Die hintere Verbindungsstrebe hat in der Mitte eine senkrechte Strebe, die in den Rumpf führt. Die ist aufgrund der vorhergegangenen Änderungen zu kurz und zudem zu dick, die mußte erstmal ab. Dann konnte ich die Montage überkopf vornehmen, indem ich alles auf eine Platte legte. Anschließend bohrte ich in die hintere Strebe ein 0,5mm-Loch, das eine neue vertikale Strebe aus Messingdraht aufnimmt. Anschließend setzte ich die restlichen Streben ein. Ein kleines, dafür zugeschnittenes Stück Pappe sorgt für den richtigen Abstand der Streben, der Abstand zwischen den Fahrwerkstummeln beträgt 31 mm. So, nachdem die Verklebung gut durchgehärtet war, wie nun den Rumpf auf diese filigrane Montage setzen? Es wollte nicht so recht hinhauen. Bis ich mich entschloss, doch erstmal die Tragflächen anzubauen. Deren Streben hatte ich vorher montiert, und so ließen sich die Flügel ganz leicht einbauen.
Am nächsten Tag legte ich das Modell auf den Rücken und setzte das Schwimmer-Gezuppe drunter. Das funzte gut, aber später brach mir das Ganze teilweise wieder ab, zum Glück hielt der Messingdraht, der unten in den Rumpf geht, noch fest. Jetzt half nur noch UHU-Plus, ich denke, jetzt sollte es aber halten. Als letztes einstweilen kam der Propeller vorne drauf.
Die ersten Vorbereitungen für ein Diorama habe ich auch schon vorgenommen. Zunächst habe ich die Schwimmer mit der Schlieblehre ausgemessen und die Maße auf ein Stück Pappe übertragen. Anhand dieser Schablone kann ich dann die Ausschnitte in die "Wasserfolie" schneiden. Eine erste Probe bestätigt so einigermaßen, daß ich richtig gearbeitet habe.
Mittlerweile ist das Modell weitestgehend fertig. Fehlt nur noch ein Diorama.
Wieder ein klasse Exot aus Deiner Werkstatt :klatsch: :respekt:
Gruß
Jürgen :winken:
Einfach nur schön! :P
Das Diorama ist im Rohbau angefangen. Auf eine Hartfaserplatte 20x25 cm klebte ich mit Leim Leisten in der Stärke 9x9 mm. Der Bereich, in den die Schwimmer kommen, habe ich in Blau ausgemalt. Sollte es zwischen Schwimmer und dem danach aufzubringenden blauen Fotokarton einen Spalt geben, leuchtet zumindest das helle Holz nicht heraus. Anhand einer Schablone schnitt ich an den gewünschten Stellen die Ausschnitte für die Schwimmer aus und klebte dann die wasserfarbgebende Pappe auf das Dio. Eine kleine Ecke fehlt, aber das macht nichts, weil da "Land" hinkommt. Beim nächsten Bild seht Ihr die "Wasser"-Folie, aus der ich ebenfalls schon die Schwimmer ausgeschnitten hatte. Den Verlauf des Ufers, wie ich es mir vorstelle, kann man anhand der Pappstreifen schon ahnen. Wer dasd Video am Anfang dieses Threads gesehen hat, ahnt schon, welche Szenerie hier nachgebildet werden soll, nämlich den Besuch bei den Indianern, die dort wilden Reis ernten.
Es ist immer wieder erstaunlich, welche Schmuckstücke Du aus den alten Bausätzen zauberst. :klatsch:
Das Diorama-Projekt schreitet voran. Die "Landseite" habe ich mit kräftiger Pappe bedeckt und dunkeloliv angemalt. Das Gelbliche, was Ihr da seht, ist Milliput, das sollen Felsen darstellen. Wenn das Zeug hart ist, werde ich die mit diversen Grautönen, evtl. mit einer Spur Purpurrot, bemalen. Ich hoffe, die sehen dann einigermaßen realistisch aus. Danach wird noch jede Menge Vegetation folgen, und auch 2-3 größere Bäume kommen da noch hin. (Muß ja, ich will ja auch die Szene mit der Federwaage darstellen, die mit ein paar Säcken an einem Baum hängt und im Video gut zu sehen ist.)
Ja. So ein Flieger gehört auf ein Diorama. Das Wasser wäre mir etwas zu dunkel aber die simple Technik mit der gefärbten Pappe und der Wasserfolie finde ich interessant.
Bin gespannt auf die weiteren Fortschritte.
Michael: Großgewässer sehen von oben gesehen fast immer dunkel aus. Aus Fußgänger-Perspektive nicht unbedingt, weil sich dann der Himmel darauf spiegelt.
Auf dem Diorama wächst und gedeiht es. Streugras aus dem Modellbahnbereich, ansonsten alles aus Mutter Natur, wie z. B. gemörsertes Buchenlaub, Erdnussssschalen und allem, was so auf dem Waldboden herumliegt.
Rechts seht Ihr einen Bereich, in dem aus spaltbarem Material Brennstäbe hergestellt werden. (Baum > Holz > gehacktes Feuerholz :D ) sowie aus deren Energie Wärme für heiße Speisen und Getränke hergestellt wird. (Feuerstelle :3:)
In Mutters Garten gibt es auch Hortensien. Deren verdorrte Blütenstände vom Vorjahr habe ich mir abgeschnitten, wenn ich die Blütenreste entferne, sehen die aus wie kahle Bäume, fand ich gut.
Und ein Spaziergang offenbarte weitere Möglichkeiten. Dieses Dingen brauchte ich nur grün überzusprühen und einzupflanzen. Weiss zwar weder, was fürn Kraut das ist, noch, was für einen kleinen Baum das im Dio darstellen könnte. Wir sind schließlich Modellbauer und keine Naturkundler.
Dann gab es noch so ein Kraut mit an den Spitzen verzweigten Zweigen. Die können gut als hohe Grasbüschel o. ä. herhalten. Die Ausbeute des Ostersonntags seht Ihr hier im Karton, davon brauche ich nur einen Bruchteil für dieses Diorama.
So, die Flora ist fertig, die Bäume im rechten Teil gefallen mir noch nicht so, da müssen noch jede Menge Zweige mit Laub dran.
Nun fehlen nur noch ein paar Figuren, am liebsten hätte ich dazu auch noch einen Hund, mal sehen, was ich da finde.
Sehr interessanter Baubericht bis jetzt.
Und natürlich ein tolles Flugzeug :P
Gefällt mir jetzt schon sehr gut.
Für die Figuren könnte man evtl. auf folgende von CMK zurückgreifen. https://www.scalemates.com/de/kits/cmk-f72348-do-27-civilian-crew--1206968 (https://www.scalemates.com/de/kits/cmk-f72348-do-27-civilian-crew--1206968)
:winken:
Martin
Stimmt - die habe ich sogar schon, danke, dass Du mich darauf aufmerksam gemacht hast. Die hatte ich zwar für Grzimeks Do 27 vorgesehen, aber die kann ich ja bei Bedarf noch einmal bestellen.
Endlich habe ich das Dio mit Figuren bevölkert. Alles fertig. Siehe Galerie.
https://www.modellboard.net/index.php?topic=66062.msg1014120#new