Ihr habt ja schon mehrere kleinere Mehrzweckflugzeuge in meiner Bastelbude entstehen sehen. Da dachte ich, da fehlt ja noch ein ganz wichtiger Vogel, nämlich die gute alte Anna, Anuschka, Colt oder wie auch immer man sie nennen mag, die An-2. Lange hatte ich mich dagegen gesträubt, sie zu bauen, weil ich "Angst" vor der Verspannung hatte und noch habe. Aber vielleicht kriege ich es ja doch irgendwie hin. Dass beide Tragflächen fest mit dem Rumpf verbunden sind, macht die Sache schon einmal einfacher. Die Cockpitkanzel wurde bei allen mir bekannten 1:72er Bausätzen falsch umgesetzt. da habe ich schon Ersatz von Pavla, da gibt es eine tiefgezogene Kanzel in einem Stück, und die ist schön gemacht. Dto. diverse Resinteile, die ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind.
Den gleichen Bausatz gibt es auch im Karton mit dem Bilek-Label, nur mit anderen Decals.
Wie fast immer, beginnt der Bau des Modells mit dem Cockpit. Cockpitboden mitsamt Anguss, Instrumentenbrett sowie der Cockpitrückwand habe ich als Resinteile von Pavla genommen.
Diese Anna, die F-AZHM habe ich mir als Vorbild ausgeguckt. Vor allem, weil da so viele vorherige Kennzeichen und Logos zu sehen sind. Sie wurden wohl mal übermalt, aber die Farbe hatte sich wohl nicht lange gehalten. Das NVA-LSK-Zeichen, ein roter Stern, die schwarzen Ziffern und darüber ganz frisch die weisse französische Kennung. Am Leitwerk sieht man sogar noch undeutlich das Interflug-Logo. Diese Maschine hatte ich 1999 in La Ferte Alais aufgenommen. Beim Googlen nach dieser Maschine stellte sich heraus, dass sie noch im Dezember desselben Jahres bei einem Sturm umgeworfen und zerstört wurde, wobei zum Glück niemand zu Schaden kam.
Zunächst habe ich die Rumpfhälften grundiert und im Bereich der Fenster mit Revell Khakibraun gespritzt, um anschließend die Fenster einzusetzen.
Oh ja, das ist ein irrer Vogel :P
Viel Glück mit dem Projekt, und die Verspannung schaffst Du auch!
Viele Grüße,
Bughunter
Ich setze mich in die erste Reihe, und freue mich auf den aubericht.
Da schaue ich auch zu. Den gleichen Bausatz habe ich hier und mit der Rostocker Maschine bin ich schon mal geflogen ...
Zitat von: asus1402 in 17. November 2019, 21:31:31
und freue mich auf den aubericht.
Meinst Du Jürgen sticht sich beim Verspannen mit der Nadel in den Finger? :7: :7: :7:
Wie soll das mit der Verspannung werden ? Es sind ja keine runden Drähte, sondern flache Stahlstreifen, rund 25mm breit.
Dafür gibt es, oder gab es die Fotoätzteile von PART S72-060, 061, 062 ;)
Ich kann Dir jetzt schon sagen, der Bausatz hat einige Tücken.
Schöne, abgeranzte Maschine. Interflug, NVA, DOSAAF und jetzt auch noch ein F in der Kennung 8o
Viel Spaß damit!
Hier in Leipzig höre/sehe ich auch mehrmals pro Jahr die Anna bei einem Rundflug. In Roitzschjora, etwa 30km nördlich von Leipzig, hat sich mal eine bei der Landung auf den Prop gestellt und stand dann bis zur Verschrottung jahrelang rum :woist:
Langsam sterben sie aus. Zu teuer im Unterhalt, zu wenige bezahlbare Ersatzteile, Vorschriften und und und
Alex
:winken:
Ich guck dir mal über die Schulter. :P
Zitat von: Flugi in 17. November 2019, 22:28:53
Dafür gibt es, oder gab es die Fotoätzteile von PART S72-060, 061, 062 ;)
Die gibt es noch, alle drei verfügbar :1:
Viele Grüße,
Bughunter
Da schaue ich mal mit zu, ich möchte die Maschine von HobbyBoss in 1/48 im Steel Buddies Look bauen.
Zitat von: bughunter in 18. November 2019, 19:40:07
Zitat von: Flugi in 17. November 2019, 22:28:53
Dafür gibt es, oder gab es die Fotoätzteile von PART S72-060, 061, 062 ;)
Die gibt es noch, alle drei verfügbar :1:
Viele Grüße,
Bughunter
Und wo kann ich die bestellen?
Interessanter Baubericht ... da hänge ich mich als Zuseher mit rein.
Hab vor Jahren auf Kuba zwei Inlandsflüge mit der AN-2 gemacht, daher wirds bei mir wohl die Cubana Bemalung werden :D
Viel Erfolg und Freude mit dem Bau :P
lg
Walter
@Gilmore
Hast PN!
Zitat von: bughunter in 18. November 2019, 19:40:07
Zitat von: Flugi in 17. November 2019, 22:28:53
Dafür gibt es, oder gab es die Fotoätzteile von PART S72-060, 061, 062 ;)
Die gibt es noch, alle drei verfügbar :1:
Viele Grüße,
Bughunter
Das hätte ich jetzt nicht gedacht. :) Ist schon 17 Jahre her, als ich meine "Anna" gebaut habe. Man, wo ist die Zeit hin? 8o
https://www.flugzeugforum.de/threads/meine-anna-und-ich.4146/
Zitat von: Gilmore in 18. November 2019, 22:13:05
Und wo kann ich die bestellen?
Zum Beispiel hier: https://www.super-hobby.com/catalog/Accessories-307661.html?search_attr_1=1%3A72&search_keywords=An+2 (https://www.super-hobby.com/catalog/Accessories-307661.html?search_attr_1=1%3A72&search_keywords=An+2)
Ich habe mich hier dafür entschieden, das Resin-Cockpit von Eduard zu verwenden. Von dem Anguss-Sockel mußte nun doch ein fetter klotz abgesägt werden, damit es sich einsetzen lässt.
Die Cockpit-Rückwand befindet sich nicht am hinteren Rand des Rumpfausschnittes, sondern einen Spant davor. Daher habe ich 4,5mm von dem Ausschnitt mit Hilfe von Plastikresten zugemacht.
Die Oberflächenstrukturen sind entlang der Gravuren mit Bleistift nachgezogen als Preshading. Mal sehen, wie sich das am lackierten Modell auswirkt.
Die beiden Hälften des Seitenruders habe ich abgetrennt, weil ich es leicht abgewinkelt wieder anbringen wollte. Als ich danach die Rumpfhälften zusammengefügt habe, fiel ich vom Glauben ab, weil die Ruderspalten links und rechts ziemlich verschieden waren, da passte gar nichts. Daher habe ich das Ruder in der ursprünglichen Stellung wieder angebracht.
Ein wenig spachteln, dann konnte auch der untere Flügel mitsamt Klappen schon angebracht werden.
Fortsetzung folgt.
Hallo Jürgen,
ein schönes Projekt! 1000 PS und der größte noch flugfähige Doppeldecker der Welt.
Dein gewähltes Vorbild ist ein schön verranztes Flugzeug. Allein die Ölspuren am Moter sind schon Klasse. Die verschiedenen Markierungen ebenso. Das wird einige Herausforderungen bei der Lackierung geben 8) .
Als eventuelles aktuelles Vorbild interessant finde ich auch die AN-2 von Michael Manousakis (Steel Buddies), mit der er über den Atlantik in die USA geflogen ist :rolleyes: .
Ich bin auf jeden Fall weiter dabei.
Viele Grüße
Kai :winken:
So, die erste Lacke ist drauf. Es ist ein mit weiss aufgehelltes Khakibraun aus der Aqua-Serie von Revell. Vor der Rumpfmontage hatte ich den Bereich der Bullaugen schon mal in der dunkleren Farbe, dem original Khakibraun, gespritzt und dann die Verglasung eingesetzt. Schwebende Masken schützen diese jetzt vor Sprühnebel. Nachdem ich schwebende Masken aufgebracht habe, wird der Vogel noch einmal mit Khakibraun übergepönt, ich hoffe, ich komme damit dem Vorbild nahe. Übrigens habe ich die hellere Farbschicht nicht ganz deckend, sondern etwas "wolkig" aufgetragen, um eine stellenweises Verbleichen der Farbe nachzubilden. Auf der hellen Grundierung, wie immer bei mir Humbrol hellgrau matt 147, kommt das überraschend gut.
So, nun ist auch die dunklere Tarnfarbe drauf. Die mit Hilfe von UHU-tac-"Würsten" aufgebrachten "schwebenden Masken" haben sich bewährt.
Das Montieren des operen Flügels gestaltete sich unerwartet schwierig, denn die tiefgezogene Cockpitkanzel musste noch ein wenig nachgeschnitten werden, damit der Flügel paßt. Da sich das Material nicht präsise zurechtstutzen liess, schon gar nicht, da die Kanzel auf dem Modell schon unlösbar befestigt ist, gab es doch das eine und andere kleine Loch, da half nur Spachtelmasse, an der Stelle muss ich noch die Lackierung opfern.
Die Hoheitsabzeichen der DDR sind appliziert. Und jetzt frage ich mich, wo ich die taktische Nr. oder wie das heißt, bekomme, je einmal die 3, die 4 und die 5 in Schwarz, 9 mm hoch. (s. Vorbildfoto) Dto. bin ich auf der Suche nach kleinen roten Sternen ohne weißen Rand. (ca. 4 mm groß) Vlt. hat ja jemand ne Idee oder womöglich was im eigenen Fundus, würde mich freuen über Tipps von Euch. Die weisse Kennung F-AZHM bekäme ich hoffentlich mit Reibebuchstaben hin.
Die schwarzen Ziffern gibt es bei TOM:
https://www.scalemates.com/kits/tom-modellbau-05083-ddr-luftstreitkraefte-1956-1990-taktische-nummern--1210970 (https://www.scalemates.com/kits/tom-modellbau-05083-ddr-luftstreitkraefte-1956-1990-taktische-nummern--1210970)
@BAT21: Danke für den Tip!
Demnächst ist es so weit, dass der Motor eingebaut werden kann. Der ASh 62, vorher noch mit Ventilstangen versehen, steckt schon in der Motorverkleidung. Ich überlege noch, ob ich die Kühlluftklappen geöffnet darstellen sollte. Würde natürlich das Modell lebendiger erscheinen lassen.
Der Propeller ist hervorragend ausgeführt, sogar die Fliehkraftgewichte wurden nicht vergessen.
Bevor ich die Cockpitkanzel anbrachte, hatte ich an der Cockpitrückwand noch einmal korrigierend gefeilt. Danach die Kanzel anprobiert, ein wenig weggeschnitten, wieder probiert, was weggeschnitten na ja, ein paar Mal diese Prozedur, und als sie richtig passte, mit Weissleim fixiert und am Ende mit UHU Plus endgültig eingeklebt. Und irgendwann später die Erkenntnis, vergessen zu haben, die Rückwand zu streichen. AAArrrggghhhh! *dummi*. Dieser weiße Fleck strahlt mich immer so an...
Die Kanzelstreben sind zuvor in Tarnfarbe gestrichene ganz schmale Streifen Masking Tape, mit Klarlack fixiert.
Ärgerlich so eine übersehene Stelle, wo die Farbe fehlt ... ich fühle mit dir ;(
Vielleicht doch ein Option .. noch mal die Kanzel vorsichtig entfernen und den Fehler beheben?
Deine Methode zur Bemalung der Kanzelstreben ist interessant und sieht 1A aus :P
lg
Walter
Die NVA-Rauten sind jetzt auch schon übergenebelt. Sieht nicht ganz so aus wie beim Vorbild, aber was soll der Geiz.
Zum wiederholten Mal ist mir das linke Höhenleitwerk abgebrochen, hier wieder angeklebt und in der Härtungsphase. Den Motor mitsamt Cowling habe ich auch schon angebracht. Vorher hatte ich die aus 0,25mm-Plastik die Kühlluftklappen angefertigt und angeklebt. Das Modell ist schon vorbereitet für eine endgültige Versiegelung mit mattem Klarlack.
Servus Jürgen,
sehr schöne Fortschritte. Sieht alles sehr gut aus. Die übertünchten Kennzeichen kommen gut :P. Die Kühlöffnung sind gut geworden :klatsch: Was ist das für ein heller Fleck am linken unteren Tragflächenbogen, Lackierunfall?
So ein Vogel fliegt ab und zu über Unterhaching - das ist die da https://www.classicwings-bavaria.de/ (https://www.classicwings-bavaria.de/). Der Sound ist super :D
Gruß in die HH
Jürgen :winken:
Der helle Fleck dort hatte mich auch erst erschreckt, als ich ihn auf dem Bild sah. Ist aber nur ein Lichtreflex, weil ich an der Stelle vor dem Anbringen des Decals die Stelle mit glänzendem Klarlack gepinselt hatte. Danke für Deinen Kommentar!
Die montage des Fahrwerks war tricky. Die vier unteren Streben waren zu kurz und zu dick, aus passenden Profilen habe ich mir die Streben selber angefertigt und eingesetzt. Vorhin den Vogel auf der Oberseite noch vorsichtig mit dem helleren Braun übergenebelt, um auch die dunklen Walkways auf Rumpf und Flügeln etwas ausgeblichen aussehen zu lassen und um generell Kontraste zu dämpfen. Danach das ganze Möbel mit mattem Klarlack geduscht. Das ist der jetzige Stand der Bauarbeiten, bis nach dem Wintersonnenwendenfest wird sich hier nichts mehr tun. Nun warte ich noch auf die fotogeätzten Spannseile, damit ich die Tragflächen verspannen kann. Das wird spannend, ob ich das hinbekomme, aber vor allem bin ich gespannt, ob die Lieferung eines Tages stattfindet und wann.
Euch allen Klebern und Lesern wünsche ich ein frohes Weihnachtsfest. Lasst Euch reichlich beschenken und lasst Euch die Gans gut schmecken!
Grüße von Jürgen
Sehr schön (abgeranzt)! :P
Manchmal werden Decals von allein so, wenn man sie aufbringen will - aber nur, wenn man es nicht so haben will :12:
Viele Grüße, und ebenso schöne Feiertage!
Bughunter
Danke, Frank! Mit abgeranzt, das wird noch. Eine lange, breite Fahne von Ölverschmutzung auf der rechten Rumpfseite und unten auch noch Öl, das an der Rumpfunterseite entlangläuft, weiß aber noch nicht, wie ich das am vorbildgetruesten hinkriegen soll. Das übe ich erstmal an Schrottmodellen.