Modellboard

Langsam geht mir mein überquellendes Bausatzlager auf die Nerven. Schließlich ist das Hauptproblem an der Geschichte, daß man keinen Platz für neue Bausätze hat. Tja, somit habe ich (mit mir) beschlossen, es in ein einer Art Band-Fertigung, ordentlich BLITZEN zu lassen. Ich werde versuchen, alle bei mir auf Lager befindlichen Opel Blitz Modellbausätze in Serie zu bauen. Ziel dabei ist es, die Fahrwerke zu standartisieren (ich meine dies jetzt
bezogen auf Bremsleitungen, Auspufrohre, etc.) ... und auf diese Fahrwerke, möglichst viele verschiedene Variationen, wie Tank- oder Sonderaufbauten, frühe – und späte Versionen, etc., etc., zu bauen. Natürlich ist auch der Umbau eines Fahrzeuges auf Allrad-Antrieb geplant (und der Conversion-Satz von PlusModel schon geordert) ...

Lagernd habe ich:

10 x Italeri Opel Blitz S Lkw, Bausatz Nr. 216
1 x Italeri Opel Blitz S Lkw (mit Einheitsführerhaus), Bausatz Nr. 6386
1 x Italeri Opel Blitz S Lkw (mit Holzgasgenerator), Bausatz Nr. 6457
1 x Italeri Opel Blitz S Lkw (mit Einheitskofferaufbau), Bausatz Nr. 368
1 x Revell Mercedes Benz L 701 (Opel Blitz Lizenzbau), Bausatz Nr. 03011
1 x Tamiya Opel Blitz S Lkw, Bausatz Nr. 300035291
1 x Italeri Opel Blitz Maultier, Bausatz Nr. 221

16 Bausätze sind dies insgesamt ... kombiniert mit schon vorhandenen Stücke, wie z.B. den im Museum stehenden :

1 x Italeri Opel Blitz Maultier, Bausatz Nr. 221 mit 2 cm Flak 30
1 x Italeri Panzerwerfer 42 auf Maultier, Bausatz Nr. 277

... komme ich auf ne kleine Fahrzeugflotte.

Was vielleicht interessant wären, wären eventuell Referenzbilder von Opel Blitz Fahrzeugen mit ausgefallenen Aufbauten. Kofferaufbauten ... gibt es ja genug in der Literatur, bzw. auch im Netz. Aber bei Kranwagen, Tankwagen, Werkstattwagen ... da sieht's schon etwas schlechter aus ... oder was gibt es da sonst noch für wilde Sachen ? Truppenumbauten wären natürlich auch interessant ...

Die beiden schon vorhandenen Modelle (habe ich vor ca. 20 Jahren gebaut) :

Bild 1 bis 4 - Italeri Opel Blitz Maultier, Bausatz Nr. 221 mit 2 cm Flak 30
Bild 5 bis 8 - Italeri Panzerwerfer 42 auf Maultier, Bausatz Nr. 277

Hier mal der Haufen, den ich wegbauen will ... in den alten Italeri-Schachteln sind jeweil zwei Bausätze drinnen ... das Platzproblem hab' ich schon lange. Die Bilder erinnern doch wirklich irgendwie, an Geschenke unterm Christbaum ...

Was mich einmal als erstes interessiert, ist ob der neue Bausatz von Tamiya um so vieles besser ist, als der alte von Italeri. Bei näherer Betrachtung der Schachtelinhalte, läßt sich sofort feststellen, daß Tamiya uns Modellbauern, jetzt nicht einmal mehr einen Motor spendiert. Lediglich ein von der Unterseite konturenhaft angedeuteter Motorblock ist da. Nett, daß wir auf sündteure Produkte aus dem Aftermarketbereich, wo sowas gleich mal EUR 15 kostet, angewiesen sind. Naja, Motor braucht man ohnehin nur, wenn man das Fahrzeug offen darstellt. Als Ausgleich ist allerdings der ganze Kanister und Faß-Bausatz (TAM Nr.35186-700) dabei ...

Hier sind deutlich die Unterschiede der beiden Bausätze, die schon in der Rahmenkonstruktion beginnen, zu erkennen (grau = Tamiya / gelb = Italeri)

Bild 01 - sofort offensichtlich ist hier der Hauptfehler des Italeri-Bausatzes ... die Querlenker sollten eigentlich hinter der Achse (in Fahrtrichtung) sein
Bild 02 - das Rahmenheck des Italeri-Bausatzes ist eckig - die Tamiya-Version besitzt abgeschrägte Ecken
Bild 03 - das Modell von Tamiya hat eine geteilte Kardanwelle, das von Italeri eine Durchgehende. Man beachte die unterschiedliche Position des Tanks
Bild 04 - wenn es nicht auf der Schachtel drauf stehen würde ... das soll wirklich das gleiche Fahrzeug sein ?!
Bild 05 - gut zu erkennen (trotz des grottenschlechten Bildes) sind die unterschiedliche Position des Tanks und die Kardanwellen
Bild 06 und 07 - Italeri Blitz mit einfachem Federpaket, der von Tamiya glänzt mit verstärkten Federn an der Hinterachse
Bild 08 - auf dieser Ansicht ist die unterschiedliche Lage des Tanks noch offensichtlicher. Selbst bei der Auspuffanlage ist man sich nicht einig
Bild 09 - der Opel Blitz von Italeri besitzt einen etwas einfach gestalteten Motor (besser als keinen)
Bild 10 - Tamiya verläßt sich hier zu 100% auf den Zubehörmarkt ... schwach für einen Bausatz der mehr als EUR 30.- kostet

... die Unterschiede sind eigentlich erschreckend, denn ich frage mich langsam, ob da von den Firmen irgend ein Originalfahrzeug gesichtet und/oder vermessen wird, oder ob dies gänzlich und überhaupt bloß Phantasiebauten sind

Na da haste Dir aber eine gewaltige Aufgabe gestellt.
Die beiden gebauten gefallen mir sehr gut , besonders die gelungene Tarnung.
Auf dem Zubehörmarkt gibt es einen Werkstattaufbau (hab ich ) und einen Küchenaufbau (fehlt noch).
Falls Du den Werkstattwagen bauen möchtest könnte ich Dir den Bauplan einscannen denn vieles aus dem Kit  kann man mit Evergreens oder anderen Profilen selber bauen.
Ich müsste auch noch einen AllradUmbausatz und einen Kofferaufbau von plusmodels übrig haben falls daran Intetesse besteht.
Wie wäre es denn mit einem Umbau zum Bus ?

Gruss

Markus

Wiederholung des vorangegangenen Beitrags entfernt - Bongolo67

* Werkstattaufbau ... ist das der von Verlinden ? ... Scan wäre nett. Schick dir meine Mailadresse per PN
* Küchenaufbau ... habe ich in Arbeit
* Allrad-Umbausatz ... habe ich in Arbeit
* Umbau Bus ... das traue ich mir (schlichtweg gesagt) nicht zu. Alleine schon deshalb, weil man da nen komplett anderen Fahrzeugrahmen bauen muß

Schöne Grüsse aus Österreich
Roland

Bild 1 - Opel Blitz Fahrgestell Tamiya von 2006
Bild 2 - das Italeri-Fahrgestell von 1974
Bild 3 - mein Umbau mit diversen Modifikationen

Änderung 1 - Spurstange modifiziert und Spurstangenhebel richtig montiert
Änderung 2 - Kardanwelle geteilt, Kardangelenk angefertigt und verbaut
Änderung 3 - Differentialdeckel auf späte Form geändert
Änderung 4 - Halterung des Ersatzrades an die richtige (dezentrale) Stelle verschoben. Ersatzrad richtig herum in Position gebracht
Änderung 5 - Rahmenheck richtig gestellt

Ein leidiges Problem sind die 6-Loch Felgen, welche sowohl beim Standard-Bausatz von Italeri, bei Tamiya und bei Dragon enthalten sind. Bei den Italeri Bausätzen für den mit Einheitskabine, dem mit der Imbert-Holzgasanlage und auch beim Blitz mit dem Funkaufbau, sind die späteren 8-Loch Felgen enthalten. Tja, somit mußte ich mir den Spritzguß Räderbausatz von "the Show Modelling" zulegen. Der bringt's m.m. nach voll - in der der Packung sind sieben gleiche Spritzrahmen. Genau betrachtet, kann man aus jedem dieser Spritzgußräder, jedes Rad ... also Vorder-, Hinter und Reserverad bauen. Na toll, denn das Ersatzrad nimmt man vom Originalbausatz, die Inneren Räder hinten ... ebenso. Somit benötigt man pro Fahrzeug eigentlich nur 4 Räder mit 8-Loch-Felge und drei bleiben über. Einen weiteren Felgensatz geordert und 3 Fahrzeuge können auf 8-Loch-Felge umgebaut werden ... Tolle Sache !

Bleibt dann nur mehr das leidige Problem des Differentials, welche von Italeri wohl für einen 1000 PS Lkw gebaut wurde ... Abhilfe schaffen da die Resinteile von PlusModel

Zehn Motore auf einen Schlag ... Grundsätzlich mal dazu bemerkt, ist das eine Heidenarbeit und den Motörlies merkt man nicht mal an, daß ich incl. der Bemalung, da locker 6 bis 8 Stunden dran gewerkerlt habe. Eigentlich war dies ne echte Fleißaufgabe, denn die Fahrzeuge, wo diese Motoren rein kommen, werde ich sicher nicht mit "offenen" Motorhauben zeigen, denn die Italeri Bausatztriebwerke sind ... naja, sagen wir mal sehr minimalistisch. Na, vielleicht kriegt der eine oder andere Motor doch z.B. Zündkerzen und Zündkabel ...

Im Unterschied dazu der Motorraumsatz (ein echtes Schmuckstück) von Plus Modell, kostet aber EUR 21.50 bei Sockelshop.de

Ein paar alte Fotos : ... Opel Blitz mit 2 cm Flak 38 ... gebaut vor ca. 20 Jahren

Hallo  :winken:  PK Mann

deine alten Elks gefallen mir gut, und das neue das du da zusammenbaust ist klasse gemacht,
gute umbau arbeiten, hab selbst gerad welche in arbeit, da werd ich mir mal was bei dir abschauen  ;)

....bin auch dabei, hab hier noch nen Italeri mit 4x4 Umbausatz liegen.
Sieht so aus als könnt ich hier was lernen :D

Gruß ,Martin :winken:

Zitat von: Hade01 in 27. Juni 2013, 21:59:35
Hallo  :winken:  PK Mann

deine alten Elks gefallen mir gut, und das neue das du da zusammenbaust ist klasse gemacht,
gute umbau arbeiten, hab selbst gerad welche in arbeit, da werd ich mir mal was bei dir abschauen  ;)

Hi

... freut mich, daß dir der thread gefällt. So wie es aussieht, wird der relativ lang werden  :)
... schau dir mal den Ford V3000 S hier an --> http://www.modellboard.net/index.php?topic=45894.0 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=45894.0)

Schöne Grüße aus Österreich
Roland

Zitat von: IronCross in 28. Juni 2013, 00:27:37
....bin auch dabei, hab hier noch nen Italeri mit 4x4 Umbausatz liegen.
Sieht so aus als könnt ich hier was lernen :D

Gruß ,Martin :winken:

Hallo Martin

... stimmt, leider gibt es lediglich diesen einen Umbausatz von PlusModel für dieses echt interessante und in vielen Varianten baubare Fahrzeug der Wehrmacht. Kaum zu glauben, daß bis jetzt noch keiner der großen (und auch nicht der kleinen) Hersteller, auf diesen Zug aufgesprungen ist und einen Opel Blitz 6700 A im Programm haben. Aber dieses Manko ist ja auch der Reiz an der Geschichte, somit konnen wir mit relativ einfachen Mitteln, ein (oder mehrere) Fahrzeug(e) bauen, welches nicht jeder in der Spielwarenabteilung des nächsten Kaufhauses kaufen kann.

Happy Modelling
Roland

Cool, hier häng' ich mich auch mit dran. Ich habe den Tamiya Opel Blitz da, der auch mal angegangen werden könnte.
Ich bin gespannt.  :P

... hier gleich mal ein paar Bilder vom Fahrgestell des Allrad-Blitzes

Ich muß sagen, das ist schon ein massiver Umbau, aber der Resinsatz von PlusModel ist ganz gut

... so sieht's aus, wenn 6 (in Worten sechs) Opel Blitz Fahrwerke auf nen Aufbau warten

Wie gesagt, alle Italeri Fahrwerke sind revidiert und auf Stand "besser" als Tamiya's Opel Blitz Modell gebracht. Diese Änderungen beinhalten Rahmenheck, teilweise Felgen mit 8 Radbolzen, geteilte Kardanwelle, etc. ... und einer ist ein Allrad A 6700

Geplant bei diesen ersten sechs Stück ist einmal ein Standard S Lkw mit einer Feldküche, der Nächste bekommt eine 2 cm Flak 38 drauf, Nummer 3 ... wahrscheinlich der Allrad, bekommt nen Funkkoffer drauf, einer mit hohen Bordwänden wird ein normaler Nachschub-Lkw mit ner Menge Zeugs drauf ... na, und ne Feldwerkstätte hätte ich auch noch in petto ... jetzt fehlt mir bloß noch eine sechste Idee ... wer hätt' nen guten Tip ?

Gibt es in denen Gedanken auch Platz für einen Feuerwehr-Blitz? :winken:

Oder einen anderen zivilen Lkw der Nachkriegszeit? (Kohlenlaster, Enttrümmerungsdienst o. ä.) Nur mal so eine Idee, muß doch nicht immer Wehrmacht sein, oder?
Grüße von Gilmore

Zitat von: Gilmore in 28. Juni 2013, 15:45:58... Nur mal so eine Idee, muß doch nicht immer Wehrmacht sein, oder?

... doch, in dem Fall ja, weil die Modelle danach im Militärmuseum Rosenau, http://www.militaermuseum.com/ (http://www.militaermuseum.com/) stehen werden ... Zu Hause hätte ich gar nicht Platz dafür

Zitat von: Primoz in 28. Juni 2013, 15:34:03
Gibt es in denen Gedanken auch Platz für einen Feuerwehr-Blitz? :winken:

... Ja, Gedanken schon, aber gänzlich selber stricken ist mir dann doch zu aufwendig ... dafür lagert viel zu viel in den Regalen

Hallo!
SAN Aufbau würde auch noch ne Möglichkeit sein!  ;)
Übrigens an die Algemeinheit: Das Militärmuseum in die dann die Modelle kommen werden ist auf jeden Fall einen Besuch werd!  :1:

Mfg Florian  :winken:

Zitat von: Race79 in 28. Juni 2013, 18:00:18... SAN Aufbau würde auch noch ne Möglichkeit sein! ...

Ja, bloß z.Z. ist das Modell von Dragon --> Sd.Kfz.3 Maultier Ambulance (Smart Kit) noch zu neu und folgedessen relativ kostspielig. Von PlusModel gäbe es einen San-Kofferaufbau, bloß auch der ist zu teuer ... abgesehen davon kann der Dragon Spritzgußbausatz einfach mehr

... naja, irgendwann !

huhu,
na da haste Du Dir ja was vorgenbommen,
ich hab ja selber schon ein paar Blitze gebaut und ausgebaut,
aber ala Henry Ford hab ich auch noch nicht gesehn, alle ans Fliessband zackzack....
Motorenseitig gibts da noch nen Upgradeset von Verlinden, ebenfalls für den Funkkoffer nen Ausbauset von Verlinden,
von Plusmodell gäbe es dann noch passend für den Blitz und Mercer nen Schneepflug
Hier mal meine Blitzdings Funk (http://www.modellboard.net/index.php?topic=41085.0), Panzerwerfer1 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=40265.0), Panzerwerfer2 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=41153.0)
Ich bleib da definitiv dran, mal schaun was da noch so rüber kommt.

gr Marco

Hallo!
SAN Aufbau geht auch günstiger!  ;)

Guck mal:http://www.modellboard.net/index.php?topic=39668.0 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=39668.0)

Mfg Florian

Dunkel kann ich mich erinnern, mal ein Bild gesehen zu haben, wo ein Lkw von einem Staustrahltriebwerk angetrieben über die Straße rast. (Versuche mit Triebwerk für V1). Ich habe mal gegooglet und auch diverse Bücher gewälzt, aber nicht wiedergefunden. Und ich meine, daß das auch ein Opel Blitz war. Vielleicht wäre das eine Idee?

... hmm, der hier wär' doch auch was ?

Hallo PK-Mann, da biste ja wieder.
Dachte der Bericht wäre eingeschlafen.
Der gezeigte Blitz ist ja kurios, habe noch nie einen Blitz gesehen mit so einem offenen Aufbau, sieht ein bissel aus wie ein GAZ-MM.

Gruß

Markus

Hallo Markus

Schön auch dich wieder zu lesen. Tja, schließlich gibt's ja auch noch andere Fronten an denen man kämpfen muß. In erster Linie das übliche Programm
halt ... Modellbauerisch hat sich Einiges getan, einen Baubericht über den Cruiser Comet I gibt's z.Z. im Modell Panorama der IPMS Austria, Nr. 1/2014
zu lesen. Dieses (einzige österreichische) Modellbaumagazin wird im dt. Sprachraum in Modellbaugeschäften und größeren Zeitungshandlungen, wie z.B.
auf Bahnhöfen vertrieben

... naja und gebaut habe ich natürlich auch ein wenig ...

Den Anstoß (wieder einmal ...) einen Opel Blitz mit einer 2 cm Flak zu bauen, fand ich vor einiger Zeit in einer Nummer des Fine Scale Modellers
... anbei die Bilder (Quelle : Fine Scale Modeller)

Es ist nur gestattet, solche Bilder auf den MB-Server zu laden, an denen man selbst die Rechte innehat.
GS

Als erstes Zwischenziel, welches einer der wichtigsten Angelpunkte des ganzen Projektes war, galt es Materialien zu Bau der Waffenplattform
für die 2 cm Flak 38 zu finden. Nach der guten alten Regel : ... denn das Gute liegt so nah ! ... fand ich in den massig herumliegenden Kaffee-
Rührstäbchen eines schottischen Spezialitätenrestaurants, den idealen Werkstoff für die Beplankung. Die Kanter fanden sich in einer Zündholz-
schachtel ... Wichtiges Element ist noch der Klebstoff. Holzleim ... na klar, was sonst ! Bitte vergeßt es gleich wieder. Uhu Alleskleber super
... das ist es. Zwei der Latten über Kreuz zusammengeklebt und über Nacht liegen gelassen, brechen (nicht nur "eher", sie brechen wirklich),
aber die Klebestelle hält bombenfest ... und das ohne der silbrigen Spuren, die überschüssiger Leim produziert

... das war allerdings erst der Anfang, denn "heiß" wurde es erst danach. Begonnen habe ich mit den beiden hinteren Bügeln - das war ne leichte
Übung. Danach ging es mit den "Nägeln" weiter, mit welchen die Bretter auf den beiden Bohlen festgenagelt sind. Jedes Loch wurde per Hand mit
mit dem Handbohrer und einem 0,25 mm starkem Bohrer vorgebohrt, danach der "Kopf" des Nagels flach gefeilt, dann auf 3 mm abgelängt, mittels
Zange in das vorgebohrte Loch gesteckt und dann mit einer kleinen Schlüssel-Flachfeile plan eingedrückt ... und das wirklich 52 x ... in Worten :
zweiundfünfzigmal. Die vorderen Bügel waren dann etwas tricky ... ging aber. Die kreuzweise Verspannung wollte ich zuerst aus dem Blech einer
Senftube bauen, bloß dieses Sch...blech ging nicht zu löten ... Mit dünnem Messingblech ging es dann aber tadellos ...

Das Holz der Waffenplattform habe ich danach mit stark mit Testbenzin verdünnter Ölfarbe gealtert und danach die Metallteile mit Grafit-Pulver
(zerriebene Bleistiftmine) gestreichelt. Ein wichtiges Element des Projekts war somit geschafft. An Kosten sind bis zu diesem Zeitpunkt, sage
und schreibe, Null Euro aufgelaufen, wenn man vom Kleber absieht ... und von Testbenzin und der Ölfarbe, bloß ... die hat man ja ohnehin.

Übrigens, ganz Schlaue kaufen sich die Waffenplattform aus Resin ... kostet ca. 20 Euro plus Porto und schaut niemals nach Holz aus  :klatsch:

Die 2 cm Flak 38 (Nr. 35102) von Tamiya ist ein alter Bekannter, wo ich lediglich das Geschützrohr gegen eines (TG-23) von Jordi Rubio und
photogeätzte Teile von Eduard (Nr. 35531) getauscht habe.

Die grundsätzliche Aufgabenstellung war, in erster Linie ... alte, schon jahrzehntelang bei mir auf Lager liegende Bausätze zu verbauen, um den
Gegenbeweis zu erbringen, daß nur und ausschließlich mit neuersten ... und deshalb superteuren ... Bausätzen, herzeigbare Modelle zu bauen
sind. Allerdings ... heraus aus der Box, zusammengepappt ... gebrusht ... und fertig, ist da nicht. Ein paar handwerkliche Tricks un Ideeen, muß
man da schon auf Lager haben.

Verwendet habe ich den ur-alten Opel Blitz (Nr. 216) von Italeri, den es seit 1965 auf dem Markt gibt und die 2 cm Flak 38 (Nr. 35102) von Tamiya,
ein Bausatz von 1978. Das gedrehte Metallrohr der Flak ist das TG-23 von Jordi Rubio und die Photoätzteilsatz 35531 von Eduard. Die Räder mit
späten 8-Loch Felgen, sind das Set 035 von "The Show Modelling", welche ich via eBay in San Mateo, USA, gefunden habe.

... mal ne kurze Stellprobe mit der grundierten Flak

Zwischendurch mal ein kleines Stilleben : ... zwei Wassereimer und ein Karton mit Heeres-Verpflegung auf der Waffenplattform. Sollte Interesse
bestehen, wie ich das "Wasser" und den Transportkarton hergestellt habe, liefere ich die Info, gerne nach ... die gehören nämlich zu einem
Projekt einer auf nem Opel Blitz verlasteten Feldküche, welche ... irgendwie, parallel so dan köchelt

Ich muß mal meinen Schachtelbau beschreiben ... Grundmaterial ist braunes, zerknittertes Packpapier, welches einer Warensendung beigepackt war. Erste Idee war es zu bügeln ... Problem : kein Bügeleisen. Ergo, wie sollte ich es glatt kriegen ? Die zündende Idee war, es einfach einmal auf DIN A4 zu beschneiden und dann ein paar mal durch den Kopierer laufen zu lassen. Das Ergebnis ist auf dem Bild zu sehen. Ehrlich gesagt, sieht dieser Papierton noch viel besser aus, als meine ersten Versuche mit bedrucktem "weiße" Papier. Machbar ist das Ganze eigentlich erst durch die Computerei ... früher hätte jeder Karton, einzel per Hand gezeichnet werden müssen

Schachtelmaß :

L - 19 mm = 66 cm umgerechnet auf 1:1
B - 12 mm = 45,5 cm
H - 19 mm = 66 cm

Zitat von: PK-Mann in 16. Dezember 2013, 19:49:04
... hmm, der hier wär' doch auch was ?

... ist ein Fake-Bild. Ein kreatives 1:35 Modell vor realem Bild.  :1:

Wiederholung des vorangegangenen Beitrags entfernt - Bongolo67

... bravo ! ... somit hast du schon mal das Endprodukt meines Bauberichtes auf dem Schirm  :winken:

... somit kann ich ja mal etwas Gas geben

Wichtigste Änderung hier ist die Anbringung der Scheinwerfer an ihrer richtigen Position ... nämlich 8 - 9 mm oberhalb der Stoßstange. Die Schein-
werfer des Italeri-Bausatzes sind ein Drama für sich, wobei man allerdings mit recht kleinem Aufwand, ein respektables Ergebnis erzielen kann.
Wichtig ist, erst einmal den angegossenen (Elefanten-)Fuß weg zu schneiden, danach mit dem Handbohrer ein ca. 0,2 mm dickes Loch bohren ...
mein Tipp wäre in etwa 25° zur Vorderkante ... ein ca. 1 cm langes, 0,2 mm starkes Drahtstück mittels Sekundenkleber-Gel verkleben. Die Markier-
ungen, wo nach Meinung von Italeri die Scheinwerfer hin gehörten, kann man zwar getrost vergessen, aber um den Abstand Motorhaube und Kot-
flügelrand zu markieren, ist OK. Die neue Bohrung sollte sich in etwa 8 – 9 mm oberhalb der Stoßstange befinden ... in einem Winkel, dass der
Scheinwerfer, möglichst waagrecht guckt. Die Scheinwerfer kann man dann einfach zentrieren, ausrichten und mittels Kleber von der Innenseite
der Kotflügel fixieren. Nach allen Bildern die ich gesehen habe, sollte die Oberkante der Scheinwerfer knapp über (oder genau auf) Höhe des
(höchsten Punktes) Kotflügels sein.

Den Notek-Tarnscheinwerfer habe ich mir erspart, denn der war nicht wirklich auf jedem Fahrzeug. Stattdessen verwendete ich die mit Abblend-
schlitzen versehene Scheinwerfer-"Scheibe" (ich hätte jetzt gerne die Bauteilnummer angegeben, diese differiert allerdings zwischen den einzelnen
Bausätzen). Statt des Notek habe ich aus kleinen Messingblechstreifen, Abdeckungen gebogen

Die Pedalerie Versionenvergleich ...

Bild 1 - Italeri (Revell / Heller / etc.) Ur-Version
Bild 2 - mit Eduard PE-Teilen etwas aufgewertet (aber nicht alles verwendet)
Bild 3 - Eigenbauvariante aus zugefeilten Stecknadeln und PE-Teile Abfall

Dieser Schritt besteht aus dem Wegschleifen und ersetzen der rudimentären Pedalerie. Das geht eigentlich fast nur mit einem Dremel o.ä. Brems-
und Kupplungspedal lassen sich leicht aus einer zurechtgefeilten, großen (Dekorations-)Stecknadel darstellen. Befestigt werden die Pedale ganz
einfach, indem man dort, wo man vorher die angegossenen Erhöhungen weggeschliffen hat, auf gleicher Höhe, zwei Löcher bohrt, die Pedale
durchsteckt und mittels Sekundenkleber-Gel fixiert. Nach dem Aushärten maximal kürzen. Das Gaspedal baut man am Besten aus einen kleinen
Stück dünnem Messingblech. Rechts vom Gaspedal, etwas höher gehört dann noch ein kleineres Pedal hin, der Starter (... ich hab' das vorher
auch noch nicht gewusst).

so sieht es ja doch gleich besser aus als die 48 Jahre alte Bausatzvariante

Die Modifikationen am Rahmen, Kardanwelle, etc finden sich weiter oben im Baubericht

Die Bänder um die beiden Werkzeugkisten sind durch Fotos belegbar. Die Verkabelung der Rücklichter besteht aus 0,2 mm starken Bleidraht, den ich
am heurigen E-Day in Prag um günstiges Geld ergattert habe. Die E-Day ist übrigens der größte Modellbau-Event der IPMS Prag, gesponsert von
Eduard. Die Exponate des Wettbewerbes sind eine unschlagbare Quelle an Inspiration ... und an den Firmenständen könnte man tausende Euros aus-
geben, bloß werden wir alle halt nicht 2000 Jahre alt, um das Gekaufte auch wegbauen zu können

Die vordere Bordwand stammt übrigens von einem Opel Maultier (Italeri Bausatz Nr. 221)
Das Auspuff-Endrohr ist eine (bearbeitete) Injektionsnadel
Das (bzw. die) Kanisterrack(s) ist (sind) scratch
Die 8-Loch Felgen stammen von The Show Modelling

Tja ... und dann kam der Tag der Hochzeit von Ladefläche und Waffenplattform. Zuivor habe ich noch die Ladefläche etwas gealtert und mittels
Haarspraymethode behandelt. Schließlich soll ja Echtholz nicht auf ner Plastik-Oberfläche liegen und daher war es Bedingung, daß die Kunststoff-
oberfläche so echt wie möglich aussehen müßte. Begonnen habe ich mit der Vorarbeit mit einem sehr grobkörnigem Schleifband, welches tiefe
Rieffen produzierte, die ich mit einer Einwegnagelfeile wieder geglättet habe. Danach bekam die Ladefläche einen satten Anstrich in Luftwaffenblau
(so heißt der Farbton, ist m.M. aber auch ein Grauton), schließlich wurde der Opel Blitz ja von Europa nach Nordafrika an das DAK in luftwaffenfarben
überstellt. Erst dort bekam er seinen afrikagelben Anstrich ... Stark gebraucht wurde er in der Monstergarage, sprich Luftwaffen-Feldwerkstatt, in
eine feuerspuckende, fahrbare Flak-Plattform umgebaut. Aus diesem Grund muß natürlich unter den resten der gelben Farbe, grau durchkommen ...  

Die Kanthölzern des Ladeflächenrahmens wurden zusätzlich noch mit Verschraubungen verziert, welche durch kurze Drahtstücke mit aufgeschobenen
photogeätzten Muttern, welche in ein vorgebohrtes Loch geklebt wurden, simuliert. Das Holz der Waffenplattform habe ich danach mit stark mit Test-
benzin verdünnter Ölfarbe gealtert und danach die Metallteile mit Grafit-Pulver (zerriebene Bleistiftmine) gestreichelt. Ein wichtiges Element des Pro-
jekts war somit geschafft.

Holz schaus wie Holz - Metall schaut aus wie Metall !!!

... denk' mal, daß die Kiste schon recht stimmig aussieht !

Ein paar von den Decals stammen von Bison-Decals. Das Grau unter der Afrikapalme, die auf dem Modell natürlich nicht kastriert ist, habe ich mit
einem übermalten alten Tamiya-Decal simuliert. Dies mußte ich so machen, damit ich über den sandgelben Anstrich nicht noch einmal mit Grau
drüber gehen mußte ... die Palme ist dann wieder von Bison-Decal. Somit ist das Sandwich total ... sandgelb - Acryl-Glanzlack - 1.Decal - wieder
ne Schicht Glanzlack - 2.Decal (die Palme) - Acryl-Mattlack ... und sieht echt aus, als wäre es aus einem Guß

Die Unterlage des Kennzeichens ist natürlich ein Messingblättchen ... weiß bemalt um mit dem Decal von Bison zu harmonieren ... das Hintere
natürlich ebenso. Wer sich gefragt hat, woher wohl das Panzerschild stammt ... Hier die Auflösung des Rätsels : ... stammt von der Demag D7
mit der 5 cm Pak von Italeri. Leicht bearbeitet, daß es von der Form her paßt

... schön, ich bin soeben Routinier geworden  :D

Die Ätzteile stammen übrigens von Eduard ... ich glaube, es gibt da nicht viel Besseres (im preiswerten Sektor) ... zumindest für den Blitz

Was mich zu diesem Zeitpunk massiv zu stören begann, war der Ausleger des Rückspieles, den ich aus einer Büroklammer gebogen habe - keine
Angst, das häßliche Ding war nicht lange dran. Der Spiegel stammt vom Eduard-Ätzteilbogen

Die Bemalung des Führerhauses habe ich einmal grundsätzlich nur mit Humbrol Emanel Nr. 93 aufgepinselt, danach mittels heller gemischten Farb
tönen (da waren verschiedenste Farbtöne enthalten) in Modulationstechnik übersprüht. Nach nach Trocknung ... über Nacht ... daraufhin mit
einem schwarzen Öl-Washing (verdünnt mittels Testbenzin), welches mir aber zu intensiv passiert ist, gealtert. Darauhin habe ich es sofort mit
einem sehr kurz geschnittenen Borstenpinsel, regelrecht gebürstet. Dabei ist ein fast seidenmatter Schimmer entstanden ... im Original (das
kommt auf den Bildern gar nicht so rüber), schaut das megageil aus !

Na vielleicht hatte ich da gerade eine neue Methode erfunden  :pffft: (probiert es bitte aus !)

Am Verdeck, schließlich wäre es ohne Verdeck ja fast unmöglich gewesen ... unter nordafrikanischer Sonne offen zu fahren, kann nicht wirklich
angenehrm sein, erprobte ich parallel mehrere Methoden. Ein einzelne Lage eines Papiertaschentuches erwies sich (wie erwartet) als zu unstabil.
Ersatz fand ich in einem Teefilter ... dessen eine Hälfte wurde mit Modellbaukleber bestrichen, die Andere mit verdünntem Weißleim. Die mit ver-
dünntem Leim ließ sich nach Trocknung nicht mehr von seiner Unterlage abziehen ... Die zweite Version war wie plastifiziert und ließ sich super
bemalen, beschneiden und als Verdeck in Form bringen. Spalten (und ein kleiner Riß) an den seitlichen Verdeckteilen, ließen sich mit stark mit
Kleber verdünntem Putty, in den ich sogar schon die Farbe beimischte, leicht ausbessern.

Hier sieht man bereits die zweite Version des Rückspiegels ... mit zwei Spiegel wirkt es aber einfach besser. Als Material für die Spiegelausleger
habe ich die Heftklammern einer Werbebrochure verwendet  8o Diese Klammern sind nämlich vom Profil her rund, lassen sich leicht biegen und
passen aufgrund ihres Durchmessers von 0,4 mm, recht gut für Spiegelausleger. Abgesehen davon sind sie wesentlich stabiler als das Spritzguß-
zeug aus dem Bausatz

... den überschüssigen Kleber habe ich natürlich als er hart war, weg gefräst

Weil das ein wirklich essentieller Spot ist, noch ein paar Details von der Verbindung der Kanthölzer mit der Ladefläche ...

Woran ich nicht gedacht habe, war ... daß Streichhölzer parafiniert sind, deshalb mußte ich die Kanthölzer mehrmals mit meinem Washing behan-
deln, um einen überzeugenden Farbton realisieren zu können. Das Holz nahm nämlich einfach nicht genug auf

Daß die Ladefläche, bzw. die Kampfplattform nicht so leer ist, ging ich auf Suche in meine Grabbelkiste. Es fanden sich sieben Stielhandgranaten
und vier Panzerminen, welche sich gut machen würden. Der Helm ist eine Sache für sich. Erstens einmal habe ich ihn vollkommen ausgefräst ...
dann habe ich ein Foto des Innenlebens so lange verkleinert und skaliert, daß es paßte. Daraufhin in Wasser aufgeweicht und über eine kleine
Lager-kugel gebogen ... im trockenem Zustand eingeklebt. Die Decals sind auch ur-alt ... Leider bin ich erst zum Schluß drauf gekommen, daß sich
der Vogel etwas verflogen haben muß ... der schaut nämlich in die falsche Richtung. Dem ist aber leicht abzuhelfen, wenn man den Helm einfach
so anklebt, daß man den Pleitegeier nicht sieht  X(

Die Kiste für die Panzermine ist aus Resten zusammengestückelt. Was da aussieht wie Holzwolle, ist Baumbart ... das ist das Zeugs, welches an
alten Bäumen dran ist. Dafür war ich extra (mit dem Auto) auf 1.500 Meter Seehöhe

Natürlich wurde im Afrikafeldzug auch Zeitung gelesen ... in diesem Fall die Frontzeitung der Luftwaffe. Schließlich ist dies ein Fahrzeug der Luft-
waffen-Fallschirmbrigade Ramcke. Selbst das Datum der Zeitung (!) paßt zum zeitlichen Abschnitt. Gefaltet liegt sie auf der Beifahrerbank ...
jederzeit griffbereit für Momente der Erholung

Dein erstes Bilde in diesem Beitrag (1-Zeitung-2.jpg) verstösst gleich gegen zwei Regeln und wurde daher vom MB-Server gelöscht!  Ulf

Mein Lieblingsbauteil ... ist allerdings dieser Hülsenfänger. Ursprünglich wollte ich inh löten ... mit Gas. Ergebnis war, daß ich das Zeugs gleich einmal
durchgebrannt habe ... grummel ... danach versuchte ich mit dem Lötkolben, bloß der hat maßstäblich überhaupt nicht gepaßt ... grummel, grummel
... schlußendlich habe ich ihn mittels dünnflüssigem Sekundenkleber besiegen können. Ein so ein Luder !

Vor den Abschlußbildern noch ein paar Detailaufnahmen

... ne Menge Abschlußbilder, aber ich konnte mich nicht recht entscheiden, welche ich löschen sollte

... und jetzt muß ich mal gucken, was ihr so baut

Statt eines Schlußwortes :

,,Ein bisschen Blech, ein wenig Lack und fertig ist die Opel Flak !"

Hallo , sehr schöne Arbeit die Du da zeigst.
Bin gespannt wie es mit dem Serienbauweitergeht.

Zitat von: tsurugi in 17. Dezember 2013, 03:57:50
... Bin gespannt wie es mit dem Serienbau weiter geht ...

Freut mich, daß es dir gefällt !

... na, jetzt mal ganz ehrlich : ... das kommt natürlich auch ein wenig auf das Echo an ...

Schöne Grüsse
Roland

Mich wundert das hier bisher kaum ein Echo ankommt obwohl der Blitz doch ein interessantes Thema ist.

Sehr schön geworden, auch die Waffenplattform finde ich sehr gut gelungen  8o
Aber mal eine Frage; Wie man die Kartons macht weiß ich, aber woher bekommt man den "Grundriss" mit den Beschriftungen, den man dann ausdruckt?

Uiuiui, sehr schicker Flak-Opel.  :P :P :P

Grüße  :winken:
B4L

huhu PK,
schaut gut aus Dein Blitz  :klatsch: :klatsch: :klatsch:
vor allem die Holzalterung finde ich sehr gelungen :respekt:
Kürzung der Fahrerkabine, is mal ne geile Idee, mit überzeugener Umsetztung
die Karre steht in der Wüste, nen bissel mehr Staub könnt sie schon vertragen, dann wäre sie auf Deinem Fakebild auch nciht aufgeflogen  :7: :7:
ich musste aber echt zweimal hinschaun ums zu entdecken, die Reifen hatten Ihn verraten

gr MArco

Zitat von: Bubba in 17. Dezember 2013, 19:49:13Aber mal eine Frage; Wie man die Kartons macht weiß ich, aber woher bekommt man den "Grundriss" mit den Beschriftungen, den man dann ausdruckt?

... na, dann weißt du es ja doch nicht  :winken:

Als Ausgang diente mir ein (Ausschneide-)Bogen von PlusModel (es gibt verschiedene Motive) ... Die haben leider einen großen Nachteil : ... sie verleiten dazu,
daß man sie kopiert. Nachdem man üblicherweise keinen passenden Papierton zur Verfügung hat, welcher wie Karton aussieht ... man folgedessen weißes Büropapier
zur Hand hat, sind die Kanten nach dem Falten weiß. Das paßt nicht. Die Originalbögen zu nehmen ist auch nicht wirklich gut, denn jeder der schon mal ne größere
Menge Alt-Karton beisammen gesehen hat, weiß´... daß die nicht alle den gleichen Farbton haben.

Gottseidank gibt es Photoshop ... da kann man gleich mal den US-Aufdruck gegen Passenderes tauschen. Egal ob man da jetzt nen unbedruckten Karton baut, oder
nen Pleitegeier platziert ... alles ist möglich. Desgleichen bei Farbe und Größe der Kartons. Bleibt nur das unbefriedigende Medium ... Büropapier. Dies habe ich durch
das Packpapier ... wie beschrieben, gelöst. Dazu war es allerdings nötig, die Farben im Photoshop so zu verdrehen, daß der Hintergrund weiß ist (das kann ja der
Farbdrucker ja nicht drucken), die Rasterung und der Text / Aufdruck ... or whatever, erhalten bleibt. Mit der Skalierung ist größer - kleiner, kein Problem

Zitat von: MaFi12353 in 17. Dezember 2013, 20:10:46... die Karre steht in der Wüste, nen bissel mehr Staub könnt sie schon vertragen, dann wäre sie auf Deinem Fakebild auch nciht aufgeflogen  :7: :7:
ich musste aber echt zweimal hinschaun ums zu entdecken, die Reifen hatten Ihn verraten

... Staub kommt noch (selbst hergestellte "Pigmente") ... er wirkt er wenig, als würde er schweben !

Danke für den die schnelle Antwort zu den Kartons  :D

Solche Kartons gibt es bei luckymodels.com Portofrei für kleines Geld zu kaufen und die sind schon vorperforiert.
Der Hersteller heisst J´s work.

Zitat von: Gilmore in 29. Juni 2013, 22:32:07Noch einmal! Lese Dir einfach einmal die Regeln, insbesondere was die Bilder betrifft, durch.

Es dürfen keine Bilder auf den MB-Server geladen werden, an denen man nicht die Rechte hat. Du kannst Bilder aber auch Verlinken, solltest dann aber ggf. (wenn Du am gezeigten nicht die Rechte besitzt) eine Quellenangabe hinzufügen. That´s it

Ulf[/color]

Ok - hab' mir grad deine Homepage angesehen, beachtlich ! Die Zero ist ein Sahneschnittchen, unglaublich für 1:72

Na vielleicht kommst du mal zu unserer GoModelling nach Wien ins Heeresgeschichtliche Museum

Schöne Grüße aus Österreich
Roland

Zitat von: PK-Mann in 17. Dezember 2013, 01:45:09
Dein erstes Bilde in diesem Beitrag (1-Zeitung-2.jpg) verstösst gleich gegen zwei Regeln und wurde daher vom MB-Server gelöscht!  Ulf

... Hoppala Herr Moderator "Ulf", das ist mir passiert - sorry !

Wer Bilder von Feldzeitungen sucht, findet diese z.B. nach Eingabe von "feldzeitung der luftwaffe afrika", bei Google Bilder in der sechsten Zeile, rechts

Beim Bild einen Beitrag darüber (Inspiration-219.jpg) wieder ein Fauxpas. (Nur Bilder auf den MB-Server, an denen Du auch die Rechte besitzt).

Zwacke doch einmal ein wenig Zeit zur Lektüre des Regelwerkes ab!

Ulf

Wiederholung des vorangegangenen Beitrags entfernt - Bongolo67

Hallo Ulf

... das hatte ich bereits, mit dem Hinweis, daß ich Jedermann das Bild auf Wunsch zusende, gelöscht
Aber danke, daß du mit mir Kontakt aufgenommen hast, somit weiß ich wenigstens, wer hinter "Ulf" steht.
Das mache ich nämlich auch so in meinem Stammforum, daß der Gerügte weiß, wer dahinter steht,
siehe posting 4, auf dieser Seite

Happy Modelling
und Schöne Grüsse aus Österreich
Roland

Moin Roland,

ich hatte Dir ja schon ausführlich meine begeisterte Kritik zu Deinem tollen Fahrzeug geschrieben, deshalb nochmal kurz zusammengefasst:

"Saugeil gebaute Karre" ! :D

Und echt klasse, dass man dieses tolle Modell hier nochmal in aller Ausführlichkeit bewundern darf! :)


Viele Grüße
Marc

also das "holz" sieht verdammt gut aus  :P der Rest aber auch  :klatsch:

Sauberer Blitz!  :P Ist der Hülsenfangkorb aus dem Bausatz? - Ist das PE Material??

Wiederholung des vorangegangenen Beitrags entfernt - Bongolo67

Eduard Ätzteil ... steht aber näheres im Text

Zitat von: tsurugi in 17. Dezember 2013, 20:34:06
Solche Kartons gibt es bei luckymodels.com Portofrei für kleines Geld zu kaufen und die sind schon vorperforiert.
Der Hersteller heisst J´s work.

Auf der Seite von J's works http://www.jsworkmodel.com/ (http://www.jsworkmodel.com/) sind ein paar tolle Tips zu finden

... the show must go on ... das aktuelle Projekt wird ein ganz später Opel Blitz einer Wehrmachts-Versorgungsstaffel, also nichts mit Augenkrebs
erregenden Emblemen und/oder einer Einheit der Starkstromtechniker-Truppe ... aber seht selbst

Zum Fahrwerk brauche ich nichts mehr zu sagen ... ganz einfach zurückblättern. Eines noch: ... sogerne ich euch Referenzbilder aus der Zeit liefern
würde, welches ja nur und ausschließlich dem Verständnis dienten (die 70-Jahre Regel sagt vielleicht Manchem nichts) die Boardregeln "hier"erlauben
es mir nicht und googeln kann/darf jeder selbst. Wenn ich Fotos zeige, ist ab sofort mein copyright drauf ... damit sind wohl alle Un- und Klarheiten
beseitigt. Bilder von Originalfahrzeugen stammen aus unserer Restaurationswerkstatt, bzw. aus meiner ca. 40jährigen fotografischen Tätigkeit in den
europ. Militärmuseen

Hier sieht man schön, wie das Holzgerippe an der Kabinenrückwand im Original aussieht - und meines, ein wenig davon abweicht
Anmerkung : ... Rechte am Bild liegen bei mir, da ich das Fahrzeug selbst bei uns im Militärmuseum Rosenau, fotografiert habe
(dies gilt auch für weitere Bilder dieses Restaurationsprojektes) ... für diejenigen die jetzt wissen wollen, was das mal wird :
... hier entstehen ein Opel Blitz Maultier ... parallel dazu ein Ford V3000 Maultier ... fahrbereit auf neuen Ketten

Da hier sind schon massive Änderungen zu erkennen ... z.B. sind die Scheinwerfer von ihren klobigen Befestigungsblöcken (sag ich jetzt mal
dazu) befreit, sondern sind mittels dünnem Draht in der "richtige Position" montiert ... der vom Bausatzhersteller vorgesehene Platz ist total
falsch, weil zu hoch. Da man bei offenen Türen in den Innenraum blickt, sollte man da einiges machen ... Also ratz-fatz die Pedalerie wegge-
schliffen und gegen zugefeilte Stecknadeln getauscht ...

und den Deckel vom Handschuhfach habe ich auch mit nem Stückchen Draht verziert ... Ach ja ... und die Trittbretter sind auch Eigenbau, wurden
im späteren Bauverlauf aber noch einmal geändert und getauscht

zum Vergleich zwei Bilder vom Innenraum des Fahrzeuges (übrigens .com und .de ist egal)

Auf diesen beiden Bildern sieht man die Befestigung der "Pedale", die Trittbretter der ersten Version und die geteilte Sitzbank

Das Führerhaus - hier kann man schon massive Unterschiede zur Bausatzversion feststellen. Beginnen wir mal mit den Scheinwerfern. Den ange-
gossenen "Block" zur Montage an den Kotflügel habe ich entfernt und gegen ein 0,4 mm starkes Drahtstück getauscht. Die viel zu hoch angesetzte
Scheinwerferposition der Bausatzversion habe ich auf die richtige (lt. Fotos und Skizzen) Höhe gebracht ...

... da schaut das Gesicht des Fahrzeuges gleich anders aus. Die Position des Notek-Tarnscheinwerfer mußte ich natürlich auch ändern. Die Bank habe
ich geteilt, da unter dem Fahrer ja derStutzen zur Betankung des Kraftstoffbehälters ist. Kartenfach und Erste Hilfe Kasten, sowie die Gitterstruktur
der Kabineninnenwand habe ich hinzugefügt ... ja, und natürlich die späte Version des Trittbrettes (jetzt schon die aktuelle Version)

... Die veränderte Position der Scheinwerfer macht sich positiv. Übrigens ist die bei dem neuen (so neu ist der nun auch nicht mehr) Bausatz
des Opel Blitz von Tamiya auch falsch ...

... zusätzlich habe ich noch die Räder auf die 8-Loch Felgen von The Show Modelling geändert, weil mit den bausatzmässigen 6-Loch Felgen,
würde das überhaupt nicht stimmig ausehen. Die selbstgebaute Padelerie ist auf Bild 3 auch zu erkennen ... etwas schemenhaft, wie auch die
Armaturen ... Maßstab 1:35 halt ... aufgeblasen auf Bildschirmgröße. Früher waren einem solche Details völlig egal ...

Bilder dieser späten Version des Opel Blitz sind sehr rar. Ich habe bis jetzt nur eines in einem Buch gefunden, was ich auch in der übernächsten
Ausgabe des IPMS-Panorama (Ausgabe 3/2014) zeigen werde. Hier darf ich es ja nicht, sonst kommt gleich der Zensur-Rotstift ... mit Recht,
da ich bis jetzt noch kein Veröffentlichungsrecht für dieses Bild besitze. Allerdings werde ich dies, wenn ich das Bild dann nutzen darf, hier nicht
tun. Also, wenn wer zufälligerweise Fotos (woher auch immer) von dieser raren Kiste hat, hätte ich gerne eines per Mail, in return ... kommt
dann das, was ich habe

... ein paar Detailbilder des Opel Blitz

... mehr gibt's jetzt nimma !!!

Der HAMMER !
Danke dir für die vielen Bilder vom Restaurationsobjekt Opel 3.6-36.  :meister: :meister: :meister:

Ist dieses Bild schon bekannt ?
(http://achtungpanzer.eu/images/opel_blitz.jpg)
Bildquelle : achtungpanzer.eu


Das müßte auch einer jener letzten Opel Blitz sein.
Er zeigt alle Merkmale eines späten Blitz, wie die kleineren Standart-Scheinwerfe, fehlende Kühlerfigur, höheres Dach usw..
(http://3.bp.blogspot.com/_mWjEGTWxpQg/SblRvn010MI/AAAAAAAABy8/aycmf9DkKW0/s1600/getimageCAQOFLBI.jpg)
Bildquelle : nicokubel.blogspot.com

Wiederholung des vorangegangenen Beitrags entfernt - Bongolo67

Super - DANKE

... beide Bilder kannte ich noch nicht - schade, daß Bild 1 so klein ist ... hat ne Afrika-Palme an der Tür und Obstbäume im Hintergrund WO steht der ?????
... der auf Bild 2 ist noch aus Opel-Produktion (Blitzemblem auf Kühler)

Die späte Dachform ist nur schwer nachzubauen ... leider, wäre aber beim Steigbügel-Blitz angesagt ... aber WER weiß das schon

Vielen Dank für die Bilder
Gottseidank war ich schneller als die Zensurabteilung

Schöne Grüsse aus Österreich
Roland

Hallo Roland, ich baue zur Zeit nebenbei auch nen Opel Blitz von Tamiya mit Teilen von Lion Roar.
Leider musste ich feststellen das nachdem ich den Wagenheber mit den Ätzteilen auf dem rechten Trittbrett montiert habe dieser höher steht als die Türunterkante !
Hatten alle frühen Blitz da nen Wagenheber ?
Oder kann ich den auch auf die Pritsche legen bzw wo wurde der noch befestigt ?

Gruß

Markus

Zitat von: tsurugi in 19. Dezember 2013, 20:08:13... Opel Blitz Tamiya mit Teilen von Lion Roar.
... nachdem ich den Wagenheber mit den Ätzteilen auf dem rechten Trittbrett montiert habe dieser höher steht als die Türunterkante !
(laß den Text stehen sonst fehlt der Bezug !)

Hallo Markus

... nicht zwingend dort, aber am Fahrzeug mußte er sein, sonst gab es Zoff beim nächsten Fahrzeugappell ... nachdem das Ding ja relativ schwer ist, kann man
ihn leider nicht mal so einfach upside down so von unten an der Ladefläche montieren ... Auf der Ladefläche sollte er auch bei voll beladenem Wagen, leicht
erreichbar und so befestigt sein, daß er bei einem Unfall weder Ladegut noch Personen verletzt

Ich habe mal jetzt gerade einen von Italeri (1 Bauteil) und einen von Tamiya (3 Bauteile) zusammengebaut und verglichen. Abgesehen daß der von Tamiya
wesentlich schöner ist, sind sie größenmässig ziemlich gleich. Ein Tausch würde dir nicht helfen. Verglichen beim Flak Blitz, würden beide (jeweils) auf das rechte
Trittbrett passen. Denk mal, irgend was mußt du da "anpassen"

Frage : ... steht vielleicht deine Wagenheber-Kurbel zu weit ab ... ginge ja eigentlich gar nicht ... Bild 1 ist Tamiya ... und Bild 2 Italeri

Zitat von: PK-Mann in 19. Dezember 2013, 18:06:57

Gottseidank war ich schneller als die Zensurabteilung

Die "Zensurabteilung" würde gerne und könnte mehr Zeit in ihre eigenen Projekte investieren, würde sich hier jeder etwas mehr an die Boardregeln halten, und wir nicht jeden Tag mehrere Stunden hinterherräumen müssten! Die Regeln sind nicht nur zum Spaß aufgestellt, sondern um das Board rechtlich nach außen anzusichern, damit Nutzer wie du ihre tollen Arbeiten hier zeigen können. Und ich finde es wirklich Schade, das meine Kollegen und ich hier derart herablassend betitelt werden. Ohne die Leute im Hintergrund gäbe es schon lange kein Modellboard mehr, das muss allen langsam mal klar werden!

:winken:

Zitat von: Tormentor in 20. Dezember 2013, 06:15:26... und wir nicht jeden Tag mehrere Stunden hinterherräumen müssten! ...

... so isses halt, vom kleinsten lokalem, bis zum größten, weltumspannendem Forum ... das wissen wir Moderatoren doch schon ewig und machen es trotzdem gerne

Ein wertschätzende Antwort habe ich per PN an dich geschickt

Schöne vorweihnachtliche Grüsse aus Österreich
und happy modelling
Roland

Zitat von: PK-Mann in 19. Dezember 2013, 18:06:57
hat ne Afrika-Palme an der Tür und Obstbäume im Hintergrund WO steht der ?????

Was immer das ist, es ist keine DAK-Palme. Die Proportionen passen dafür nicht. Und auch der zeitliche Rahmen haut nicht hin. Das Fahrzeug müßte in Italien aufgenommen worden sein. Zumindest erinnere ich mich da an Bilder von späten Opel Blitz in besserer Qualität, welche in Italien aufgenommen worden sind.

Zitat von: PK-Mann in 19. Dezember 2013, 18:06:57... der auf Bild 2 ist noch aus Opel-Produktion (Blitzemblem auf Kühler)

Richtig. Alle Lizenzbauten bei Mercedes hatten während des Krieges das Einheitsführerhaus. Erst nach dem Krieg nahm Mercedes die Lizenzproduktion wieder auf, dieses mal jedoch mit von Opel zugelieferten Stahlblech-Führerhäusern.
Die letzten Opel Blitz hatten einige kriegsbedingte Vereinfachungen/Verbesserungen :
* Wegfall der hinteren Kotflügel
* Standart-Scheinwerfer
* Steigbügel anstatt Trittbleche
* höheres Kabinendach
* ein mittiges Zugmaul anstatt zwei Zughaken unter vorderer Stoßstange
Wobei diese Veränderungen aber fließend sind und man sie auf Originalfotos auch im Mix mit älteren baulichen Merkmalen findet.

edit:
Ich habe noch ein paar Bilder für dich, HIER (http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Germany/Opel/Opel_Blitz_3_5-36___3_6-36/opel_blitz_3_5-36___3_6-36.html) herunter scrollen, der Schneeweiße ist auch ein später. Man kann wegen der weißen Lackierung kaum Etwas erkennen, aber die Schweinwerfer und das Schleppmaul verraten es. Er scheint aber offenbar noch Trittbretter zu haben.
DAS (http://www.militarymodelling.com/sites/1/images/member_albums/41116/opelreference2.jpg) ist ein Früher beim DAK. aber der Bullenfänger ist defintiv ein Hingucker.
Noch EINER (http://www.german.o5m6.de/opel_blitz_2cm_anim.html) beim DAK. Auf jeden Fall eine interessanter Umbau. (runter scrollen für Originalbilder)

Das mit den "Proportionen" der Afrika-Palme möchte ich etwas anzweifeln ... vielleicht wurde manches damals etwas freier gesehen und interpretiert,
als in unserer lieben Zeit, wo ne falsch gekrümmte Gurke zu Müll wird ist und den Leuten der gesunde Hausverstand ausgetrieben wird. Ich halte
diesen Blitz für ein restauriertes Fahrzeug in Privathand ... Zu diesem Schluß komme ich, je öfter ich das Ding betrachte. Wäre das Foto größer und
schärfer, wären Indize der "Jetztzeit" z.B. neue vordere Blinker, die aus diesem Blickwinkel erkennbar wären. Darum meine Frage im letzten posting :
... wo steht der ?

- der Kuhfänger ist deffinitiv ein Hingucker !
- und dieses Bild unten links, wurde mir obwohl es ein wichtiges Beweisfoto ist, daß es so'n Ding überhaupt gab, ............ gelöscht

Ja, die Seite kfzderwehrmacht.de kenne ich natürlich und Holger ist auch Mitglied in einem der Militaria-Foren in denen ich auch bin

Interessant bei dem weißen Blitz ist auch die Kühlerabdeckung, vor allem aber deshalb, weil das Fahrzeug, aufgrund der sichtbaren Differenzen zu den
frühen Modellen, welche ja unsere Bausätze entsprechen, zumindet ein (spätes) Bj. '44 sein muß. Ich kenne diesen Kälteschutz eigentlich nur von
Rußland-Bildern. "Veränderungen fließend" ist ne treffende Bezeichnung, denn der Blitz des Mautier-Projektes hat zwar den vorderen Zughaken, Blitz-
emblem ist drauf, ich glaube auch, im "Haufen" die hinteren Kotflügel gesehen zu haben

Anbei zwei Bilder vor und während der Schlachtung

Die Opel 3,6-36 haben es mir angetan. Da recherchiere ich immer wieder mal nebenbei in Literatur & Internet, wie es sich gerade ergibt.
Entgegen dem ersten Anschein gab es da ganz schön Vielfalt im Detail. Um so mehr verwundert es, dass da seitens der Bausatz- & Zubehör- Hersteller kaum reagiert wird. Nach dem Maultier munkelt die Gerüchteküche, DRAGON würde auch einen Blitz A bringen. Aber man sei skeptisch und warte ab. Viel mher würde mich ein später Blitz mit dem erhöhten Dach interessieren ...  :rolleyes:

Euer Restaurationsobjekt im Museum, habt ihr da etwas zum geschichtlichen Hintergrund ? Ist das ein Ex-Wehrmacht, welcher nach dem Krieg zivil diente. Oder war der von vorn herein in zivilen Diensten ?

Zitat von: Steffen in 20. Dezember 2013, 15:00:29... Ist das ein Ex-Wehrmacht, welcher nach dem Krieg zivil diente. Oder war der von vorn herein in zivilen Diensten ?

Hallo Steffen

... der Blitz ist deffinitiv bei der Wehrmacht gelaufen. Der letzte Besitzer war das Sägewerk, dessen Beschriftung an den Türen noch zu erkennen sind
Anbei Bilder mit der original einheitsgelben Lackierung und am Kühler sind noch Reste der Tarnbemalung, an den Kotflügel die Druckangaben zu sehen !

Bez. der Afrika Palme ... die brit. 17th Lancers ein Regiment der Queens Royal Lancers, verwendeten im Iraq die Afrika-Palme mit den Skulls and Bones
der 17th Lancers, statt dem bösen Originalzeichen ... an ihren Fahrzeugen. Sieht verdammt gut aus

@ Steffen, was für ein Blitz ist das denn den Cyer Hobby anbietet , ein A oder S ?

@Roland, danke für die schönen Bilder

Roland, eine Frage hätte ich noch zur Halterung der Schaufel im Bereich der eigentlichen Schaufelfläche.
Im Modell und auf Fotos eines restaurierten Fahrzeuges wird diese in einen T-förmigen "Rahmen" gelagert aber der Ätzsatz von Lion Roar sieht nur einen einfachen ich sag mal "Bügel" vor.
Was sagen Deine Quellen dazu ?
Gruß

Markus

Zitat von: tsurugi in 20. Dezember 2013, 19:53:19... in einen T-förmigen "Rahmen" gelagert ...

... das hätte ich gerne gesehen, weil das kann ich mir nicht wirklich vorstellen
... mein Ätzteilsatz ist von Eduard und der entspricht dem, was ich immer (bei Originalfahrzeugen) gesehen habe

Wobei ausschließen kann ich nicht, daß da Varianten vorkommen konnten ????

Schöne Grüsse
Roland

Ich habe mich lange gefragt, warum ... während der Serienproduktion ... des Opel Blitz, die Form des Daches geändert wurde, bzw. was dies wohl für einen
Zweck haben sollte.

Den Grund dafür habe ich jetzt erfahren ... und zwar nicht aus der Literatur, sondern durch unser eigenes Restaurationsprojekt. Der Blitz nämlich hat noch
die alte, ursprüngliche Dachform, besitzt aber im Führerhaus eine Haltevorrichtung für die Rücklehne, welche als (Not-)Lager verwendet werden kann. Dies
aber, aufgrund der flacheren Dachform, eigentlich noch nicht hätte sein dürfen ... weil der Platz für den oben Schlafenden, doch relativ niedrig ist. Diese Ver-
größerung des Luftraumes, ist somit des Rätsels Lösung und wurde erst während der Serienproduktion eingebaut, resp. eingeführt. Naja, wäre somit wieder
ein mögliches Up-Date aus Resin für meine Freunde bei PlusModell in Budweis, denn KEIN Bausatzhersteller (Italeri, Tamiya, Dragon, etc... plus Resinhersteller)
berücksichtigt diese späte(re) Dachform

Hallo, also wird die Rückenlehne nach oben geschwenkt und iwie in dieser Position verriegelt ?

Zitat von: tsurugi in 20. Dezember 2013, 18:03:08@ Steffen, was für ein Blitz ist das denn den Cyer Hobby anbietet , ein A oder S ?

Meinst du den Dragon/cyber-hobby 6716 "German 3t 4x2 Cargo Truck (early type platform" Bausatz ? Das ist ein Opel Blitz S, also nur mit Hinterrad-Antrieb.
Die Dragon/cyber-hobby Bausätze 6670 "German 3t 4x2 Truck" und 6680 "German 3t 4×2 Cargo Truck w/2cm FlaK 38" sind aber ebenso Opel Blitz S.
Einen Opel Blitz A gibt es meines Wissens nach noch nicht im Maßstab 1:35. Da ist man bislang noch auf die Umbausätze von plusmodel und Panzermanufaktur (deutscher Kleinserienhersteller, Vertieb über WSW Modellbau) angewiesen.

Zitat von: PK-Mann in 04. Februar 2014, 15:54:04Naja, wäre somit wieder ein mögliches Up-Date aus Resin für meine Freunde bei PlusModell in Budweis, denn KEIN Bausatzhersteller (...) berücksichtigt diese späte(re) Dachform

Darauf habe ich auch vergeblich gewartet, als Tamiya und etwas später auch Dragon/cyber-hobby anfingen Opel Blitz Bausätze heraus zu bringen.
Im Grunde bräuchte man da nicht mal einen großartigen Umbausatz. Ein Teifzieh-Teil um das Dach zu ersetzen würde schon reichen. Das wäre auch maßstablicher als ein dickes Resin-Teil.  :1:

Zitat von: tsurugi in 05. Februar 2014, 01:46:14... und wie in dieser Position verriegelt ?

... ich werd's bald mal fotografieren wenn ich wieder mal in die Werkstätte komme

Zitat von: Steffen in 05. Februar 2014, 08:29:25... Da ist man bislang NUR auf die Umbausätze von plusmodel und Panzermanufaktur (deutscher Kleinserienhersteller, Vertieb über WSW Modellbau) angewiesen ...

... und kein Hersteller kommt auf die Idee, statt der 6-Loch Felge, ne 8-Loch Felge zu fabrizieren

Ich denke diese Spielzeug-Buden kupfern sich nur gegenseitig ab

... und so'ne Dachversion könnte umsonst jedem Bausatz beiliegen ... als ob's denen weh tun würde

Hallo,

ich dachte der Unterschied in der Dachhöhe kam mit dem, der Materialeinsparung geschuldeten, Wechsel von einem gepressten selbsttragenden Stahldach zu einem mit tragenden Holzgestell beplankten Dach und Frontscheibenrahmen. Und gerade dieses Gestell benötigt eben innen mehr Platz, so dass die Dachhöhe angehoben wurde, was wiederum zu der anderen Dachform führte.

Gibt es da jetzt andere Erkenntnisse?

Gruß Markus

Hallo Roland,

ich muss mal ganz vorsichtig fragen: Wie sieht denn diese erhöhte Dachkonstruktion eigentlich aus?

Das mit der Rückbank als Schlafmöglichkeit finde ich übrigens auch sehr interessant, davon wusste ich ebenfalls nichts... wäre das nicht mal eine interessante Dioramenmöglichkeit? :)

Viele Grüße
Marc

ZitatIch denke diese Spielzeug-Buden kupfern sich nur gegenseitig ab

Wir würden es begrüßen, wenn Beiträge ohne solche "Bemerkungen" auskommen würden.

Zitat von: Wolf in 05. Februar 2014, 14:40:42... "Bemerkungen"

Sorry, ich meinte natürlich international marktstrategisch agierende Großserienhersteller ...

*kursiv gestellt, wär' (zumindest bei uns in Österreich) zynisch gemeint. Trotzdem ist unverständlich, daß es Tiger I von jeder Firma, in jedem Maßstab
und in allen Varianten, inc. Sonderserien (z.B. Otto Carius) gibt, aber sich bislang, weder ein japanischer, südost-/zentral- asiatischer, noch europäischer
Hersteller, an den Opel Blitz Allrad gemacht hat ("gewagt" wäre dan schon vielleicht wieder mißverständlich zu interpretieren). Gottseidank bleiben als
Hoffnungsträger ja noch die Hersteller in Rußland und der Ukraine ... mit der Chance, daß es die Bausätze ... um-gepackt, ja auch dann aus Bünde geben
könnte

Ja, die Superspezialisten finden immer was.. :rolleyes: 8)...und wenn's nur ein Verdacht ist. Gleichwohl bist du hier in einem Modellbauforum und da spielen wir mit solchen Sachen aus den Spielzeug-Buden. Man kann den Umstand, dass es keinen Bausatz gibt, der deinen Vorstellungen entspricht, auch anders formulieren.

Zitat von: Hans in 05. Februar 2014, 15:29:07... man kann den Umstand, dass es keinen Bausatz gibt, der deinen Vorstellungen entspricht, auch anders formulieren ...

Ok - oder aus Resin bauen ...

... wobei es ja etliche Originale gäbe, welche gerne Modell stehen würden
... somit wäre es durchaus möglich, weitgehend fehlerfrei Modelle auf den Markt zu bringen

... the show must go on ... beim Opel Blitz der Wehrmachts-Versorgungsstaffel geht es endlich weiter ...

Macht schon ein wenig was her, wie er so da steht

Für die Spriegel habe ich mir eine einfache Biegevorrichtung gebaut ... somit kann ich sie immer wieder gleich herstellen

... die Bordwände stammen übrigens vom Italeri Opel Blitz Maultier

Gestern Abend kümmerte ich mich wieder um das Fahrgestell ... hier das Resultat

Ätzteile stammen von Eduard (Nr.35154) und sind natürlich nicht geklebt, sondern wo geht gelötet

Das ganze mal von unten, damit man die Unterschiede zum Italeri Bausatzmodell sehen kann

Hier mal das Fahrzeug mit seiner Grundbemalung ... gebrusht und nicht pinselbemalt ... Schaut schon schlüssig aus, oder ? ... Übrigens ver-
wende ich nach wie vor Emanels. Allerdings verwende ich keinen der serienmäßig gemischten Farbtöne, sondern eine wilde Mischung aus
Revell Nr.27 (da ich sie nicht mehr in der Liste finde, gibt's die wohl nicht mehr) und Humbrol Nr.26 Khaki matt, da mir sowohl die Acrylfarb-
töne Vallejo Nr.73604, Dunkelgelb RAL 7028, als auch Italeri Nr.4796AP, Flat Panzer Dunkelgelb 1943, zu viel grün enthalten und mir über-
haupt nicht schlüssig erscheinen

Bleibt also nur selber zu mischen ... durch die noch folgenden washings, ändert sich der Farbton ohnehin noch ...

...

17.02.14 Montag Abend stand die Tarnung des V-Staffel Blitzes auf dem Programm. Ausprobieren wollte ich die sogenannte Blu-Tack Methode. Blu-Tack ist
ein wiederverwendbarer kittähnlicher druckempfindlicher Klebstoff, der meist verwendet wird, um Poster an Wänden anzubringen. Das Zeugs gibt's natürlich
bei uns nicht im Original, aber dafür gibt's im Baumarkt Pritt Multifix und das funktioniert genau so

Bilder : ... so vorbereitet ist das Führerhaus bereit zum aufspritzen der Tarnstreifen

Hier geht's mit der Tarnung der Bordwänden weiter. Wichtig ist in diesem Bauschritt die exakte Abklebung mit Tamiya Abdeckband
Pritt Multifix ist angebracht, die Tarnfarbe ist aufgespritz und schon fast wieder trocken

... nach Abnahme der Pritt Multifix-Flecken sieht das Ganze etwas befremdend aus

Die Reste von Pritt Multifix und das Abdeckband zu entfernen dauert nur ein paar Minuten und ich war gespannt, wie das Fahrzeug danach aussehen würde ...

Naja, das Ergebnis ist nicht so schlecht und ganz sicher besser, als hätte ich versucht, mit der Airbrush, feine Linien zu ziehen ...

Die nächste "Challenge" war, eine Lösung für das leidige Problem der falschen Seitenscheiben in den Fahrzeugtüren zu finden. Für einen Lkw wäre das ne leichte
Übung ... ritsche-ratsche mit der Resin-Säge ... frei nach Schnauze ... zu bewerkstelligen. Naja, bei 16 Stück (oder vielleicht werden's doch mehr), sollte es dann halt
doch immer gleich aussehen. Frei nach Schnauze war's natürlich nicht ...

Tja, hier seht ihr meinen Lösungsversuch ... die Anschläge zum sägen habe ich nach Muster des Tamiya-Modells gestiftet ... simpler geht's fast nicht mehr !

Tja, hier seht ihr meinen Lösungsversuch ... die Anschläge zum sägen habe ich nach Muster des Tamiya-Modells gestiftet ... simpler geht's fast nicht mehr !
Natürlich habe ich die Türen, die Türschnallen sind Ätzteile und stammen von Eduard, die Sitenscheiben sind natürlich ein wenig ge-tuned, gleich mitlackiert.
Das Ergebnis schaut recht stimmig aus, haut also voll hin ...

Hallo,

mir gefällts bisher, die Tarnstreifen finde ich gelungen  :P

Danke !

Ich habe an der Methode, gedanklich noch weiter gearbeit, denn die Methode liegt ja auf der Hand. Bloß das hatten andere vor mir, auch schon getan.
Denn als alternatives Mittel ... könnte man um teures Geld, Panzer Putty (100 g = € 16,19 bei Modellbau König) kaufen. Ich sag nur : Apothekenpreise !
Der youtube Film ist aber interessant --> klick :
MXpression - Tips & Tricks - Panzer Putty (http://www.youtube.com/watch?v=cbaXfGQbtlo#)

Zitat von der Panzer Putty Homepage http://www.mxpression.com/ (http://www.mxpression.com/) : Weiche Kante - Harte Kante

Wenn Sie über ein rundes Panzer Putty Objekt airbrushen, erhalten Sie einen weichen Übergang. Das Airbrushen eines flachen und dünnen Panzer Putty
Objektes erzeugt dagegen eine scharfe Kante .,......... Bloß das geht auch mit Pritt Fix aus'm Baumarkt ... und nochdazu  um viel weniger Geld !  X(

Eigentlich sieht der Blitz mittlerweile ganz gut aus, ganz glücklich macht er mich aber dennoch noch nicht. Die Decals ... sind nicht viele, nur die Nummern-
schilder undein paar wenige taktische Kennzeichen und natürlich der Außenspiegel ... und noch ein Kanister, rechts im Rack unter der Ladefläche. Dann hat
es sich schon. Tja ... und dann noch die Beladung ... na, mal schaun, was da für'n Gerödel drauf kommt. Paar Kartons, Reifen, etc.

Aber die Ladefläche ist geil geworden !

... heute Nacht (von Mi auf Do) wurde es wieder 03:15 Uhr ... ein paar Kleinigkeiten wie Spiegel, Decals, Reservekanister, etc. ... denk' es hat sich gelohnt !

Waren ja eh nur ein paar Decals (Pickerl heißt das bei uns in Österreich) ... Also ein paar Pickerl dran und das isses ... Eben nicht, denn die Decals sollen ja
zusammen ein stimmiges Ergebnis liefern. Wäre doch blöd, z.B. ne Division zu nehmen, die es '44-'45 gar nicht mehr gegeben hat.

Was jetzt noch fehlt ... ne Klarlackschicht über die Decals ... ein wenig verstauben ... dann noch Ladegut drauf und Freitag Mittag das Fotoshooting ...

... die Decals stammen teilweise von Bison decals No.35078, die Kennzeichentafeln sind allerdings von Italeri, ebenso das Gewichtsklasse-Decal an der
Fahrertür (aus dem Bausatz des Holzgas Blitzes) ... Weiß wer, ob es die irgendwo, als Aftermarket-Produkt gibt ?

Das Tarnmaterial ist "Baumbart", ein Flechtengewächs, welches ich in 1.800 m Höhe gepflückt habe

... fixiert habe ich das Tarnmaterial mittel 0,2 mm starkem Bleidraht. Das würde ich nicht mehr machen, da dieser Draht für diesen Zweck, eigentlich
zu weich ist. Kupferdraht wäre für diese Zwecke, wesentlich günstiger

... aber der Blitz schaut schon stimmig aus damit

Natürlich sollte auch die Beladung passen. Man beachte das gefaltete Fliegersichttuch unter der kleinen Bank ...
Wie erwähnt, Basis ist der ur-alte Opel Blitz von Italeri, der unverändert seit 1974 auf dem Markt ist ... ist ne Menge Arbeit, um den so hin zu bringen

Hallo, gut gelöst das Scheibenproblem !
Der Blitz an sich gefällt natürlich auch.

Danke !

Mit meinem selbstgebauten Hilfsmittel ist das nochdazu, jederzeit reproduzierbar

Schöne Grüsse
Roland

Hallo Roland,

also das mit den Scheiben und den Stiften hab ich irgendwie nicht kapiert, das musst Du mir nochmal ganz behutsam und ausführlich erklären... was genau und wie hast Du das jetzt gemacht?  :)

Was den "Rest" anbelangt, das habe ich schon sehr gut verstanden... und bin von Deinem Ergebnis mehr als beeindruckt!!!  :klatsch:

Hammergeniales Aussehen, absolut stimmige Lackierung, perfekt gealtert und verschmutzt... was Du mit Deinen bemerkenswerten Fähigkeiten aus diesem an sich steinalten Bausatz gemacht hast, stellt so manches neuzeitliche überteuerte Ätzteilmonster dieses Fahrzeugs mehr als in den Schatten!

Tolle Arbeit, ich bin schwer begeistert!  :1:


Viele Grüße
Marc

Zitat von: MauzeTung in 21. Februar 2014, 21:04:56
... das mit den Scheiben und den Stiften ...

Hallo Marc

Die beiden roten senkrechten Linien sind die beiden Stecknadeln welche als Anschlag für die Resinsäge dienen ... die dünne Linie, das ist die Sägelinie ...
Als Maß bzw als Vorlage, wo der Schnitt ausgeführt werden muß ... dient(e) die Seitenscheibe von Tamiya

Wenn du meine Bilder weiter oben anguckst erkennst du zwischen Dreiecks-Ausstellfenster und hochkurbelbarer Seitenscheibe, eine "Strebe". Diese Strebe
ist ein Stück 0,9 mm Blumendraht ... Na und natürlich ist es dienlich, die beiden Seitenscheiben mittel Tesa, etc. ... Klebeband halt, zu fixieren !

Schöne Grüsse
Roland

So, das Modellbaumagazin mit dem Flak-Blitz Baubericht ist bereits erschienen und im einschlägigem Buchhandel (Modellbaufachgeschäfte und Bahnhofsbuchhandlungen)
in Österreich und Deutschland, erhältlich --> http://www.ipms.at/index.php/aktuelle-ausgabe (http://www.ipms.at/index.php/aktuelle-ausgabe)

Nach langer Pause möchte ich bei meinem Langzeitprojekt Opel Blitz ... Serienbau weiter machen, da mein Lager ... auch mit Teilen, welche man bei
diesem Standard-Lkw der Wehrmacht verwenden kann oder könnte, immer voller wird. Eines meiner größten Anliegen wäre es, die späte Form des Führer-
hausdaches (stimmig) hin zu kriegen.

Frage : ... wer weiß da eine schlüssige Lösung ... oder hat das sogar schon selbst geschafft zu bauen ?

Sollte es sowas vielleicht sogar im Zubehörhandel (was ich nicht glaube) geben, oder ev. sogar bei einer Minifirma zu kriegen sein, ein Link wäre suuuper

Mit Dank im Voraus
Roland