Zeigt eure Projekte XIII

[Marderkommandant]

Danke, Ihr Lieben...dann sei es so: ein bisschen Pigment und ab in die Vitrine, weiter an der Fw 190!
Ich danke Euch für Eure netten Kommentare. Mir hat das Panzerchen Spaß gemacht, der 1. Weltkrieg hat einfach was von Steam-Punk! 
@ Sparky, nun, das wundert nicht. Das EK wurde im Befreiungskrieg gegen Napoleon gestiftet...wir habens heute wieder an den Fahrzeugen.
@Bat 21 DAS ist 1/72????  Unglaublich...
@ Bf 109 Fan: Von der Ta 152 würde ich schon gerne mehr sehen...ich mag die!   :1:Und die sieht gut aus! Wieso "Regal der Schande"???

Beste Grüße,
Andreas

[Sparky]

Klar, das EK ist von 1813, sah aber sehr unterschiedlich aus. So waren die ,,Kreuzarme" am Ende schmaler. und waren komplett weiss umrandet Hier als Beispiel:


Quelle: Wikipedia

Und deine decals sehen zwar wie EKs aus, aber eben eher, wie die heute bei der Bundeswehr verwendeten.


Sparky

[Bf 109 Fan]

@Andreas: Als "Regal der Schande" bezeichne ich mein Regal mit den angefangenen Bausätzen. Erst mit viel enthusiasmus begonnen und dann doch beiseite gelegt. Momentan hole ich den ein oder anderen Bausatz aus jenem Regal und versuche ihm doch noch etwas Leben einzuhauchen.
Bilder zur Ta 152 kommen später.

Gruß, Torsten

[springbank]

Moin,
Zero A6M3 Hamp von Tamiya 1/72
Toller Bausatz:

[geyer1968]

Nach Jahren hab ich mal wieder ein produktives Ergebnis - das ich mich sogar zu zeigen traue. ;-)

Pfalz D IIIa in 1/48 von Eduard, Markierung von Carl Degelow Jasta 7

Als nächstes kommt Glanzlack für die Abziehbilder drauf...

[Bf 109 Fan]

WK I Flugzeuge finde ich sehr interessant. Auf die Bauvortschritte bei der Pfalz freue ich mich schon.

Die Ta 152 C-0 ist auf der Zielgeraden.





Gruß, Torsten

[sebbl]

Hallo zusammen,

nach längerer Zeit mal wieder eine Wortmeldung.
Aktuelles Projekt ARL44 von Amusing in 1:35.

Recht übersichtlicher Bausatz, aber gut zu bauen.

Grüße

Seb

[Ricit]

Hier mal ein kleines Lebenszeichen von meiner 1/350 Yubari.

Der Rumpf ist geschlossen, gespachtelt und abgeschliffen und ich hab nun langsam mit der Detailierung der Decks beginnen können.
Ich arbeite mich nun langsam vom Bug zum Heck vor.


Hier sind links alle Teile zu sehen um ein Pollerpaar zu bauen und rechts dann das fertig Teil. Ingesammt musste ich das zum Glück nur sechsmal bauen


Vier Paare sind in ihrer Stelle und das Riffelblech ist auch aufgeklebt.

Kleine Info zum Riffelblech.
Es ist nicht klar ob die Länge des Bereichs den es abdeckt korrekt ist. Auf den Plänen von "Profile Morskie" (nach denen richte ich mich, aber nicht komplett, da diese definitiv Fehler aufweisen) ist z.B. ein Linoleumdeck am Bug angegeben, aber fast alle Schiffe der IJN hatten (bei einem Linoleumdeck), am Bug Riffelblech. Daher habe ich mich, gegen das Linoleumdeck dort entschieden.



Rick

[AnobiumPunctatum]

Sieht sehr gut aus. Von dem Bau würde ich mir mehr Bilder wünschen.

[Viquell]

Mein "Entspannungsmodell" eine Focke Achgelis FA 223 von Spezial Hobby in 1:48 geplant als OOB

aber der Bausatz lässt das nicht ganz zu,einige Teile mussten neu angefertigt werden .....



Gruß Jens

[Ricit]

Sieht sehr gut aus. Von dem Bau würde ich mir mehr Bilder wünschen.

Sagen wir mal so, ich hab noch das ein oder andere Bild was ich vielleicht zeigen könnte, viel wärs trotzdem nicht aktuell.

ABER, z.B. jeder BB hier war irgendwie immer irgendwie am Ende gegen die Wand gefahren aus verschiedenen Gründen.


-ich habe mich (für den Zeitpunkt damals zumindest) übernommen (z.B. Hilfskreuzer Pinguin und T32 Heavy Tank in Eigenbau)
-nach dem Umräumen des Baubereiches die Teile so gut weggeräumt, das ich bestimmte Teile nicht mehr wieder finde (I-400 und Landungsschiff T.103)
-ich etwas negatives mit dem Modell verbinde und ich die letzten 2-3 Handgriffe nicht mehr fertig bekomme (Tot meiner Großmutter während des Baus des Uboojägers vor 3 Jahren)

Deswegen habe ich mich entschlossen lieber keinen Baubericht zu erstellen. Ich möchte einerseits keinen neuen Baubericht anfangen da ich noch so viele Leichen hier liegen habe, anderseits bedeutet BB vielleicht schlechtes Omen und beuge dem so entgegen


Rick

[Skyfox]

...aber der Bausatz lässt das nicht ganz zu,einige Teile mussten neu angefertigt werden ...

Da bin ich jetzt aber Neugierig: was genau musstest Du neu anfertigen? Und: warum?
Da ich den Hubi natürlich auch besitze und ganz sicher bauen werde, bin ich für Tipps&Hinweise natürlich immer zu haben... 


Skyfox

[Viquell]

Moin Andy 
1. was neu sein sollte, die Seitenfenster, die sind 1,2 mm zu "hoch" verjüngt man die Rumpfteile gehen die Verkastungen an den Rumpfteilen verloren
2. das Brandschott, es muß zum einen gedreht werden zum anderen mangelt es an Platz für´s Gewicht im Rumpf ( ich habe immer noch zu wenig ... )
Die 2 Aufnahmepunkte für die Gitterkonstruktion sollten oben liegen, also am besten vor jeder Montage in den Rumpfschalen testen
3. die Verspannung ist nur in Teilen angegeben, die Steuerseile fehlen gänzlich, dazu aber auch jede Umlenkrolle oder mechanischen Teile der Steuerung
das Thema ist mir selbst erst aufgefallen als ich das Modell von Gerd Busse gefunden hatte, Nürnberg ist halt ne Liga für sich
http://www.pmcn.de/MF.2/FA-223.of.htm
soweit werde ich dann aber nicht gehen  , Kardangelenk und Rotorkopf reichen mir aus dem Kit ( müssen reichen  )
4. Die Kanzel selbst hat am Unteren Teil Mittig zum Bugradträger einen ordentlichen Überstand, fast Materialdicke, aber solche Sorgen kennst Du ja von der He 177 zur Genüge

Und da so schön versteck  zwischen Kanzelteil/ Brandschott und Leitwerkträger habe ich Zentral 2 Messingstäbe eingeklebt, das bringt der Verbindung doch deutlich mehr Stabilität.



Gruß Jens

[WaltMcLeod]

Sharp Dressed Car ...... UuuuYyyeahhhhh ... 




Walter

[Bf 109 Fan]

Prima, gleich mal ZZ-TOP an machen. 

[old rookie]

Gimme all your Modelling...

[Sparky]

...und schon wieder ein Magath 3:






Sparky

[Skyfox]

...
1. was neu sein sollte, die Seitenfenster, die sind 1,2 mm zu "hoch" verjüngt man die Rumpfteile gehen die Verkastungen an den Rumpfteilen verloren
2. das Brandschott, es muß zum einen gedreht werden zum anderen mangelt es an Platz für´s Gewicht im Rumpf ( ich habe immer noch zu wenig ... )
Die 2 Aufnahmepunkte für die Gitterkonstruktion sollten oben liegen, also am besten vor jeder Montage in den Rumpfschalen testen
3. die Verspannung ist nur in Teilen angegeben, die Steuerseile fehlen gänzlich, dazu aber auch jede Umlenkrolle oder mechanischen Teile der Steuerung
das Thema ist mir selbst erst aufgefallen als ich das Modell von Gerd Busse gefunden hatte, Nürnberg ist halt ne Liga für sich
http://www.pmcn.de/MF.2/FA-223.of.htm
soweit werde ich dann aber nicht gehen  , Kardangelenk und Rotorkopf reichen mir aus dem Kit ( müssen reichen  )
4. Die Kanzel selbst hat am Unteren Teil Mittig zum Bugradträger einen ordentlichen Überstand, fast Materialdicke, aber solche Sorgen kennst Du ja von der He 177 zur Genüge

Und da so schön versteck  zwischen Kanzelteil/ Brandschott und Leitwerkträger habe ich Zentral 2 Messingstäbe eingeklebt, das bringt der Verbindung doch deutlich mehr Stabilität...

Danke Dir Jens – eben ist der Flettner 3 Stufen tiefer in meiner Bausatzreihenfolge gesunken...   

[NonPerfectModeller]

Prima, gleich mal ZZ-TOP an machen. 

Ja. Die "Bärte" lassen Grüßen!
Gibt bestimmt ein tolles Modell.

[old rookie]

Sharp Dressed Car ...... UuuuYyyeahhhhh ... 




Walter

... die Bärte lassen sich bestimmt aus Watte prima nachbilden...

[Hörnchen]

Wie versprochen Fortschritte von 2 Baustellen.

Einmal Buccaneer, immer noch ein toller Bausatz und...



Die Mustang im Metallook!



Viele Grüße André

[NonPerfectModeller]

Looks Like Metal!

[Alex]

Beide schick! Ist das die Bucc von Airfix? Wie baut sie sich so?

Alex

[springbank]

Moin André,

sehen bislang klasse aus Deine projekte. Beides Airfix?

Gruß
Daniel

[eydumpfbacke]

Liegt bei mir auf dem Tisch
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