Hallo
Ich wollte euch mal mein neues Projekt vorstellen.
Es wird eine Daimler Motorkutsche, aus dem Jahr 1886, im Maßstab 1:8, also ungefähr 30cm lang.
Leider gebt es in dieser Größe keine Modelle (nur von Revell gibt es in 1:16 einen Bausatz), also bleibt mir nichts anderes übrig als alle Einzelteile des Modells komplett selber anzufertigen. Denn nur so passt er von der Größe zu meinen anderen Modellen. (zB: zu Benz Patent Motorwagen. http://www.modellboard.net/index.php?topic=23945.0 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=23945.0))
Angefangen habe ich heute mit dem Holzaufbau (verwendet habe ich Mahagoni Brettchen und Leisten)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3739376465666166.jpg)
Das Originalfahrzeug im Mercedes Benz Museum in Stuttgart.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6531353663343831.jpg)
Zum Vergleich, das Plastikteil aus dem Bausatz in 1:16 und mein Holzneubau in 1:8.
Ich habe mir den Bausatz gekauft um die Maße abnehmen zu können. Für die Details habe ich ca 14 Photos vom Original gemacht.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6465383736303933.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3333613462616265.jpg)
Ich werde mir die nächsten Wochen und Monate ein Teil nach dem anderen vornehmen und dieses aus Holz oder Metall bauen.
Sobald es was Neues gibt, werde ich weitere Bilder einstellen.
MfG Jens
:2: Jetzt ist der Tag gekommen. Erst ein Modell Schritt für Schritt klonen. Und nun das. Komplett-Eigenbau.
Ich könnte jetzt sagen: "Bin gespannt, ob das was wird.". Aber bei dir bin ich mir sicher dass das was wird. :P
So, erstmal zurücklehnen und deine Baufortschritte abwarten.
Gruß
Micha
sabber, da bleibe ich auf jeden Fall dran :P
Kannst Du keine Pläne mehr über das Mercedes-Museum bekommen? Bei Deiner Vorgehensweise übernimmst Du alle Fehler des Bausatzmodells.
Hallo AnobiumPunctatum
Die Zeichnungen die ich vom Benz Patent Motorwagen habe, sind von meinem Vater und er hat sie vor ca. 40 Jahren auf nachfrage bei Mercedes erhalten.
Aber heute rückt Mercedes Benz nichts mehr raus.
Bei dem Plastikmodell geht es mir nur um die ungefähren Maße. Bei den neuen Teilen richte ich mich dann nach den Photos. So müsste ich Fehler weitgehend ausschließen können. Viele Details sind an dem Plastikmodell noch nicht mal angedeutet. Aber in der Kombination müsste es schon klappen.
MfG Jens
Wahnsinn, meinen größten Respekt, viel Erfolg usw. für dieses Projekt - das Abo ist schon gesetzt. ;-)
Wenn ich mir nur alleine den Baufortschritt vom heutigen Tag anschaue - Respekt! Falls Du noch ein paar Bilder brauchst - ggf. habe ich bei meinen inzwischen 3 Besuchen im Museum ja noch was neues erwischt.
Gruß
Thorsten
Der Schritt ist eigentlich nur folgerichtig.
Wer bei einem Modell praktisch alle Teile durch neue ersetzt, wird auch nicht daran scheitern neue Teile mit einem abweichenden Maßstab zu bauen !
Verständlich, daß er sich dabei auch gleich von den Fesseln des Bausatz-Materials löst.
Es ist nicht schwer zu prognostizieren daß hier ein Spitzenwerk entsteht.
Spannend wird vor allen Dingen die Frage:
"Wie stellt er es im Einzelnen an ?"
Bzw. "Welche Methoden kommen diesmal zur Anwendung ?"
Diese Vorbilder interessieren mich eigentlich nicht die Bohne, die Vorgehensweise schon !!!
:P :P :P
Zitat von: panzerchen in 28. September 2008, 20:33:32
[....]
Diese Vorbilder interessieren mich eigentlich nicht die Bohne, die Vorgehensweise schon !!!
:P :P :P
Achim, das überrascht mich jetzt etwas! ;-) Diese Vorbilder sind doch der Ursprung, weshalb wir beide Brot und Butter auf dem Tisch haben ;-) Mal komplett außen vor, das diese hier zum Stern geworden sind anstelle der vier Ringe. Und gerade Du bist doch vor Deinem beruflichen Hintergrund viel tiefer in der Materie drinnen gewesen, im Vergleich zu mir als einfachem Industriekaufmann. Ich sehe da bestenfalls Röhren, Leitungen und Kisten, wo Du wahrscheinlich Funktionen und technische Weiterentwicklungen siehst (und dafür meinen größten Respekt hast!)
@Jens
PN ist angekommen, sobald ich ans Laptop gehe, schaue ich kurz nach.
Gruß
Thorsten
Das wird interessant. Ich bin auch dabei!
Ich wollte ja erst schreiben, daß Du diesen Thread nicht in "Cars and Bikes" verstecken solltest sondern in den Bauberichten posten, aber die Antworten auch von Leuten, die nicht zu den üblichen Autojüngern hier gehören zeigen, daß Du die allgemeine Aufmerksamkeit hast....verdientermaßen :-)
Mich überrascht der Schritt zum kompletten Eigenbau gar nicht. Nach dem was Du am Patent Motorwagen veranstaltet hast ist das auch kein wirklicher Schritt mehr :-) Das ganze mit nur 14 Originalfotos anzugehen ist allerdings "mutig". Je mehr desto besser, bei so einem Projekt!
Und weiter gehts.
Im Moment bin ich mit den beiden Sitzen beschäftigt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3738396632386338.jpg)
Leider konnte ich die Rückenlehne nicht biegen, deshalb habe ich sie aus mehreren teilen zusammengeklebt und anschließend innen und außen rund gefeilt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6432313738353364.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6134663833666663.jpg)
Beide Sitzschalen sind fertig. Durch die Löcher in der Sitzfläche werde ich später die knöpfe des Sitzkissens nach unten ziehen und fixieren.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6565623832323433.jpg)
Die Schaumstoffpolster sind zugeschnitten. Rücken- und Seitenpolster sind schon eingeklebt.
Als nächstes werden die Sitze mit schwarzem Leder bezogen.
MfG Jens
Hallo
Schöner Anfang
Aber warum hast du die Polster schon eingeklebt?
Du must doch das Holz noch lackieren
Gruß Michael
Hallo mc hilli
Ich weis noch nicht ob ich das Holz lackiere. Die Motorkutsche ist zwar meistens Schwarz, aber es gibt sie auch naturbelassen.
Solange ich noch daran baue muss ich eventuell noch Änderungen am Holz ausführen, Lackieren währe der letzte Schritt.
MfG Jens
Bin gerade über diesen trhead deines "woodies" gestolpert
........wenn es um Holz geht werde ich gerne diesen Baubericht verfolgen...
Ich bin schon auf deine Ausführung des Fahrwerkes gespannt :8:
Hallo
Heute habe ich die Sitze mit schwarzem Leder bezogen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3637306638316366.jpg)
Zuerst habe das Leder für die Rückenlehne unten angeklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3361613938616361.jpg)
Nach dem Trocknen wurde das Leder oben verklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3264643635326138.jpg)
Und anschließend bündig abgeschnitten.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6435376237316161.jpg)
Als nächstes habe ich das Sitzpolster festgeklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6234383536646164.jpg)
Und zuletzt habe ich den Lederlappen hinten und an der Seite nur noch zwischen die Poster geklemmt und festgeklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6137383939383164.jpg)
Der nächste Schritt wird das anfertigen und anbringen der 49 Knöpfe sein.
MfG Jens
Hallo
Sieht gut aus
Was für Leder hast du verwendet?
Gruß Michael
@ mc hilli
Ich habe "echtes" Leder (ungefähr 0,8mm dick) verwendet. (Kunstleder ist nicht flexibel genug.)
MfG Jens
Hallo
und weiter gehts.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3663643463653333.jpg)
Als Knöpfe (Durchmesser 2,5mm) habe ich kleine Metallplätchen mit zwei Löchern versehen, durch die habe ich einen Faden gezogen und zum Schluss mit einem stücken Leder beklebt (habe ich mit einer Lochzange ausgestanzt).
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3937366132333165.jpg)
Mit einer Nadel wurden die Fäden durch das Leder und die Löcher im Holz gezogen.
Jetzt habe ich an den Fäden angezogen bis die Tiefe der Knöpfe im Polster stimmt und schließlich von unten einen Zahnstocher eingeklebt um alles zu fixieren.
Und nachdem der Kleber getrocknet ist, können die Zahnstocher bündig abgeschnitten und verschliffen werden.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3062623665346236.jpg)
Und so schaut das fertige Ergebnis aus.
MfG Jens
Da bin ich ja mal gespannt ob der Kleber der Lederknöpfe hält !
Allerdings: die Kräfte werden ja von den Metallscheibchen aufgenommen, sollte wohl doch klappen !
Es wirkt jedenfalls Klasse !
Wunderbar! Vor allem ist es immer sehr spannend, zu sehen wie du was machst. :P
Schöne Grüße
Klaus
Hallo
Das Ergebnis sieht Klasse aus :P
Gruß Michael
WOW 8o
Jens, mal wieder einfach nur genial! Wenn man sich Deine Mühe bei der Sitzbank schon anschaut, was folgt dann noch? Kompletter Motor im Maßstab inkl. Funktion? Wirklich toll, ich bin absolut begeistert.
Gruß
Thorsten
Ich weiß garnicht wenn ich mehr beneiden soll. Dich, Jens, oder meine Vorredner, dass diese noch Worte finden.
Ich kann nur sagen, dass das eine Liga für sich ist, was du da zeigst. Deshalb: Danke, dass du uns daran teilhaben läßt. Vielleicht kann ich, als Unbeholfener, den ein oder anderen Arbeitsschritt ja mal irgendwann selbst umsetzen.
Nur weiter so.
Gruß
Micha
Also nicht nur was das Projekt angeht, sondern auch besonders in der Durchführung und Technik genial !
Das "wie mach ich's" ist ja stellenweise eine nicht zu unterschätzende Hürde beim basteln, dir scheinen die Ideen ja förmlich zuzufliegen.
Beneidenswert!
:winken:
Hallo
es gibt wieder was neues.
Hier die vorbereiteten Einzelteile.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6633383332363637.jpg)
Und jezt im monierten Zustand.
Die Messing Teile wurden vor dem Einbau schwarzgebeizt. Und die Rückenlehne wurde mit Leder beklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3532666265333036.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3363343961376664.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3037623933393932.jpg)
Als nächstes werde ich mit den Rädern fortfahren.
MfG Jens
8o
Einfach nur geil !
Zitat von: Jens in 19. Oktober 2008, 14:01:09
Die Messing Teile wurden vor dem Einbau schwarzgebeizt.
Ist das so 'ne Art Alterung oder "färbt" man damit das Messing? Wie macht man sowas?
Hallo Tormentor
Die Messing Schwarzbeize ist von http://www.saemann-aetztechnik.de/chemikalien/verschiedene/index.html (http://www.saemann-aetztechnik.de/chemikalien/verschiedene/index.html)
Die Artikelbeschreibung lautet folgendermaßen:
"Mit dem chemischen Beizverfahren erzielen Sie je nach Metall und Einwirkzeit anthrazitfarbene bis schwarze Metalloberflächen.
Der Metallcharakter der Teile bleibt hiermit erhalten!
Die Oberflächen sind widerstandsfähig und abriebfest und können lackiert, geölt oder gefettet werden."
Die Messingteile einfach für ein paar Minuten in die warme Beize hängen und die Teile erhalten eine schöne, gleichmäßige schwarze Oberfläche.
MfG Jens
Also doch eher so 'ne Art Oxidation. Danke !
:winken:
Was für eine phantastische Arbeit!!! :P Wie konnte mir dieser Thread nur entgehen...?
Hallo
Habe heute die Einzelteile für die 4 Räder fertig gestellt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3836376464396130.jpg)
Für die Radreifen habe ich 3 Brettchen zusammengeklebt und daraus die Reifen gesägt und rundgeschliffen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3231363165313432.jpg)
Zum Bohren der Löcher habe ich mir eine kleine Vorrichtung gebaut in der ich später auch die Einzelteile miteinander verklebe.
Für die Speichen habe ich mir zwei kleine Schablonen gebaut. So konnte ich die 52 Speichen alle gleich groß sägen und habe diese anschließend nur noch gleichmäßig zurechtgefeilt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3661666665373861.jpg)
Die Naben habe ich in der Drehbank, mithilfe einer selbstgebauten Spannvorrichtung, zurechtgefeilt (Das holz mit einem Drehstahl zu bearbeiten hat leider nicht funktioniert, das Holz hat zu sehr gesplittert.).
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3636373532613630.jpg)
Die nächsten Tage werde ich die Messingringe Schwarzbeizen und alle Teile montieren.
MfG Jens
Ohne schleimen zu wollen ..... was Du hier aufführst, ist nicht von dieser Welt
:respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt:
Ich will ja nicht neugierig sein, aber Dein Eintrag unter "Was macht ihr ,wenn ihr keine Modelle baut?"
würd mich brennend interessieren, Du machst das hauptberuflich, oder ..... ?(
Wow, die Holzarbeiten für die Räder find ich großartig. Das ist nicht so meine Welt...deswegen umso mehr :-) Der Drehstahl für Metall konnte da nicht funktionieren. Für Holz brauchst Du ne ganz andere Form, aber Du hast es ja auch so gut hingekriegt:-)
Hallo zusammen
Danke für euer Lob, ich freue mich immer sehr über euere positiven Reaktionen zu meinem Projekt.
Ich bin selber auch gespannt was mich dabei noch so alles erwartet. Ich nehme mir ein Teil nach dem anderen vor und überlege mir dann die Problemlösungen. Wenn ich im Voraus alles planen müsste, würde ich schnell den Überblick über die unzähligen Teile verlieren.
@ WaltMcLeod
Im Hauptberuf bin ich Formenbauer, der Modellbau ist nur eines meiner Hobbys grade bei schlechtem Wetter und im Winter. Momentan bastel ich so ca. 8 - 12 Stunden die Woche. Es bleibt also noch zeit für ein Leben neben dem Modellbau. :3:
MfG Jens
Zitat von: Jens in 22. Oktober 2008, 19:02:50
Im Hauptberuf bin ich Formenbauer .....
Dacht ichs mir doch - ein Profi (http://www.macinacs.de/smile/tanti30x24.gif)
Ich bleib auf jeden Fall dran
:winken: Walter
So, die Räder sind fertig.
Zuerst wurden die Speichen in die gebohrten Löcher der Radreifen gesteckt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3861386463656339.jpg)
Anschließend habe ich den Radreifen in meine Montagevorrichtung eingelegt und die Nabe in der Mitte festgeschraubt.
Dadurch sind die Einzelteile in ihrer lage fixiert und laufen nach dem Verkleben genau rund.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6363303236366138.jpg)
Jetzt konnten die Speichen in die Nut der Nabe geklebt werden. Am anderen Ende wurden die überstehenden Speichen zurechtgefeilt und auch dort mit etwas Kleber fixiert.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3861633262333137.jpg)
Zuletzt habe ich die schwarzgebeizten Messingringe auf die Narben und den Radreifen geklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3834353331653335.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3931323531376436.jpg)
Ich hoffe euch gefallen die Räder genauso gut wie mir.
MfG Jens
Na aber hallo, und ob!
(http://www.macinacs.de/smile/jajas15x18.gif) (http://www.macinacs.de/smile/appla23x19.gif) (http://www.macinacs.de/smile/uppaa22x19.gif)
Hallo
:P Da fragst du noch?
Gruß Michael
:respekt:
Zitat von: Jens in 25. Oktober 2008, 17:36:50
...
Ich hoffe euch gefallen die Räder genauso gut wie mir.
...
Oooja, das tun sie ohne jeden Zweifel. Klasse!!!
Schöne Grüße
Klaus
Also wirklich ohne jegliche Übertreibung - die sehen aus wie echt.
Fantastisch !
:winken:
Hallo
Jetzt ist der Kühler dran. Beim Original schaut der folgendermaßen aus.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6431306335663161.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6461653039643463.jpg)
Für meinen Nachbau habe ich Kupferbleche (1mm x 5mm x 65mm) verwendet und diese in zwei Messing U-Profile eingeklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6438613337333261.jpg)
Für die Montage habe ich mir eine Hilfsvorrichtung gebaut damit alle Bleche den gleichen Abstand zueinander haben.
Und hier das Ergebnis:
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6339376264343965.jpg)
In die Enden der Messingprofile habe ich kleine Messingstücke eingeklebt, daran befinden sich jeweils rechts unten und links oben die Anschlüsse an die später ein Schlauch angesteckt wird.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3233646336383237.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3162396631326435.jpg)
Jetzt muss ich noch die Halterungen für den Kühler bauen dann kann ich auch dieses Bauteil montieren.
MfG Jens
Hallo
Ich habe den Kühler gerade fertig montiert.
Die Messinghalterung wurden wieder schwarzgebeizt, den Kühler selbst wurde wie beim Original in Messing und Kupfer gehalten.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3539336230356464.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3530363337663462.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3633386230343662.jpg)
Als nächstes, werde ich mich mit der Konstruktion der Lenkung, inklusive der Teile an denen später die Vorderachse und die Blattfedern montiert werden, beschäftigen.
MfG Jens
Hallo Jens,
ich weiß schon, warum ich mich auf jedes Update freue. Klasse! Wieder einmal klasse!
Schöne Grüße
Klaus
Jeder Bauabschnitt ein Genuss.
Was ich aber beim Original nicht erkennen kann sind die Größenunterschiede der Messingplatten an der Halterung.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3539336230356464.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6431306335663161.jpg)
Wahrscheinlich sehe ich da nur etwas nicht richtig ;)
Wollte nur lieber darauf hinweisen.
Dank für einen meiner Lieblingsthreads.
Hallo Knacki,
du hast mit den Messingplatten an der Halterung recht, der linken fehlen in der Höhe 0,6mm und sie ist 0,3mm breiter als die rechte.
Das ganze ist mir aber auch erst auf den Bildern aufgefallen, wenn ich die Halterungen das nächste mal zerlege, werde ich das korrigieren.
MfG Jens
Tja, das hast Du jetzt davon....wer so einen Level vorlegt, bei dem wird auch auf die kleinen Dinge geachtet :-)
Großartige Arbeit nach wie vor auf jeden Fall!
Hallo
Nietenzähler :5:-- :D
Ich seh keinen großartigen Unterschied
Mach weiter so-ist Klasse!
Gruß Michael
Hallo
Jetzt ist die Lenkung und die Teile, die später zum anbringen der Blattfedern und der Achse benötigt werden, fertig.
Das Original schaut folgendermaßen aus.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3331303265663961.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6632663636346636.jpg)
Alles in allem eine "komische" Konstruktion, ich denke das die Motorkutsche früher wirklich eine Kutsche war und von Daimler nur für seine zwecke umgebaut wurde. Und das an den beiden "Hörnern" vorne, früher das Pferd eingespannt wurde.
Oder habt ihr eine Erklärung für diese doch sehr eigenwillige Lenkung?
Und jetzt meine Einzelteile aus Holz und Messing.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3434386261383037.jpg)
Das Bild oben zeigt den Teil, der unter dem Aufbau verschraubte wird.
Und das Bild unten den drehbaren Part.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3730356532306435.jpg)
Jetzt sind die Messingteile schwarzgebeizt, und alle Teile unter dem Aufbau verschraubt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3736306531366136.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6434653030353532.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3264633331313336.jpg)
Bei Gelegenheit baue ich noch die Lenkstange und das Lenkrad.
So das war`s für heute.
MfG Jens
Hallo
Da fällt mir langsam nix mehr ein
:P
Gruß Michael
Mir fehlen einfach die Worte 8o
Aber ich habe auch eine Frage. Mir fällt auf das du das Holz unbehandelt lässt und das Original ja wesentlich dunkler ist. Baust du erst alles komplett und behandelst das Holz später?
:winken:
Als "eigenwillig" werte ich die Lenkung nicht, sondern als "zeitgemäß".
Der Motor war ja im Grunde nur eine Substitution des Gauls !
Drehschemellenkung war Stand der Technik, es gab auch keinen Grund für was Anderes.
Achsschenkellenkung, wie sie bei Kraftwagen heute gebräuchlich ist, wurde später eingeführt.
Es hieß ja auch "Benzinkutsche" !
Egal, -->Deine Umsetzung weiß immer wieder zu gefallen !
Hallo Tormentor
Solange ich noch Löcher ins Holz Bohren, oder auch den Ausschnitt für den Motor aussägen muss, werde ich noch nichts lackieren.
Andererseits gefällt mir die Holzoptik auch sehr gut. Meistens ist das Holz zwar schwarz lackiert, aber es gibt die Motorkutsche auch naturbelassen.
Mal sehen für was ich mich am Ende entscheide.
Hallo panzerchen
Danke für die Info, von Drehschemellenkung hatte ich auch noch nichts gehört, man lernt nie aus. :P
Diente dann die geschwungene Konstruktion der Messingbügel nur der Stabilität oder hat sie noch eine andere Funktion?
MfG Jens
Hallo
Im Moment beschäftige ich mich mit den Teilen die an den beiden Hinterrädern angebracht sind.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3965663534613739.jpg)
Die Holzringe und die Laschen wurden heute gebaut, die Zahnräder aus Messing fehlen noch.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3832633761336636.jpg)
Zuerst habe ich ein 0,2mm Messingblech mit einer Schere auf die entsprechende Länge und breite zugeschnitten.
Danach wurden sie in einer kleinen Prägevorrichtung gebogen.
Zum Schluß habe ich die Laschen auf die richtige Länge zugeschnitten und anschließend schwarzgebeizt.
Jetzt will ich die Bügel mit etwas Kleber auf die Speichen fixieren.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6366626437313630.jpg)
Dazu hätte ich eine Frage an euch. Der zweikomponenten-Kleber den ich für so was normalerweise verwende wird nicht funktionieren, da die Klebestellen an den Laschen der Bügel zu klein sind und der Kleber zu spröde ist. Geht evtel. ein Sekundenklebergel? Der ist doch nach dem Aushärten immer noch leicht flexibel. Oder was würdet ihr verwenden?
MfG Jens
(http://www.macinacs.de/smile/appla23x19.gif) (http://www.macinacs.de/smile/appla23x19.gif) (http://www.macinacs.de/smile/appla23x19.gif) ..... undsoweiterundsofort....
Der Ring den du mit den Speichen verbinden willst hat direkten Kontakt zu den Speichen?
Dann würde ich Holzkleber nehmen, den Ring mit den Speichen verkleben und durch die Messingbleche Löcher ins Holz bohren und Miniaturschrauben verwenden. Die sind dann halt nur der Optik wegen da, und da reicht dann auch Sekundenkleber aus.
:winken:
Hallo Tormentor
Ja der Holzring wird mit Holzkleber an die Speichen geklebt.
Die Laschen an den Bügeln sind jeweils nur 1,5 x 1,5 mm groß, würde schwierig da ein Loch und eine mini Schraube reinzubekommen.
Deshalb würde ich die Bügel lieber kleben.
MfG Jens
Also von Sekundenklebergel würde ich dem Fall nix halten. Das zieht im Zweifelsfall ins Holz ein und die Klebung ist auch nicht der Bringer. Ich würde selbst UHU-2K-Kleber nehmen. Das ist ja im Prinzip das was Du erwähnt hast, aber ich finde den nicht Spröde. Man muß nur aufpassen, daß man nicht zuviel auf die Klebestelle macht und es unter den Laschen rausquetscht...
Anderersits halte ich Tormentors Vorschlag mit den Löchern für noch besser. Ich würde passende Löcher bohren ( dürften so 0,3- 0,4mm sein ) und dann geschwärzte Messingnietenköpfe z.B. von Knupfer mit etwas von dem 2K-Kleber einsetzen. Das ist zwar eine nervige Arbeit, aber das Ergebnis sollte sich sehen lassen, und ich kann mir nach Deinen anderen Aktionen hier beim besten Willen nicht vorstellen, daß das ein Problem für Dich sein soll :-)
Sekundenkleber ist noch spröder als 2K-Kleber. Welchen 2K-Kleber verwendest du denn? Als Faustregel gilt, je länger die Aushärtezeit, je spröder. 2min-Versionen bleiben flexibel. Und du kannst doch auch die gesamte Fläche der Klammer als Klebefläche nutzen, nicht nur die Flächen, die am 'Innenrad' flach aufliegen.
H
Hallo jaykay
Danke für den Tipp mit den Nieten, habe mir gleich welche bei Knupfer (Durchmesser 0,5mm) bestellt. Und mit meinem 2K-Kleber sollte das dann auch halten.
MfG Jens
Hallo
Heute sind die beiden Zahnräder an den Hinterrädern an der Reihe.
Die beiden Ringe wurden aus Messing gedreht und anschließend habe ich die einzelnen Zähne und deren tiefe angerissen.
Zum Schluß habe ich alle Zähne mit einer passenden Schlüsselfeile zurechtgefeilt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3865666633656465.jpg)
Nun wurden sie auf die beiden Holzringe geschraubt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3161393363393332.jpg)
Und zum Schluß auf die Speichen geklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3761343234623130.jpg)
Jetzt müssen die Zahnräder noch schwarzgebeizt werden. Die kleinen Bügel über den Speichen angebracht und mit den kleinen Nieten verbohrt werden.
MfG Jens
Jesses....die Zähne per Hand gefeilt? Du hast echt Zeit und Geduld:-)
Unglaublich aber war 8o 8o 8o. Aber anders wäre es wahrscheinlich nicht schneller gegangen. Mein :respekt: für dich.
Gruß Maeks :woist:
Hallo
Die Hinterräder sind fertig.
In die 32 Laschen habe ich je zwei 0,5 mm Löcher gebohrt.
Die Nieten haben einen Durchmesser von 0,5 mm und der Kopf hat 0,7mm und eine Länge von 2,5 mm.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6632343636393632.jpg)
War eine ganzschöne Fummelei die Nieten in die Bohrungen zu kleben, hat aber funktioniert.
Die Zahnräder sind auch schon schwarzgebeizt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3731666362643935.jpg)
MfG Jens
Zunächst mal auch von mir: Respekt für diese Leistung :klatsch: Ich verfolge das Thema schon seit längerem und bin über alle Lösungen mehr als fasziniert!
Zitat von: Jens in 16. November 2008, 09:59:24
Diente dann die geschwungene Konstruktion der Messingbügel nur der Stabilität oder hat sie noch eine andere Funktion?
Nein, wenn ein Bauteil geschwungen ist, kann das eigentlich nicht der Stabilität dienen. Je geschungener, desto "weicher", also federnder. Ich vermute, dass die geschwungenen Elemente lediglich der schöneren Optik dienen, lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Vielleicht geht es auch einfach nur darum, scharfe Ecken zu vermeiden (diese wären tatsächlich weniger stabil).
Viel Erfolg weiterhin beim Bau!
Hallo
Kurzer Zwischenbericht, heute war die Motoraufhängung dran.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6366353033646139.jpg)
Original
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6431633032383661.jpg)
Ich habe Messing U-Profile und L-Profile verwendet und alles miteinander verschraubt.
Jetzt fehlen noch diverse Kleinteile und natürlich der Motor. Schwarzgebeitzt wird der Rahmen erst wenn alle Teile angebracht sind.
MfG Jens
Hallo
Jetzt ist die Lenkung und ein paar Kleinteile fertig.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3830336330303062.jpg)
Die angefertigten Einzelteile
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6430363936656533.jpg)
Die Handgriffe sind aus Holz, der Rest ist aus Messing. Das Zahnrad habe ich wieder gefeilt. Die Scharniere sind gekauft.
Und jetzt die Einzelteile in schwarzgebeiztem und montiertem Zustand.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3431613262393435.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3737346335353837.jpg)
MfG Jens
Zitat von: Jens in 09. Dezember 2008, 15:14:39
Die Scharniere sind gekauft.
MfG Jens
Pfui, schäm dich ! 8)
Einfach toll, was soll man sonst noch sagen. :klatsch:
Zitat von: Tormentor in 09. Dezember 2008, 17:01:53
Pfui, schäm dich ! 8)
:-))
Ich bin etwas neidisch, daß bei Dir das Schwarzbeizen scheinbar so gut funktioniert. bei mir variiert das immer mal, je nach Herkunft des Messings.
Das Glanzverzinnen ist allerdings noch unsicherer....
Hallo jaykay
Bei mir variiert das Ergebnis direkt nach dem schwarzbeizen auch leicht. Manchmal reichen 15min, anderen Teile brauchen auch mal 40 min bis sie schwarz sind.
Und wenn ich sie anschließend einöle, schauen sie eigentlich alle gleich aus.
Ich reinige das Messing vor dem Bad immer mit Spiritus und etwas anschmirgeln kann auch nicht schaden.
Nur einmal hatte ich eine Messinglegierung erwischt mit der es garnicht gegangen ist.
Das einzige Problem das bei mir aufgetaucht ist, das die Oberfläche der Laufringen, auf meinen beiden kleinen Rädern, stellenweise zum "rosten" anfangen.
Zumindestens sehen die Verfärbungen so aus. Das sind die einzigen Messingteile mit diesem Problem. Evtel. liegt das auch an der Legierung?
MfG Jens
Wenn ich mir die Untersetzung so angucke, darf der Fahrer da heftig kurbeln beim Lenken. Fantastische Arbeit jedenfalls, ich kann es nur immer wieder sagen. :P
Wo gibt es solche Winzlinge von Scharnier zu kaufen?
Schöne Grüße
Klaus
Hallo KlausH
Die Scharniere sind von knupfershop.de (http://www.knupfershop.de/shop/index.php?cp_sid=23546868d687&cp_tpl=main) unter "Details & Beschläge"
MfG Jens
Hallo
Mein nächstes Projekt wird der Motor.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3738363537326439.jpg)
Im ersten schritt habe ich das Rohteil gedreht. Oben zwei flächen gefräst und drei Löcher für die Anbauteile gebohrt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6438353933666564.jpg)
Als nächstes habe ich die Versteifungen an den beiden Stirnseiten angerissen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3233303235373463.jpg)
Anschließend wurden die dreieckigen Flächen mit einem Bohrschleifer und einem Hartetallfräser per Hand eingearbeitet (hierbei währe eine CNC-Fräsmaschine von Vorteil gewesen).
Ich denke die etwas unregelmäßigen Flächen fallen nach dem schwarzbeizen nicht mehr so auf.
Zum Schluss habe ich die äußere Form zurechtgefeilt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3761636239656266.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6336663030316534.jpg)
MfG Jens
Sieht super aus. Ich denke, die Unregelmäßigkeit vom manuellen Fräsen kommt dem sogar entgegen, weil das Originalgußteil ja auch nicht gleichmäßig ist von der Oberfläche her.
Schöne Grüße
Klaus
Ich werd noch wahnsinnig! Das ist von Hand gefräst? Wenn ich das gemacht hätte, wären wohl keine Stege mehr übrig gewesen. Wie hast Du die geraden Seiten hinbekommen? Hattest Du irgend einen Anschlag?
Ich bin immer mehr begeistert!
Weiter so! :klatsch:
Hallo dauma
Ja, die Stege sind komplett freihändig ohne Anschlag gefräst. Ich habe die Flächen zuerst grob zu gefräst, die Stege etwas dicker stehengelassen und mich dann Stück für Stück herangetastet.
Diese beiden Fräser habe ich verwendet. (Durchmesser 3mm, Länge 39mm)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3836386438613439.jpg)
Den rechten für den groben Teil. Mit dem linken habe ich die Stege herausgearbeitet, wenn ich diesen auf das Messing senkrecht aufgesetzt habe, hat er nur am Umfang material abgetragen (dieser hat auf der Stirnfläche keine Schneiden) und ist nicht in die Tiefe gegangen. So war es relativ einfach einen ebenen Untergrund herzustellen.
MfG Jens
Hallo
Kleiner zwischenbericht
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3735353430383231.jpg)
Der Motor ist schwarzgebeizt und die ersten Anbauteile sind montiert.
MfG Jens
Schluck! Die Handfräsaktion ist großartig!
Hallo
Zuerst noch mal zwei Photos vom richtigen Motor. Mein erstes Bild vom Motor, ist nicht ganz baugleich, zu dem Motor der in der Motorkutsche eingebaut ist.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3263353539656463.jpg)
Ich habe wieder mal einen Öler aus Glas gebaut.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6633663630383138.jpg)
Für den Glaszylinder habe ich eine Ersatzbirne von der Weihnachtsbeleuchtung zerlegt und mit einer kleinen Trennscheibe ein passendes Teil rausgeschnitten und zurechtgeschliffen. Danach wurde der Boden mit 2K-Kleber angebracht. Nachdem dieser ausgehärtet war, habe ich eine Tropfen Öl eingefüllt und zuletzt den Deckel aufgeklebt.
Und hier mein fertiger Motor.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6336653732393763.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3039313666323562.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3066643866623235.jpg)
MfG Jens
Und ich dachte auf Seite 3 schon "das kann nicht besser werden", aber du kannst einen wieder mal vom Gegenteil überzeugen.
Dir ist schon klar das du eine Vitrine für die Pokale benötigst die du mit der Motorkutsche einfährst... :)
:winken:
Ich sag Dir was - ich bin masslos enttäuscht, wenn das Ding am Ende nicht wirklich anspringt ....... (http://www.macinacs.de/smile/appla23x19.gif)
Hallo
Warum bauen wir anderen eigentlich noch vorgefertigte Plastikteile zusammen?
Wollen wir immer nur 3.Klasse bleiben?
Jens,das ist einfach SUPER!
Gruß Michael
:rolleyes: Wieso bekomme ich beim Lesen hier immer Minderwertigkeitskomplexe? :rolleyes:
Gruß
Micha
P.S.: :respekt:
Hallo
So, ein weiterer Bauabschnitt ist fertig.
Der Motor + Kleinteile ist eingebaut. Für den Rücksitz musste ich neue Halterungen anfertigen, um ihn 6mm nach hinten zu versetzen (Seine Position hatte nicht gestimmt).
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6361616633626338.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6666376338656636.jpg)
MfG Jens
Hallo Jens!
Das ist Modellbau vom feinsten :klatsch: :meister: :respekt:
Das mit dem tropfen öl find ich genial mach weiter so :P
Herr Daimler wäre stolz auf dich würde er noch leben.
mfg Christian
Genial. Hast du das Glas mit normalen Trennscheiben geschnitten oder hast du eine Diamantscheibe?
Schöne Grüße
Klaus
Nu sach aber mal, wie du die Berta Benz bauen wirst (das Ding muss doch stilecht gefahren werden) :D
Hallo zusammen,
schön das euch meine Arbeit gefällt. Ich hoffe ihr habt beim verfolgen meines Bauberichtes genausofiel spaß wie ich beim Bauen. Ich freue mich immer wieder über eure positiven Beiträge. :P
DANKE
@ KlausH
Ich habe eine normale Trennscheibe (Durchmesser 22mm) verwendet. Hat mich selber etwas gewundert das es gleich beim ersten Versuch funktioniert hat. Habe die Trennscheibe leicht angesetzt und das Glas ist genau am Umfang des Zylinders gesprungen, so das ich nur relativ wenig nacharbeiten musste.
@ mumm
Über Fahrerfiguren hab ich auch schon mal nachgedacht. Aber die berühmte fahrt von Berta Benz fand doch im Benz Patent Motorwagen http://www.modellboard.net/index.php?topic=23945.0 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=23945.0) statt und nicht in der Daimler Motorkutsche.
MfG Jens
Hallo
Heute ist das silberne zylindrische Teil unter dem Rücksitz dran.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3735633139616134.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3336303330623731.jpg)
Ich bin mir nicht ganz sicher welchen Zweck das "Ding" erfüllt. Die Auspuffgase kommen vom Motor durch das schwarze Rohr zu dem Zylinder und auf der rechten Stirnseite treten sie dann aus. Was meint ihr?
Hier die Einzelteile vor dem Glanzverzinnen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3935356164373132.jpg)
So, alles fertig eingebaut. Die Rohre vom Motor zum Kühler sind auch schon verlegt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6639353863656431.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6161303038626131.jpg)
MfG Jens
Schalldämpfer?
H.
Würde ich auch sagen......aber wieviel Schall kann der Motor schon verursachen :-) Ist auf jeden Fall ein monströses Teil. Ich dachte auch erst, man sollte das Rohr für die Kühlung nicht direkt daneben legen ( also an Daimler's Stelle :-) aber andererseits ist der Dämpfer ( wenn's denn wirklich einer ist ) bei diesem Durchmesser vermutlich auch nicht sonderlich warm geworden....
Großartige Arbeit auf jeden Fall von Deiner Seite, Jens :-)
Der pure Wahnsinn 8o
Hallo
und weiter gehts.
Hier, auf der Motorwelle, sieht man die zwei Räder (über diese laufen später die beiden Riemen) und das Teil in der Mitte, mit dessen Hilfe zwischen den Rädern gewechselt werden kann um eine der beiden Geschwindigkeitsstufen einzulegen. Das Gestänge zum wechseln zwischen schnell , langsam und neutral, kann vom Fahrersitz aus betätigt werden.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3066626639356335.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3331383261616565.jpg)
Auf der rechten Seite seht ihr jetzt die 3 neuen Hebel (einer zum wählen der Riemen, an der Kurbel kann man später die Bremse anziehen und über die Funktion des dritten bin ich mir noch nicht so ganz sicher).
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3730366666636438.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6137343234353133.jpg)
MfG Jens
Hallo
Nun sind die Halterungen für die hinteren Blattfedern dran.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3039386362616331.jpg)
Die Halterungen sind montiert. Außerdem wurde die Lederschürze zugeschnitten und angeklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6666333862376539.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3339326163326133.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3130363461666133.jpg)
MfG Jens
Hallo
:P
Ist der Rand der Schürze umgenäht?
Gruß Michael
Hallo mc hilli
Nein, ich habe die Nähte durch "anritzen" mit einer Reißnadel nur angedeutet.
MfG Jens
Ich würde gerne etwas sagen, aber mir fehlen schlicht die Worte !
:meister:
Dem kann ich mich nur anschliessen. Ich würde sagen Das ist absoulutes Museums Scale vom aller feinstem :P :P
Respekt, Respekt, Respekt
Stephan
Hallo
Heute habe ich die zwei Achsen fertig gestellt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6130646262333364.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6332316363663362.jpg)
Zuerst habe ich auf beiden Seiten die Aufnahme für die Räder gedreht und die Gewinde (M2) reingeschnitten.
Den Mittelteil der Wellen habe ich zuerst 4-Eckig gefeilt, anschließend den 8-Eckigen teil und zum Schluss hab ich in der Mitte 8 weitere Flächen hingefeilt so das die Welle dort 16-Eckig ist.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3563646538666365.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3265656562643965.jpg)
MfG Jens
(http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/c070.gif) Wiederrmal keine Worte. Hau doch mal 'ne Kerbe mit der Feile irgendwo rein. Damit wir meckern können und Tipps geben können, wie du die wieder rauskriegst. :D
Bin mal echt gespannt, auf deinen ersten F1er, den du selber schnitzt. ;)
Gruß
der sprachlose Micha
Ich glaube ich muss da mal an das Mercedes Benz Museum in Stuttgart schreiben, das fällt ja schon unters Copyright was du hier machst.
Das ist sowas von genial...
:winken:
Ohne Worte! :meister: :respekt:
Hat man Dir in Stuttgart schon ein Abkaufangebot gemacht...?! :D Einmalig, was Du hier zeigst! :klatsch:
Hallo
Die letzte Woche war ich mit dem anfertigen, der Einzelteile, für die beiden Lampen beschäftigt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3237623534663765.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3131636565646538.jpg)
Die Scheiben habe ich aus 1,5mm Glas gefertigt. Das Glas habe ich zuerst grob mit einem Glasschneider zugeschnitten. Anschließend habe ich den späteren Durchmesser mit Klebeband aufgebracht und mit einer Beißzange vorsichtig das überstehende Glas "abgezwickt". Den Rest habe ich mit Schmirgelpapier entfernt (zu sehen an der oberen hälfte der Scheibe).
Mit den beiden viereckigen Scheiben bin ich genauso vorgegangen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6166626365363235.jpg)
MfG Jens
Hallo
So, die Einzelteile sind montiert und die Scheiben sind eingeklebt.
Die Messingteile habe ich wieder schwarzgebeizt und anschließend wurden einige Stellen mit Schmirgelpapier poliert um das Messing wieder zum Vorschein zu bringen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3361646230313661.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3564303639623435.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3165623565336134.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6636356336363935.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6238306561306365.jpg)
Als nächstes werde ich mich mit den Blattfedern befassen.
MfG Jens
...und wieder ganz großes Kino!!
Hallo
Heute starte ich mit den Blattfedern.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3765306431633536.jpg)
Für die Blattfedern verwende ich 1,2mm Federblech. Und da dieses sehr hart ist, musste ich vor dem Feilen die Enden weichglühen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3735396362396335.jpg)
Anschließend konnte ich die Enden feilen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3632313632323563.jpg)
Das Gelenk zwischen dem oberen und dem unteren Federpacket funktioniert wie ein Scharnier.
Die Enden habe ich erneut zum Glühen gebracht und in diesem Zustand mit einer kleinen Rundzange in form gebogen.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3233643835646262.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6332323131343463.jpg)
Als nächstes werde ich diese Teile und die anderen Bleche passend biegen.
MfG Jens
Hallo
Das ist Klasse :P
So gefällt mir Modellbau
Gruß Michael
Hallo
Heute habe ich die einzelnen Blattfedern gebogen.
Die Bleche habe ich am Anfang alle gleich lang gelassen, um beim Biegen, durch den gleichlangen Hebel, bei jedem Blech einen identischen Radius zu erhalten.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3962323932643664.jpg)
Erst zum Schluß habe ich alle Bleche auf ihre endgültige länge gekürzt.
Die einzelnen Blattfedernpakete werden bis zum verschrauben mit Tesafilm fixiert.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3335633733303161.jpg)
MfG Jens
:P
Also mal ganz abgesehen von deinen modellbauerischen Fähigkeiten legst du bei dieser Qualität ein förmlich unglaubliches Tempo hin. Du baust aber nicht heimlich mit noch 3 anderen, oder :7:
:winken:
Hallo
(@ Tormentor
Leider hilft mir keiner bei meinem Modell, währe aber manchmal garnicht schlecht wenn man noch ein paar helfende Hände hätte.
Ich hatte über Weihnachten 5 Wochen Urlaub, da ist schon einiges vorrangegangen. Außerdem bin ich schon im Endspurt und will Fertig werden. Im Sommer habe ich dann wieder andere Dinge zu tun.)
Habe mir heute eine kleine Pause von meinen Blattfedern genommen und mich zwischendurch mal mit den Matten am Boden beschäftigt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3237326666663736.jpg)
Als ausgangsmaterial habe ich ein flaches Computerkabel verwendet.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3363313236613435.jpg)
Die Einzelteile sind zugeschnitten und schwarz lackiert.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3530383838373034.jpg)
Befestigt habe ich sie mit kleinen Streifen aus doppelsteitgem Klebeband.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3339373163613330.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3632326538323839.jpg)
MfG Jens
Hallo Jens
Es ist immer eine freude deine fortschritte zu sehen :P Und vorallem die materialien die du einsetzt " Computerkabel als Bodenmatte einfach genial. Bin gespannt wie es weitergeht :respekt:
Martin
Hi hi eine IDE Fußboden Matte :D. Die Idee ist echt stark! So bekommt die Kutsche auch noch ein wenig Hightech an Bord.
Kann mir Jens gut vorstellen:
Grübel grübel ?( ---- :8: ---- ich habe da eine IDE !!
:winken:
Hallo
Den Anfang machen heute die Scharnierverbindungen der Blattfedern, vorher wurden sie nur provisorisch zusammengehalten.
Jetzt sind die endgültigen Verbindungen fertig.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3134386462363063.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3865326461353438.jpg)
Nun die Einzelteile mit denen ich die Blattfedern mit den Achsen und dem Rahmen verbinde.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3362363961363364.jpg)
Und jetzt ist es endlich soweit, das Auto steht zum ersten mal auf seinen vier Rädern.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6563323965643736.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3530393664373535.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3238343462326539.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3638623765363863.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3930313566636434.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3162316431633031.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3866333465663563.jpg)
MfG Jens
Wahnsinn! Funktionieren die Federn eigentlich auch richtig?
Schön Grüße
Klaus
Ich kann nicht aufhören sabbernd und kopfschüttelnd auf den Monitpr zu glotzen 8o.
Gut das ich Single bin, eine Frau würde sicher denken ich schaue mir unanständige Sachen an - aber halt, das tue ich ja :D
Deine Arbeit ist einfach unanständig gut !
:winken:
Hallo
Echt Klasse :P
Würd mich wundern,wenn da etwas nicht funktioniert :D
Gruß Michael
Hallo Jens,
ich kann mich nur anschließen: Das ist große Klasse! :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Schade, dass das Projekt nun fast (?) fertig ist - hoffentlich folgt bald das nächste!
Naja, da offenbar Jens keinerlei Bausätze braucht könnten wir ja Vorschläge machen :D
:winken:
Zitat von: Tormentor in 25. Januar 2009, 20:43:02
Naja, da offenbar Jens keinerlei Bausätze braucht könnten wir ja Vorschläge machen :D
:winken:
Ja wie wäre es mit einer Dampfmaschine. Das wird dann auch mit Sichterheit auch so ein Hammer. 8o
Gruß Maeks :woist:
Hallo zusammen,
schön das euch mein Modell gefällt, ich freue mich immer sehr über euere Reaktionen.
@ dauma
Noch bin ich nicht ganz fertig. Es fehlen zum Beispiel noch die Welle mit den beiden Räder über die der Riemen läuft und die die Bewegung von der Motorwelle auf die Hinterräder übertragen. Außerdem fehlt noch die Bremsklötze mit den Trittstufen und diverse Kleinteile.
Ich hoffe, das ich in 3 - 4 Wochen, mit dem Auto fertig bin.
Anschließend fehlt noch eine Vitrine und ein kleines Diorama (Noch bin ich am überlegen ob ich wie beim Benz Patent Motorwagen eine Straße pflastern, einem Feldweg modellieren oder doch nur eine Holzplatte oder einen Spiegel verwenden soll?
Und als nächstes habe ich das Ford Modell T oder das erste Dampfauto (Les Teuf-teuf) in 1 : 8 ins Auge gefasst.
Obwohl ich eigentlich froh bin das langsam das Ende in sicht ist und ich dann mal wieder Zeit für was anderes habe.
MfG Jens
Zitat von: Jens in 25. Januar 2009, 21:19:22
...oder einen Spiegel verwenden soll...
Und als nächstes habe ich das Ford Modell T oder das erste Dampfauto (Les Teuf-teuf) in 1 : 8 ins Auge gefasst.
Obwohl ich eigentlich froh bin das langsam das Ende in sicht ist und ich dann mal wieder Zeit für was anderes habe.
MfG Jens
Also ich würde eine schöne Holzplatte nehmen, vielleicht mit Plakette drauf. Du hast sehr viele edel anmutende Materialien verbaut, eine Strasse oder Feldweg würden meiner Meinung nach nicht passen. Und Spiegel drunter verwirren nur das Auge.
Ich will jetzt kein Voting starten, aber meine Stimme hat das Modell T, Urvater aller Hodrods :meister:
:winken:
Tja, was soll ich sagen, das nicht schon gesagt wurde!? Ganz groß!!!
Zum Thema Vitrine bin ich der selben Meinung wie Tormentor. Das Modell wirkt für sich mehr als genug. Da würde ich keinen Feldweg oder ähnlichen Dioramakram dazu machen ( auch wenn ich wenig Zweifel habe, daß Du das auch ordentlich hinbekämst :-)
Spiegel ist auch etwas billig....
Wie sieht's eigentlich mit dem Plan aus das Holz des Modells auch so dunkel wie beim Museumsexponat zu machen? Besteht der noch? Das fänd ich persönlich besser. Dazu käme dann eine Grundplatte in schwarzem Klavierlack gut....
Also ich fände die Idee mit der gepflasterten Straße gut.
O je, dabei fällt mir ein, dass das Modell für so ein Diorama ja viel zu schön ist... Also los an die Alterungsspuren ;)
Schlammspritzer, verkratzte Stellen, Rost, Ruß...
Nein, ich habe noch eine viel bessere Idee: Bau doch als Diorama den Museumsraum nach, der auf den Originalfotos zu sehen ist (das Mercedes-Museum in Stuttgart?), dann gehen Dir auch die Modelle so schnell nicht aus :D
Wie auch immer das Diorama werden wird, ich bin sicher, dass es SUPER wird!
Hallo
Der nächste Bauabschnitt besteht aus der hinteren Antriebswelle, diese wird durch die Riemen angetrieben und überträgt die Kraft auf die beiden Zahnräder der Hinterräder.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3333343566656161.jpg)
Im ersten schritt habe ich die beiden Räder gedreht.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6631373566376332.jpg)
Anschließend wurden die Freiflächen ausgesägt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6661396332323666.jpg)
Und zum Schluß wurde alles zurechtgefeilt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3235313061663866.jpg)
MfG Jens
Das sieht aus wie aus dem Werk, krass !
:winken:
Also dafür finde ich keine Worte :respekt: :respekt:
Vielleicht hab ich es überflogen aber welche abmessungen hatt das Model?
Sieht einfach spitze aus einfach Großartig.
Gruß :winken:
Martin
Hallo M.S
Das Modell ist 32 cm lang, 22 cm hoch und 17,5 cm breit.
MfG Jens
ZitatUnd zum Schluß wurde alles zurechtgefeilt.
..und genau hier komme ich aus dem Staunen nicht mehr raus.
Wie schön es ist, wenn man sieht wozu ein richtiger HANDwerker in der Lage ist.
Ich bin einfach begeistert. Jeder Schritt ein Meilenstein.
Dank für die ausführlichen und vielen Bilder.
Hallo
Jetzt sind alle Einzelteile für die hintere Antriebswelle fertig.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3233386564616662.jpg)
Alle Messingteile wurden schwarzgebeizt.
Zur Montage habe ich den Kühler ausgebaut.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6161386638643163.jpg)
Die Riemen habe ich aus Leder zugeschnitten und mit UHU zusammengeklebt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6638333462633532.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3331373931623334.jpg)
MfG Jens
Ich wiederhol mich ja ungern, aber mir fehlen die Worte ..... 8o!
Hallo
Einfach nur Klasse! :P
Handwerker?Der ist Schlosser mit Leib und Seele :klatsch:
Mich wundert,daß du keine Dampfmaschinen baust.
Die würdest du locker zum Laufen bringen
Gruß Michael
Meinen allerhöchsten Respekt für dieses Modell !
Aber diesmal muss ich dir ehrlich sagen das mir die Riemen etwas Kopfzerbrechen bereiten, ich weiss aber noch nicht so genau warum. Sind die einfach zu neu (hell) oder / und etwas zu dick - irgendwie passen die nicht recht ins Bild? Ist sicher nur 'ne Kleinigkeit - was sagen denn die anderen dazu?
:winken:
Hallo
Danke für euer Lob.
@ Tormentor
Der Riemen ist 0,8mm dick, das wäre in 1:1 6,4mm. Ich denke das ist OK. Zur Farbe, das Auto ist neu und unverschmutzt, so hat der Riemen auch eine helle und neuwertige Farbe.
@ mc hilli
Mit dem Gedanken Dampfmaschinen zu bauen habe ich auch schon einmal gespielt. Aber die ersten Autos interessieren mich einfach mehr.
MfG Jens
Hallo
Wie wär's mit nem Kompromiss-Dampfautos :D
Gruß Michael
P.S.:Der Riemen könnt von der Oberfläche etwas glatter sein-aber da muß man
erst das entsprechende Material haben
Und waren die Riemen nicht mit Metallklammern verbunden?
Hallo mc hilli
Ich bin am überlegen ob mein nächstes Projekt nicht das erste Dampfauto (Les Teuf-teuf) wird. Aber eine Funktionierende Dampfmaschine würde es wohl nicht bekommen.
Metallklammern währen richtiger, aber mein Leder ist zu weich um es mit Drähten zu verbinden, da der Riemen ja unter Spannung steht.
Ich könnte aber zusätzlich Klammern anbringen, sie müssten aber sehr klein sein um sauber über die Räder zu laufen.
MfG Jens
:meister: :meister:
Wahnsinn.... :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Das Modell hat mich auch fasziniert, aber wenn ich Deinen Baubericht lese, da bin ich Galaxien davon entfernt sowas auch nur annähernd zu können...
Ich finds einfach nur klasse, toll, spitzenmässig... Ohne Worte... :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Ok 8o 8o
Ich habe mir den Bericht heute im Nachtdienst angeschaut und gerade meiner Frau die Bilder gezeigt. Wir sind beide begeistert! Was man hier sieht ist die Steigerung des "normalen" Modellbaus!
Zum Glück habe ich ein gesundes Selbstvertrauen, sonst würde ich mit dem Hobby aufhören. :D
Weiter so, ich möchte noch stärker motiviert werden. :D
Hallo
Heute sind die Bremsklötze mit den Trittbrettern dran.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6666336631306162.jpg)
Für das Profil der Trittbretter habe ich zuerst mit einem Prägestempel das Muster in ein Blech gepresst und anschließend beide Teile ausgesägt.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3861656439646133.jpg)
Die Einzelteile habe ich zusammengelötet.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3332613039323662.jpg)
Und nun in eingebautem Zustand.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3338396461356431.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3339663730323766.jpg)
Das Schild für die Vitrine habe ich auch schon graviert.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3262633637646364.jpg)
Jetzt fehlen noch zwei Kleinigkeiten dann ist die Motorkutsche fertig.
MfG Jens
Zitat von: Jens in 14. Februar 2009, 16:01:20
[...]
Jetzt fehlen noch zwei Kleinigkeiten dann ist die Motorkutsche fertig.
MfG Jens
Eigentlich schade. Einfach eine tolle Arbeit, die Du hier mal wieder vorführst.
Gruß
Thorsten
Das ist ein Baubericht für die Hall of Fame !
Ich möchte dich jetzt bereits bitten sehr schöne Galleriefotos zu machen, und bitte finde eine Möglichkeit die Bilder auch außerhalb des Boards in hoher Auflösung runterzuladen oder anzuschauen.
Dieses Meisterwerk soll mein nächster Desktophintergrund werden !
:winken:
:respekt: Zu mehr fehlen mir schlicht die Worte. 8o
Wirklich unglaublich gut, was du da machst. Hättest du bitte mal ein Foto von dem Prägestempel? Wäre nur mal neugierig, wie so was ausssieht.
Schöne Grüße
Klaus
Hallo
@ Tormentor
Ich kann dir ja mal ein Bild (in besserer Auflösung) per E-Mail schicken wenn er fertig ist, sage mir einfach welche.
@ KlausH
Das Blech, habe ich in der Arbeit, mit einem Prägestempel gemacht, der normalerweise in ein Folgeverbundwerkzeug bzw. Stanzwerkzeug eingebaut ist. Bilder von ihm habe ich leider nicht.
MfG Jens
Hallo
Jetzt ist es soweit, heute habe ich die letzten zwei Teile angefertigt und eingebaut.
Zu erst das Teil bei dem der Hebel zum einlegen der beiden Geschwindigkeitsstufen einrastet.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3331633831663561.jpg)
Und zuletzt das Gestänge, das den Hebel mit der Antriebsachse verbindet. Ich denke hierdurch kann man die Achse ein- und auskoppeln.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3063343162346265.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3163313765376336.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3439633131643231.jpg)
Und jetzt zum Schluß noch ein paar Bilder der fertigen Daimler Motorkutsche.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3137323764386636.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3431363033316234.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3034343439353830.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3835656365323861.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3639303865626231.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3663393630366234.jpg)
Die nächsten Tage werde ich noch die Glas-Vitrine für die Motorkutsche bauen.
Mit einem neuen Projekt fange ich fühstens im Herbst an, dann habe ich während der kalten Jahreszeit wieder eine Beschäftigung.
Zum schluß möchte ich mich noch bei allen bedanken die meinen Baubericht verfolgt und kommentiert haben. DANKE
Ich hoffe mein Bericht und das fertige Modell hat euch allen gefallen.
:winken:
MfG Jens
Zitat von: Jens in 21. Februar 2009, 18:05:19
Mit einem neuen Projekt fange ich fühstens im Herbst an, dann habe ich während der kalten Jahreszeit wieder eine Beschäftigung.
Ich hoffe mein Bericht und das fertige Modell hat euch allen gefallen.
.... nicht schlecht, Herr Specht 8)
Spass beiseite ... :klatsch: :klatsch: :klatsch: :klatsch: :klatsch: :klatsch: .....
und nochmals .... :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Einfach ein Augenschmaus, was Du da präsentierst! Da freut man sich ja direkt jetzt schon auf'n Herbst ....
Ganz großes Kino, Jens! Vielen, vielen Dank für den tollen Bericht!
Schöne Grüße
Klaus
Ich glaube wir haben zu danken.
Einfach ein spitzen Modell hast du da gezaubert. Und das "gezaubert" kann man hier schon wörtlich nehmen. Ich ziehe meinen Hut vor deinen handwerklichen Fähigkeiten. :respekt:
Ich hab gehört der Sommer soll auch etwas kühl werden. :pffft: Also wozu warten.
Gruß
Micha
Hallo Jens,
hatte mit dem Original beruflich recht häufig zu tun
und bin begeistert !!! Respektables Werkstück !!
Weißt Du daß es ein großes Modell von diesem Schmuckstück gibt?
Maßstab war glaube ich ca. 1:5 (?) Weiß´garnicht wo es grade
ausgestellt ist, war früher viel unterwegs. Auch vom "Dreirad" gibt es eins...
Grüße
M.
Hallo Driver
Zitat von: Driver in 21. Februar 2009, 18:34:34
hatte mit dem Original beruflich recht häufig zu tun...
Was ist das für ein Job? Und wann gehst du in Rente? Der Job würde mich auch interessieren. :D
Ich weiß das es vom Benz Patent Motorwagen von der Firma Danhausen ein großes Modell gab, von der Motorkutsche wusste ich nichts.
War das ein Einzelstück oder gab es dafür einen Bausatz?
MfG Jens
Hallo
Auch von mir :P
Tolle Arbeit
Gruß Michael
Also Jens, absolute Spitzenklasse !
Ich könnte wetten niemals ein Mitarbeiter der Mercedes Benz Classic Abteilung könnte ohne Probleme anhand der Bilder feststellen ob es sich um ein Modell oder um's Original handelt.
Erste Sahne, vielen Dank das du uns an der Entstehung diesen tollen Modells hast teilhaben lassen. Da kann man es gar nicht erwarten das endlich Herbst wird...
Und wenn es dir nix ausmacht hätte ich den gerne in so ca. 1600*1200 als Desktop an tormentor@freenet.de.
Danke Dir !
:winken:
Zitat von: Jens in 21. Februar 2009, 18:05:19
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3034343439353830.jpg)
Großartiges Modell von vorne bis hinten....aber das war ja auch schon zwischenzeitlich klar:-)
Ich freue mich auch schon auf Dein nächstes Projekt!
Danke für die Mail Jens, sieht große Klasse aus !
:winken:
Hallo
Jetzt habe ich doch noch ein kleines Diorama gebaut. Ein bisschen realistisch sollte der Untergrund schon ausschauen.
Also habe ich mich für einen Dielenboden entschieden.
Verwendet wurden Fichtenleisten die ich mit Wassermalfarben etwas gealtert und verdreckt habe.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3562326534653838.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/6566313135336465.jpg)
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3061383235393536.jpg)
MfG Jens
Sehr schön !
Was ich noch drunter tun würde wäre eine kleine eckige Wanne um heraustropfendes Öl aufzufangen :D.
Dann kannst du wirklich die Bilder an die Mercedes Benz Classic verschicken.
:winken:
Hallo Tormentor
Meintest du so in etwa?
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/3730958/3038336466383831.jpg)
Ich fand deine Idee so gut das ich sie gleich umgesetzt habe. :P
MfG Jens
Einfach klasse, und die Ölschale ist das Sahnehäubchen.
Schöne Grüße
Klaus
Das ist der absolute Hammer :D
Freut mich das dir meine Idee gefallen hat, und ich bin unheimlich stolz das du sie auch umgesetzt hast. Eines der besten Modelle die ich bisher gesehen habe, absolute Spitze !
:winken:
ganz grosses kino!!! :klatsch: :winken:
IRRE !!!....das sind wirklich toll aus. :P :P :P
...könnte man hier in stuttgart ins daimler-museum stellen!!! :klatsch:
Richtig schade, das in der aktuellen MF nur ein Bild in der Galerie ist. Dein Modell und der Bau hätten einen mehrteiligen Artikel verdient.
Gruß
Thorsten
Zitat von: Thorsten_Wieking in 12. Februar 2010, 21:59:43
Richtig schade, das in der aktuellen MF nur ein Bild in der Galerie ist. Dein Modell und der Bau hätten einen mehrteiligen Artikel verdient.
Gruß
Thorsten
Genau das hatte ich mir auch gedacht. Andererseits wäre uns dann hier einer der besten Bauberichte entgangen. Dann also doch lieber so, wie es ist. ;)
Schöne Grüße
Klaus
Zitat von: KlausH in 13. Februar 2010, 03:27:22
[....]
Genau das hatte ich mir auch gedacht. Andererseits wäre uns dann hier einer der besten Bauberichte entgangen. Dann also doch lieber so, wie es ist. ;)
Schöne Grüße
Klaus
Klar, aber den kann man ja noch nachträglich anbieten. Und wenn die Redaktion den Artikel ablehnt wg. "Exklusivität der Artikel bzw. bereits erfolgter VÖ", dann sind die selbst schuld. ;-)
Gruß
Thorsten
Hallo Torsten_Wieking, KlausH
Ich hatte ein paar Bilder und Informationen über meine Motorkutsche an die ModellFan geschickt. Wenn Interesse an einem Baubericht über mein Modell vorhanden gewesen währe, hätten sie sich mit mir in Verbindung setzen können.
Aber ich denke, der Eigenbau aus Holz und Metall, passt leider nicht in das übliche "Beuteschema" der ModellFan.
(Ich glaube, aus dem selben Grund ist die Daimler Motorkutsche, beim Wettbewerb auf der GMM in Nürnberg, letztes Jahr, nicht so gut angekommen und leer ausgegangen.)
Immerhin haben sie ein Bild unter Leserarbeiten abgedruckt, ist doch auch schon was. :P
MfG Jens
Hallo Jens,
bin ganz neu hier und kenne mich noch überhaupt nicht aus.Bin gestern über deinen Baubericht von der Daimler Motorkutsche gestolpert.
Ich würde Deinen Baubericht gerne als Vorbild für meinen Bausatz hernehmen.Bei mir werden keine Bilder angezeigt,
mache ich was falsch?
mfg
Bausatzfritze
Hallo Bausatzfritze,
der Urheber dieses Beitrages ist leider nicht mehr im Board angemeldet und hat seine Bilder gelöscht.
Deswegen ist leider nichts mehr zusehen.
Gruß
Marcel
Hallo Marcel,
vielen Dank für die Info,hab ich halt Pech.
Gruß
bausatzfritze
Könnte das hier eine Alternative sein?
https://www.modellboard.net/index.php?topic=63893.0
Gruß
Marcel