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Die Modellbau Themen* => Flugzeuge und Helikopter => Thema gestartet von: Jensel1964 am 01. Mai 2020, 19:12:27

Titel: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 01. Mai 2020, 19:12:27
Hallo zusammen.
Aus reiner Heimatverbundenheit und weil es irgendwie mit Marine zu tun hat, baue ich grad die o.g. Maschine. Dabei stellt sich mir die Frage, welche Farbe die Maschine hatte.
EDUARD gibt an, dass diese Flugzeuge,es waren wohl drei, die 1940 für Trägertests verwendet wurden, einen tschechischen Vorkriegsanstrich hatten. D.h. die Oberflächen waren "Khaki" und die Unterseiten "Grau". Die Kennung war eine tschechische Kennung und keine Balkenkreuze.
Auf dem Karton trägt die Avia übrigens einen sehr schönen Anstrich in RLM2. Aber das kann künstlerische Freiheit sein.

Nun meine Frage: Weiß jemand, welche Farbtöne dem "Khaki" und dem "Grau" ungefähr, z.B. analog zu den RLM Farben oder den Farben eines Herstellers (ideal wäre Vallejo), entsprachen?

Die Wunschantworten wären übrigens:
1. Die Farben entsprachen RLM X und Y
2. Nimm Vallejo X und Y
3. EDUARD hat schlecht recherchiert. Die Maschinen waren in RLM2 lackiert.

Ich danke Euch im Voraus für Eure Hilfe.
Viele Grüße und bleibt gesund,
Jens  :winken:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Primoz am 04. Mai 2020, 16:13:49
Da das Flugzeug vergleichsweise dunkel aussieht, würde ich eher auf Khaki tippen.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Hajo L. am 04. Mai 2020, 20:17:09
Habe fachlich nix beizutragen, wollte aber anmerken, dass meine Großeltern auf dem Priwall gewohnt haben und ich daher ebenfalls aus Gründen des Lokalkolorits gerne zuschaue! ;)


HAJO
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Flugi am 04. Mai 2020, 23:00:09
...

3. EDUARD hat schlecht recherchiert. Die Maschinen waren in RLM2 lackiert.

Jens  :winken:

Eduard macht im allgemeinen eine sehr gute Recherche. 
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 04. Mai 2020, 23:22:58
Ich freue mich, dass sich hier doch jemand meldet.  :D
@Primoz: Ja, ich denke auch, dass der sehr helle Farbton auf dem Deckelbild falsch ist und der Farbton eher etwas dunkler ist.
Zur Erläuterung der Farben füge ich mal einen Link zu einer meiner Lieblingsseiten im Netz mit einer Besprechung des Modells ein:
http://www.kitreviewsonline.de/avia-bk-534-von-eduard-70105/
Ich muss aber wohl einige Khakitöne mal durchprobieren, um auf den richtigen Ton zu kommen.

@HAJO: Der Norden lässt einen nicht los, oder?  :D :P

@Flugi: Da gebe ich Dir grundsätzlich recht. Allerdings wäre ein Vorschlag seitens Eduard zum richtigen Farbton (sprich, Nennung eines Herstellers und der zugehörigen Farbe) gut gewesen. Aber RLM 2 ist eine der Farben, die ich mal testen werde. Das wird aber wahrscheinlich zu hell sein.

Auf jeden Fall vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Ich stelle hier mal ein Bild des Modells ein, wenn ich mich für ne Farbe entschieden habe.
Viele Grüße,
Jens
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Hans am 05. Mai 2020, 10:34:47
Jens, es gibt so wenige Rückmeldungen, weil die Beantwortung der Frage praktisch nicht möglich ist. Es ist ein absoluter Sonderfall und es gibt nur zwei drei Fotos. Auf denen sieht das Ding deutlich dunkler aus als PLM 02. Das Deckelbild von Eduard ist ein ich-weiss-es-auch-nicht-genau-grau. Das Khaki der Tschechen dagegen war sehr dunkel, unter der Voraussetzung, die Maschinen in Kbely sind einigermassen richtig restauriert.

Du kannst nix falsch machen, weil es keine richtige Lösung gibt. Versuchs doch mal mit RLM 02 von Tamiya XF-22. Ist eh zu dunkel für echtes 02, aber kommt an das Foto ran
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Frank74 am 05. Mai 2020, 11:34:43
Hi,

Auf der Anleitung stehen doch Farben drauf! Khaki H81 und Grau H334 das muß man doch nur mittels Farbkonverter(App) in Tamiya oder Vallejio um'rechene'

Frank
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 05. Mai 2020, 19:44:55
Auch Euch vielen Dank für Eure Antworten.
@Hans: Ich hab meinen Eingangssatz nicht als "Beschwerde" gemeint. Ich weiß, das das schon Special-Interest ist. Ich hatte nur gehofft, dass Ihr Experten da weitere Infos habt. Aber Ihr habt mir schon weitergeholfen.vielen Dank dafür.
@Frank: Danke für den Hinweis. Da hätte ich auch drauf kommen müssen. Stimmt, die Farben lassen sich natürlich konvertieren. Für das Khaki wird Vallejos Nr. 998 angegeben. Das geht tatsächlich in die RLM 02-Richtung. Ich muss das mal ausprobieren.

Und letztendlich ist der Anstrich auf dem Deckelbild sicherlich dekorativ aber leider falsch.

Sobald ich etwas Vorzeigbares habe, stelle ich mal ein Foto ein.
Nochmal vielen Dank für Eure Hilfe.
Viele Grüße,
Jens :winken:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Wolf am 05. Mai 2020, 20:03:03
Ich sage direkt von Anfang an, ich weiß es nicht. Aber ich versuche eine Logik zu finden.

Wenn die Maschinen für die Luftwaffe flogen, hatten sie deutsche Hoheitsabzeichen und werden bestimmt für den den Einsatz in einer Werft überarbeitet und auf einen gewissen Luftwaffenstandard gebracht worden sein. Irgendwas was muss ja dann auch mit der Lackierung gemacht worden sein, denn die BKs wurden ja nicht über die tschechischen Hoheitsabzeichen gemalt bzw. diese wurden auch nicht mit der Tarnfarbe übermalt. Das würde man ja sehen.

Warum sollte man dann aber tschechische Farbe genommen haben?
Höchstens wenn die Maschinen in einem tschechischen Werk aufgearbeitet wurden und man die vorhandene Farben genommen hätte. Würde aber der LW DV widersprechen und auch logistische Probleme mit sich bringen wenn man vor Ort nacharbeiten will (zb bei kleineren Reparaturen)

Wie gesagt, nur ein Gedankenanstoss
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 05. Mai 2020, 20:34:11
Hallo Wolf.
Erstmal vielen Dank für Deinen "Gedankenanstoß". Das ist wahrscheinlich der einzige Weg, sich einer Lösung (bzw. einem Ansatz) anzunähern.
So wie ich den Text zum Farbblatt von EDUARD verstanden habe, hat man drei tschechische Maschinen mit tschechischen Kennungen und einem tschechischen Anstrich mit einem Fanghaken versehen und in Travemünde für Tests verwendet. Das rote Band an der "Heckflosse" war dann wohl der Hinweis darauf, dass es sich um kein Feindflugzeug handelt. Das war 1940 bestimmt sinnvoll. :pffft:
Weitere Hoheitskennzeichen hatten die Maschinen (Markierungsvariante A) nicht.
Für Maschinen, der Farbtafel C, die von der Luftwaffe als Schulflugzeug verwendet wurden, hat man dann ja auch Balkenkreuze und RLM 02 verwendet.
Allerdings, und hier hinkt meine Argumentationskette, macht dann die Variante B der Markierungsvorschläge (Khaki und Balkenkreuz) nicht so viel Sinn. :woist:

Aber die richtige Lösung wird man wohl nicht herausfinden. Ich möchte nur keine völlig absurde Variante darstellen. :D
Nochmal vielen Dank für Deine Gedanken,
Jens

P.S.: Ich stelle übrigens fest, dass ich in diesem Jahr mehr Flugzeuge als Schiffe gebaut habe....Das macht mir Angst 8o :3:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: f1-bauer am 06. Mai 2020, 14:19:58
Servus Jens,
geht es um diese hier?
https://en.avia-club.com/gallery_detail.php?id=297&ddlb_model=29 (https://en.avia-club.com/gallery_detail.php?id=297&ddlb_model=29)

Es klang ja schon an: zu dunkel für RLM02, zu hell für tschechisches Khaki. Ich gehe aber auch davon aus, dass es ein offizieller Luftwaffe-Farbton war. Könnte es möglicherweise RLM62 (Gunze H303) sein? Der Farbton auf dem Foto kommt mir irgendwie bekannt vor aus meinen Legion Condor Recherchen.

Gruß
Jürgen  :winken:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Primoz am 06. Mai 2020, 15:36:42
Wenn man das Foto noch einmal genau betrachtet, dann wirkt der Kühler, der eindeutig im Schatten liegen muss, heller als das Fahrwerk, also liegt die Vermutung nahe, dass die Unterseiten eine andere Farbe hatten als die Oberseiten mitsamt Rumpfseiten. Das würde eindeutig gegen RLM 02 über alles sprechen.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: f1-bauer am 06. Mai 2020, 17:34:31
Da kann ich Primoz nur beipflichten, unten anderer Farbton, insgesamt aber doch "vorschriftsmäßig".

Ich lehne mich mal aus dem Fenster:
Es ist ein Jagdflugzeug.
Sie hat eine zivile Kennung.
Es ist kein Prototyp.
Es ist kein Schulungsflugzeug.

Daher wurde m.E. als "Kompromiß" für die Erprobung der (abgeschaffte) Jägeranstrich der 109er bei der Legion Condor aufgebracht: oben und Seiten RLM 62, unten RLM 65. Wegen der zivilen Kennung würde ich auch sagen, sie ist unbewaffnet. Das beste: auf dem Foto ist sogar das Fangseil im Haken zu erkennen. Stimmt auffällig mit dem Deckelbild vom Profipack überein, auch die Fahrzeuge und Leute im Hintergrund.

Gruß
Jürgen  :winken:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Hans am 06. Mai 2020, 18:21:53
Hier noch zwei Aufnahmen in tschechischen Farben.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Avia_B534.jpg)
wikipedia

(https://abload.de/img/a999_9065jf2.jpg)
https://digit.wdr.de
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Russfinger am 06. Mai 2020, 20:46:49
Das zweite Foto macht mich ein wenig stutzig.
Es zeigt slovakische Maschinen, die, nehme ich an, an der Ostfront zum Einsatz kamen.
Ich denke, dass diese Flugzeuge neu bemalt wurden. Mit etwas Phantasie (oder vielleicht täusche mich meine Augen auch), kann man den Platz des ehemaligen Tschechinen Hoheitszeichens am Leitwerk der vordersten Maschine erkennen. Diese Fläche scheint mir dunker.
Igrdenweie scheint mri auch bei der Mühle die alte Farbe hier und da wieder zum Vorschein zu kommen, obwohl beide Farbtöne recht nah beieinander sind.
Anderseits, wir haben keine Farbchips etc.
Kann daher nur anmerken, was ich machen würde, wenn ich die Avia bauen würde:
hier gibt es das bereits verlinkte Foto noch eimla.
http://www.vintagewings.ca/VintageNews/Stories/tabid/116/articleType/ArticleView/articleId/460/Fascist-Flattops.aspx
Bitte weiter runterscrollen.
Da nix vom alten Hoheitszeichen zu sehen ist, und die Mühle recht sauber erscheint, bin ich geneigt, von einer Neulackierung auszugehen. Ein weiteres Indiz: Die Avia wurde ja umgebaut. Da sind aber nirgendwo Spuren von zu sehen. Nehme an, dass das Motto lautete: Wennse schon mal in der Werkstatt ist.
Auf diesem Bild sehe ich auch keine andere Farbe der Kühler.
Auf derselben Seite werden auch Bilder zweier weiterer Trägerversuchsflugzeuge mit ziviler Kennung gezeigt, die Fi 167 D-OOML sowie die Arado 197 D-IVLE
Frage: Welche Farbe?
Entweder: 01 über alles. War so für Zivilflugzeuge vorgseehen.
Oder 21 über alles. Galt entsprechend für Seeflugzeuge in dem Zeitraum.
Würde dementsprechend RLM 21 wählen.

 :winken:

Russie

Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: eydumpfbacke am 06. Mai 2020, 21:49:04
Was ihr so immer seht auf solchen unscharfen sw-Fotos  8o
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Wolf am 06. Mai 2020, 22:04:05
RLM 21 wäre Weiß, das kann man meiner Meinung nach ausschließen

Ich denke schon dass die Farbe auf der Fieseler und Arado eher RLM 02 ist.

Auch Vorkriegsfarben halte ich für weit hergeholt
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Russfinger am 06. Mai 2020, 23:19:48
Versteh das jetzt nicht mir den Vorkriegsfarben.
Laut luftarchiv.de war 01 über alles für Zivilfleugzeuge gültig von 1935-40, rundum 21 für den Zeitraum von 39-40. Meines Wissens schoss man zu diesem Zeitpunkt bereits gegenseitig aufeinander.

 :winken:

Russie
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Wolf am 06. Mai 2020, 23:51:34
Warum Zivilflugzeug?

Dass es bei der Arado und Fieseler nicht weiß ist, sieht man am weißen Feld des HK

Die hellen Maschinen sind entweder 02 lackiert oder, was es auch bei Flugzeugen im maritimen Verwendungsbereich gab, RLM 63, welches eine gewisse Ähnlichkeit zu RLM 02 hatte aber dunkler war.
Wenn die Avia (die hell lackierte) im Marine Umfeld getestet wurde, wäre ein Farbton 63 möglich.

Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Russfinger am 07. Mai 2020, 07:26:11
Moin Wolf,

Gute Argumente :P Wäre ich der Erbauer, würde ich mich auf 63 einigen.  :)

 :winken:

Russie
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 07. Mai 2020, 07:42:30
Hallo zusammen.
Erstmal vielen Dank für die lebhafte und hilfreiche Diskussion.
Ich will jetzt mal mein Fazit zusammenfassen:

Die Avia  534 wurde bis 1939 in der Tschechoslowakei gebaut und dort in Jagdstaffeln eingesetzt. Die Farbgebung dürfte, wie von Eduard angegeben, unten Grau und oben Khaki gewesen sein. 
Nach dem deutschen Einmarsch wurden einige Maschinen in 21 Jagdstaffeln eingegliedert (sagt Wikipedia).
Einige Maschinen wurden von der deutschen Luftwaffe u.a. als Schulflugzeuge, eine Staffel wurde 1939/40 beim JG 71 eingesetzt.
Ich nehme an, dass diese Maschinen mit deutschen Kennungen und ggfs. auch deutscher Lackierung (RLM-Standard) versehen wurden.
Wenn Eduard richtig recherchiert hat, wurden 3 tschechische Maschinen mit Fanghaken ausgerüstet und noch mit tschechischen Kennungen und (so meine Annahme) mit tschechischer Farbgebung (Grau/Khaki) nach zur Erprobung nach Travemünde geflogen.
Und wieder meine Annahme: Es macht keinen Sinn, dass die Farbgebung um die tschechischen Kennungen herum geändert wurde. Diese Maschinen wurden fern der Front (und somit ohne eine große Gefahr der Feindberührung) allein zur Erprobung eingesetzt. Also (wieder eine Annahme) beließ man die ursprüngliche, tschechische  Farbgebung. 
Das von Hans eingestellte Farbbild zeigt m.E. einen RLM02 angelehnten, aber etwas dunkleren Farbton. Das würde sich auch mit dem schwarz-weiß-Foto decken, dass die Avia während der Erprobung zeigt. Einen hellen, vielleicht sogar weißen Farbton sehe ich hier nicht. Ein Einsatz auf der Graf Zeppelin (toller Link übrigens, Russie, vielen Dank!!!) war nach dem erfolglosen Abschluss der Tests (die Avia war zu instabil....hab ich irgendwo gelesenen) nicht vorgesehen.
Ich finde den von Wolf vorgeschlagenen Farbton RLM 63, d.h. ein dunkleres RLM02 sehr passend, wenn man das mit dem Farbfoto von Hans vergleicht. Das könnte dem tschechischen Khaki entsprochen haben.

Die "Nichtsichtbarkeit" der grauen Unterseiten auf den Fotos erklärt sich übrigens daraus, dass der Khakiton entlang der Kanten an den Unterseiten fortgesetzt wurde. Das Grau hatte demnach eine "Khaki-Borte".


Ich hänge mal ein Foto vom aktuellen Bauzustand an. Um den auf Hans Farbfoto beim mittleren Flugzeug erkennbaren Farbunterschied widerzugeben (so hoffe ich) habe ich die Maschine zunächst schwarz grundiert und die aus Metall bestehenden Teile mit Xtreme Metal "Aluminium" lackiert. Als nächstes wird das schwarz der stoffbespannten Bereiche mit weiß aufgehellt. Danach kommen der untere Grauton und das Khaki in dünnen Lagen drüber. Ich hoffe, dass sich so die unterschiedlichen Grundierungen als leichte Farbnuancen niederschlagen.
Ich bin mal gespannt, ob da funktioniert.....es ist och ein langer Weg und vor de Verspannung graust es mir jetzt schon.....

Vielen Dank nochmal an alle für die lebhafte Diskussion und den Input. Ich hoffe, dass das fertige Modell vorzeigbar wird.
Viele Grüße,
Jens
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Wolf am 07. Mai 2020, 16:37:24
Wenn Eduard Recht hat und die Maschinen weiterhin mit ihren ursprünglichen Hoheitsabzeichen verwendet wurden, was nach meinem Gefühl (und es ist nur ein Gefühl) ungewöhnlich wäre, dann wird die Maschine auch die entsprechende Originallackierung gehabt haben.

Bei aufgearbeiteten Maschinen würde ich, wie oben geschrieben, von einer RLM konformen Lackierung ausgehen.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 07. Mai 2020, 17:18:00
Wer bin ich, dass ich Deine Gefühle in Sachen Flugzeugmodellbau anzweifeln würde?  :D
Deswegen werde ich es auch mal mit RLM 63 versuchen, das könnte passen....  :P
Jens  :winken:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Primoz am 08. Mai 2020, 12:32:37
Eines steht auf jeden Fall fest: Diese B.534 war nicht standardmäßig lackiert, denn eine Bemalung von einer Farbe oben und einer unten war so in Deutschland nicht vorgesehen. Die damalige Standardtarnung für Jäger war RLM 70/71 oben und RLM 65 unten (was hier definitiv nicht der Fall war), während Prototypen in der Regel einfarbig waren. Bei den von Österreich "geerbten" Fiat CR.32 hat man sich die Mühe gegeben und sie RLM 70/71 nachlackiert.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 10. Mai 2020, 18:00:39
So, ich hab mir mal ein Khaki aus RLM 80 (ca. 10 Teile) und RLM 02 (ca. 4 Teile) zusammengemischt und bin mit dem Ergebnis recht zufrieden.
Der Farbton wirkt etwas hell, wird später durch den seidenmatten Lack und das Washing dunkler. 
Die Unterseite ist, wie bei Eduard im Farbschema angegeben hellgrau.

Nochmal danke für Eure Hilfe und Denkanstöße,
Jens

Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 17. Mai 2020, 17:43:14
So, zum Abschluss dieses Projektes stelle ich hier mal ein paar Fotos der fertigen Maschine ein.
Ich denke mal, dass ich mit der Farbe nicht komplett daneben liege.
Aber ganz ehrlich: Das Verspannen von Doppeldeckern ist ja echt die Hölle. Dagegen ist das Takeln eines 1:700er-Schiffes ja ein Witz..... :8: :rolleyes:
Und trotzdem wird das nächste Projekt wieder ein Doppeldecker.
Vielen Dank für Eure Hilfe,
Jens  :winken:

Und nun die Fotos:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: maxim am 17. Mai 2020, 18:17:43
Die Hölle kann man zumindest dem Modell nicht mehr ansehen ;)
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Hans am 17. Mai 2020, 18:49:29
Das rote Band am Leitwerk unter der weissen Scheibe fehlt....
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 17. Mai 2020, 19:03:00
Lt. Eduard Bauanleitung soll nicht gesichert sein, dass die Travemünder Avia diesen Streifen hatte. Und ganz ehrlich? Mir gefällt der Vogel ohne den, an eine HJ-Armbinde erinnernden, roten Streifen besser.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Hans am 17. Mai 2020, 19:53:14
Du kannst tun und lassen und machen, wie es dir gefällt. Aber just for the records...wenn Scheibe, dann Band. Wobei...wenn es keines gehabt hätte, wäre das ein starkes Indiz für einen Umbau und Neulackierung in Tschechien.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Jensel1964 am 17. Mai 2020, 20:52:47
 ;)GENAUUUU....
Und ich denke, dass das möglicherweise auch so gewesen sein kann. In Tschechien würde die Avia mit einem Fanghaken nachgerüstet und nach Travemünde geflogen. Und um sich nicht direkt zur Zielscheibe zu machen, hat man einen weißen Kreis mit Hakenkreuz aufgetragen. Die einfachste und wahrscheinlich effektivste Lösung.

Diese Erklärung ist so gut wie jede andere und ob die richtig ist, vermag ich nicht zu sagen. :pffft:

Letztendlich hat der Bau (bis auf die Verspannung) echt Spaß gemacht und ich bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden.
Jens :winken:
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Wolf am 18. Mai 2020, 11:35:36
so lange es keine gegenteiligen Beweise gibt, sicherlich eine schlüssige bzw. vertretbare Annahme
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: oktobertom am 23. Mai 2020, 18:28:14
Hallo zusammen,
in der Flieger Revue extra Nr. 2 sind auf Seite 67 zwei Fotos von recht guter Qualität mit der D-IUIG bei Bremsseilversuchen.
Klar zu sehen: zur weißen Scheibe mit kaputtem Fensterrahmen in schwarz... KEIN.. rotes Band.

Gruß, Tom
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Hans am 23. Mai 2020, 18:30:36
Dann könnte die ganze Maschine in rot gewesen sein..... 8o 8o :D 8). Ist nur halb witzig gemeint.
Titel: Re: Avia Bk. 534 D-IUIG Erprobungsstelle Travemünde - Frage zur Farbgebung
Beitrag von: Gilmore am 23. Mai 2020, 20:18:19
Bei obigem Bild sieht mir vor allem die mittlere Maschine (-3) so aus, als wäre sie im hinteren Rumpfbereich (vor und hinter dem hellen Rumpfband) neu lackiert worden. Nur so meine 2 cent. Aber weißt Du was, Jens? Bau doch einfach ein Schwarz-Weiß-Modell! Da kannst Du nicht viel falsch machen. Ggf. ein ebenfalls konsequent unbuntes Diorama, sieht das auf jeden Fall so aus wie die Fotos.