Flugzeuge Focke-Wulf 190D-9 Doppelbau, Hasegawa/Revell, 1/32

[NonPerfectModeller]

Hallo liebe Freunde,

ich habe eine Frage an die Runde.
Auf dem Bild unten seht ihr den Verlinden-Sitz (links) und den Sitz aus dem Bausatz.


Die "Bauanleitung" von Verlinden gibt als Referenz den Aero Detail Band zur "Dora" an.
Da gibt es aber kein Foto des Sitzes.
Nun frage ich mich: sah der Sitz wirklich so aus wie das Verlinden-Teil?

Grüße,
Bernd
 

[Iceman-Pilot]

Ich vermute, links der braune Sitz ist Verlinden...

Die Stufe sieht komisch aus. Die macht für mich nur Sinn, wenn man einen wirklich dicken Rückenfallschirm trägt, der dort auf der Stufe aufliegt.
Ein Sitzfallschirm würde da eher unter den Oberschenkeln liegen.

Ich kann mich auch nicht erinnern, was vergleichbares schonmal gesehen zu haben.


Alex

[NonPerfectModeller]

Servus Alex,

geht mir auch so: die Stufe & der eigenartige "Schlitz" sehen für mich auch komisch aus.
Bin mal gespannt, ob Dieter da was in seinem Archiv hat

Gruß,
Bernd

[Rambazanella]

Die linke Form (Verlinden) ist nahezu korrekt. Das Sitzkissen fehlt und sollte aus z.B. Milliput nachgerüstet werden.
Allgemein ist die Verlindenform zu weich und rundgelutscht nach meinem Geschmack.
Sofern Interesse besteht könnte ich dir einen Abguß in korrekter Form mit angegossenen Gurten und Sitzkissen machen und zusenden.

Horrido!

[NonPerfectModeller]

@ Rambazanella: Danke dir.
Ein Sitzkissen kann ich mir anfertigen; Gurte hab ich geätzte von Eduard

Gruß,
Bernd

[Hans]

Restaurierter Sitz einer A-8.

[NonPerfectModeller]

Danke, Hans.
Das Foto ist klasse; ich geh mal davon aus, dass die D-Variante
die gleichen Sitze hatte.

Gruß,
Bernd

[Blacky]

Ja, Sitze sind gleich.
Focke Wulf ist auch mein Ding,
ich werd auch freudig mitlesen.
Ich hoffe du kommst mit den Farben klar.
Ich nehm immer Gunze.

[NonPerfectModeller]

Hallo Blacky,

danke auch dir.
Ich hoffe auch, dass ich mit den "Atom"-Farben zurecht komme.
Mr. Hobby verwende ich auch; und noch andere.

Gruß,
Bernd

[NonPerfectModeller]

Ein kleines Update am Sonntag.

Nachlangem rumprobieren hab ich mich entschlossen, die Verlinden-Cockpitwanne
nicht zu verwenden.
Stattdessen nutze ich auch beim Revell-Kit die Bausatzwanne.
Die Gründe für diesen Schritt:
1.) Eine genaue Positionierung ist nicht möglich.(schlechte Bauanleitung)
2.) schlechter Sitz im Rumpf
3.) keine Möglichkeit die Ruderpedale einzubauen. (in der Anleitung werden die nicht mal erwähnt. )

Deshalb geh ich anders vor.


Den hinteren Teil der Verlinden-Cockpitwanne hab ich abgetrennt.
Dieses Teil will ich dann an die Bausatzwanne anfügen.



Auf diesen Bildern könnt ihr sehen, dass die geätzte Abdeckung, die das Plastik hinter dem Pilotensitz
ersetzten soll, zu breit ist.


Zu guter Letzt hab ich noch eine Wartungsklappe ausgesägt, die ich vergessen habe.

Grüße,
Bernd   

[Blacky]

Soll die nicht später auch auf die Rumpfteile links und rechts?
Ich glaub das passt,
setz mal die Rupfteile zusammen.

[NonPerfectModeller]

Hab ich provisorisch schon gemacht.
Aber du hast recht; wenn der Rumpf geschlossen und verklebt ist, probier ich das nochmal.

Gruß,
Bernd

[NonPerfectModeller]

Hallo Freunde,

es geht mal wieder ein wenig weiter hier.
Ich habe die beiden Cockpits soweit fertig gemacht.




Es müssen nur noch die Sitze eingebaut, und die Gurte angebracht werden.

So sehen die fertigen Cockpits jetzt aus.
Die Gurte sind bedruckte Ätzteile von Eduard; beide Cockpits haben Instrumente von RedFox bekommen.




Weiter geht es dann mit den Ätzteilen für die innere Struktur des Rumpfes.



Grüße,
Bernd
 
 

   

[Matzeburg]

Moin Bernd,

das schaut doch schon recht vielversprechend aus, und die Falterei der Gurte hast du auch gut hinbekommen, davor grault es mir immer ein wenig (vor allem bei den Gurtschlössern 🙈).

Gruß Matthias

[Iceman-Pilot]

Bernd, das sieht gut aus 


Alex

[KHS]

Kleiner Hinweis bzgl. der Schultergurte. Die Anschläge dafür waren an der Panzerplatte hinter dem Sitz.

[KHS]

Doppelpost 

[NonPerfectModeller]

@ KHS: Das gehört zu den Sachen, die mich nicht stören.

Gruß,
Bernd

[NonPerfectModeller]

Habe wieder ein wenig weiter gebaut.
Bei der Revell-Dora habe ich die Ätzteile der Innenstruktur
eingeklebt, grundiert, lackiert und gealtert.
Wegen Kleberrückständen, die sich nicht mehr richtig entfernen ließen,
sieht es ein bißchen wild aus; nach dem zusammenkleben der Rumpfteile
ist das aber eh nicht mehr wirklich erkennbar.



Bei der Hasegawa-Dora sind die Flügelteile fertig für die Montage.



Das Cockpit ist eingebaut; der Rumpf ist geschlossen.
Den großen Unterflügel hab ich mal provisorisch angesteckt.



Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich mich an die Bauanleitung halte und Flügel Ober- und Unterseite zuerst verklebe und dann mit dem Rumpf verbinde. Oder ob ich die Unterseite am Rumpf anbaue und dann erst die oberen Flügelteile aufsetzte - mal schauen.

Grüße,
Bernd
 

 

[Iceman-Pilot]

Ich fand es meistens einfacher, erst den Rumpf mit der Flügelunterseite zu verbinden und dann später die Oberschalen aufzulegen. Das gab mir mehr Freiheit und mehr Möglichkeiten zum Verkleinern des Spalts oben.


Alex

[BAT21]

Ich würde Ober- und Unterseite verkleben und dann alles mit dem Rumpf verbinden.
Wenn ich mich recht erinnere, ist der Spalt zwischen Rumpf und Tragfläche nicht so groß.
Falls doch, würde ich es trotzdem so machen - wenn man Ober- und Unterseite der Tragflächen stark zueinander verschoben verklebt, gibt es hinterher sicherlich Probleme bei den Landeklappen und dem Fahrwerksschacht?
Und man läuft Gefahr, dass die V-Stellung der Tragflächen dann nicht mehr passt.

Aber vorm Verkleben mal ne Probemontage machen? Oberseiten der Tragflächen mit Klebeband befestigen, dann siehste doch, wie gut es passt und welcher Spalt entsteht... und immer die V-Stellung beachten

[NonPerfectModeller]

Danke für eure Ratschläge.

Aber vorm Verkleben mal ne Probemontage machen? Oberseiten der Tragflächen mit Klebeband befestigen, dann siehste doch, wie gut es passt und welcher Spalt entsteht...

Das hab ich tatsächlich schon gemacht.
Beide Vorgehensweisen haben ihre Makel.
Abgesehen davon: Ich hab zwei Meinungen von erfahrenen Modellbauern; zwei gleiche Bausätze.
Also werde ich beide Varianten ausprobieren.
Die beiden "Doras" sind nicht die letzten "190", die ich je bauen werde.

Grüße,
Bernd

[NonPerfectModeller]

Weiter geht es mit dem Revell-Bausatz.

Den Bereich hinter dem Cockpit - abgetrennt von der Verlinden-Cockpitwanne - hab ich
an das Bausatzteil angeklebt.


Die "Innereien" im Rumpf sind auch an Ort und Stelle.


Das gleiche gilt für den Bereich hinter der Wartungsklappe im Seitenleitwerk.
Da war ordentlich schleifen angesagt; sowohl das Resin- als auch die Plastikteile, musste ich
hauchdünn schleifen damit alles passte.


Außerdem hab ich den Motorblock aus dem Aires-Set lackiert.
Grundiert hab ich mit Schwarz glänzend von Vallejo; danach kam Steel-Metallic ebenfalls Vallejo, darüber.

(Den Anguss muss ich noch entfernen.)

Grüße,
Bernd   

[Matzeburg]

Moin Bernd,

tolle Fortschritte, viel Spaß und Geduld weiterhin 👌

Gruß Matthias

[NonPerfectModeller]

Es geht weiter.

An beiden Tragflächen-Oberseiten hab ich die Öffnungen für die Bordwaffen
in den Flügelwurzeln ausgesägt/gefeilt.




So sah das dann aus.



Und so, nachdem ich den Flügelholm soweit entfernt hatte, um Platz zu schaffen...



...für die Bordwaffenschächte.
Einen davon hab ich schon mal gefaltet.



Leider erst jetzt hab ich festgestellt, dass der markierte Bereich auf beiden Seiten des
Rumpfes auch noch entfernt werden muss. Da hab ich mir ein schönes Ei gelegt.
Ohne geschlossenen Rumpf mit eingebautem Cockpit, wärs einfacher gewesen.
So What. Auch das krieg ich hin.



Grüße,
Bernd