Flugzeuge Fiat G.50bis Freccia, Special Hobby SH32058, 1:32

[Sparky]

Bodenglänzer als Klarlack:-o

Du bist doch schon lange dabei und hast die vielen Beiträge über Future, Pledge, Klear, Glänzer und Co. nicht mitbekommen?
Ich benutze seit Jahren Klear - hatte ich mal aus Irland mitgebracht. Man kann es auch hervorragend mit dem Mattierungsmittel von Tamiya anmischen. Spart einen Arbetsgang und kein Decal silbert!

 
Sparky

[Iceman-Pilot]

Vielen Dank für die Hilfe 

Ich hab das jetzt auch zum ersten Mal versucht und bin von der Oberfläche begeistert. Das hab ich bis jetzt mit noch keinem Klarlack so hinbekommen. Und erst der Duft 

Gestern Abend hab ich die Decals mit MicroSet/MicroSol aufgebracht. Viele waren es ja nicht. Dabei ist mir aber aufgefallen, das die Glanzschicht nicht ganz grifffest ist. Ich werde - wie oben beschrieben - noch eine Schickt Bodenglänzer über die Decals sprühen und dann eine Woche trocknen lassen. Mal sehen, ob das dann besser wird.

Die Qualität der Decals ist klasse. Die sehen aus wie lackiert  Ich ab sie extra so fotografiert, das der Lack spiegelt und man den Trägerfilm sehen sollte...


Alex
 

[Iceman-Pilot]

Es geht weiter mit Special Hobby´s Ingenieurskunst 

Das Spornrad ist so ein typisches Beispiel. An der Gabel sind zwei winzige Achsen angedeutet. Im Spornrad fehlen aber die Öffnungen. Dafür hat das Spornrad auch Achsen    Die hab ich abgeschnitten und stattdessen mit einem 0,3mm-Bohrer kleine Öffnungen gebohrt. Dann hab ich das Konstrukt in der zu kleinen Öffnung am Heck versenkt und verklebt.

Die beiden Haupträder haben ähnliche Probleme. Die Öffnungen für die Achsen sind zu flach. Auch die müssen erst komplett aufgebohrt werden bevor die Achsen reinpassen.
Wenn man dann das Fahrwerksbein in das Loch im Fahrwerksschacht stecken möchte, stellt man fest, das es zu klein ist. Also war auch hier wieder Bohren angesagt.

Das lasse ich jetzt erstmal ruhen und mache später mit den Klappen weiter.


Alex
 

[Iceman-Pilot]

Laut Anleitung wird das große Abgassammelrohr irgendwie um den Motorblock gefummelt, der Motor in die Cowling gesteckt und das ganze dann am Bug der Zelle befestigt.

Ja, laut Anleitung... 

Ich hab den Motor zuerst angeklebt. Das ging wunderbar.

Der Auspuff ging nicht anzukleben. Ich hab wirklich keine einzige Stelle gefunden, an der er hätte halten können. Somit hab ich den lose über den Motor gelegt und habe die Cowling drübergeschoben. Die hab ich dann an drei Punkten mit Sekundenkleber an der Zelle befestigt. Wenn man dabei ein wenig am Auspuff rumwackelt, findet der eine Position in zwei Öffnungen unten an der Cowling. Hat er die gefunden, zappelt da nix mehr. Leim trocknen lassen und bloß nix mehr anfassen 

Zum Schluß wurde noch der Propeller befestigt.


Alex
 

[Iceman-Pilot]

Die beiden MG-Läufe aus Resin haben ihren endgültigen Platz gefunden. Und danach auch die Fahrwerksklappen.

Unter der Cowling wurde ein Lufteinlass aus Resin befestigt. Der wollte aber erst passen, nachdem ich Material entfernt hatte und er dadurch tiefer kam. Eine kleine Venturi-Düse habe ich auch noch angeklebt.

Somit ist der Bau bis auf drei kleine Lampen und zwei Staurohre an den Flächenenden fertig.

Ein kleiner Fauxpas ist dem Zeichner der Anleitung aber auch hier wieder passiert. Das Resinteil 3 ist eine kleine Antenne und wird laut Anleitung oben auf dem Seitenleitwerk angebracht. In der Bemalungsanleitung ist diese Antenne für die deutsche Bemalung auch dort zu sehen.

Die Bemalungsanleitung der kroatischen Maschine zeigt die Antenne aber kurz hinter dem Cockpit. Da ist auch eine kleine Bohrung. Also hab ich das Antennsche wieder vom Leitwerk gekratzt und hinter dem Cockpit angebracht.

Demnächst kümmere ich mich ein wenig um dezente Verwitterungserscheinungen 


Alex
 

[Iceman-Pilot]

Die Oberseite hat ein wash mit braunem Panelliner von Tamiya erhalten. Nach der Trocknung hab ich den wie gewohnt entfernt und in Flugrichtung verstrichen. Danach wurde silberne Farbe mit einem Stückchen Schwamm an diversen Stellen aufgetupft.


Alex